【正文】 不準(zhǔn)帶病和超負(fù)荷運(yùn)行，不準(zhǔn)使用報(bào)廢機(jī)械。 組織、參與或配合安全事故的調(diào)查處理，監(jiān)督處理決定的落實(shí)工作。 中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 39 經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢查設(shè)備、工具、生產(chǎn)、安全設(shè)施等情況，及時(shí)消除隱患。明確項(xiàng)目安全總監(jiān)、安全部長、專兼職安全員職責(zé)權(quán)限，實(shí)行問責(zé)制，從安全教育、安全技術(shù)交底→現(xiàn)場監(jiān)控（安全、環(huán)保、文明施工）→安全檢查，外業(yè)、內(nèi)業(yè)并重。 環(huán)境保護(hù)措施 ?高邊坡施工中，特別是坡頂截水溝施工中，嚴(yán)格控制占地范圍，盡量少占地，將施工場地布置在紅線以內(nèi)，無故不得破 壞紅線以外土地及植被。排除危石及障礙物，確保在安全的狀態(tài)下進(jìn)行邊坡支護(hù)施工。遇有大雨、大雪、大霧及六級（含六級）以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。拉結(jié)石的長度，若其墻厚等于或小于 40cm 時(shí)，應(yīng)等于墻厚，若其墻厚大于 40cm 時(shí)，可用兩塊拉結(jié)石由外搭接，搭接長度不小于 15cm，且其中一塊長度不應(yīng)小于墻厚的 2/3 。 3% ，水外加劑為177。砌石過程中，漿砌砌體咬口要緊密、錯縫。坡腳處三維網(wǎng)埋入平臺填土內(nèi)。 c．三維網(wǎng)墊沿坡面從上而下鋪掛，整平，用木釘 (或 U 形釘 )固定網(wǎng)墊，木釘 (或 U 形釘 )交錯排列，堅(jiān)向間距 50cm，橫向間距 70cm，間距應(yīng)根據(jù)坡比、坡高進(jìn)行調(diào)整，以確保網(wǎng)墊緊貼于坡面上，要求固定牢靠，不鼓包，不翹起，三維網(wǎng)平順。一片框架施工時(shí)應(yīng)一次澆筑而成，兩片之間留 2cm 伸縮縫，用浸瀝青木板充填。錨桿端頭應(yīng)與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相干擾，可局部調(diào)整鋼筋、箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點(diǎn)必須綁扎牢固。 ⑤ 鉆進(jìn)過程 鉆進(jìn)過程中對每個孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時(shí)，需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。 (2) 按配方將種子、肥料、木纖維、保水劑、粘合劑、促綠劑等加水拌和 ,用噴播機(jī)均勻噴灑在坡面上。 施工時(shí)及時(shí)做好排水工作，按設(shè)計(jì)要求開挖截水溝，盡量完成鋪砌工作，攔截地面水。 測量布孔：根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)及試爆結(jié)果確定的參數(shù)，用灰點(diǎn)或油漆定出炮眼位置 ，并參照爆破方案進(jìn)行復(fù)核。使用移動電氣工具和砼振搗作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。 （ 5）凡作業(yè)層以下無安全防護(hù)設(shè)施作業(yè)時(shí)，施工作業(yè)人員必須佩戴安全帶或安全繩（使用前必須對安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查），其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。 中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 8 路塹高邊坡監(jiān)測： 監(jiān)控內(nèi)容 監(jiān)測方法 監(jiān)測目的 地表監(jiān)測 水平位移監(jiān)控 全站儀 觀測地表位移、變形發(fā)展情況 垂直變形監(jiān)控 水準(zhǔn)儀 裂縫監(jiān)控 標(biāo)樁、直尺 觀測裂縫發(fā)展情況 地下位移監(jiān)控 鉆孔斜測儀 監(jiān)測地下巖體位移，證實(shí)和確定正在發(fā)生位移的構(gòu)造特征，確定潛在滑動面深度，判定主滑動方向，必要時(shí)采用 地下水位監(jiān)控 人工測量 觀測地下水變化與降雨關(guān)系，評定邊坡排水措施的有效性，必要時(shí)采用 支擋結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力 斜測儀、分層沉降儀、壓力盒、鋼筋應(yīng)力計(jì) 支擋構(gòu)造物巖石體的變形觀測，支擋構(gòu)造物與巖土體間接觸壓力觀測，必要時(shí)采用 加強(qiáng)滑坡的監(jiān)測監(jiān)控，對點(diǎn)位有變化應(yīng)立即停止現(xiàn)場的施工，加密觀測次數(shù)，仔細(xì)分析點(diǎn)位的變動原因，及時(shí)將觀測結(jié)果上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)院。即專業(yè)班組專職從事爆破工作，負(fù)責(zé)鉆眼、清孔、裝藥、連線、爆 破、處理瞎炮和啞炮。 認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。我部從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識別確認(rèn)了 5個可能 造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源： 爆破傷害。