物流業(yè)快遞發(fā)展論文(專(zhuān)業(yè)版)
【正文】 4) 企業(yè)的規(guī)章制度不完善，各分公司都由私人承包，倉(cāng)儲(chǔ)面積小，人員 素質(zhì)不高，服務(wù)態(tài)度較差，顧客滿(mǎn)意度低。如果客戶(hù)并未打包的話(huà)就會(huì)給客戶(hù)進(jìn)行打包。 SWOT總結(jié)綜合民營(yíng)快遞企業(yè)、EMS的各指標(biāo)之間的比較，得出民營(yíng)快遞企業(yè)的SWOT總結(jié)表:SWOT要點(diǎn)S（優(yōu)勢(shì)）1. 擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上比EMS和其他快遞企業(yè)都低很多。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，2010年4月份，%；，%?？爝f業(yè)隨之迅速發(fā)展并在19世紀(jì)七十年代末走出美國(guó)，走向世界。具有服務(wù)性、網(wǎng)絡(luò)型、時(shí)效性等基本特征?？爝f是運(yùn)輸?shù)囊环N形式，是“特快專(zhuān)遞”的簡(jiǎn)稱(chēng)，快遞也稱(chēng)“速遞”。 研究方法及研究?jī)?nèi)容本文是在圓通速遞有限公司，泗水分公司實(shí)習(xí)工作的基礎(chǔ)上，掌握了民營(yíng)快遞公司操作層面的第一手資料，查閱相關(guān)的文獻(xiàn)資料，對(duì)國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞的反戰(zhàn)歷程、現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題深入分析，探討我國(guó)民營(yíng)快遞的發(fā)展策略。通?？梢园褔?guó)內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)和同城快遞業(yè)務(wù)統(tǒng)稱(chēng)為國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)?？爝f的實(shí)物傳遞性，決定了快遞服務(wù)在保證安全、準(zhǔn)確的前提下，傳遞速度是最重要的服務(wù)質(zhì)量衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。在這樣背景下，中國(guó)民營(yíng)快遞應(yīng)運(yùn)而生。而對(duì)民營(yíng)快遞業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)范圍來(lái)說(shuō)，可能會(huì)比以上提到的公司要差些，這也是中國(guó)民營(yíng)快遞些的不足之處。2. EMS沒(méi)有建立現(xiàn)代企業(yè)制度，固有的問(wèn)題短時(shí)間內(nèi)難以解決。跟蹤隨時(shí)可查詢(xún)快件的物流信息，確?？蛻?hù)的物品能更安全、快速的運(yùn)達(dá)目的地。11?？旒伤土鞒蹋号汕皽?zhǔn)備→快件交接→檢查快件→快件登單→快件排序→送件上門(mén)→核實(shí)身份→提示客戶(hù)檢查快件→確認(rèn)付款方式→收取資費(fèi)及代收款→指導(dǎo)客戶(hù)簽收→信息上傳→返回派送處理點(diǎn)→運(yùn)單及未派送快件的交接→信息錄入→交款。4. 專(zhuān)業(yè)人才缺乏。但是，從另一方面來(lái)說(shuō)的話(huà)，國(guó)際快遞以及中國(guó)郵政快遞的發(fā)展，為快遞市場(chǎng)注入了活力。直到20世紀(jì)90年代上半期，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，改革開(kāi)放進(jìn)程不斷深化，中國(guó)經(jīng)濟(jì)由此進(jìn)去了一個(gè)新的快速發(fā)展時(shí)期。3. 時(shí)效性。只有其他運(yùn)輸方式無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)日或次日送達(dá)額要求時(shí)，才會(huì)用到空運(yùn)。而且，國(guó)內(nèi)民營(yíng)速遞為了提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，不斷變相的降低價(jià)格，長(zhǎng)此以往民營(yíng)速遞企業(yè)就會(huì)面臨賠本的危機(jī)。快遞業(yè)是20世紀(jì)60年代末在美國(guó)誕生的一個(gè)新興行業(yè)，與傳統(tǒng)的郵政業(yè)有本質(zhì)的區(qū)別。快遞需求是衍生需求，快遞屬于第三產(chǎn)業(yè)中的服務(wù)產(chǎn)業(yè)。上世紀(jì)80年代初，日本海外新聞普及株式會(huì)社率先（OCS）與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司也成為中國(guó)第一個(gè)經(jīng)營(yíng)快遞的企業(yè)。
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