【正文】 4 邊跨現(xiàn)澆段施工 邊跨采用碗扣式腳手架搭設(shè)膺架現(xiàn)澆施工。 中國 中鐵電化局集團西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計 46 連續(xù)箱梁懸臂施工工藝流程圖 圖4 . 3 .4 . 2 －4 連續(xù)梁1 ～N 懸臂現(xiàn)澆段施工工藝框圖前段施工完畢NY放松前吊桿及后錨栓桁架滑移就位錨固后橫梁外模及底?；凭臀徽{(diào)整模板 固定后錨底板及腹板鋼筋底板及腹板管道中線及標(biāo)高控制鋼筋網(wǎng)片制作管道準(zhǔn)備標(biāo)高控制 聯(lián)接前吊桿內(nèi)?；凭臀?連接內(nèi)模支撐桿立端模自檢后報工程師審批頂板鋼筋鋼筋網(wǎng)片制作管道準(zhǔn)備 頂板管道自檢后報工程師審批澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護及拆模制作試塊接縫處理清孔及穿預(yù)應(yīng)力筋張拉預(yù)應(yīng)力筋孔道壓漿、封端自檢后報工程師審批 采取補救措施下一節(jié)段施工開始壓漿準(zhǔn)備張拉機具準(zhǔn)備預(yù)應(yīng)力筋制備中國 中鐵電化局集團西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計 47 壓重第二步 1）預(yù)應(yīng)力筋張拉。 掛籃模板分側(cè)模、底模、內(nèi)模三部分。在澆筑腹板混凝土?xí)r， 在內(nèi)模側(cè)面開設(shè)窗口，使部分混凝土從窗口灌入，保證腹板下部混凝土澆筑密實。 中國 中鐵電化局集團西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計 39 掛籃懸澆連續(xù)箱梁施工工藝流程圖 2 連續(xù)箱梁 0塊施工 0 塊墩旁托架搭設(shè)澆筑0 塊混凝土，完成墩、梁臨時固結(jié)0 塊頂安裝三角掛籃，對稱懸臂澆筑1 塊混凝土施工T1 預(yù)應(yīng)力束掛籃前移就位，模板立設(shè)分別對稱懸臂澆筑2 ～N 塊混凝土分別施工T1 ～TN 預(yù)應(yīng)力束邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨合攏段施工中跨合攏段施工中國 中鐵電化局集團西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計 40 2. 1 0塊托架 0塊托架是 0塊箱梁砼現(xiàn)澆的主要 承重結(jié)構(gòu)，要求其具有足夠的強度和剛度。 2. 6. 5 護輪軌和防落梁設(shè)備 護輪軌采用 P50 再用軌，按照設(shè)計和規(guī)范要求安裝。 2. 6. 2 C40 細(xì)石聚丙烯腈纖維混凝土防護層施工 中國 中鐵電化局集團西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計 35 防水層施工完畢并符合質(zhì)量要求后 ,方可進行防護層施工 , C40 細(xì)石聚丙烯腈纖維混凝土采用強制式攪拌機攪拌，將砂、石、水泥、水、纖維和減水劑同時倒入拌和機中，攪拌時間不小于 3min,要求做到拌和均勻。否則采取鑿除的方法進行處理，或用砂漿進行找平，用水泥砂漿找平時基底用高壓風(fēng)槍清潔、灑水濕潤。砼的養(yǎng)生采用薄膜覆蓋法 ， 養(yǎng)生時間不少于 14 d。施工中經(jīng)綜合考慮 混凝土 的水平運輸和垂直運輸?shù)雀鞣N因素 ,決定采用泵送砼施工工藝。 養(yǎng)護期間混凝土強度未達到規(guī)定強度之前，不得承受外荷載。 5 中國 中鐵電化局集團西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計 27 檢 查 項 目 允許偏差（ mm） 同排 177。 立模前先搭設(shè)φ 48 鋼管腳手架，模板現(xiàn)場分節(jié)拼裝成整體，安裝桁 墩身施工工藝流程圖 中國 中鐵電化局集團西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計 25 架支撐，汽車吊整體吊裝就位，與承臺預(yù)埋型鋼連接固定 ，另 設(shè) 4 根纜風(fēng) 繩固定模板。混凝土運輸采用混凝土運輸 車運至墩位，采用溜槽法或由汽車起重機吊裝入模?；A(chǔ)施工過程中，坑頂機械設(shè)備站位與坑緣凈距保證 以上。 50 （ 8） 樁的混凝土強度等級必須符合設(shè)計要求，水下混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試件強度必須 達到 設(shè)計強度等的 倍。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （ 1） 埋設(shè)護簡后應(yīng)檢查護筒偏差，護筒偏差不得大于 5cm，傾斜度不大于 1％，當(dāng)偏差大于規(guī)定時重新埋設(shè)。灌注前復(fù)核孔底標(biāo)高，重新測量存碴厚度，使之滿足設(shè)計及規(guī)范要求，射風(fēng)沖射孔底 3～ 5min，翻動沉淀物，然后立即灌注混凝土。高壓風(fēng)管沉入導(dǎo)管內(nèi)的入水深度應(yīng)大于鉆孔內(nèi)水頭到出漿口高度的 倍，且不小于 15m，鋼筋 籠 骨架在導(dǎo)管吊入之前放入。