【正文】 （15）事故報(bào)告調(diào)查處理企業(yè)按法律法規(guī)要求制定了《事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度》并建立了事故報(bào)告、調(diào)查、分析、處理記錄，事故檔案及管理臺(tái)賬，制度要求在發(fā)生事故后，立即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，積極開展事故救援。（10）危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)控制企業(yè)按GB18218等要求開展了危險(xiǎn)設(shè)施或場(chǎng)所的危險(xiǎn)源辨識(shí)與安全評(píng)估的工作，建立了危險(xiǎn)源檔案，辨識(shí)結(jié)果為我企業(yè)存在的主要危險(xiǎn)源有營(yíng)運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)恕?00公里以上客運(yùn)班線、惡劣天氣作業(yè)等，構(gòu)成國(guó)家規(guī)定的重大危險(xiǎn)源為XX處的儲(chǔ)罐中經(jīng)常性存有500T以上的汽油，已按《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理暫行規(guī)定》報(bào)市安全監(jiān)督管理部門備案。同時(shí)按要求配備了安全保衛(wèi)科人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)、記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行了24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，執(zhí)行上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)發(fā)出的指令，對(duì)有行車風(fēng)險(xiǎn)的車輛通過人為干預(yù)，同時(shí)對(duì)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的相關(guān)違法違規(guī)行為按規(guī)定及時(shí)糾正并處理。（4）法規(guī)與安全管理制度企業(yè)安全保衛(wèi)科、機(jī)務(wù)技術(shù)科每月通過網(wǎng)絡(luò)、期刊等途徑，識(shí)別并獲取適用的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，時(shí)刻與主管機(jī)關(guān)政策法規(guī)保持一致，及時(shí)全面的了解并掌握安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)。 自評(píng)依據(jù)：■《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評(píng)指標(biāo)》■其現(xiàn)行有效的適用法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ■本企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度及相關(guān)資料企業(yè)主要參加人員：企業(yè)的基本情況：企業(yè)成立于XXXX年X月，位于XXX市XXX區(qū)，注冊(cè)資本XXX萬元整，是一家隸屬于XXXX集團(tuán)的子公司，以班車客運(yùn)、旅游客運(yùn)、包車客運(yùn)為主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。11．自評(píng)計(jì)劃、自評(píng)檢查表、自評(píng)報(bào)告和不符合項(xiàng)報(bào)告等記錄由安技環(huán)保處保存歸檔。3．自評(píng)依據(jù) 《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》（AQ/T9006—2010） 《道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審指南》4．工作流程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行采取PDCA循環(huán)模式，即Plan(計(jì)劃)、Do(執(zhí)行)、Check(檢查)和Adjust(調(diào)整)。公司、各科室和事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員對(duì)事故不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)?！　。ㄈ┸囕v發(fā)生事故后，對(duì)發(fā)生的輕微事故，安全科要12小時(shí)內(nèi)上報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)，24小時(shí)內(nèi)報(bào)公司安全處。通過開展應(yīng)急演練，普及應(yīng)急知識(shí)，提高職工風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事故時(shí)自救互救的能力。 根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的要求，為適應(yīng)突發(fā)事故應(yīng)急救援的需要，通過演練，進(jìn)一步加強(qiáng)我公司應(yīng)急指揮部各成員之間的協(xié)同配合，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的組織指揮、快速響應(yīng)及處置能力，營(yíng)造安全穩(wěn)定的氛圍，制定公司應(yīng)急救援預(yù)案演練計(jì)劃。