土木工程道路橋梁方向畢業(yè)答辯問題及答案(專業(yè)版)
【正文】 1 什么叫預應力鋼束布置的束界？ 根據(jù)施工、試用階段構件上、下邊緣不出現(xiàn)拉應力的原則，確定出的預應力合力中心的界限成為束界。11 失效長度是為了在預加力階段（只對先張法）在支點附近上緣混凝土出現(xiàn)拉應力，所以把在支點附近的預應力筋用塑料套管套上，使預應力筋不起作用，這樣可以使支點附近上緣混凝土的應力不超過其容許拉應力，或僅有壓應力，這就是預應力鋼筋失效。（） ②錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮引起的應力損失。（3）、偶然狀況：橋梁使用過程中偶然出現(xiàn)的狀態(tài)，如：地震、撞擊等。7 可變作用效應計算時，如何布載？ 使結構產(chǎn)生最不利效應的同號影響線上，集中荷載標準值只需作用在相應影響線中一個最大影響線的峰值處。1 箱型橫截面布置應該考慮那些因素？ 考慮橫截面的布置形式，包括主梁截面形式、主梁間距、截面各部尺寸、各個細部構造等，與結構立面布置、建筑高度、施工方法、美觀要求以及經(jīng)濟用料等因素都有關系。 ④局部加強鋼筋：設在局部受力較大的部位，承受局部受力。（2） 、車輛荷載：按照規(guī)定的車型，以軸重的形式進行考慮（***；30*120*120*140*140）。2 公路橋涵應進行哪三種設計狀況的設計？（持久狀況、短暫狀況、偶然狀況）（
語文相關推薦
鄂ICP備17016276號-1