【正文】 并在此同時您還在思想上、學習上給予了我無微不至的關懷，在此謹向趙老師致以誠摯的謝意。(3)定義毛坯并放置工件打開菜單“零件/定義毛坯”或在工具條上選擇，定義圓柱形毛坯φ130mm*70mm，打開菜單“零件/放置零件”命令或者在工具條上選擇圖標，系統彈出操作對話框。精加工時，為保證精加工精度要求和表面粗糙度要求，印選較小的進給速度，一般在50mm/min~100mm/min的范圍中選取，本零件精加工進給速度取50mm/min。由于數控機床具有多把刀具連續(xù)生產的特點，如果刀具設計、選擇使用不合理，就會造成斷屑、排屑困難或刀刃過早磨損而影響加工精度，甚至發(fā)生刀刃破損而無法進行正常切削，產生大量廢品或被迫停機，數控機床所用刀具不僅數量多，而且類型、材料、規(guī)格尺寸及采取的切削用量和切削時間也不相同，刀具耐用度的相差很懸殊。 由于該工件為單件加工，所以在加工過程中選用通用夾具進行定位與裝夾。第二章 典型零件數控編程本設計要求操作人員根據如圖1所示的零件圖，通過圖樣分析、工藝分析、加工用量的選擇、程序的編制完成工件的仿真加工。各種切削單元固定于床身一側，大拖板上布置有交換裝置，當需要某種切削功能時，大拖板自動移至相應切削單元位置，通過交換機構交換該切削單元并自動鎖緊，以實現交換的全自動化。受整機結構限制少，有利于Y軸行程的擴大及對不同加工模塊的配置。該方法雖然結構簡單，成本較低，但不能與其他軸實現聯動插補，加工能力有限。通過控制系統對離合器及檔位的分別組合，就可實現切削傳動鏈與C軸傳動鏈的相互可靠脫離。圖11上海重型機床廠生產的CH系列重型臥式車床（車削中心）表11 CH系列車削中心參數機床型號單位CH61100/1CH61125刀架上最大回轉直徑mm720950床身上最大回轉直徑mm10001250最大加工長度mm1500~17000最大工件重量kg10000 (加中心架)加工工件表面粗糙度mmRa≤床身寬度mm950主電機功率(S1/30分鐘)kW22/30kW轉速范圍（36級）r/min~400快速移動速度Z/Xmm/min6000刀架型式類型臥式/立式電動刀架1. 簡介車削中心的伺服軸可根據不同要求而靈活布置。本課題來源于生產，是對所學知識的應用，它包括了三年所學的全部知識，在數控專業(yè)上具有代表性，而且提高了綜合運用各方面知識的能力。要獨立思考，自己動手，不得抄襲或找人代筆。五、答辯過程中學生要嚴認真，文明禮貌，謙虛謹慎，認真回答答辯主持人、委員等提出的問題。數控加工具有自動化程度高、加工零件精度高、質量穩(wěn)定、加工效率高、柔性好等一系列優(yōu)點。根據大重型零件的結構特點，常采用四軸聯動，如X、Y、Z、C軸就可完成復雜形狀的加工，如曲軸連桿頸的加工。為防止C軸大、圖13動軸單驅消隙當主軸轉為由切削傳動鏈驅動時，通過油缸驅動傳動架，C軸大、小齒輪脫離嚙合，切削傳動鏈撥叉由空檔位進人嚙合檔位，主軸即可進入切削狀態(tài)。如圖4所示，動力轉臺底座安裝蝸輪蝸桿，齒圈3由油缸控制同時與齒圈齒圈2嚙合時，實現固定角度的定位及鎖緊，定位精度達2’以內；當齒圈脫離，摩擦環(huán)處于鎖緊狀態(tài)時，可實現任意位置的鎖緊；當齒圈脫離，摩擦環(huán)處于放松狀態(tài)時，B軸可與其他軸實現聯動插補。 圖16虛擬Y軸 切削系統根據加工對象的特點及復雜性，車削中心可采用不同的切削系統，主要有刀盤式動力刀架、集中式多功能立柱、交換式刀具單元，需綜合衡量機床、工件、切削系統等多方面因素才能組合出最優(yōu)加工方案。