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xx路實施性組織設(shè)計(專業(yè)版)

2024-09-03 09:48上一頁面

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【正文】 按設(shè)計圖紙結(jié)合預(yù)算計算材料用量作為各工種的基準用量,采取材料節(jié)約按比例獎給個人,材料浪費按比例向個人攤派的原則,提高各個工種施工人員節(jié)約材料的意識。 現(xiàn)場內(nèi)的坑、井、溝、洞和易爆場所、變壓器周圍要設(shè)置圍欄、蓋板和醒目安全標志,危險處夜間需設(shè)紅燈示警。 在布置施工生產(chǎn)任務(wù)時,要做好安全技術(shù)文字交底,交接雙方履行簽字手續(xù)。 無倒塌事故。等冷卻后再行開放交通。 建立施工現(xiàn)場的例會制度,通過工程例會,經(jīng)常掌握生產(chǎn)動態(tài),解決施工中存在的質(zhì)量問題,確保施工生產(chǎn)的順利進行。 二、 質(zhì)量保證體系 公司按ISO9002國際標準建立健全質(zhì)量體系,配備充足的資源,按標準要求進行管理和監(jiān)督。 (2)配備足夠有效的消防器材。 在整個施工過程中,地下管道及強電管溝施工是個最關(guān)鍵的工程。 f) 蓋板就位后,應(yīng)在蓋板充分放平和校準后方能脫鉤,并不得再行撬動。 蓋板安裝前應(yīng)在磚墻上彈出蓋板安裝邊線,并用20mm厚的1:,鋪水泥砂漿時應(yīng)注意留出蓋板的安裝邊線,便于蓋板就位。 6. 內(nèi)外壁抹灰 (1) 基層處理 基層處理:清除墻面的灰塵、污垢、砂漿塊等附著物,并灑水濕潤。 原則上溝槽開挖土方用機械隨挖隨運走,如需現(xiàn)場堆土,則采取單側(cè)堆放,按要求應(yīng)距溝邊1m以外。砼帶狀基礎(chǔ),鋼筋砼管枕,基礎(chǔ)砼標號為C10。 人行道兩側(cè)的道牙、平石施工如下: ① 放線刨槽,按標準的路邊樁,加釘邊樁,直線部分10~15m,彎道上5~10m,路口園弧1~5m反復校核高程及曲線,以求園順。對于橫接縫,采用切割機切割,并清洗干凈;在切口上涂粘層瀝青,而后鋪筑新拌瀝青混合料,用3m直尺檢測,不平處人工找平,而后碾壓。初壓后檢查平整度和路拱,必要時應(yīng)予修整。在施工過程中被雨水淋濕的混合料也廢棄。 在噴灑交接處灑布瀝青時應(yīng)精心控制,使之不超過批準的灑油量。預(yù)留相接處要重新加水泥和水,將上次施工段的接槎挖松至板結(jié)好的砂礫為止,挖松的砂礫要重新加水泥和水,與新拌和的一道拌合均勻,與下段施工同時碾壓密實。 采用325或425水泥且終凝時間在6小時以上的水泥,嚴格控制水泥劑量符合設(shè)計配合比要求,必要時,首先改善集料的級配,然后用水泥穩(wěn)定。土質(zhì)路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。先挖出的適用土方,應(yīng)儲存于指定地點,待后填路堤上部。 三、 道路工程 (一)、設(shè)計概況(1)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計機動車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計采用瀝青混凝土路面,設(shè)計標準軸載為BZZ100,設(shè)計年限15年。在圖紙學習期間,尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致,尺寸位置等是否一致。K0+560k0+660段右側(cè)路基及右側(cè)污水管道無法施工。 3)、 凡進場的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊,不得隨意亂放,施工現(xiàn)場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記,并切實做好保護工作。 (二)漢濱區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計的xx市xx路道路綜合改造工程施工圖紙。施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口位置接出。 管道施工隊:主要負責電力電纜溝,道路照明管道及雨污水管線工程的施工。 七、 建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度 工程開工后,除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會外,項目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會,根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況,布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜,及時解決和處理影響工程質(zhì)量,施工進度和施工安全所存在問題。每60~100米設(shè)一水準點并作閉合導線測量,閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。 (2) 舊路開挖 具體的施工方法是:采用挖掘機進行開挖,自卸汽車配合作業(yè)。 c) 檢驗壓實度 每一壓實層均應(yīng)按檢驗標準檢測壓實度,合格后方可填筑其上一層。