【正文】 保證工期的設(shè)備措施 優(yōu)選先進(jìn)、精良的大型設(shè)備上場(chǎng)。 嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)。 ⑶ 施工工藝控制 ① 堅(jiān)持技術(shù)交底制度； ② 堅(jiān)持工藝試驗(yàn)制度； ③ 堅(jiān)持施工階段的級(jí)配及試塊管理制度； ④ 堅(jiān)持施工階段 “ 砼澆灌令 ” 制度； ⑤ 堅(jiān)持工藝過(guò)程 “ 三檢 ” 制度； ⑥ 堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度； ⑦ 堅(jiān)持 “ 四不施工 ”“ 三不交接 ” 制度 ⑷ 關(guān)鍵工序控制 對(duì)重、難點(diǎn)工程、控制工 期工程的重要工序進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，施工前做好技術(shù)交底，編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)特種工人進(jìn)行培訓(xùn)。 竣工驗(yàn)收 的 質(zhì)量評(píng)定 ：合格 。 （五）排水工程 溝型按照要求截面規(guī)則開(kāi)挖，夯實(shí)基底，達(dá)到密實(shí)度要求，并保證基底的干燥。 填高小于 4m 時(shí)，邊坡碼砌厚度不小于 ，填高 410m 時(shí)，邊坡碼砌厚度 不小于 1m，邊坡采用單坡碼砌。 ⑵ 控制爆破 ① 控制技術(shù)要素 飛石控制：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形條件確定飛石距離，確保飛石對(duì)人和建筑物不構(gòu)成損害，根據(jù)深孔爆破飛石的最小安全距離規(guī)定值 300m，設(shè)置安全警戒距離為 300m。⑴路基附屬防護(hù)工程和路基施工同步進(jìn)行，做到路基成型一段，防護(hù)施工一段。 三 、 路基工程 的施工方案、施工方法 （一） 施工方案 由于本標(biāo)段用來(lái)填筑路基的填料，主要來(lái)源于路基挖方和隧道棄碴，所以要合理調(diào)配，填挖方施工同時(shí)展開(kāi)。 在 塌方 范圍內(nèi)架設(shè)支撐或噴射混凝土，必要時(shí)加設(shè)錨桿。注漿材料為水泥 水玻璃雙液漿，漿液深度應(yīng)根據(jù)巖體條件加以調(diào)整。 砼襯砌施工工藝框圖 洞內(nèi)裝飾 洞內(nèi)裝飾在二次襯砌和洞內(nèi)路面及側(cè)溝施工完畢后進(jìn)行。 ⑤鋼架與巖面間 用楔塊楔緊 ，確保巖面與鋼架密貼。出現(xiàn)嚴(yán)重卡鉆、孔口不出水時(shí)應(yīng)停止鉆孔，立即注漿。炮孔的裝藥、堵塞和引爆線路的連接，均由考核合格的炮工負(fù)責(zé)。 施工縫及沉降縫：沉降縫采用中埋式橡膠止水帶，施工縫采用帶注漿管的膨脹橡膠止水條。 支護(hù)方案 超前支護(hù)方案 采用Φ 108 長(zhǎng)管棚、Φ 42 雙層超前小導(dǎo)管、Φ 42 單層超前小導(dǎo)管 及Φ 22藥卷錨桿多種形式。利用超前鉆孔對(duì)隧頂 5m 范圍溶槽充填物進(jìn)行高壓劈裂注漿加固，然后進(jìn)行隧道開(kāi)挖，該處隧道支護(hù)應(yīng)加強(qiáng)。 止水帶的中部圓球的中心應(yīng)與變形縫中線對(duì)齊，盡量減少誤差。隧道所經(jīng)地段地質(zhì)條件復(fù)雜， 巖溶 發(fā)育，易造成隧道施工過(guò)程中的突水、突泥及 塌方 等危害，施工難度大，根據(jù)本合同段情況，確定將分水嶺隧道 防排水施工作為本合同段的施工重點(diǎn)，巖溶處理 作為難點(diǎn)。由于受長(zhǎng)陽(yáng)東西向構(gòu)造帶的影響，構(gòu)造線方向呈現(xiàn)往東偏轉(zhuǎn)，同時(shí)在總體構(gòu)造組合形態(tài)上帶有扭動(dòng)的跡象，這種構(gòu)造的特點(diǎn)表現(xiàn)為一系列 北東向褶皺和壓扭性斷裂，在結(jié)構(gòu)形式上組成多字型構(gòu)造。重傷率控制在 ‰ 以下，努力減少一般事故，輕傷率控制在最低限度，安全管理各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國(guó)家安全管理優(yōu)秀單位標(biāo)準(zhǔn)。 ⑴路基工程主要進(jìn)度指標(biāo)見(jiàn)《路基工程施工進(jìn)度指標(biāo)》。 八 、 施工臨時(shí)排水 施工臨時(shí)排水與設(shè)計(jì)邊溝結(jié)合進(jìn)行，同時(shí)利用既有排水系統(tǒng)確保臨時(shí)排水暢通，避免積水影響施工。 