【正文】 混凝土拆除、除漆、除銹等作業(yè)人員必須戴口罩，并保證施工場地通風(fēng)良好。 （ 2） 對危險(xiǎn)區(qū)域，危險(xiǎn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)記，所有的孔洞應(yīng)封堵嚴(yán)密，臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄，所有通道應(yīng)通暢。 采用φ 10 手持插入式高頻 振搗 器 進(jìn)行混凝土 振搗， 部分狹窄部位或鋼筋密集區(qū)則采用 φ 50軟軸振搗器。 每層操作平臺(tái)均滿鋪竹夾板，所有平臺(tái)臨空面 滿掛安全網(wǎng)。 （ 3） 鋼筋 按照電梯井▽ 以下鋼筋圖紙 要求， 2電梯井隔墻主要為Φ 16及Φ 20Ⅱ級(jí)鋼筋， 隔墻鋼筋 采用單面搭接焊的方法上延，單面搭接長度為 10d。 、 施工機(jī)械布置 施工主要機(jī)械 采用右聯(lián)新壩頂 3MQ600B門機(jī)。 為保證電梯井改造施工順利進(jìn)行 ， 特編寫 本措施 。 、積水坑施工 按照結(jié)構(gòu)圖所示位置 在電梯井 底部 ▽ 人工 鑿除 積水坑，積水坑尺寸為 60 ㎝ 60 ㎝ 80 ㎝ （長寬深）， 集水坑底部高程為 ▽ ，鑿除完成后及時(shí)清理集水坑并將鑿除的渣滓吊出電梯井。 因隔墻為薄壁結(jié)構(gòu)，故主要 采用 φ 50 軟軸振搗器 振搗混凝土， 振搗時(shí)，每一位置的振搗時(shí)間以砼不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡并開始泛漿時(shí)為準(zhǔn)，同時(shí)應(yīng)避免振搗過度；在振搗過程中，嚴(yán)禁振搗器直接沖擊模板和埋件 。 根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，電梯井兩側(cè)上游3m范圍可采用 DOCA 模板，其余多為薄壁結(jié) 構(gòu)，應(yīng)以小鋼模為主。 （ 2） 嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量一票否決制，在嚴(yán)格內(nèi)部“三檢”制的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)。 （ 9） 模板安拆過程中，設(shè)置專職安全員值班，高空拆裝模板時(shí)，底部嚴(yán)禁人員通行及作業(yè)。 （ 15） 配備足夠的滅火器材，做好 施工過程中 電纜防火保 護(hù)工作。 （ 8） 施工人員要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守安全文明生產(chǎn)紀(jì)律。 表 61 主要?jiǎng)趧?dòng)力配置計(jì)劃表 工種 汽車司機(jī) 空壓工 混凝土工 鋼筋工 模板工 起重工 風(fēng)鉆工 電工 機(jī)械工 架子工 管 理 人員 人數(shù) 4 2 8 6 8 2 6 2 4 10 2 合計(jì) 54 主要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃 主要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃見表 62。均 采用φ 12 螺栓進(jìn)行對拉加固 。 鋼模板之間采用“ U”型卡連接，由于隔墻厚度僅為 30cm，模板加固主要采用φ 12 螺栓 進(jìn)行對拉加固 。 在進(jìn)行電梯井施工前，需對電梯井內(nèi)各觀測廊道處觀測電纜進(jìn)行防護(hù)。 本工程 混凝土澆筑工程量約 841m3。 施工用水利用 7壩段新壩頂現(xiàn)有供 水系統(tǒng)接引 φ 25 水管至施工部位。遇電梯梯門預(yù)留洞時(shí)鋼筋截?cái)唷? （ 2） 分層 ▽ 以上電梯井共分 9層澆筑， 第一層為 ▽ ～ ▽ 梯 TB1 恢復(fù)， ▽ 以上電梯井加高原則以電梯井門、窗洞口及樓板高程