【正文】 ③對于有毒有害廢棄物如電池、墨盒、油漆、涂料等應(yīng)回收后交有資質(zhì)的單位處理，不能作為建筑垃圾外運(yùn)，避免污染土壤和地下水。監(jiān)測方法執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場界噪聲測量方法》 （GB1252490） 。（1）揚(yáng)塵控制①運(yùn)送土方、垃圾、設(shè)備及建筑材料等，不污損場外道路。項目成立后編制詳細(xì)的外租設(shè)備管理制度和管理措施。支架工程主要從以下幾點(diǎn)控制：1）腳手架材料選擇；2）腳手架搭設(shè)流程及要求；3）腳手架的檢查與驗(yàn)收；4）腳手架的拆除。另外當(dāng)每一工作平臺的主爆區(qū)土石方完成之后，立即對該工作臺階中的周邊 1 米范圍基坑邊坡，采用機(jī)械開挖成型，方可進(jìn)行下一臺階的作業(yè)。（1）項目部將質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行分解，建立各級質(zhì)量責(zé)任制，并具體落實(shí)到每個職能部門及個人。工程一次性驗(yàn)收合格率達(dá)到 100％，單位工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，分部、分項工程質(zhì)量自檢檢測率達(dá)到 100％。同時本車站基坑斷面大，施工場地相對寬敞，具備標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)條件。 亮點(diǎn)管理方案對于本工程的施工，積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)和建設(shè)部推廣的“十項新技術(shù)” ，強(qiáng)化過程質(zhì)量控制，對主要材料進(jìn)貨嚴(yán)格執(zhí)行“四驗(yàn)” （驗(yàn)規(guī)格、品種、質(zhì)量、數(shù)量） ，“三把關(guān)”制度（材料供應(yīng)人員把關(guān)，質(zhì)量、試驗(yàn)人員把關(guān)、施工操作者把關(guān)） ，檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)有書面記錄和專人簽字，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場。（8）在工程竣工驗(yàn)收和保修期初，加強(qiáng)有關(guān)職能人員的領(lǐng)導(dǎo)，他們是這項工作的關(guān)鍵，他們的工作質(zhì)量有時直接反映了總承包單位的對外形象，一方面要參加各類驗(yàn)收、檢查、評優(yōu)工作，捕捉質(zhì)量特色，征求領(lǐng)導(dǎo)、專家意見，積極協(xié)助有關(guān)單位形成有效地原始記錄；另一方面在工程交付之時，指導(dǎo)使用單位（用戶）自覺地保護(hù)好工程產(chǎn)品，要將制定的成品保護(hù)計劃與要求進(jìn)行實(shí)施；盡力為用戶服務(wù)，并能形成用戶（雇主）對工程質(zhì)量有較高的評價資料。（4）模板支架工程施工控制①模板工程車站的側(cè)墻、梁、板和框架柱采用全新竹膠板，采用方木作為龍骨加固以保證混凝土橫平豎直、表面平整度，梁、柱幾何尺寸和梁、柱接頭棱角方正。經(jīng)過項目部開會討論，確定是否進(jìn)行租賃。（2）環(huán)境保護(hù)措施本工程位于城市區(qū)域，施工將遵循“以人為本”的原則，以最大限度地減少施工活動給群眾造成的不利影響，同時注意保護(hù)城市資源和文化遺產(chǎn)。⑦在場界四周隔檔高度位置測得的大氣總懸浮顆粒物（TSP）月平均濃度與城市背景值的差值不大于 。因施工造成的裸土，及時覆蓋砂石或種植速生草種，以減少土壤侵蝕；因施工造成容易發(fā)生地表徑流土壤流失的情況，應(yīng)采取設(shè)置地表排水系統(tǒng)、穩(wěn)定斜坡、植被覆蓋等措施，減少土壤流失。11（6）建筑垃圾控制①制定建筑垃圾減量化計劃，如住宅建筑，每萬平方米的建筑垃圾不宜超過 400噸。夜間室外照明燈加設(shè)燈罩，透光方向集中在施工范圍。②土方作業(yè)階段，采取灑水、覆蓋等措施，達(dá)到作業(yè)區(qū)目測揚(yáng)塵高度小于 ，不擴(kuò)散到場區(qū)外。②工地汽車出入門口均必須設(shè)置沖洗槽，用水槍將外出的汽車沖洗干凈，確認(rèn)不會對外部環(huán)境產(chǎn)生污染后，方可讓車輛出門。 保證措施 資源保證措施（1）勞動力資源根據(jù)本工程的工程規(guī)模、工期要求及我單位類似工程所需的勞動力工天，并結(jié)合機(jī)械設(shè)備情況、施工經(jīng)驗(yàn)、工效水平，本站直接進(jìn)行施工生產(chǎn)管理，勞動力實(shí)行彈固結(jié)合，靈活組織、動態(tài)管理；工程實(shí)行平行流水或網(wǎng)絡(luò)計劃作業(yè)，施工高峰期擬投入人數(shù) 305 人，共分為開挖運(yùn)輸作業(yè)班、圍護(hù)結(jié)構(gòu)作業(yè)班、結(jié)構(gòu)作業(yè)班、綜合作業(yè)班四個班組。（2）鋼筋工程施工控制為了達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，鋼筋工程是車站施工控制的重點(diǎn)分項工程。各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后，應(yīng)進(jìn)行檢查；相關(guān)各專業(yè)工種之間，應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn)，并形成記錄，未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，不得進(jìn)入下道工序施工。（2）加強(qiáng)文明施工管理及宣傳策劃工作，宣傳企業(yè)文化。車站共設(shè)有 4 個出入口，1 個（與十五號線換乘）預(yù)留出入口。在車站基坑頂部場地設(shè)置工程概況牌、安全警示標(biāo)志、企業(yè)文化宣傳牌等。（5）堅持不懈地加強(qiáng)與雇主、設(shè)計單位聯(lián)系，不斷強(qiáng)化他們的精品意識、保證甲供設(shè)備、主材、設(shè)計作品等符合創(chuàng)優(yōu)要求。③技術(shù)保證措施本工程混凝土施工必須嚴(yán)格按照招標(biāo)文件和驗(yàn)收規(guī)范中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制。制定大型（空壓機(jī)、龍門吊）用電設(shè)備8管理辦法，減少成本支出。工裝必須有單位標(biāo)記。⑥構(gòu)筑物爆破拆除前，做好揚(yáng)塵控制計劃。在缺水地區(qū)或地下水位持續(xù)下降的地區(qū)，基坑降水盡可能少地抽取地下水；當(dāng)基坑開挖抽水量大于 50