城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范(gb-50220-95)(專業(yè)版)
【正文】 環(huán)形交叉口上的任一交織段上，規(guī)劃的交通量超過1500輛/h當(dāng)量小汽車數(shù)時(shí)，應(yīng)改建交叉口。自行車道路每條車道寬度宜為1m。各線的客運(yùn)能力應(yīng)與客流量相協(xié)調(diào)。 市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長(zhǎng)度宜為812km；快速軌道交通的線路長(zhǎng)度不宜大于40min的行程。 屬于下列情況之一時(shí)，宜設(shè)置人行天橋或地道： 橫過交叉口的一個(gè)路口的步行人流量大于5000人次/h，且同時(shí)進(jìn)入該路口的當(dāng)量小汽車交通量大于1200輛/h時(shí)； 通過環(huán)形交叉口的步行人流總量達(dá)18000人次/h，且同時(shí)進(jìn)入環(huán)形交叉的當(dāng)量小汽車交通量達(dá)到2000輛/h時(shí)； 行人橫過城市快速路時(shí)； 鐵路與城市道路相交道口，因列車通過一次阻塞步行人流超過1000人次或道口關(guān)閉的時(shí)間超過15min時(shí)。 機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)的服務(wù)半徑，在市中心地區(qū)不應(yīng)大于200m；一般地區(qū)不應(yīng)大于300m；自行車公共停車場(chǎng)的服務(wù)半徑宜為50~100m，并不得大于200m。土地開發(fā)的容積率應(yīng)與交通網(wǎng)的運(yùn)輸能力和道路網(wǎng)的通行能力相協(xié)調(diào) 城市環(huán)路應(yīng)符合以下規(guī)定： 內(nèi)環(huán)路應(yīng)設(shè)置在老城區(qū)或市中心區(qū)的外圍； 外環(huán)路宜設(shè)置在城市用地的邊界內(nèi)1~2km處，當(dāng)城市放射的干路與外環(huán)路相交時(shí)，應(yīng)規(guī)劃好交叉口上的左轉(zhuǎn)交通； 大城市的外環(huán)路應(yīng)是汽車專用道路，其它車輛應(yīng)在環(huán)路外的道路上行駛； 環(huán)路設(shè)置，應(yīng)根據(jù)城市地形、交通的流量流向確定，可采用半環(huán)或全環(huán)； 環(huán)路的等級(jí)不宜低于主干路。應(yīng)至少有兩個(gè)停車位。城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范Code for transport
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