【正文】 在拆除區(qū)域設(shè)立標(biāo)志，警戒線及安檢員。不得使用體積較小而重量過重的集中荷載。 （ 8） 在 各 升降機(jī)位的上道鋼梁 2m 以上處用鋼管扣件將架體與建筑物相拉結(jié) （如圖十 九、二十 、二十一 ） 。 21 防墜機(jī)構(gòu) 和 電葫蘆 的 安裝 將防墜機(jī)構(gòu)置于第一道鋼梁頭部，剎車輪置于斜 鐵 與主框架 導(dǎo)軌 內(nèi)側(cè)之間；將電動(dòng)葫蘆的上掛鉤掛在 防墜機(jī)構(gòu) 的吊板上，放下葫蘆鏈條，下掛鉤鉤住主框架底部的提升掛板。 （ 4） 注意事項(xiàng) 在架體運(yùn)行過程中 ,如果發(fā)生意外事故 ,應(yīng)迅速拍擊控制柜面板上的“急停” 按扭 ,中斷控制電源 ,停止架體運(yùn)行 .待事故排除后 ,再將“急停” 按扭右旋 ,使其復(fù)位彈起 ,接通控制電源 ,恢復(fù)正常操作 .操作人員必須安照規(guī)范操作，否則，控制柜會進(jìn)入鎖定狀態(tài)， 即無法進(jìn)行工作。 腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)，不能出現(xiàn)探頭現(xiàn)象。 （ 8） 塔吊附墻處可不斷開，但塔吊附墻桿始終附在提升架的底部或讓開提升架的主框架和立桿，在升降時(shí)，遇到大橫桿與附墻桿相干涉時(shí)，采用架體大橫桿先加固后拆除的辦法讓開塔吊附墻 。 將爬架與平臺連接固定 （如圖 十 ） 。 穿墻螺栓、可調(diào)拉桿、斜撐調(diào)節(jié)栓 的絲口上 應(yīng)在使用前及使用中定期涂抹黃油或機(jī)油 加以保護(hù)以便操作。 防火 ： 在架體的四角 各 設(shè)置一個(gè)滅火器和消防水管 ；一旦發(fā)生火情立即撥打 119。 架子工 持 證 15 20 從事外架搭設(shè)作業(yè)三年以上，負(fù)責(zé)架子搭設(shè)、提升機(jī)構(gòu)安裝、調(diào)試，升降中觀察同步性及運(yùn)動(dòng)中監(jiān)視各部件工作情況。 隨施工進(jìn)度逐層搭設(shè) 、搭設(shè) 至第 七 層 一半處 （外排搭設(shè) 七 步架內(nèi)排搭設(shè) 六 步架）開始提升 。 （ 1） 附著升降腳手架除需要在底部 一次 性 搭設(shè)拆除外，整個(gè)升降過程中只需監(jiān)控即可，所以操作極其簡單方便。?？？?達(dá)達(dá)達(dá) JUNDA 西鐵多元綜合樓 2樓 附著 升降腳手架 施施施 工工工 組組組 織織織 設(shè)設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì)計(jì) 陜西浚達(dá)技術(shù)工程有限責(zé)任公司 二〇〇七年十 二 月十八日 1 附著升降腳手架 施工組織設(shè)計(jì)審批表 工程名稱 西鐵多元綜合樓 2樓 工程地址 太乙路 建設(shè)單位 西安鐵路局多元集團(tuán)公司 設(shè)計(jì)單位 中國 建筑 西北 設(shè)計(jì)研究院 施工單位 中 鐵 十二局 方案性質(zhì) 施工方案 方案編制單位 陜西浚達(dá) 技術(shù) 工程 有限責(zé)任公司 方 案 編 制 編制人： 部門蓋章 ： 年 月 日 審 批 意 見 審批人： 審核單位： 年 月 日 2 目 錄 第 1 章 爬架簡介 3 3 爬架的組成 5 5 第 2章 工程概況 6 第 3章 施工方案 6 6 6 7 架技術(shù)性能指標(biāo) 8 第 4章 施工現(xiàn)場管理 8 8 9 10 10 12 第 5章 爬架的安裝 13 13 13 17 使用 18 21 調(diào)試驗(yàn)收 21 第 6章 爬架的升降 22 22 升降前的準(zhǔn)備 22 22 24 第 7章 爬架的使用 25 25 25 第 8章 爬架的拆除 26 26 26 27 3 第 1 章 爬架簡介 的 特 點(diǎn) 附著升降腳手架 （俗稱爬架） 是一種用于高層建筑工程施工的新型外腳手架，以 其 適用范圍廣、安全性能好 、經(jīng)濟(jì)成本低、操作簡單方便、外型美觀而著稱。 （ 2） 附著升降腳手架根據(jù)工程施工要求既可整體升降，也可分 5 片升降。 爬架的 預(yù)埋孔從 第 四 層開始設(shè)置，其相關(guān)尺寸應(yīng)符合圖六 、七 要求。 電 工 持 證 12 負(fù)責(zé)電氣部 分安裝、調(diào)試、維護(hù)、保養(yǎng)等 輔助工 按需 根據(jù)現(xiàn)場需要，臨時(shí)增減，可從事升降過 程中的監(jiān)視、預(yù)埋件的設(shè)置等工作。 全體管理人員和作業(yè)人員必須具有強(qiáng)烈的安全意識，大家要認(rèn)真執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)定，齊心協(xié)力杜絕經(jīng)濟(jì)損失在 5000元以上的重大傷亡事故。 應(yīng)在爬架提升前在爬架垂直框架導(dǎo)軌 上涂抹黃油以減輕提升阻力及消除噪音。 后 續(xù)的垂直 框架的連接：用塔吊 吊起 后續(xù)垂直 框架 ，將后續(xù)垂直 框架 的連接孔 和 下節(jié)垂直 框架 的連 接孔 對正、 上下垂直 框架 的導(dǎo)軌接茬偏差 ≯ 2mm， 裝入 M20179。（如圖 十四）。 爬架鋼梁的安裝 在清理完第一層預(yù)留孔后，安裝第一道鋼梁，將 穿墻 螺栓從墻內(nèi)穿入把 鋼梁 用 螺母與建筑物聯(lián)結(jié)緊固，螺母擰緊后螺栓頭露出螺母端面的螺紋不少于 5扣；鋼梁組件的掛板與建筑物表面貼實(shí)，鋼梁端頭的導(dǎo)輪組件要套在 垂直框架導(dǎo)軌 的導(dǎo)向槽里 （ 如 圖十 五 ） 。 （ 5） 智能特點(diǎn) 控制柜“控制面板”設(shè)有危險(xiǎn)性誤操作互鎖保護(hù)電路 .對非法運(yùn)行將不予支持 . 20 （ 1） 每次使用前必須確認(rèn)葫蘆各部件是否完好無損；空轉(zhuǎn)是否正常；轉(zhuǎn)向是否正確；三相電源是否缺相；電源線接法是否正確；制動(dòng)是否靈敏可靠。 的 調(diào)試驗(yàn)收 （ 1） JGJ5999《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 （ 2） GB5020595《鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收規(guī)范 》 （ 3） 架體搭設(shè)驗(yàn)收檢查標(biāo)準(zhǔn)（附表一） （ 4） 爬架 架安裝、升降、維護(hù)驗(yàn)收檢查標(biāo)準(zhǔn)（附表二 ） 架體搭設(shè)完畢后，應(yīng)自行對下列項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試與檢驗(yàn)，調(diào)試與檢驗(yàn)情況應(yīng)作詳細(xì)的書面記錄： （ 1） 架體結(jié)構(gòu)中采用扣件式腳手桿件搭設(shè)的部分，其搭設(shè)質(zhì)量達(dá)到要求。 （ 9） 將各機(jī)位處掛架鋼絲繩掛到鋼梁的掛桿上并拉緊，各機(jī)位處鋼繩拉緊程度應(yīng)一致。 禁止下列違章作業(yè)：任意拆除腳手架部件和穿墻螺栓；起吊構(gòu)件時(shí)碰撞或扯動(dòng)腳手架；在腳手架上拉結(jié)吊裝纜繩 ，在腳手架上安裝卸料平臺；在腳手架上推車；利用腳手架吊重物。 、垃圾、障礙物，檢查爬架各部情況，