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高邊坡、高路堤施工安全專項(xiàng)方案(完成版(更新版)

2025-08-04 08:30上一頁面

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【正文】 護(hù)安全措施 ?邊坡防護(hù)作業(yè),必須搭設(shè)牢固的腳手架。 施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí),應(yīng)立即停 止施工,撤出人員和機(jī)具,并報(bào)告監(jiān)理辦和指揮部處理。光面爆破應(yīng)嚴(yán)格控制鉆眼 間距和炸藥用量。上下層砌石應(yīng)錯(cuò)縫砌筑。發(fā)生離析、析水的砂漿,砌筑前應(yīng)重新拌和。 漿砌片石施工 砌筑所用 片石 厚度不小于 20cm ,每塊重不應(yīng)小于 30kg, 砂料徑為 ~ 5mm,細(xì)度模數(shù)為 ~ 。 整體砌筑安裝完成后進(jìn)行場(chǎng)地清理,并開始瀝青麻絮沉降縫和砌體外露部分砂漿勾縫,勾縫勾凸縫,縫深度控制在 1cm 左右,力求縫美觀、質(zhì)感。試放好后用小錘擊打石料擠漿,將砌縫砂漿擠緊,不留孔隙。搬運(yùn)和安裝時(shí)應(yīng)輕拿輕放,以避免邊角損壞。 中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 26 c.坡面有滲水的地方應(yīng)適當(dāng)設(shè)置導(dǎo)水管(軟式透水管)引排地下水至坡外。覆泥方式為:采用泥漿泵噴射 (或人工傾倒 )種填土添加營(yíng)養(yǎng)泥調(diào)制成的泥漿,邊噴射 (傾倒 )邊人工搟壓,使泥漿完全覆蓋三維網(wǎng)。 D、 .路塹邊坡掛三維網(wǎng)噴播植草施工工藝 a.人工清除坡面至平整,并輔以噴藥,以抑制野草生長(zhǎng)。 b、種子:噴播應(yīng)選用適應(yīng)區(qū)域氣候條件的、抗干旱、耐貧瘠草種。橫梁、豎梁基礎(chǔ)先采用 2cm 水泥砂漿調(diào)平,再進(jìn)行鋼筋制作安裝,鋼筋接頭需錯(cuò)開,同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的 1/2,且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于 1 m。 ⑩錨固注漿 常壓注漿作業(yè)從孔底開始,實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量,或以中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 22 孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位,全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后,即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。為確保錨桿孔深度,要求實(shí)際鉆孔深度大于設(shè)計(jì)深度 m 以上。鉆機(jī)安裝要求水平、穩(wěn)固,施鉆過程中應(yīng)隨時(shí)檢查。 ③ 鉆機(jī)就位 利用φ 50 mm 腳手架桿搭設(shè)平臺(tái),平臺(tái)用錨桿與坡面固定,鉆機(jī)用三腳支架提升到平臺(tái)上。 50 mm。幼苗長(zhǎng)出后期定期澆水施肥 ,使其快速成坪。 噴播植草 護(hù)坡施工 施工工藝 液壓噴播植草主要機(jī)械設(shè)備為噴植機(jī)、高壓泵體、抽水機(jī)、高壓噴料槍及噴料軟管、灑水車等??蚣苠^桿梁基槽用人工開挖 。 石質(zhì)路塹爆破施工工藝框圖 本合同段 存在四處邊坡施工,由 于挖方深度深、工作面小、技術(shù)要求高、施工環(huán)境復(fù)雜 , 所以施工 難度和 風(fēng)險(xiǎn)極高, 必須做到精心組織,精心施工。堵塞長(zhǎng)度不小于孔深的 1/3。邊坡上若有坑穴,采用挖臺(tái)階漿砌片石嵌補(bǔ)。對(duì)土體及風(fēng)化嚴(yán)重的軟石采用挖掘機(jī)自上而下進(jìn)行開挖;挖掘機(jī)無法實(shí)現(xiàn)開挖的巖體采用小型、松動(dòng)爆破,接近邊坡時(shí)采用光面爆破;對(duì)風(fēng)化破碎的巖體,為確保邊坡穩(wěn)定,采用預(yù)裂爆破。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓,電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求,并保證絕緣良好。必須由持有合格證件的專職電工,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng) 臨時(shí)用電管理及安拆。 ( 2)施工作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)后,按不同層次(項(xiàng) 目部、施工隊(duì)、班組)進(jìn)行三級(jí)教育工作。排水設(shè)施必須與實(shí)際地形和臨近的溝渠順接,確保雨季排水暢通,不積水。 。