【正文】 提高企業(yè)經(jīng)營效益，降低了企業(yè)運營成本　?。?）轉(zhuǎn)關(guān)貨物通關(guān)：“轉(zhuǎn)關(guān)”是指進出口貨物在海關(guān)監(jiān)管下，從一個設(shè)關(guān)地轉(zhuǎn)運至另一設(shè)關(guān)地辦理某項海關(guān)手續(xù)的行為。（2）動植物檢疫制度（2）銷售實現(xiàn)（6）全程按單一的運費費率計價　　33．國際多式聯(lián)運的優(yōu)越性：（1）托運手續(xù)簡便（2）陸橋運輸與多式聯(lián)運業(yè)務(wù)　　30．集裝箱標(biāo)志：（1）第一組標(biāo)記：箱組代碼、順序號和核對數(shù)（2）多式聯(lián)運單據(jù)的內(nèi)容　　26．國際多式聯(lián)運運費計算：（1）運輸費用即運費（4）貨運站　　5．公路汽車運輸經(jīng)營方式：（1）班輪貨物運輸（12）出倉單（2）貨物的交付　　28．互無運送：　　29．航空貨物進口程序：（1）接單、接貨（13）海關(guān)申報價值（供運輸用）（3）航空公司代碼or（3）根據(jù)是否得到保兌（5）存貨人提交的保管貨物的包裝不符合國家或合同的規(guī)定，造成貨物損壞、變質(zhì)時，由存貨人自己負責(zé)（7）違約責(zé)任共同配送中心　?。?）（1）層架（3）節(jié)約目標(biāo)（4）第三方物流的快速發(fā)展（3）生產(chǎn)物流China（1）手推車（10）托盤（6）反還保管物品的義務(wù)（5）償付費用的義務(wù)（6）拍賣（2）提取空箱（2）IATA2區(qū)（6）貨物標(biāo)識（9）其它危險物品　　12．活動物運輸：（1）托收（5）接單（3）從服務(wù)質(zhì)量看（3）設(shè)有便于裝卸和搬運，特別是便于同一種運輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運輸方式的裝置OT（7）直播運輸（2）多個起點和終點的路線規(guī)劃（6）國際貨運代理人除外責(zé)任　　35.按信息領(lǐng)域分類　?。?）（6）適當(dāng)?shù)男问交　?9．條形碼的術(shù)語：P8　　20．地理信息系統(tǒng)分類：　　特征：　　21．EDI技術(shù)的應(yīng)用環(huán)境：P17　　22．電子商務(wù)的分類：（根據(jù)電子商務(wù)發(fā)生的對象分類）　　（1）商業(yè)機構(gòu)對商業(yè)機構(gòu)的電子商務(wù)　?。?）商業(yè)機構(gòu)對消費者的電子商務(wù)　?。?）消費者對行政機構(gòu)的電子商務(wù)　　（4）商業(yè)機構(gòu)對行政機構(gòu)的電子商務(wù)　?。ò瓷虅?wù)活動的內(nèi)容分類）　?。?）針對有形貨物買賣的間接電子商務(wù)　?。?）針對無形貨物買賣的之間電子商務(wù)　?。?）按使用網(wǎng)絡(luò)的類型分類　　23．構(gòu)建物流管理信息系統(tǒng)應(yīng)遵循的基本原則：　?。?）完整性原則　　（2）可靠性原則　?。?）經(jīng)濟性原則　　24。CPT條件成交的進口貨物，均由賣方辦理保險。報關(guān)人與報關(guān)活動相關(guān)人　?。?）報關(guān)人　　（2）報關(guān)活動的相關(guān)人　　34.（4）國際貨運代理人對倉儲的責(zé)任（4）運輸時間（6）直達運輸RF（3）施封貨物，如集裝箱憑鉛封點交　　12．公路危險貨物：燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、放射性等性質(zhì)，在運輸過程中能引起人身傷亡，人民財產(chǎn)受到毀損的貨物，均稱為危險貨物　　13．鮮活貨物：是指在運輸過程中需要采取相應(yīng)的保鮮、活措施，并需在規(guī)定期限內(nèi)運抵目的地的貨物　　14．長大笨重貨物：具有長大或重特點，甚至幾者皆有之的貨物，稱為長大笨重貨物，簡稱貨物　　15．鐵路貨物運輸費用計算方法：（P295）　　16．國際鐵路聯(lián)運：是指用一份國際鐵路聯(lián)運單據(jù)，貨物在不同國家之間過境時，不需要貨方辦理交接工作，而是由鐵路貨物運輸承運人負責(zé)辦理兩個或兩個以上國家鐵路全程貨物運送的運輸方式　　17．鐵路貨物運輸組織：為了適應(yīng)鮮活易腐貨物對運輸?shù)奶厥庖螅乐乖擃愗浳镌趦Υ?