若加工能力不強，效率要求不高，尺寸范圍不大，可選用復合C，軸+機械預載雙齒輪消隙Z軸+刀盤式動力刀架+模塊式角度可變動力刀具+虛擬Y軸型式，采用手動換刀；反之，可選用雙驅獨立Cr 軸+雙電動機預載消隙Z軸+數控B軸+集中式多功能立柱+實Y軸形式+刀庫型式。（2）形位精度 如圖1所示的零件中主要的形位精度有四方體、六方體、整圓相對于外形中心線的對稱度，加工表面相對于工件底平面的平行度等。 數控銑削加工刀具在零件加工中，刀具的選擇是一項非常重要的工藝內容。3）工序順序的安排原則①先加工定位面，即前道工序的加工能夠為后面的工序提供精加工基和合適的裝夾表面。凸臺類零件的機械加工工藝過程卡如表21所示。3)工件原點最好選擇在工件的對稱中心上。零件加工完成后進行檢測關鍵尺寸及精度。借此機會對他們表示深深的感謝，并祝福他們在以后的人生旅途中永遠幸?？鞓贰Ｔ诖似陂g，我學到的不僅是我們的專業(yè)知識，還從中學習了許多待人處事的道理、方法，通過對老師們社會閱歷的了解，對我們這些剛剛大學畢業(yè)的學生今后的生活和工作有了很大的幫助?？疾閷W生的實際操作能力，指令意識，作好相應記錄。 編程坐標原點應盡量選在精度較高的精度表面，以提高被加工零件的加工精度。通過一次工件的加工可以發(fā)現，只有不斷的進行設計分析，不斷的總結，才能更好的完善零件加工的流程，加工出更加標準的工件。在加工時要仔細選擇刀具。 （1）機床與毛坯如圖11所示的零件選用的機床為FANUC0i系統的數控銑床，毛坯材料選用45鋼，尺寸為Φ120mm*60mm的圓鋼。( 4) 加工零件大型化，結構復雜化。如圖6所示。( 2) 雙電動機預載消隙。如需轉入切削傳動鏈，C軸雙傳動鏈的離合器脫離后，切削傳動鏈撥叉由空檔位進入嚙合檔位，主軸即可進入切削工作狀態(tài)。另外，為保證C軸運行的精度及穩(wěn)定性，必須采取有效措施以控制C軸傳動鏈間隙。對于大型復雜零件的加工，這種優(yōu)勢特別突出，如汽輪機轉子、電動機轉子、曲軸、螺桿、異型軸等零件，可極大地提高加工精度、效率及生產能力。校正長120的側面與Y軸平行及上表面與工作臺平行后夾緊平口鉗。重慶航天職業(yè)學院畢業(yè)論文重慶航天職業(yè)技術學院畢業(yè)設計設計題目我國車削中心發(fā)展情況和典型零件編程專 業(yè) 數控技術 班 級 12061031 學 號 .. 姓 名 .. 指導教師 .. 起止日期 . 機電工程系畢業(yè)設計指導須知一、畢業(yè)設計是高職教學過程中一個十分重要的環(huán)節(jié)。放在平口鉗中，使上表面高出鉗口約45～50mm，校正長120的側面與X軸平行及上表面與工作臺平行后夾緊平口鉗。通過車削中心的加工，可使零件在不周轉、不落地的情況下，完成大部或全部加工要求。表12 主要結構與所用技術比較 C軸種類C軸包括2種類型：①車削傳動鏈與C軸傳動鏈采用同一電動機驅動，稱為復合C，軸，成本較低；②采用不同電動機驅動，為獨立C，軸形式，其定位精度、可靠性、傳動剛性更高，但成本也較高大重型車削中心主要采用C，軸形式，即直接由伺服電動機經減速機驅動主軸，C軸傳動鏈與切削傳動鏈可脫離，以確保兩種傳動互不干涉。預載參數可在系統中根據實際運行要求設定。優(yōu)點是成本較低，采用檢測元件反饋后可實現較高的定位精度，但由于傳動鏈零件要求較高，調整維護不便。刀盤式動力刀架常與虛擬Y軸結合，可滿足