【正文】 好路基及車輛小H4K45+580公路右側(cè)約20m1002902～10174000大型土質(zhì)滑坡,形狀呈寬扇形,后壁形狀不太明顯,主滑方向與路線基本垂直,滑體土整體上前厚后薄,土質(zhì)均勻,坡體上大小沖溝林立,前緣可見較清晰的滑面,滑坡目前穩(wěn)定性較好。巖性條件：基巖斜坡上披覆有砂質(zhì)黃土，其結(jié)構(gòu)疏松，是該滑坡形成的重要條件。水的作用包括降水滲入、地表水特別是洪水沖蝕、地下水的作用等。降水入滲既能增大松散巖土體容重，又能浸潤(rùn)接觸面（滑面），減小抗剪阻力，導(dǎo)致滑坡形成。其具體分布位置、規(guī)模、發(fā)育特征、穩(wěn)定性和危險(xiǎn)性等見附圖1及滑坡危險(xiǎn)性評(píng)估表45。坡體由巨厚層砂巖夾泥巖（T3h）組成，巖體表層風(fēng)化較嚴(yán)重，節(jié)理裂隙較發(fā)育。（4）神盤公路K54+580～K54+780段基巖崩塌（B21）①分布位置及特征B21崩塌發(fā)育于神盤公路K54+580～K54+780段左側(cè)的基巖斜坡上，為自然條件下所形成的崩塌災(zāi)害體，斜坡緊貼神盤公路，形態(tài)、剖面結(jié)構(gòu)見照片47及圖44。坡體由巨厚層砂巖夾泥巖（T3h）組成，巖體表層風(fēng)化較嚴(yán)重，節(jié)理裂隙較發(fā)育。具體分布位置、規(guī)模、發(fā)育特征、穩(wěn)定性和危險(xiǎn)性等見附圖1及崩塌危險(xiǎn)性評(píng)估表43。(1) 地質(zhì)地貌條件控制了區(qū)內(nèi)災(zāi)害的空間分布區(qū)內(nèi)地貌形態(tài)主要為低山河谷和黃土梁峁溝壑。形態(tài)、剖面結(jié)構(gòu)見照片41及圖41。邊坡寬約150m，高約30m，坡角50～60176。③穩(wěn)定性及危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估穩(wěn)定性差，威脅路基及行駛車輛，危險(xiǎn)性大。差路基及車輛大B4K23+420線路左側(cè)30m15020～302小型基巖崩塌隱患，地貌為窟野河左岸低山斜坡，巖質(zhì)邊坡坡角45～70176。以上?，F(xiàn)狀H6滑坡穩(wěn)定性差，主要受強(qiáng)降雨及人為擾動(dòng)而誘發(fā)，在不利條件下可能被復(fù)活，現(xiàn)狀無直接威脅對(duì)象，但可威脅到擬建隧道口的運(yùn)營(yíng)安全。夾角。陜西地質(zhì)工程總公司 第 39 頁 神木至盤塘公路改建工程 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告表42 滑坡危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估表編號(hào)里程位置與路線關(guān)系規(guī) 模特征描述穩(wěn)定性威脅對(duì)象危害程度長(zhǎng)度（m）寬度（m）厚度（m）體積（m3）H1K41+080公路右側(cè)約60m301501～513500中型土質(zhì)滑坡,形狀呈扇形,可見圈椅狀后壁，滑動(dòng)方向垂直路線，滑坡體主要為黃土狀土及少量粘土,滑體整體上后部較陡,中前部稍緩。。人類工程活動(dòng)影響：興修公路挖方切坡，使山體斜坡變陡、堆積層與基巖接觸面裸露，前緣臨空，在其它因素配合下，容易誘發(fā)滑坡或?qū)е乱延谢聫?fù)活?；驴傮w呈扇形，后緣呈圈椅特征，后壁不清晰，坡角約20176?；麦w長(zhǎng)約50m，寬約60m，厚2～5m，體積約10500m3，坡體結(jié)構(gòu)松散，可見雨水沖刷痕跡，屬中型土質(zhì)滑坡，植被不發(fā)育?，F(xiàn)狀H5滑坡較穩(wěn)定，主要受強(qiáng)降雨及人為擾動(dòng)而誘發(fā)，又公路緊貼滑坡前緣，在不利條件下可能被局部復(fù)活，直接威脅到公路的運(yùn)營(yíng)安全。主要由砂巖塊石和坡積土組成，整體結(jié)構(gòu)松散。②形成條件分析邊家溝左側(cè)為低山基巖斜坡為溝谷下切形成地形陡峻的自然斜坡，陡峻的坡體形成高大的臨空面，使破碎的巖石具有較大的勢(shì)能，在各種外力的影響下都可發(fā)生崩塌；三疊系巨厚層砂巖夾泥巖，半堅(jiān)硬—堅(jiān)硬巖石，泥巖夾層風(fēng)化嚴(yán)重，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體被裂隙切割成巨塊狀、碎塊狀，極易產(chǎn)生崩塌和坍塌；降水尤其豐水年雨季暴雨、連陰雨的時(shí)期，是崩塌高發(fā)期。③穩(wěn)定性及危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估穩(wěn)定性差，威脅路基及行駛車輛，危險(xiǎn)性大。水平層理及垂直節(jié)理裂隙較發(fā)育，坡體表面風(fēng)化較嚴(yán)重，泥巖夾層尤甚。地質(zhì)災(zāi)害是地形地貌、巖土體、降水、地下水和人類工程活動(dòng)等多種致災(zāi)因素綜合作用的結(jié)果。（1） 神盤公路K22+450～K22+900段崩塌隱患（B1）①分布位置及特征該崩塌隱患位于神盤公路K22+450～K22+900左側(cè)，石窯村以北，地貌單元為低山河谷，窟野河左岸。厚3～5m，體積約26600 m3，可列為中型崩塌。崩塌后壁高約12m，坡角80～90176。主要由砂巖塊石和坡積土組成，整體結(jié)構(gòu)松散。（1）神盤公路K45+900～K46+500段黃土滑坡（H5）①分布位置及特征H5滑坡位于神盤公路K45+900～K46+50