、運輸過程中腐爛、變質(zhì)或病殘死亡，鐵路制訂了《鐵路鮮活貨物運輸規(guī)則》　　18．鐵路貨物運輸合同：托運人利用鐵路運輸貨物時應(yīng)與鐵路承運人簽訂貨物運輸合同　　19：鐵路貨物運輸?shù)陌l(fā)送作業(yè)：貨物在發(fā)站所進行的各項貨運作業(yè)統(tǒng)稱為貨物的發(fā)送作業(yè)，包括托運、受理、進貨、驗收、制票、承運、裝車等環(huán)節(jié)　　途中作業(yè)：貨物在運輸途中需要進行的各項貨運作業(yè)統(tǒng)稱為貨物的途中作業(yè)，包括途中貨物的交接和檢查、貨物的整理換裝、貨物的運輸變更、整車分卸和運輸故障處理等　　到達作業(yè)：貨物在到站所進行的各項貨運作業(yè)，統(tǒng)稱為貨物的到達作業(yè)，包括車站與車長或列車乘務(wù)員所辦理的重車和貨運票據(jù)的交接、貨物的卸車及貨物的交付與搬出　　20：鐵路危險貨物：把具有爆炸、易燃、毒害、方始、放射性等性質(zhì)，在運輸裝卸和儲存保管過程中容易造成人身傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特別防護的貨物均稱為危險貨物　　鮮活貨物：是指在鐵路運輸過程中需要采取制冷、加溫、保溫、通風(fēng)、上水等特殊措施，以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物，由易腐貨物和活動物兩大類　　闊大貨物運輸：把超限貨物，超長貨物及集重貨物統(tǒng)稱為闊大貨物　　21．集裝箱：（1）具有耐久性，其堅固強度足以反復(fù)使用（19）費用結(jié)算　　31．航空快遞的主要特點：（1）從收運范圍看（3）預(yù)配艙（7）放射形物質(zhì)（4）目的地機場（2）集裝器編號（2）特殊情況下的提單（4）招標(biāo)與投標(biāo)（3）負責(zé)及時處理臨近失效期或有異狀的貨物的義務(wù)違反該義務(wù)造成的損失，由存貨人自己負責(zé)（4）危險通知的義務(wù)（8）旋轉(zhuǎn)式貨架（3）入出庫量（2）物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化的配合性（1）供應(yīng)物流（5）綠色物流的發(fā)展（5）庫存控制目標(biāo)　　物流系統(tǒng)的功能要素：（1）物流系統(tǒng)的功能要素（1）通用倉庫（3）閣樓式貨架儲存性配送中心　　（6）（9）變更和解除合同的期限（7）存貨人委托倉庫營業(yè)人辦理托運手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)按照合同的規(guī)定及時向倉庫營業(yè)人提供包裝材料　　14．倉庫營業(yè)人違反倉儲合同應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任：　?。?）倉庫營業(yè)人不能全部或者部分按合同議定的貨物品名（品類）、時間、數(shù)量接收存貨人提交的貨物時，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任　?。?）倉庫營業(yè)人沒有按國家或合同規(guī)定的正常驗收項目和方法驗收儲存的貨物或者驗收不準(zhǔn)，由此造成的實際經(jīng)濟損失，倉庫營業(yè)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任　?。?）倉庫營業(yè)人在合同或法律規(guī)定的驗收期限內(nèi)不予驗收，超過驗收期限所造成的實際損失，由倉庫營業(yè)人承擔(dān)　?。?）倉庫營業(yè)人擅自將貨物出庫，轉(zhuǎn)歸第三人保管，應(yīng)承擔(dān)由此造成存貨人的一切實際經(jīng)濟損失，同時承擔(dān)違約責(zé)任　?。?）貨物在儲存期間，因倉庫營業(yè)人未按合同規(guī)定的儲存條件和保管要求保管貨物而發(fā)生貨物的滅失、短少、變質(zhì)、損壞等時，倉庫營業(yè)人應(yīng)當(dāng)賠償存貨人的損失　?。?）倉儲合同生效之后，由于保管人的原因，造成返倉或不能入庫時，應(yīng)當(dāng)按照合同規(guī)定賠償存貨方的運費和支付違約金　?。?）