在裝藥時(shí),雷管的腳線應(yīng)短接,連接爆破母線時(shí)應(yīng)保證中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 7 接頭良好的絕緣性,嚴(yán)禁拖地接觸泥水,雷雨天氣應(yīng)停止爆破作業(yè)。 e、專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查,布置檢查爆破警戒。 安全 交底工作一般在施工現(xiàn)場(chǎng) , 項(xiàng)目部實(shí)施交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式,書面交底一式 三 份,一份交底給被交底人,一份附入安全生產(chǎn)臺(tái)帳備查。前期控制:工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)m?xiàng)施工方案時(shí),針對(duì)工程的 各種危險(xiǎn)源,制定出防控措施。 以上四種安全事故是高邊坡、高路堤施工過程中的主要事故傷害類型,因此我 部 針對(duì)以上 事故 類型制定了專門的安全防護(hù)控制措施,確保施工安全。改移路面工程 7866 ㎡,Ⅱ級(jí)以上高邊坡分別為:K10+160K10+415 右側(cè) (Ⅱ 級(jí)高度風(fēng)險(xiǎn) )、 K13+360K13+480 右側(cè) (Ⅱ 級(jí)高度風(fēng)險(xiǎn) ) 、 K13+800K13+862 左側(cè) (Ⅲ級(jí)中度風(fēng)險(xiǎn) )、 K14+780K14+915 右側(cè) (Ⅲ級(jí)中度風(fēng)險(xiǎn) )。項(xiàng)目區(qū)匯水面積大,局部地表水排泄條中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 3 件差,地下水比較發(fā)育,以巖溶水及第四系孔隙水喝基巖裂隙水為主。區(qū)內(nèi)聚龍山脈(海拔 1852 米)為最高點(diǎn),大地地貌單位為鄂西構(gòu)造剝蝕溶蝕低中山地貌區(qū),區(qū)內(nèi)山高谷深、地形陡峭,峽谷蜿蜒,陡崖峭壁,山勢(shì)險(xiǎn)要,溝谷深切多呈“ V”型,水系發(fā)育,多成樹枝狀,平行樹枝 狀。項(xiàng)目區(qū)經(jīng)歷多次構(gòu)造變動(dòng),構(gòu)造形跡復(fù)雜,同規(guī)模、不同方向、不同性質(zhì)的構(gòu)造形跡遍及全區(qū),褶皺發(fā)育,斷裂交織,具有多期活動(dòng)特征, 新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)為間歇性的不均勻的地殼上升,保留的形態(tài)痕跡。境內(nèi)四季分明,春夏之交多暴雨,秋季連綿陰雨,年均降雨量 毫米,年均無霜期 240 天。我部從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析,識(shí)別確認(rèn)了 5個(gè)可能 造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源: 爆破傷害。 坍塌和滑坡:路基開挖時(shí)因施工方法不當(dāng),機(jī)械使用不當(dāng),造成 的坍塌和滑坡,對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或 損害。 認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立健全各項(xiàng)管理制度,杜絕一切人為事故的發(fā)生。 (二)、 5 個(gè)危險(xiǎn)源的具體預(yù)防措施 中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 6 爆破施工的安全控制措施 ( 1)施工管理 a、建立以項(xiàng)目部為指導(dǎo)的爆破作業(yè)指揮部,爆破總負(fù)責(zé)何繼康,下屬各施工隊(duì)專職 安全員和專業(yè)爆破員。即專業(yè)班組專職從事爆破工作,負(fù)責(zé)鉆眼、清孔、裝藥、連線、爆 破、處理瞎炮和啞炮。 預(yù)防 機(jī)械傷害事故的 安全控制 措施 ( 1)對(duì)所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后,必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使用機(jī)械的人員共同對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作,經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。 