項(xiàng)目區(qū)經(jīng)歷多次構(gòu)造變動，構(gòu)造形跡復(fù)雜，同規(guī)模、不同方向、不同性質(zhì)的構(gòu)造形跡遍及全區(qū)，褶皺發(fā)育，斷裂交織，具有多期活動特征， 新構(gòu)造運(yùn)動表現(xiàn)為間歇性的不均勻的地殼上升，保留的形態(tài)痕跡。項(xiàng)目區(qū)匯水面積大，局部地表水排泄條中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 3 件差，地下水比較發(fā)育，以巖溶水及第四系孔隙水喝基巖裂隙水為主。 以上四種安全事故是高邊坡、高路堤施工過程中的主要事故傷害類型，因此我 部 針對以上 事故 類型制定了專門的安全防護(hù)控制措施，確保施工安全。 安全 交底工作一般在施工現(xiàn)場 ， 項(xiàng)目部實(shí)施交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式 三 份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。在裝藥時(shí)，雷管的腳線應(yīng)短接，連接爆破母線時(shí)應(yīng)保證中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 7 接頭良好的絕緣性，嚴(yán)禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應(yīng)停止爆破作業(yè)。排水設(shè)施必須與實(shí)際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場 臨時(shí)用電管理及安拆。對土體及風(fēng)化嚴(yán)重的軟石采用挖掘機(jī)自上而下進(jìn)行開挖；挖掘機(jī)無法實(shí)現(xiàn)開挖的巖體采用小型、松動爆破，接近邊坡時(shí)采用光面爆破；對風(fēng)化破碎的巖體，為確保邊坡穩(wěn)定，采用預(yù)裂爆破。堵塞長度不小于孔深的 1/3?？蚣苠^桿梁基槽用人工開挖 。幼苗長出后期定期澆水施肥 ,使其快速成坪。 ③ 鉆機(jī)就位 利用φ 50 mm 腳手架桿搭設(shè)平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機(jī)用三腳支架提升到平臺上。為確保錨桿孔深度，要求實(shí)際鉆孔深度大于設(shè)計(jì)深度 m 以上。 ⑩錨固注漿 常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 22 孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。 b、種子：噴播應(yīng)選用適應(yīng)區(qū)域氣候條件的、抗干旱、耐貧瘠草種。覆泥方式為：采用泥漿泵噴射 (或人工傾倒 )種填土添加營養(yǎng)泥調(diào)制成的泥漿，邊噴射 (傾倒 )邊人工搟壓，使泥漿完全覆蓋三維網(wǎng)。搬運(yùn)和安裝時(shí)應(yīng)輕拿輕放，以避免邊角損壞。 整體砌筑安裝完成后進(jìn)行場地清理，并開始瀝青麻絮沉降縫和砌體外露部分砂漿勾縫，勾縫勾凸縫，縫深度控制在 1cm 左右，力求縫美觀、質(zhì)感。發(fā)生離析、析水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和。光面爆破應(yīng)嚴(yán)格控制鉆眼 間距和炸藥用量。 二 、安全專項(xiàng)施工措施 高邊坡防護(hù)安全措施 ?邊坡防護(hù)作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架。 ?施工機(jī)械工作時(shí)，嚴(yán)禁一切人員在工作范圍內(nèi)停留；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中人員不得上、下車；嚴(yán)禁施工機(jī)械 (運(yùn)輸車輛 )駕駛室內(nèi)超 載，出渣車車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。 第六章、安 全管理措施 一、 安全目標(biāo)及整體思路 安全目標(biāo)：建立完善的安全管理制度和明確的應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格遵守國家、湖北省及相關(guān)部門所制定的各項(xiàng)安全制度、措施，無一般以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無一次經(jīng)濟(jì)損失超過 10 萬元設(shè)備、車輛、火災(zāi)等財(cái)產(chǎn)損失事故，嚴(yán)防員工非因工死亡事故，杜絕員工因工傷亡事故，年死亡率、重傷率、輕傷率分別控制在 ‰、 ‰、 5‰以下。 組織領(lǐng)導(dǎo)部門、施工隊(duì)進(jìn)行全員教育，并對生產(chǎn)管理、技術(shù)人員、中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 38 工人進(jìn)行定期考核。 推行新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料時(shí)必須事先制訂安全措施。 了解安全生產(chǎn)好壞典型、總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)提出處分和檢查意見。 組織推行經(jīng)濟(jì)核算和經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，必須把安全工作列為一項(xiàng)重中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 42 要內(nèi)容。 對洞內(nèi)變壓器、壓力容器和機(jī)電設(shè)備的安裝、運(yùn)行進(jìn)行安全監(jiān)督，加強(qiáng)對電工、特殊工種作業(yè)人員、施工人員的安全教育。 負(fù)責(zé)審定項(xiàng) 目安全生產(chǎn)投入計(jì)劃，保證安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；保證職業(yè)健康安全管理體系的有效運(yùn)行。 