五 、施工組織 設(shè)計(jì) 第一章 施工組織機(jī)構(gòu)、施工總體進(jìn)度計(jì)劃表 第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu) 一 、施工組織機(jī)構(gòu) 組建精干高效的 “ 鴉來(lái)公路鶴峰縣城關(guān)至宣恩縣當(dāng)陽(yáng)坪段改建工程02 標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 ” ，項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目法管理，全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的全過(guò)程管理。 九 、 施工通訊 項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員、各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及主管工程師配備手機(jī)，項(xiàng)目部及施工隊(duì)接引程控電話，特殊工種配對(duì)講機(jī)。 總體施工進(jìn)度安排表 序號(hào) 階段名稱 具體內(nèi)容 1 施工準(zhǔn)備階段 （ 20xx年 12月 20日～ 20xx年 1月 19日），主要完成施工便道、供水、供電、生產(chǎn)生活用房、交接樁和本標(biāo)段線路復(fù)測(cè)及控制測(cè)量、復(fù)核技術(shù)資料、混凝土配合比的選擇及進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)、辦理征地拆遷以及組織機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)主場(chǎng)等。 第三章 對(duì)項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的理解及施工方案 第一節(jié) 工程概況 一、工程概 述 地理位置 鴉 來(lái)公路為湖北省 20xx2020 年骨架公路網(wǎng)規(guī)劃“ 6 縱 5 橫 1 環(huán)”中“橫 5”線路的一部分，是 連接恩施州“南四縣”即鶴峰、宣恩、來(lái)鳳和咸豐地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)干線，鶴峰云南莊大橋至宣恩當(dāng)陽(yáng)坪段改擴(kuò)建工程是列入了《鄂西生態(tài)文化旅游圈交通規(guī)劃》【 20xx2020】中的重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目。 根據(jù)國(guó)家地震局發(fā)布的《地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》 (GB 18306— 20xx)，本區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為 ，相應(yīng)地震基本烈度Ⅵ度。 由于本合同段路基土石方填筑設(shè)在進(jìn)口段，路基填料大部分采用隧道棄渣，且分水嶺隧道進(jìn)口端較平整、開(kāi)闊，便于各類機(jī)械和場(chǎng)地布置 ，為減少出渣運(yùn)距、節(jié)約工程造價(jià) 。 （二）巖溶處理 本合同段 巖溶 發(fā)育，易造成隧道施工過(guò)程中的突水、突泥及 塌方 等危害 。 二、隧道工程的施工方案、施工方法 （一）施工方案 安排隧道施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，采取從進(jìn)口端單向掘進(jìn)，無(wú)軌運(yùn)輸、鉆爆法施工。 初期支護(hù)方案 初期支護(hù)在開(kāi)挖完成后及時(shí)施工，緊跟開(kāi)挖面。 縱向排水：隧道邊墻背后兩側(cè)設(shè)置Φ 100HDPE 單壁打孔波紋管（外裹無(wú)紡布），隧道內(nèi)兩側(cè)路緣帶下設(shè)置矩形排水暗溝，每隔 20m設(shè)置一處沉砂池。 Ⅲ級(jí)圍巖鉆爆法施 工詳見(jiàn)“光面爆破施工工藝框圖”。 ③ 鋼管插入：鋼管由專用頂頭頂進(jìn)，頂進(jìn)鉆孔長(zhǎng)度 ≦90% 管長(zhǎng)。 見(jiàn)“鋼架施工工藝框圖”。襯砌表面采用防火 涂 料 和外墻涂料 裝飾。注漿順序?yàn)橄韧馊髢?nèi)圈，同一圈先上部孔后下部孔、間隔跳孔，逐漸加密，先注無(wú)水區(qū)，后注有水區(qū)，鉆一孔注一孔。 加快襯砌。主要項(xiàng)目施工方案見(jiàn)《路基工程主要施工方案簡(jiǎn)表》。⑵高路塹分臺(tái)階開(kāi)挖，原則上每層臺(tái)階開(kāi)挖到位后，隨即進(jìn)行邊坡防護(hù)施工，高路 塹的邊坡防護(hù)施工由上向下進(jìn)行施工，以確保開(kāi)挖后的邊坡穩(wěn)定。 