泥漿拌制選用優(yōu)質(zhì)粘土或膨 潤土造漿，確保泥漿稠度控制在 18～ 22s，泥漿比重控制在 ～ 之間，膠體率≥ 95%，含砂率控制在 4%以內(nèi)。 普工大部分采用和 本 單位有長期勞務(wù)合同的農(nóng)民工 。 通號工程： 20xx 年 4 月 30 日開工到 20xx 年 5 月 20 日完成 ； 施工進度橫道圖見下頁 中國 中鐵電化局集團西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計 9 施工進度橫道圖 項目 20xx 20xx 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 施工準(zhǔn)備 樁基礎(chǔ) 承臺 墩臺身 連續(xù)梁 鋪架 橋面工程 錐體及附屬 通號工程 中國 中鐵電化局集團西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計 10 5. 施工組織 組織機構(gòu) 田灞疏解線 豁口特大橋 由第一分部橋梁三隊負(fù)責(zé)施工，三隊 經(jīng)理：羅曉東 ，副經(jīng)理： 茍金柱 ；領(lǐng)工員： 胡喜奎 、 王 彥斌、 賈元康 ；作業(yè)隊技術(shù)主管： 馬偉 作業(yè)隊下設(shè)技術(shù) 室 、安全質(zhì)量檢查科、材料科，專職安全員： 常林會 ，質(zhì)檢員 楊瑞 ， 生活后勤由 翟桂麗 負(fù)責(zé)。 編制依據(jù) 及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 編制依據(jù) （ 1） 《 鐵路基本建設(shè)項目 與 可行性研究、可行性研究和設(shè)計文件編制辦法》 （ 鐵路設(shè) ［ 1999］ 99 號文） （ 2） 《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》（ TB10002. 120xx） （ 3） 《鐵路橋涵 鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ TB10002. 320xx） （ 4） 《鐵路橋涵混凝土 和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 》 （ TB10002. 420xx） （ 5） 《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 (TB10002. 520xx) （ 6）《新建時速 200 公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)函［ 20xx］285 號） （ 7） 《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（ GB5011120xx） （ 8） 《新建與改建及增建第二線橋涵設(shè)計細(xì)則》（ Q/YY651995）（以下中國 中鐵電化局集團西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計 2 簡稱《細(xì)則》） （ 9） 《鐵路橋涵施工規(guī)范》（ TBJ1020320xx）（以下簡稱《施規(guī)》） （ 10） 《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（ TB1021020xx） （ 11） 《新建鐵路橋上無縫線路設(shè)計暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)函 ［ 20xx］ 205號） （ 12） 《鐵路砼結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》（送審稿） （ 13） 《新建客貨共線鐵路工程施工補充規(guī)定》（ 暫行 ） （鐵建設(shè) ［ 20xx］8 號） （ 14） 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB1041520xx） （ 15） 關(guān)于發(fā)布《新建客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》的通知（鐵建設(shè)［ 20xx］ 76 號） （ 16） 關(guān)于印發(fā)《提高鐵路路基工程設(shè)計、施工質(zhì) 量補充規(guī)定》通知（建技［ 20xx］ 97 號） （ 17） 《既有線提速技術(shù)條件》 （ 18）《鐵路運輸安全保護條例》 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （ 1）鐵路等級：Ⅰ級 （ 2） 正線數(shù)目：單線 （ 3）設(shè)計活載：中 — 活載 （ 4）限制坡度： 13‰（雙機） （ 5）旅客列車設(shè)計行車速度： 160Km/h 中國 中鐵電化局集團西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計 3 （ 6）設(shè)計洪水頻率： 1/100 （ 7）重車方向：西安 編制原則 嚴(yán)格遵守國家、鐵道部施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原則 施工技術(shù)方案編制中嚴(yán)格遵守國家、鐵道部、高速鐵路有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗收等技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)。 