密切配合行政，深入貫徹國家和上級機(jī)關(guān)的安全生產(chǎn)方針、政策和法規(guī)，監(jiān)督項(xiàng)目部生產(chǎn)安全制度的貫徹、執(zhí)行。 現(xiàn)場特種作業(yè)人員必須持有效《特種作業(yè)操作證書》方可上崗，項(xiàng)目安質(zhì)部負(fù)責(zé)驗(yàn)證（原件），動態(tài)更新《特種作業(yè)人員名冊》及證件復(fù)印件。拖拉大型鉆孔機(jī)械下坡時(shí)，應(yīng)對鉆機(jī)阻滑。禁止在坡面上行走，上下必須用爬梯，作業(yè)在腳手架上進(jìn)行。 清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡 面上的松動土、石塊必須及時(shí)清除。灰縫應(yīng)為 2～ 3cm，砂漿應(yīng)飽滿，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 29 砂漿，后用碎塊或 片石嵌實(shí) ,不得先擺碎石塊后填砂漿或干填碎石塊的砌筑方法 ,石塊間不應(yīng)相互接觸。噴播后及時(shí)覆蓋土工膜，防止雨水及養(yǎng)護(hù)水沖刷致使草籽分布不均勻。鑲面石采用一順一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。 E、驗(yàn)收要求 三維植被網(wǎng)技術(shù)參數(shù)表 型號 單位面積質(zhì)量 g/㎡ 縱向抗拉強(qiáng)度 KN/m 橫向抗拉強(qiáng)度 KN/m 厚度 (mm) 焊點(diǎn) 顏色 EM3 型 ≥ 260 ≥ ≥ ≥ 12 牢固 黑色或綠色 掛三維被網(wǎng)技術(shù)參數(shù)表 項(xiàng)目 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 三維網(wǎng) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(JTJ/T01998)表 項(xiàng)目、頻次檢驗(yàn) 2 三維網(wǎng)鋪設(shè)、搭 接、固定 鋪設(shè)平順 ,搭接滿足設(shè)計(jì)要求 ,坡腳、坡頂、坡面、平臺處埋壓、固定牢靠 每 20m 檢查一個斷面 3 坡面、三維網(wǎng)覆 土 平均厚≥ 設(shè)計(jì)厚，最小厚≥ 3cm，無 U形釘、三維網(wǎng)外露現(xiàn)象，表面平整 每 20m 檢查一個斷面，每天 m 檢查一點(diǎn)，用直尺確定厚度 F、施工注意事項(xiàng) a．三維網(wǎng)網(wǎng)包上 必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求覆泥，并使覆土和網(wǎng)下土體融為一體，以使其與坡表土壤的貼附更緊密，避免懸空，造成吊氣死苗的懸空區(qū)垮塌，導(dǎo)致護(hù)坡失效。切忌先加 入粘合劑和土壤改良劑再加水。 用人工開挖，石質(zhì)地段使用風(fēng)鎬開鑿，超挖部分采用 漿砌片石嵌補(bǔ)。 ⑧ 錨桿孔檢驗(yàn) 錨桿孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序。 176。 ? 錨桿框架施工方法 中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 19 ① 錨桿孔測量放線 按設(shè)計(jì)立面圖要求，在錨桿施工范圍內(nèi)，先從坡面向兩側(cè)放樣確定錨桿位置，使框架梁橫平豎直，并且上下坡對齊，保證坡面美觀，并應(yīng)保證在施工階段不得損壞。 該段邊坡土 石 方 均運(yùn)至 K13+200～ K13+322 和 K14+632～ K14+709 段路基填筑備用。 邊坡整修 ， 基床頂面處理。 中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 13 土質(zhì)路塹開挖施工工藝框圖 根據(jù)測設(shè)邊 樁位置，用機(jī)械開挖，預(yù)留 ～ 的保護(hù)層以利于人工修坡。配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志、中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 11 門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場停止作業(yè) 1h以上時(shí)，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖 。 高處墜落事故的安全控制措施 為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工程實(shí)際，在確定高處墜落危險(xiǎn)源后制定本措施。 （ 4）使用中要經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。 c、做好爆破前警戒工作，安排專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一信號。 觸電傷害：工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離，用設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害。 五、分部分項(xiàng)工程概況 保宜高速公路襄陽段第二合同段，路基開挖土石方約 萬 m179。 湖北省保宜高速 公 路襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤施工 安全專項(xiàng)方案 中鐵十一局集團(tuán)有限公司 二 O 一二年 十月三 日 湖北省保宜高速公路襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤施工 安全專項(xiàng)方案 編 制： 復(fù) 核： 批 準(zhǔn)： 中鐵十一局集團(tuán)有限公司 二 O 一二年 十 月 三 日