地形勘測(cè)、設(shè)計(jì) 開(kāi) 鑿作業(yè)面、形成 臺(tái)階 放 樣 布 孔 鉆 孔 裝 藥 堵 塞 網(wǎng) 路 連 接 安 全 警 戒 起 爆 安 全 檢 查 總 結(jié) 經(jīng) 驗(yàn) 反 饋 設(shè) 計(jì) 施工防護(hù)欄 爆破控制要素：維護(hù)邊坡穩(wěn)定，減少爆破對(duì)邊坡的破壞以及誘發(fā)的滑坡現(xiàn)象；嚴(yán)格控制炮孔的角度和深度；嚴(yán)格控制裝藥量，按設(shè)計(jì)和工藝裝藥。 填石料徑大于 30cm，填石料頂面要達(dá)到無(wú)明顯孔隙、松動(dòng)現(xiàn)象，碼砌表面平順。 片塊石強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，砌筑時(shí)咬口緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)、勾縫平順無(wú)脫落，縫寬一致。 二 、 質(zhì)量保證體系 本工程施工過(guò)程中，以通過(guò)認(rèn)證的 ISO9002 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，以我單位 《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》為依據(jù)，圍繞投 標(biāo)承諾的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和簽訂的合同文本， 通過(guò)行政手段、經(jīng)濟(jì)手段及相應(yīng)的組織保證措施和及時(shí)準(zhǔn)確的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)，建立起有目標(biāo)、有措施、有檢查、網(wǎng)絡(luò)化的、可操作性強(qiáng)的施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系。在施工中填好各項(xiàng)工作記錄，及時(shí)監(jiān)測(cè)，確保關(guān)鍵工序保質(zhì)保量的完成。 鋼筋在加工時(shí)采用模具配合以保證加工精度。 保證設(shè)備配置的合理性、先進(jìn)性，充分提高機(jī)械功效。 加強(qiáng)技術(shù) 管理，嚴(yán)格圖紙會(huì)審制度，強(qiáng)化測(cè)量、試驗(yàn)力度，保證測(cè)量、試驗(yàn)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性；搞好技術(shù)交底工作，避免任何人為因素造成工期延誤。 堅(jiān)持施工過(guò)程中的試驗(yàn)制度。 ⑵ 材料質(zhì)量控制 對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料做好材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，嚴(yán)禁使用不合格的產(chǎn)品、材料。 蓋板涵施工工藝框圖 施工準(zhǔn)備 監(jiān)理檢驗(yàn)簽證 定位放線 基坑開(kāi)挖 基坑及涵背回填 基礎(chǔ)砌筑 涵身澆筑 八字墻 安裝蓋板 防水層鋪裝 附屬砌筑 預(yù)制蓋板 監(jiān)理檢查簽證 帽石澆筑 第四章 保證 措施 第一節(jié) 質(zhì)量保證措施 一 、 質(zhì)量目標(biāo) 標(biāo)段 工程交工驗(yàn)收 的質(zhì)量評(píng)定：合格 。 新舊路基銜接處必須按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖臺(tái)階，處理好不均勻沉降。 ⑶ 整平與邊坡碼砌 采用人工配合機(jī)械施工，局部表面補(bǔ)充細(xì)料加強(qiáng)人工平整。 石方爆破施工工藝框圖 ③ 預(yù)裂爆破 鉆孔：鉆孔采用Φ 80，鉆孔角度與設(shè)計(jì)邊坡一致，孔間距 a=，炸藥單耗量 q=～ ；裝藥結(jié)構(gòu) ：采用間隔裝藥，用Φ 32 藥卷綁在竹片和導(dǎo)爆索上；堵塞長(zhǎng)度：孔口堵塞長(zhǎng)度大于 ；爆破器材：采用硝銨炸藥，乳化炸藥（如有水）；非電毫秒雷管，導(dǎo)爆索。 3 路基排水防護(hù)及附屬工程 本標(biāo)段路基防護(hù)及排水工程包括支擋加固工程、坡面防護(hù)工程、路基防排水工程。塌方洞體情況也是各有不同，可以根據(jù)具體情況確定回填方案。 加強(qiáng)原有支護(hù)，對(duì) 塌方 范圍前后原有的支護(hù)進(jìn)行加固，以防止 塌方擴(kuò)大。 注漿孔布置由工作面向開(kāi)挖方向呈傘形輻射狀，鉆孔布置成數(shù)圈，內(nèi)外圈按梅花形排列，并采用長(zhǎng)短孔相結(jié)合，以達(dá)到注漿充分、不留死色為目的，漿液擴(kuò)散半徑 2m，孔底間距不大于 3m，孔徑φ 110mm。 