【正文】 同時與相鄰單位及地方政府有關(guān)部門搞好關(guān)系，使供電、供水、供料和治安處于良好狀態(tài)，以確保施工能順利進(jìn)行。作業(yè)時嚴(yán)格控制污水流向，在合理位置設(shè)置沉淀池，污水經(jīng)沉淀后方可排出或回收用于灑水降塵。 3)對于重要工作和關(guān)鍵工序?qū)嵭兄攸c(diǎn)管理，并做好經(jīng)常性的檢查和監(jiān)護(hù)，特別是對高空作業(yè)和預(yù)應(yīng)力張拉，教育工人加強(qiáng)個人安全防護(hù)，并嚴(yán)格按照規(guī)程操作。 （ 3）加強(qiáng)原材料、半成品的質(zhì)量控制 鄭機(jī)城際鐵路跨石武客專工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 35 ①建立健全物資管理規(guī)章制度，規(guī)范采購行為，嚴(yán)格檢驗、驗收、存儲、保管和領(lǐng)、發(fā)料制度。 （ 1） 標(biāo)高控制 影響箱梁懸臂端產(chǎn)生撓度的主要因素有：梁體結(jié)構(gòu)自重、施工荷載、掛籃結(jié)構(gòu)的變形和氣溫等。 連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換過程圖附后 合攏前調(diào)整中線和高程，將合攏一側(cè)的臨時固定支座釋放，同時將兩懸臂端間距離按設(shè)計合攏溫度及預(yù)施應(yīng)力后彈性壓縮換算后采用體外剛性支撐和四束永久性鋼束進(jìn)行約束鎖定。 ② 攪拌好的水泥漿必須通過過濾器，置于儲漿筒內(nèi)，并不斷攪拌，以防泌水沉淀。在張拉過程中，嚴(yán)禁人員站在千斤頂后部，操作和測量人員應(yīng)站在側(cè)向進(jìn)行工作，嚴(yán)格鄭機(jī)城際鐵路跨石武客專工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 27 遵守操作規(guī)程。 混凝土灌注與振搗：為了使后澆筑的混凝土不引起先澆筑混凝土的開裂，箱梁梁段混凝土一次澆筑成型，并在底板混凝土凝固以前全部澆筑完畢，也就是要求掛籃的變形全部發(fā)生在混凝土初凝前，以免裂紋產(chǎn)生。 ⑿綁扎頂板鋼筋、預(yù)埋。 掛籃施工示意圖 說明：1 . 本圖尺寸以 計。拼裝順序如下： 2 號梁段掛籃安裝順序為：將調(diào)坡木板、鋼枕、滑道，放在已定位置上，并用壓緊器將其固定，以防傾覆→用吊車安裝主梁，立柱（菱形桁架，底梁錨固在滑道上）及立柱平聯(lián)→安裝前上橫梁于主梁端頭，并安裝平聯(lián)與主梁連接→拆除 0號段托架、底板→用吊車先后吊裝前下橫梁、后下橫梁、底板腹板下縱梁，并安裝吊桿→安裝縱梁，側(cè)模及支架。 澆筑混凝土?xí)r， 必須嚴(yán)格控制分層灌注厚度和搗固質(zhì)量。施工中注意控制底模平臺 標(biāo)高和梁底線形?！?3703】上， 0塊翼緣板的正面投影區(qū)域內(nèi)按附圖布置尺寸焊接 32工字鋼，上部焊接豎向鋼管 3道，直至翼 緣板，橫向設(shè)置 60cm一道的鋼管。 施工順序為： [0段施工 ]— [懸臂灌筑一般梁段邊孔邊部梁段 ]— [中 跨 合攏 ]— [邊 跨 合攏 ]。前端掛籃正面圖 02 段調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)桿18 對拉螺栓 方木 方木根[ 8 槽鋼鋼管 1 0 0[ 1 6 槽鋼 1 0 0[ 6 . 3 槽鋼 4 0[ 1 0 槽鋼 1 0 0δ 6 鋼板3 高δ 6 鋼板 δ 6 鋼板δ 6 鋼板3 高[ 1 0 槽鋼 1 0 0[ 6 . 3 槽鋼 4 0[ 1 6 槽鋼 1 0 0鋼管 1 0 02 3 6 工字鋼[ 8 槽鋼 3 0調(diào)節(jié)桿雙螺母2 鋼板1 加荕鋼板鋼管 1 0 0鋼管 1 0 0鄭機(jī)城際鐵路跨石武客專工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 11 墩頂 0、 1塊及懸臂段施工 每處懸臂灌注連續(xù)梁施工采用 2套輕型菱形掛籃，在 2 個主墩上分別對稱平衡懸灌連續(xù)梁。 側(cè)模走行：外模走行，在側(cè)模上安裝調(diào)節(jié)桿，當(dāng)松開后錨拴、底模連接螺栓及支撐拆模時，在模板自重和調(diào)節(jié)桿共同作用下，側(cè)模、底模向下脫落在主梁上，主梁、 側(cè)模、底模、內(nèi)模滑梁同時前進(jìn)。底模吊桿采用帶板，材料為 Q345B。近 20年最大積雪厚度 17cm。年平均降雨量 。 在施工樁基礎(chǔ)同時提前做好懸臂掛籃的結(jié)構(gòu)設(shè)計及掛籃的加工制作，并完成靜力荷載實(shí)驗。 