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正文內(nèi)容

規(guī)劃十七路施工組織(專業(yè)版)

2025-08-09 17:12上一頁面

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【正文】 工程按設(shè)計文件規(guī)定的內(nèi)容全部完成。 施工范圍沿線人員,車輛的出入口,材料堆放場地,辦公等房屋設(shè)施均應(yīng)有明顯標(biāo)志并達(dá)建規(guī)范整齊,交通要道應(yīng)立警示信號導(dǎo)向標(biāo)志。變更文件及時標(biāo)識。 施工前制定詳細(xì)土方施工計劃,合理安排人力、物力、力爭在非雨天多投入設(shè)備和人力,加大工作量,下雨時,不進(jìn)行壓實作業(yè)。同時要求脹縫施工平直整齊,縫壁垂直,縫隙度一致,縫內(nèi)不得連漿。根據(jù)測得的氣溫和水泥初凝時間控制出料到澆筑完華的允許最長時間。 混凝土用的鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計的品種,規(guī)格下料制作,不得有裂縫、斷傷、刻痕、表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除。 若碾 壓中局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,立即停止碾壓,待翻松晾干或處理后再壓,若出現(xiàn)推移則適量灑水,整平壓實。填土高度小于 或不填不挖時,原地表進(jìn)行清理后,將表面翻松 深,然后整平壓實,壓實度不小于 95%,填土高度大于 時,填筑前先將原地面整平壓實,基底以下 70cm 范圍內(nèi),壓實度不小于 93%或整平壓實到無輪跡為止,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才可填筑。本工程分為二個工作面進(jìn)行施工,施工里程 ~ 。 施工場地狀況及場地主要出入口的交通狀況。實行兩級技術(shù)交底制,對每一工序先由總工程師組織技術(shù)人員向項目經(jīng)理部交底,然后由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工員及作業(yè)班組交底。 施工臨時設(shè)施及三通一平 施工水電情況 施工用水,用電均在甲方指定地點就近駁接,不足部分由項目部自行解決。 施工進(jìn)度計劃安排 根據(jù)工程情況及擬采用的施工方案,本工程計劃工期 45 日歷天,具體開工日期以建設(shè)單位批準(zhǔn)的開工日期為準(zhǔn)。為第一工作面;施工里程 ~ 為第二工作面。 路堤采用分層填筑,最大層厚不超過 40cm,最小鋪厚度不小于10cm,按照橫斷面,全寬分成水平層次,逐層向上填筑,并形成 2- 4%的橫坡以利排水,且使每層填料鋪設(shè)的寬度超出每層路堤的設(shè)計寬度 50cm 以上,以保證完工后的邊緣有足夠的壓 實度。 穩(wěn)定層碾壓后,根據(jù)穩(wěn)定層標(biāo)高,對穩(wěn)定層表面進(jìn)行挖高填低,再進(jìn)行碾壓,如此反復(fù),直到穩(wěn)定層滿足驗收規(guī)范要求。 混凝土配合化。 一般應(yīng)符合下列規(guī)定 施工氣溫(℃) 允許最長時間( h) 5- 10 2 10- 20 20- 30 1 30- 35 裝運砼拌合物不應(yīng)漏漿,并應(yīng)防止離析。 縮縫制作采用切割機切割,一般礫石混凝土的切割抗壓強度以~ 為宜,若氣溫高,砼強度增長快,切割時間應(yīng)提早。 施工時,保證將路基表面的平整度和橫坡符合驗收規(guī)范的要求,以確保路基不積水。 實行技術(shù)交底制度,使管理層操作層都對規(guī)范,施工組織設(shè)計的要求有明確的認(rèn)識。 施工期間采取有力措施保證沿線單位、居民既能有通暢的臨時道路又不影響施工。 工程質(zhì)量達(dá)到了施工及驗收規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件的要求。 十、成品保護措施 工程竣工交付使用前,組織有關(guān)部門檢查下列工作是否完成。 24 項目經(jīng)理部成立文明施工小組,負(fù)責(zé)文明施工管理制度的制定、落實。 組織完善的資料管理體系,對所有發(fā)放的技術(shù)文件進(jìn)行受控、編號。 本工程施工工期短,如迂雨天,將直接影響路基土的含水量,若土的含水量過大,超過最佳含水量 5%時,增大壓實工能會出現(xiàn) “彈簧”現(xiàn)象,為保證壓實度,采取如下措施。所以傳力桿位置應(yīng)正確,活動端必須伸縮自由,確保脹縫脹縮功能。 砼拌合物最短攪拌時間 攪拌機容量(人) 轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn) /mm) 攪拌時間 低流動性砼 干硬性砼 自由式 400 18 105 120 800 14 165 210 強 制式 375 38 90 100 1500 20 180 240 砼拌合物從攪拌機出料后采用自缷機動車運至鋪筑點進(jìn) 18 行攤鋪,振搗、做面。夏季氣溫過高影響施工作 16 業(yè)時,可摻入緩凝劑延長作業(yè)時間。 碾壓至表面平整,無明顯輪跡,壓實度≥設(shè)計要求。 路堤填筑 在填筑之前,對填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗,以便控制填 料在最佳含水量情況下進(jìn)行填筑。 施工平面布置圖:圖 5- 1 六、施工方案及施工方法 土石方工程 本工程挖填土方量不太大,原地貌起伏變化也不大,其地質(zhì)情況主要由人工堆積層、洪積層、殘積層等組成。 擬采用的施工 方案及施工措施。對所有控制點,水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核,與圖紙有出入的地方及時與設(shè)計人員聯(lián)系解決,工程開工后。 場地平整 由于施工范圍地處所建區(qū),無拆遷量,該項工作較易進(jìn)行。 在保證質(zhì)量、安全、文明施工的前提下,根據(jù)我公司的施工管理能力、技術(shù)水平和投入的機械設(shè)備及勞動力等狀況,本工程安全可在30 天內(nèi)全面竣工交驗。 施工程序 施工準(zhǔn)備 土方挖掘 原砼路面處理 土方棄置 土方回填 路基整平、碾平 土方棄置 填方 挖方 路基整平、碾平 8 工藝流程 土石方挖填 施工測量 復(fù)測并控 制施工路線主要控制點,如三角點、導(dǎo)線點等。 盡量采用同一性質(zhì)的填料進(jìn)行回填,用不同性質(zhì)的填料回填時,將透水性好的土放在透水性差的土下面。 接縫施工時,將前一段施工末端的斜口鏟除,使穩(wěn)定層端頭面與路壓垂直,再進(jìn)行下一段攤鋪;或預(yù)留 50cm 不碾壓,待連接鋪筑后一并壓實。 混凝土的試配強度按設(shè)計強度提高 10%- 15%。夏季和冬季施工,應(yīng)有遮蓋或保溫
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