③施工放樣:在土基層或老路面或土基上恢復中線,直線段每15~20m設(shè)一樁,平面曲線每10~15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定砂礫邊緣的設(shè)計高程。補低時要翻松表面后填補混合料,重新壓實成整體,不得出現(xiàn)填補的薄層現(xiàn)象。 灑油量修建試驗段,對透層、粘層的瀝青用量通過試灑確定。 拌和嚴格按照生產(chǎn)配合比進行拌和。 壓實 混合料完成攤鋪和刮平后立即檢驗寬度、厚度、平整度、路拱及溫度,對不合格之處應(yīng)及時進行調(diào)整,隨后按試驗路段確定的壓實設(shè)備的組合及程序立即進行充分、均勻地壓實。把混合料充分壓實。 道板鋪好后應(yīng)檢查平整度,若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象,應(yīng)立即修正,最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿,并在磚面灑水使砂灰混合料沉實,直至灰砂灌滿為度,同時要保持磚面清潔。經(jīng)檢查符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求后及時施工基礎(chǔ)以封閉基坑。 3. 溝槽開挖: ,計劃采用機械開挖,然后預(yù)留20厘米進行人工清底,以防超挖。 水平灰縫應(yīng)平直,水平灰縫厚度及豎向灰縫寬度一般為10mm,最小不小于8mm,最大不超過12mm。 (2) 構(gòu)件安裝 預(yù)制蓋板必須在構(gòu)件達到混凝土強度不低于設(shè)計強度的75%時才能進行構(gòu)件的吊裝和運輸,運輸時應(yīng)采用木墊或其它彈性材料加以鋪墊或用加支架的方法加以固定,不得有互相碰撞的現(xiàn)象,構(gòu)件的預(yù)留鋼筋吊環(huán)不得損壞。 d) 吊具和索具應(yīng)經(jīng)常檢查,防止隱患。 水泥等材料應(yīng)搭設(shè)材料棚,防止雨淋造成材料變質(zhì)。 (3)危險施工區(qū)域設(shè)值班人員并佩戴值班人員工作卡。 (6)臨時設(shè)施采取封閉管理,并設(shè)置值班人員,禁止無關(guān)人員隨意進出。 明確各級質(zhì)量責任制,做到責任落實到人。 瀝青砼的攤鋪應(yīng)連續(xù)作業(yè)時,要建立交接班檢查制度,交班帶班人員要認真向接班帶班的人員交代當班的攤鋪情況和要主意的事項,接班人員未到位或未辦好交接手續(xù),交班人員不能下崗。 1經(jīng)常組織技術(shù)人員,各班組成員參觀鄰近先進單位的施工現(xiàn)場,吸收先進的質(zhì)量管理體系及施工方法,不斷提高工程的質(zhì)量。 分項工程施工方案必須編制安全技術(shù)措施,內(nèi)容要全面,要有針對性,根據(jù)施工特點和施工季節(jié)等具體情況,提出具體內(nèi)容,經(jīng)審批后方可組織實施,各級管理人員必須按審批后的安全技術(shù)措施組織施工、檢查和落實。 3)施工班組進行三級教育,內(nèi)容是班組安全生產(chǎn)史、安全生產(chǎn)特點、目前安全生產(chǎn)情況及存在的問題等;經(jīng)常工作地點及環(huán)境衛(wèi)生要求;機械設(shè)備工具的性質(zhì)及安全管理知識預(yù)防事故的方法。 采取質(zhì)量與報酬掛鉤方式,采取市場經(jīng)濟管理方式,承包到個人,提高各種施工人員的積極性。 在施工過程中及時總結(jié)各分項工程的材料、人工用量,分析節(jié)約或浪費的原因,并向項目經(jīng)理匯報,以便及時作出有效的節(jié)約人工和材料的措施。有毒易燃器設(shè)專人保管并有嚴格的管理制度。 1施工安全檢查根據(jù)建設(shè)部的《建筑施工安全檢查評分標準》進行檢查評定,消防、衛(wèi)生、文明施工根據(jù)廣東省和xx市有關(guān)規(guī)定進行檢查評定。 二、 安全保證體系 根據(jù)施工企業(yè)第一把手是安全生產(chǎn)第一責任人的原則,公司組成以經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)委員會,負責安全工作的領(lǐng)導和檢查督促。養(yǎng)護期到達后應(yīng)按規(guī)范規(guī)定選點做彎沉和壓實度實驗。 技術(shù)負責人專職負責質(zhì)量檢查,工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常定時檢查各作業(yè)層的質(zhì)量情況,能以真實的數(shù)據(jù)反映當天的質(zhì)量情況,并作詳細的記錄。 建立健全該工程的質(zhì)量責任制:經(jīng)理負責協(xié)調(diào)公司機關(guān)各職能部門及項目經(jīng)理部的質(zhì)量活動;管理代表(主管生產(chǎn)的付經(jīng)理)主持該工程質(zhì)量活動,主持糾正和預(yù)防措施的規(guī)定,并對實施和有效性組織跟蹤和驗證;總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量,組織推廣新技術(shù)、新工藝并組織編制質(zhì)量保證措施。 (2)運輸材料、土方、垃圾要有切實可行的防護措施。水泥砂礫穩(wěn)定層的施工,充分利用機械化的作用,以機械施工為主,人工為輔的原則,大面積展開,一次性完成,既縮短了工期,又節(jié)約了成本。管溝回填原則采取與管道安裝、電纜溝混凝土澆注平行作業(yè),分段進行,每分段填土層間預(yù)留30厘米以上的搭接平臺。 