模板系統(tǒng)（內(nèi)、外） 外模用槽鋼及角鋼做骨架，其外圍為大塊鋼模，鋼模面板用 6 mm熱軋板，骨架與模板連接均采用焊接，側(cè)模與底模用螺栓連接，懸臂部分用鋼管斜撐在外模槽鋼上，側(cè)面與底模同菱形掛籃一起移動，內(nèi)鄭機(jī)城際鐵路跨石武客專工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 9 模采用槽鋼和角鋼做骨架，鋼木組合模板，采用內(nèi)導(dǎo)梁移動。 6 . 底板的模板放在縱向工字鋼上，然后前后橫挑工字鋼，利用吊筋懸吊。 36工字鋼吊桿直徑32 精軋螺紋20工字鋼[8槽鋼[22槽鋼工36 字鋼掛籃側(cè)面示意圖 （單位： 計）液壓千斤頂鄭機(jī)城際鐵路跨石武客專工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 12 其它懸澆段在掛籃上對稱澆注砼，邊孔邊部梁段搭設(shè) 鋼管柱 支架現(xiàn)澆施工?！?3703】與鋼管樁頂部固定連接，防止傾覆。支座四角高差不得大于 2mm。 （ 4）砼澆注 砼采用一次澆注成型的方法。 （ 6）模板的拆卸 模板拆除順序：堵頭板→端模板→內(nèi)模板→外側(cè)模板→過人洞?！啄?。施工中設(shè)專人負(fù)責(zé)測量，并進(jìn)行抬高量計算。 ⑨用倒鏈將內(nèi)模系統(tǒng)拖移到位，并調(diào)好中線及標(biāo)高。 混凝土施工 原材料：混凝土施工所用的骨料、水泥、外加劑必須符合有關(guān)規(guī)定?！皟刹酵奔础?T”構(gòu)兩側(cè)兩端均勻?qū)ΨQ同時張拉。透明高壓管應(yīng)超過 10 米以 便控制。本 連續(xù)梁施工在邊 跨先合攏，形成兩單懸臂梁，最后在中 跨合攏，形成三跨連續(xù)梁。 將連續(xù)剛構(gòu)梁施工所經(jīng)歷的收縮徐變過程劃分為與施工過程相同的時段即：澆注新梁段、張拉預(yù)應(yīng)力筋、移動掛籃、體系合攏等。 （ 2）加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識 有計劃地對全體參 戰(zhàn)人員進(jìn)行質(zhì)量教育和全面質(zhì)量管理教育，舉辦單項技術(shù)培訓(xùn)，上技術(shù)質(zhì)量課，使全體員工熟練掌握所干工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作工藝要求。 安全施工保證措施 教育職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的安全意識，克服麻痹 思想和僥幸心理。 現(xiàn)場文明施工保證措施 施工場地統(tǒng)籌部署，規(guī)范整潔，施工使用的機(jī)具、設(shè)備要集中停放，材料要分別堆碼標(biāo)識，灰、砂、石等大堆料有防風(fēng)防雨設(shè)施，特別是有毒和危險物品，實(shí)行專人專項管理，嚴(yán)格保管制度； 施工用電要統(tǒng)籌安排，閘刀箱要上鎖，帶電部分要有明顯的標(biāo)志；嚴(yán)禁亂拉電線和私接電器設(shè)備，用電線路及電器設(shè)備要由專業(yè)人員管理、維修，非專業(yè)電工不得從事電工作作業(yè)。 鄭機(jī)城際鐵路跨石武客專工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 40 ⑤在施工中，自覺接受和配合業(yè)主、設(shè)計代表、監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。 ⑧抓好工程質(zhì)量，確保各項工程一次成優(yōu)，杜絕返工事故，節(jié)省時間，保證工期。 (1)施工人員保障 根據(jù)本工段特點(diǎn)，為滿足施工需要，選派思想覺悟高、懂管理、懂業(yè)務(wù)、身體素質(zhì)好的管理人員組成精干、高效的施工組織指揮機(jī)構(gòu)，成立工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組；組建足夠數(shù) 量的專業(yè)施工隊和綜合施工隊伍，確保施工力量、施工設(shè)備滿足工程需要。 5)推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。控制混合料的配合比、水灰比以及自動控制進(jìn)料（各種集料、石灰、水泥、水）和出料，并自動控制混合料的拌和時間。 測量控制分為四個階段進(jìn)行：砼灌注前立模標(biāo)高控制、砼澆注中的模板標(biāo)高控制、砼澆注后預(yù)應(yīng)力施加前的撓度觀測及校核、施加預(yù)應(yīng)力后的撓度觀測及校核。