在隧道洞外 40m 至洞內(nèi) 50m 范圍內(nèi)的路面采用高強(qiáng)度骨料并對(duì)表面石子 濕噴砼噴射機(jī) 水泥 砂 水 混凝土拌合 風(fēng)壓控制在 TX1型液體速凝劑 噴撒露石劑形成露石砼路面，以防冬季車輛打滑。 ④按設(shè)計(jì)焊連定位及縱向連接 鋼 筋，段間連接 采用螺栓和焊接連接 。鉆孔時(shí)控制成孔與軸線夾角準(zhǔn)確 , 孔壁圓、角度準(zhǔn)、孔身直、深度夠、巖分清洗干凈。如圍巖出現(xiàn)變化需要變更爆破設(shè)計(jì)時(shí)，由主管工程師確定。 防排水方案 防水板施工 ：除仰拱部位外全洞滿鋪防水層，防水板采用 式 EVA防水板 +土工布，采用自粘膠工藝，邊拱墻采用預(yù)鋪反粘法鋪設(shè)。 圍巖較好地段采用電毫秒雷管起爆、光面爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制超欠挖；軟弱圍巖地段采用微震爆破技術(shù)或非爆破開(kāi)挖，以減輕對(duì)圍巖的擾動(dòng)和破壞。 ⑷ 溶槽在隧頂。將加工成型的 專用鋼筋 卡 固定 止水帶 于 擋頭板上， 然后進(jìn)行襯砌砼澆筑， 拆模后將其取出 。 第 二 節(jié) 重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的理解及施工方案 一、對(duì)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)的認(rèn)識(shí)和理解 本合同段全長(zhǎng) ，其 中分水嶺隧道全長(zhǎng) 1108m，占路線全長(zhǎng)的%。 地質(zhì)構(gòu)造 及地震 本項(xiàng)目 位于新華夏系第三隆起帶內(nèi)，即華夏系湘黔邊境隆褶帶的北端。 第三節(jié) 安全目標(biāo) 我單位承諾的安全目標(biāo)為：在本合同段施工期間，杜絕職工因工重大責(zé)任傷亡事故；杜絕因管理不善而造成的爆炸、火災(zāi)、中毒、觸電等惡性事故。 二、主要進(jìn)度指標(biāo) 路基工程 《 施工總體計(jì)劃表 》。 七 、 施工通風(fēng) 為了保證壓入洞內(nèi)的空氣新鮮，防止洞內(nèi)排出的污濁空氣被再次壓入洞內(nèi)，在隧道進(jìn)洞口處設(shè) 2 臺(tái) 75kw 的軸流式風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)在距洞 口外一定距離處，風(fēng)管采用 PVC 增強(qiáng)維倫布拉鏈?zhǔn)斤L(fēng)管。 詳見(jiàn)《施工組織機(jī)構(gòu)框圖》。為提高工作效率，我單位配置信息化項(xiàng)目管理系統(tǒng)，并與業(yè)主、監(jiān)理和其它有關(guān)單位聯(lián)網(wǎng)。 2 主體施工階段 （ 20xx年 1月 20 日～ 20xx 年 11 月 15 日），主要完成本標(biāo)段路基、涵洞、隧道等項(xiàng)目施工。項(xiàng)目區(qū)位于湖北省西南端恩施土家族苗族自治州境內(nèi)，行政區(qū)劃跨越鶴峰縣及宣恩縣。 水文地質(zhì) 本 項(xiàng)目地下水類型根據(jù)其形成自然條件，運(yùn)移特征、賦存空間特征，并結(jié)合工程地質(zhì)巖組，主要出露有松散巖類孔隙潛水、碳酸鹽巖巖溶水及 碎屑巖裂隙水三大類。故本方案優(yōu)選從進(jìn)口端單向掘進(jìn)施工。 溶洞地段探明方法 ⑴ 隧道開(kāi)挖前，首先進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查 必要時(shí)進(jìn)行地質(zhì)素描，每 10m 記錄一次，地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)，增加素描。具體詳見(jiàn)《隧道開(kāi)挖、支護(hù)、出碴、防排水、襯砌施工方案表》。系統(tǒng)錨桿采用Φ 25mm 藥包錨桿（鎖腳錨桿）和Φ 22mm藥卷錨桿。 橫向排水：隧道左右邊墻底部橫向每隔 10m 各設(shè)置Φ 100HDPE 單壁無(wú)孔波紋排水支管與墻背縱向排水管相連，將墻背排水路面兩側(cè)矩形排水暗溝內(nèi)。 光面爆破施工工藝框圖 裝碴運(yùn)輸 采用無(wú)軌運(yùn)輸出碴，裝卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴。鋼管尾部與鋼拱架焊接牢固。 備料 制備漿液 標(biāo)出 小導(dǎo)管 位置 鉆進(jìn) 小導(dǎo)管 檢查孔眼是否暢通 注 漿 封 小導(dǎo)管 口 清洗整理 小導(dǎo)管 檢查 安止?jié){塞 鋼架施工工藝框圖 ⑸ 噴射砼 噴射砼采用濕噴機(jī)，利用多功能作業(yè)