中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 8 路塹高邊坡監(jiān)測(cè): 監(jiān)控內(nèi)容 監(jiān)測(cè)方法 監(jiān)測(cè)目的 地表監(jiān)測(cè) 水平位移監(jiān)控 全站儀 觀測(cè)地表位移、變形發(fā)展情況 垂直變形監(jiān)控 水準(zhǔn)儀 裂縫監(jiān)控 標(biāo)樁、直尺 觀測(cè)裂縫發(fā)展情況 地下位移監(jiān)控 鉆孔斜測(cè)儀 監(jiān)測(cè)地下巖體位移,證實(shí)和確定正在發(fā)生位移的構(gòu)造特征,確定潛在滑動(dòng)面深度,判定主滑動(dòng)方向,必要時(shí)采用 地下水位監(jiān)控 人工測(cè)量 觀測(cè)地下水變化與降雨關(guān)系,評(píng)定邊坡排水措施的有效性,必要時(shí)采用 支擋結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力 斜測(cè)儀、分層沉降儀、壓力盒、鋼筋應(yīng)力計(jì) 支擋構(gòu)造物巖石體的變形觀測(cè),支擋構(gòu)造物與巖土體間接觸壓力觀測(cè),必要時(shí)采用 加強(qiáng)滑坡的監(jiān)測(cè)監(jiān)控,對(duì)點(diǎn)位有變化應(yīng)立即停止現(xiàn)場(chǎng)的施工,加密觀測(cè)次數(shù),仔細(xì)分析點(diǎn)位的變動(dòng)原因,及時(shí)將觀測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)院。 如有地下水出露, 應(yīng)將地下水排出引入排水系統(tǒng),不可堵死。 ( 5)凡作業(yè)層以下無安全防護(hù)設(shè)施作業(yè)時(shí),施工作業(yè)人員必須佩戴安全帶或安全繩(使用前必須對(duì)安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查),其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。 專職電工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備每月進(jìn)行巡查,項(xiàng)目部每月對(duì)施工用電 系統(tǒng)、漏電保護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查。使用移動(dòng)電氣工具和砼振搗作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。 根據(jù)土方調(diào)配方案和施工順序,選擇最佳的設(shè)備匹配,采用縱向分層組織施工。 測(cè)量布孔:根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)及試爆結(jié)果確定的參數(shù),用灰點(diǎn)或油漆定出炮眼位置 ,并參照爆破方案進(jìn)行復(fù)核。起 爆清碴:起爆后及時(shí)壓塵,清除瞎炮,然后機(jī)械清碴。 施工時(shí)及時(shí)做好排水工作,按設(shè)計(jì)要求開挖截水溝,盡量完成鋪砌工作,攔截地面水。 K13+800~K13+862 左側(cè) 邊坡 4 級(jí) ,邊坡巖性主要 為 中風(fēng)化頁 巖, 巖層與路塹 左 側(cè)為 順向邊坡 、但 巖層傾 角交緩,坡體基本穩(wěn)定。 (2) 按配方將種子、肥料、木纖維、保水劑、粘合劑、促綠劑等加水拌和 ,用噴播機(jī)均勻噴灑在坡面上。 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 噴播植草質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)在施 工完成 6~ 12 個(gè)月后進(jìn)行 ,并經(jīng)過一個(gè)雨季或冬季返青的考驗(yàn)。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí),需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可,在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下,適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。 100 mm,鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求,傾角允許誤差位177。 ⑤ 鉆進(jìn)過程 鉆進(jìn)過程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化,鉆進(jìn)狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。除相對(duì)堅(jiān)硬完整之巖體錨固外,不得采用高壓水沖洗。錨桿端頭應(yīng)與框架梁鋼筋焊接,如與框架鋼筋、箍筋相干擾,可局部調(diào)整鋼筋、箍筋地間距,豎、橫主筋交叉點(diǎn)必須綁扎牢固。 注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時(shí)間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。一片框架施工時(shí)應(yīng)一次澆筑而成,兩片之間留 2cm 伸縮縫,用浸瀝青木板充填。 草花種子和灌木種籽按設(shè)計(jì)圖提供的品種選用: 草種:冷季型選擇高羊茅、多年生黑麥草;暖季型選擇狗牙根、狼尾草、白三葉等; 草花:野菊、二月蘭、虞美人、旱金蓮、地被菊、常夏石竹、紫花苜蓿等,也可人工培育后移栽; 灌木種子:選用馬桑、豬屎豆、多花木蘭、銀合歡、木豆、山毛豆、紫穗槐、紫花苜蓿等。 