貨物的儲存期限屆滿后，倉庫保管人沒有按照合同規(guī)定的時間，數(shù)量交貨的，倉庫保管人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任　　（8）根據(jù)合同的規(guī)定，由倉庫營業(yè)人負責(zé)發(fā)運的貨物，如不能按期發(fā)貨，倉庫營業(yè)人應(yīng)向存貨人賠償逾期交貨的損失　　（9）其它法律規(guī)定下面幾種情況，當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)支付違約金的責(zé)任，合同另有規(guī)定者除外　　15．倉儲合同簽約要點：　?。?）倉儲合同訂立應(yīng)具備的條件　　（2）倉儲合同生效應(yīng)具備的條件　?。?）簽訂倉儲合同時的“誤區(qū)”　　（4）簽訂倉儲合同時應(yīng)注意的幾個問題　　16．倉單：是有價證券。（5）根據(jù)各種特殊安排，可以有可轉(zhuǎn)讓信用證、背對背信用證、對開信用證、預(yù)支信用證、循環(huán)信用證等種類　　15．各種支付方式的規(guī)則：　　第四章　　１．海上運輸特點：（１）從技術(shù)性能來看，海上貨物運輸?shù)倪\輸能力最大　（２）海上貨物運輸成本最低?。ǎ常┖Ｉ县浳镞\輸受自然條件的影響　（４）海上貨物運輸最適于承擔(dān)運量大、運距長、對時間要求不太緊、運費負擔(dān)能力相對較低的貨運任務(wù)（2）貨幣貶值附加費（CAF）（5）各國貨幣代碼（15）日期/簽字　　10．貨物收運途徑：　　11．特種貨物中的危險品：（1）爆炸品（2）氣體（壓縮氣體和液化氣體）（3）理單、到貨統(tǒng)治（14）貨物裝箱裝板（2）組織裝車（3）第三組標(biāo)記：最大總重和自重　　31．運輸合理化措施：（1）提高運輸工具實載率（3）節(jié)省相關(guān)費用（4）決策分析　　6．客戶分類的意義：　?。?）任何一個企業(yè)的資源都是有限的，因此不可能為所有客戶提供同等的滿意的產(chǎn)品和服務(wù)　?。?）一個企業(yè)的有限資源能不能為客戶提供滿意的產(chǎn)品或服務(wù)，或只能滿足一小部分客戶的服務(wù)要求，從而擴大合適客戶和關(guān)鍵客戶的范圍　?。?）有利于企業(yè)根據(jù)關(guān)鍵客戶和合適客戶的需要，進行客戶化設(shè)計、制造和服務(wù)，使客戶的個性化需要得到滿足，使客戶價值最大化，這是客戶的需要，也是營銷管理的動力之源　　7．國際貨運代理人：貨運代理人通常是充當(dāng)代理的角色。（4）食品衛(wèi)生檢驗制度　　18．出入境貨物通觀的重要憑證：　　19．進出口商品的出入境檢驗檢疫手續(xù)：　　（1）進出口商品報驗單位的注冊登記　?。?）報驗范圍　?。?）憑證報驗制度　?。?）進出口商品的報驗單證　　（5）申請委托檢驗的報驗　?。?）進出口商品報驗的其他有關(guān)規(guī)定　　20．海關(guān)征收和減免關(guān)稅的有效憑證：　?。?）有些國家海關(guān)再征收進出境貨物關(guān)稅時，不只是憑商業(yè)發(fā)票上的數(shù)/重量計收，經(jīng)常依據(jù)檢驗檢疫證單沙鍋內(nèi)的檢驗檢疫結(jié)果作為海關(guān)據(jù)以征稅的憑證　?。?）對到貨后因發(fā)貨人責(zé)任造成的殘損、短缺或品質(zhì)等問題的入境貨物，發(fā)生換貨、退貨或賠償?shù)痊F(xiàn)象時往往設(shè)計到免征關(guān)稅或退稅　?。?）檢驗檢疫機構(gòu)簽發(fā)的產(chǎn)地證書是進口國海關(guān)征收或減免關(guān)稅的有效憑證　　21．履行交接、結(jié)算及進口國準(zhǔn)人的有效證件：　?。?）在國際貿(mào)易中，大多憑證單進行交易，為確保所交易的貨物符合和約規(guī)定，需要一個證明文件作為交接的憑證　?。?）凡對外貿(mào)易合同、協(xié)議中規(guī)定以檢驗檢疫證書為結(jié)算貨款依據(jù)的進出境貨物，檢驗建議證書中所列的貨物品質(zhì)、規(guī)格、成分、公量等檢驗檢疫結(jié)果是買賣雙方計算貨款的依據(jù)　　（3）有的國家法令或政府規(guī)定要求，某些入境貨物需憑檢驗檢疫機構(gòu)簽發(fā)的證書方可進境　　22．申請簽證需注意的有關(guān)事項：（1）證書文字與文本進出口展覽品的通關(guān)P360　　41.提高企業(yè)在國際市場的競爭能力，促進國際貿(mào)易發(fā)展　　16．EDI在國際運輸、供應(yīng)鏈管理及海關(guān)業(yè)務(wù)中的應(yīng)用（P15——17）　　17．電子商務(wù)：是指兩方或多方通過計算機和某種形式的計算機網(wǎng)絡(luò)進行商務(wù)活動的過程