本橋 2 6 6 8 90、 10109號墩設(shè) 的縱向預(yù)偏心 ， 4～ 42～ 4 51～ 5 58～ 60、 66 68～ 8 92～ 10 104～ 10 110～ 11 130～ 139號墩設(shè) 的 橫 向預(yù)偏心； 4 6 102～ 103號墩設(shè) 的橫向預(yù)偏心。 培訓(xùn)內(nèi)容包括安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求、各工種操作規(guī)程、安全質(zhì)量技術(shù)措施、工序驗收檢查程序等內(nèi)容。 鉆孔樁基礎(chǔ)施工工藝流程見旱地鉆孔樁基礎(chǔ)施工工藝流程圖。在清 渣前，投入水泥 1～ 2 袋，通過 鉆頭 低沖程的反復(fù)沖拌數(shù)次，使孔內(nèi)泥漿、鉆渣和水泥形成混合物，然后以掏渣工具掏出。下放導(dǎo)管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠。在特殊情況下，出現(xiàn)極不良地質(zhì)情況 時 ， 采用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿，造漿配合比見《膨潤土造漿配合比》。 20 9 骨架頂端高程 177。 開挖時根據(jù)具體情況保持或調(diào)整坑壁邊坡，保證施工過程中坑壁的穩(wěn)定。施工前對鋼筋進行清理，保證表面無銹蝕、油脂等雜物。 2. 3. 1 模板工程 模板采用無拉桿式設(shè)計的桁架結(jié)構(gòu)?；炷翂|塊采用高聚脂 UPVC 聚墊塊。 2. 3. 4 混凝土 養(yǎng)護 根據(jù)施工對象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能的不同提出具體的養(yǎng)護方案。在焊接過程中 ,要保證鋼筋的焊接質(zhì)量 ,以滿足施工規(guī)范和設(shè)計要求。 2. 4. 7 脫 模及養(yǎng)生 砼澆筑完成后 ,應(yīng)嚴(yán)格掌握拆模時間。錨栓孔采用角鋼支架定位固定，根據(jù)每個墩臺的橫、縱預(yù)偏心值及 E 值支承墊石的具體位置。 進行封邊工序的同時，對泄水管的進水口涂刷防水涂料，并與封邊涂料銜接好。三角支架與橋梁連接的二個螺栓孔作成圓端形，以利調(diào)整支架高度，調(diào)整后的支中國 中鐵電化局集團西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計 36 架螺栓孔用“ U”形墊板焊下部多余的孔眼，固定欄桿左右位置的調(diào)整，在上下螺栓間插墊“ U”型墊片調(diào)整完畢后，用雙螺帽擰緊，確保欄桿橫平豎直，線形流暢。 支架支架施工時。 0號塊集中了大部分縱向頂板束管道，管道預(yù)埋時每隔 50cm 以φ 8 定位鋼筋焊于梁體鋼筋骨架上，以保證管道定位準(zhǔn)確牢固。 為提高其剛度，前吊點、后錨點、立柱支點處均按間距 12cm 焊接加勁肋板，肋板采用δ 16mm 鋼板加工，三角拱立柱使用 83 式軍用支墩，斜拉桿采用厚 20mm 寬 230mm 鋼板通過節(jié)點板與主梁、立柱連接。 3. 4 鋼鉸線下料、編束和穿束 按設(shè)計圖表的下料長度下料，下料采用圓盤鋸切割，使鋼絞線的切割面為一平面，以便在張拉時檢查斷絲。澆筑過程中兩端平衡進行，砼自重偏差控制在+3%～ 3% 范圍內(nèi)。膺架搭設(shè)時，先用墨線在硬化地面上彈出支架的設(shè)計位置，然后按要求分別搭設(shè)支架。第三步 1）掛藍(lán)對稱走行，須控制好縱移里程。底模面板采用 6mm 厚鋼 中國 中鐵電化局集團西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計 44 板，背襯∠ 63 角鋼背帶；底?？v梁采用 [30 槽鋼，前后橫梁由 2[30 槽鋼主縱梁已澆段接縫300(350)415待澆段ⅠⅠⅡⅡ8075(25)201104154 0 06035各待澆段掛布置圖7070604 0 04151102080415厚16mm綴板δ=16mm加強肋縱向間距12cmI63工字鋼δ=16mm加強肋16mm綴板間距12cm2I63工字鋼Ⅲ6 3 0 m m180mm鋼墊板35說明： 本圖尺寸單位：cm。 3 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塊 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塊采用掛籃懸臂澆筑，懸澆段最大長度 ，最大重量約600KN。按照先中跨合龍后邊跨合龍的步驟進行體系轉(zhuǎn)換，完成連續(xù)箱梁主體施工。 2. 6. 6. 1 橋臺后 過渡段 、錐體回填 臺背 過渡段 采用級配碎石進行回填，采用壓路機配合蛙式打夯 機進行施工，回填按照設(shè)計要求并以 橫坡 1:縱坡 1:2 坡度呈倒梯形 ,兩邊為包邊土 。待保護層似干非干時及時覆蓋麻布灑水 養(yǎng)護。對蜂窩、麻面作填補前，先清除蜂窩、麻面中的松散層、浮碴、浮灰、油污等，并使中國 中鐵電化局集團西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計 34 之濕潤。 3)每次砼澆筑完后 ,要把砼的頂面外側(cè)與模板抹平 ,保證層與層之間砼的接縫美觀 ,不影響砼的外觀質(zhì)量