c.三維網(wǎng)墊沿坡面從上而下鋪掛,整平,用木釘 (或 U 形釘 )固定網(wǎng)墊,木釘 (或 U 形釘 )交錯(cuò)排列,堅(jiān)向間距 50cm,橫向間距 70cm,間距應(yīng)根據(jù)坡比、坡高進(jìn)行調(diào)整,以確保網(wǎng)墊緊貼于坡面上,要求固定牢靠,不鼓包,不翹起,三維網(wǎng)平順。 中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 25 i.覆蓋無紡布 (要求單位面積質(zhì)量≥ 14g/㎡ )并及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),直至植草。坡腳處三維網(wǎng)埋入平臺(tái)填土內(nèi)。 在進(jìn)行基坑夯實(shí)的同時(shí)并進(jìn)行砂漿機(jī)械拌和,砂漿按施工配合拌和,拌和時(shí)控制好水灰比。砌石過程中,漿砌砌體咬口要緊密、錯(cuò)縫。 中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 28 經(jīng)必要的養(yǎng)生后,將砌筑材料的殘留物清除干凈,同時(shí)不得損壞已成的骨架,如有松動(dòng)或脫落之處必須及時(shí)修整 。 3% ,水外加劑為177。 采用鋪漿法砌筑,砌第一皮石塊應(yīng)座漿,且大面向下。拉結(jié)石的長(zhǎng)度,若其墻厚等于或小于 40cm 時(shí),應(yīng)等于墻厚,若其墻厚大于 40cm 時(shí),可用兩塊拉結(jié)石由外搭接,搭接長(zhǎng)度不小于 15cm,且其中一塊長(zhǎng)度不應(yīng)小于墻厚的 2/3 。 高邊坡施工人員必須戴好安全帽,系好安全帶,綁掛安全帶的繩 索應(yīng)牢固地拴在可靠的安全樁上,繩索應(yīng)垂直,不得在同一個(gè)安 全樁上拴 2 根及以上安全繩或在一根安全繩上拴 2 人以上。遇有大雨、大雪、大霧及六級(jí)(含六級(jí))以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。片石改小,不得在腳手架上進(jìn)行。排除危石及障礙物,確保在安全的狀態(tài)下進(jìn)行邊坡支護(hù)施工。 ?裝載機(jī)行走時(shí),駕駛室兩側(cè)和鏟斗內(nèi)嚴(yán)禁載人。 環(huán)境保護(hù)措施 ?高邊坡施工中,特別是坡頂截水溝施工中,嚴(yán)格控制占地范圍,盡量少占地,將施工場(chǎng)地布置在紅線以內(nèi),無故不得破 壞紅線以外土地及植被。 項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,項(xiàng)目設(shè)專職安全總監(jiān),設(shè)安全管理部門(安全部),專職安全員配備人數(shù)達(dá)標(biāo),現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和工班帶班人員為兼職安全員。明確項(xiàng)目安全總監(jiān)、安全部長(zhǎng)、專兼職安全員職責(zé)權(quán)限,實(shí)行問責(zé)制,從安全教育、安全技術(shù)交底→現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控(安全、環(huán)保、文明施工)→安全檢查,外業(yè)、內(nèi)業(yè)并重。 督促有關(guān)部門及時(shí)發(fā)放安全防護(hù)用品、配備急救設(shè)備、消防設(shè)施,并教育職工正確使用。 中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 39 經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),檢查設(shè)備、工具、生產(chǎn)、安全設(shè)施等情況,及時(shí)消除隱患。 五、安全總監(jiān) 項(xiàng)目部安全總監(jiān)在上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)安全管理部門的指導(dǎo)下、在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理全面履行安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督職責(zé)。 組織、參與或配合安全事故的調(diào)查處理,監(jiān)督處理決定的落實(shí)工作。 中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 41 建立安全管理活動(dòng)投入臺(tái)賬,專人負(fù)責(zé)安全管理活動(dòng)記錄。不準(zhǔn)帶病和超負(fù)荷運(yùn)行,不準(zhǔn)使用報(bào)廢機(jī)械。 正確指揮和組織生產(chǎn)、嚴(yán)格控制加班加點(diǎn),防止因人員超勞、設(shè)備超疲、各種動(dòng)力車輛超速而發(fā)生的事故,當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)
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