蓋板的起吊、提升、轉(zhuǎn)臂、運行過程中,要使各個吊點受力均勻,避免振動和沖擊。 (4) 抹底灰 在墻體濕潤的情況下抹底層灰,底層灰厚度為57mm,待底層灰稍干后,再以同樣砂漿抹中層灰,厚度粗為79mm。 在基礎(chǔ)墊層上彈出電纜溝的墻邊線,并根據(jù)設(shè)計要求的電纜溝深度,磚塊規(guī)格和灰縫厚度在皮數(shù)線上標明皮數(shù)。管道安裝時,管道接口要密貼,接口與下管應(yīng)保持一定距離,防止接口振動。 ④還土:道牙后背應(yīng)用C10混凝土夯實,夯實寬度不少于50cm,厚度不小于15cm,密實度在90%以上。上面層高程按10m一個樁進行控制,其中豎曲線凹凸點附近按5m一個樁加密控制,放出路面頂面幅寬的邊緣線,掛線控制層厚,從平、縱、橫三個斷面上確保路面的平順整齊。 碾壓作業(yè)時混合料溫度,初壓溫度不應(yīng)低于110℃,碾壓終了溫度:采用鋼輪壓路機碾壓時不得低于70℃;采用輪胎壓路機碾壓時不得低于80℃;采用振動壓路機碾壓時不得低于65℃。為防止瀝青砼與車箱板粘結(jié),應(yīng)在車箱內(nèi)涂一簿層油水(柴油與水的比例為1:3)混合液,不得有余液積聚在車箱底部。當其受到污染時,應(yīng)予以清除。禁止用水管直接沖灑而破損表面層,養(yǎng)護期一般為七天左右。壓實厚度超過規(guī)定時,則分層鋪筑,每層最小壓實厚度10cm。當土質(zhì)不能滿足要求時,則按設(shè)計寬度、厚度換填合格石渣,并碾壓成型達到設(shè)計要求。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。土基壓實度采用重型壓實標準: 機動車道:填方080cm,不低于93%;挖方030cm,不低于95%。 根據(jù)工程施工總進度計劃,每項工作展開前進行相關(guān)的技術(shù)準備,如編制專項施工方案,關(guān)鍵項目施工過程的作業(yè)指導書,這些文件要有針對性和可操作性。優(yōu)先保證西側(cè)電力管溝施工。 第五篇 施工部署 一、 施工準備 為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標,根據(jù)本工程特點,做好施工前準備工作,科學組織,精心安排、計劃在先,保證施工中各項工作的順利開展。本道路的綜合改造,為緩解城區(qū)擁堵,對交通分流起著促進作用,同時對于改善舊城區(qū)居民出行條件,提升城市形象起著巨大推動作用。(附圖1) ,2臺200公升砂漿攪拌機。 二、 項目管理機構(gòu) 根據(jù)工程規(guī)模和特點,公司組建xx市xx路道路綜合改造工程項目經(jīng)理部,對工程項目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理,以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成,項目組織機構(gòu)如下圖(附圖2)。在中醫(yī)院東門及陽光城小區(qū)大門設(shè)專人指揮將中醫(yī)院及陽光城小區(qū)的出入車輛導流至此預(yù)留口。 b.設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點:為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。并在施工范圍外設(shè)控制樁,邊坡放樣及機械施工控制標志。 碾壓采用20t振動壓路機進行。 ②準備下承層:對土基不論路堤或路塹,必須進行碾壓檢驗(壓3~4遍)。穩(wěn)壓一遍后,再開震動進行震動碾壓。風速適度,有霧或下雨不應(yīng)施工。 除運瀝青混合料的卡車外,任何車輛均不得在完成的粘層上通行。在剛攤鋪好的面層上禁止非工作人員行走或站立。 壓實時,如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求,應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度,再壓實到無縫跡為止。按控制點定出方格座標并掛線,再分段鋪砌(鋪裝樣板條),且隨時檢查位置與高程。需對坑壁進行支撐(詳見溝槽開挖及支撐方案圖)。 (二)、施工要求 本工程采用凈空尺寸(寬高),設(shè)在道路西側(cè)人行道內(nèi)。拌合時間自投料完畢算起。對電纜支架和預(yù)埋排水PVC管道的空隙,只能用與大面抹灰一樣的材料,切忌采用高等級砂漿。 (3) 安全措施和要求 a) 施工中應(yīng)嚴格遵循建筑施工的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。深度較深的溝槽底應(yīng)設(shè)置排水溝,并及時用抽水機抽出集水坑的積水,以免造成基底土受雨水浸泡。 (3)道路暢通,排水順暢,現(xiàn)場無積水。定期抽查蔬菜、食品的衛(wèi)生情況。 領(lǐng)導和技術(shù)人員對工程的關(guān)鍵部位要跟班作業(yè),嚴格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。 工程所用材料把好三關(guān),即材質(zhì)關(guān)、檢驗關(guān)和計量關(guān),特別是鋼材和水泥等主要材料,除必須要有出廠合格證外,還必須按批量取樣送檢,合格后方可使用,對已通過檢驗和未通過檢驗的材料嚴格分開堆放,作出標識,防止誤用,材料
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