為切實(shí)保證灌注質(zhì)量，在合攏段兩端截面間設(shè)鋼構(gòu)架，并于頂?shù)装迳细鲝埨糠咒撍?，以臨時鎖定合攏段兩端梁體。 ⑤ 壓漿工作宜在張拉工作完成后 3 天內(nèi)完成。 ③張拉過程中預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫的數(shù)量，嚴(yán)禁超過結(jié)構(gòu)同一截面預(yù)應(yīng)力筋總根數(shù)的 3％，且一束鋼絲只允許一根?；炷翝仓樞驈牡吞幭蚋咛幏謱訚仓瑸闇p少混凝土的收縮產(chǎn)生的裂縫，橋面混凝土采用兩次收漿、一次拉毛處理。 意事項： ①掛籃移動時要保持整體平移，左、右菱形桁架協(xié)調(diào)一致，防止移動時菱形桁架受水平力過大。 安裝時，需作好中線及標(biāo)高的控制： 中線控制：在 0號梁段上放置全站儀，將軸線打到模板上，與橋軸線和底板幾何中心比較，確定掛籃位置，如有偏差，用倒鏈在縱梁上反拉直到中線吻合。 ③掛籃拼裝的連接全部采用螺栓連接，螺栓必須用測力扳手進(jìn)行檢測，預(yù)拉力不小于 125KN。 由于 0塊鋼筋較密集，振搗過人孔和鍥梗、承托等處時可先用30 振搗棒，確?；炷敛宦┱?，避免拆模后出現(xiàn)麻面、蜂窩、空洞等癥狀，影響混凝土質(zhì)量和外觀。再安裝木制堵頭模板、并用支撐加固。 為防止灌注的梁段因支架下沉造成混凝土出現(xiàn)裂縫，并保證梁段的線形與設(shè)計一致，除應(yīng)提高支架剛度，減小支架上部結(jié)構(gòu)變形外，還應(yīng)對支 架進(jìn)行預(yù)壓。合攏段砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除臨時支座，解除一端活動支座臨時水平約束，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 100%后，張拉部分正力矩鋼絞線。 2 . 內(nèi)模頂面安裝桁架，下旋桿采用液壓桿。作用是將掛籃承受的荷載傳至箱梁上，并防止掛籃傾覆。（詳見附件：菱形掛籃設(shè)計說明） 4. 懸臂掛籃結(jié)構(gòu)形式 根據(jù)砼懸臂澆注工 藝及對掛籃設(shè)計的技術(shù)要求，綜合各種形式的掛籃施工特點(diǎn)、用鋼量、鋼材種類、操作工藝等研究比選后，決定采鄭機(jī)城際鐵路跨石武客專工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 8 用菱形掛籃施工，走行方式為無平衡重走行方式，使桁架走行時的穩(wěn)定系數(shù)大于 ，滿足規(guī)范要求。 懸臂掛籃的制作和載荷試驗。；于 LDYK15+ 石武客專跨隴海線特大橋 ，與本線交角 17176。 施工隊伍任務(wù)安排 施工班組任務(wù)安排表 序號 施工班組 施工任務(wù)安排 1 支架制作班 負(fù)責(zé)本工程的全部支架制作加工和拆除作業(yè) 2 模板及混凝 土班 負(fù)責(zé)本工程的全部內(nèi)、外模板安裝及拆除和混凝土澆筑及養(yǎng)生作業(yè) 3 鋼筋班 負(fù)責(zé)本工程的全部鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋的下料加工和綁扎作業(yè) 4 張拉班 負(fù)責(zé)本工程的全部縱、豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉、真空壓漿作業(yè) 施工進(jìn)度 14墩鉆孔樁已全部完成； 24墩承臺已澆筑完成； 2墩身已澆筑完成。 底模長 在砼懸臂施工中承擔(dān)鋼筋砼重量及施工機(jī)具重量，并兼做施工操作平臺。 4 . 內(nèi)模采用木模，下端配置需要的高度模板，用量調(diào)整內(nèi)模的垂直高度。 7 . 外部側(cè)面模板外支撐采用 桁架支撐，在側(cè)面模板上、下用對拉螺栓對拉。鋼管樁之間采用∠ 90 90 8mm角鋼連接 或 16槽鋼 ，分為水平連接和斜向鄭機(jī)城際鐵路跨石武客專工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 13 連接。每個墩頂設(shè)置 2個臨時支座，其結(jié)構(gòu)為 C50 砼。 波紋管安裝：成孔采用波紋管成孔，利用定位鋼筋與鋼筋骨架綁扎或點(diǎn)焊牢固，尺寸偏差不得大于 2mm。 現(xiàn) 澆簡支梁混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。壓載時間自壓載結(jié)束到開始卸載為 48小時，從開始加載就要布設(shè)好觀測點(diǎn)（對稱分布 4點(diǎn)），觀測次數(shù)為加載前、加載（ 、 、 、 ）、加載完成、加載 12