應(yīng)急預(yù)案評(píng)審修訂制度目的及時(shí)發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案存在的問題，完善應(yīng)急預(yù)案體系，提高應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性、實(shí)用性、可操作性，增強(qiáng)事故防范和應(yīng)急處置能力，確保預(yù)案的充分性和應(yīng)急人員的操作能力適用范圍本制度規(guī)定了應(yīng)急預(yù)案評(píng)審的基本要求、方法、內(nèi)容和程序，適用于應(yīng)急預(yù)案的評(píng)審工作。在疏散搶救過程中要與警衛(wèi)組人員配合好，確保人員及物資的安全，最大限度地減少人員傷亡和物資損失。滅火作戰(zhàn)方案及應(yīng)急疏散預(yù)案為了更好地落實(shí)好消防工作“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，貫徹好消防“責(zé)任重于泰山”的工作指導(dǎo)思想，執(zhí)行好消防安全工作責(zé)任制。五、事故押金及費(fèi)用處理。二、按照國(guó)家《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》對(duì)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下四個(gè)等級(jí)(詳見條例)。建立健全應(yīng)急資金管理使用監(jiān)督制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)部門對(duì)應(yīng)急資金的專項(xiàng)管理和資金使用效果的評(píng)估工作。政府及相關(guān)部門組成指揮部時(shí)，公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員積極配合，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。指揮組織體系公司在交通局應(yīng)急救援體系統(tǒng)一指揮下建立突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。第十四項(xiàng) 應(yīng)急救援 一、預(yù)案制定二、預(yù)案實(shí)施（一）開展應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育，普及生產(chǎn)安全事故預(yù)防、避險(xiǎn)、自糾和互救知識(shí)。對(duì)安全生產(chǎn)工作分工到人，層層簽訂“安全生產(chǎn)月”安全責(zé)任書，分公司和科室、車隊(duì)及管理人員簽；安全科和每位駕駛員簽。二〇一三年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省市政府及市局關(guān)于開展2013年“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)精神，普及安全知識(shí)，弘揚(yáng)安全文化，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營(yíng)造安全生產(chǎn)的濃厚社會(huì)氛圍，扎實(shí)開展好我公司的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，特制定本活動(dòng)方案。第六條 公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門建立保密制度為舉報(bào)人保密。負(fù)責(zé)新入員工上崗前的健康查體和員工離崗前的職業(yè)健康查體工作。 第十二項(xiàng) 職業(yè)健康一、健康管理（一）設(shè)置或指定職業(yè)健康管理機(jī)構(gòu)，配備專（兼）職管理人員。員：金春峰、胡炎能、馮丹、劉建青管理機(jī)構(gòu)職責(zé)：（四）對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查、評(píng)比、考評(píng)，總結(jié)和交流經(jīng)驗(yàn)，推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)管理方法。一、指導(dǎo)思想以“始終把安全生產(chǎn)放在各項(xiàng)工作的首要位置”作為指導(dǎo)思想，強(qiáng)化安全生產(chǎn)的責(zé)任意識(shí)，把保障安全放到至高無上地位，深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動(dòng)，樹立全員參與安全意識(shí)，開展內(nèi)容新穎、形式多樣、社會(huì)廣泛參與的宣傳教育活動(dòng)，樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)安全文化建設(shè)，提高安全保障能力，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。(四)加大安全檢查力度，認(rèn)真組織開展場(chǎng)檢路查，對(duì)駕駛員情況要進(jìn)行逐一資格審查，對(duì)“安全教育登記證”無簽章的嚴(yán)格按規(guī)定罰款，一次不參加罰50元；二次罰100元；三次不參加的收回“安全教育登記證”，取消駕駛資格。（二）開展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)活動(dòng)，使有關(guān)人員了解應(yīng)急預(yù)案，熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急程序和應(yīng)急處置方案。（1）領(lǐng)導(dǎo)小組。尋找現(xiàn)場(chǎng)周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。 （4）現(xiàn)場(chǎng)施救 應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救，全力控制事故態(tài)勢(shì)，防止事故擴(kuò)大。充分發(fā)揮保險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、恢復(fù)重建和社會(huì)穩(wěn)定方面的作用。（一）特別重大事故：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1000萬元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。（一）對(duì)經(jīng)公司安全處參加保險(xiǎn)的車輛，發(fā)生事故后，所需的事故押金50,000元以下的由車輛實(shí)際控制人自籌，50,000元以上、100,000元以下的公司可借墊25,000元，100,000以上的、超過100,000元部分由車輛實(shí)際控制人、公司、公司安全處各墊支三分之一。根據(jù)公司機(jī)關(guān)的實(shí)際情況擬定滅火作戰(zhàn)方案和應(yīng)急疏散預(yù)案。撲救初期火災(zāi)的程序和措施當(dāng)接到火警報(bào)警后。職責(zé) 經(jīng)理負(fù)責(zé)組織應(yīng)急預(yù)案的評(píng)審工作，負(fù)責(zé)簽發(fā)評(píng)審或論證符合要求的應(yīng)急預(yù)案；主管副經(jīng)理協(xié)助經(jīng)理負(fù)責(zé)主持應(yīng)急預(yù)案評(píng)審工作，其他分管副經(jīng)理參與應(yīng)急預(yù)案評(píng)審工作，安全技術(shù)保衛(wèi)科負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的制定和更新工作。 應(yīng)急救援器材設(shè)施應(yīng)保持清潔、布放整潔，且使用通道是否保持通暢，標(biāo)志、標(biāo)識(shí)是否完好齊全。重特大事故立即報(bào)安全處。二、認(rèn)真做好事故報(bào)告記錄和事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作。改進(jìn)與完善檢查與自評(píng)執(zhí)行與實(shí)施計(jì)劃與目標(biāo) 5．領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考核/自評(píng)小組組長(zhǎng)：公司主管領(lǐng)導(dǎo)副組長(zhǎng)：公司分管領(lǐng)導(dǎo) 成員：各科室成員6．職責(zé)分工 自評(píng)小組職責(zé) 負(fù)責(zé)編制、實(shí)施公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)計(jì)劃（可結(jié)合公司年度安全管理工作部署進(jìn)行）。12 .本制度由安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)解釋。企業(yè)設(shè)有綜合辦公室、財(cái)務(wù)科、人事培訓(xùn)科、安全保衛(wèi)科、機(jī)務(wù)技術(shù)科、稽查科、運(yùn)輸科部七個(gè)職能部門來組織開展各項(xiàng)工作。對(duì)獲取的適用法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行了宣傳和培訓(xùn)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，及時(shí)轉(zhuǎn)化為企業(yè)內(nèi)部的規(guī)章制度及操作規(guī)程，全面提高安全生產(chǎn)管理及技術(shù)水平。企業(yè)以不斷提高安全生產(chǎn)防護(hù)水平為目的，積極組織開展了事故預(yù)防預(yù)警、防治控制、搶險(xiǎn)處置等科技創(chuàng)新課題。并對(duì)相關(guān)作業(yè)活動(dòng)、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)控制措施，向從業(yè)人員和運(yùn)輸車輛駕駛員、乘客如實(shí)告知存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施等，提高識(shí)別和控制事故的能力。按規(guī)定成立事故調(diào)查組，積極配合各級(jí)人民政府組織事故的調(diào)查，隨時(shí)接受事故調(diào)查組的詢問，并如實(shí)提供有關(guān)情況；事故調(diào)查處理后，按規(guī)定及時(shí)提交事故調(diào)查報(bào)告，剖析事故原因，落實(shí)整改措施。根據(jù)應(yīng)急預(yù)案及演練計(jì)劃，實(shí)施相關(guān)應(yīng)急保障工作，通過開展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)、演練等活動(dòng)，讓有關(guān)人員了解了應(yīng)急救援的相關(guān)內(nèi)容。由安全管理人員及機(jī)務(wù)技術(shù)科指派專人按《車輛日常安全檢查操作規(guī)程》展開發(fā)車前、收車后檢查工作，及時(shí)排除發(fā)現(xiàn)的故障及隱患，確?？瓦\(yùn)全過程安全。系統(tǒng)對(duì)上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)發(fā)出的指令能進(jìn)行應(yīng)答，其車輛、駕駛員的資料及信息，錄入準(zhǔn)確、企業(yè)規(guī)定發(fā)車前檢查衛(wèi)星定位裝置，確保車輛運(yùn)行時(shí)在線使用，并能準(zhǔn)確、完整地實(shí)時(shí)傳輸監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。企業(yè)每季度開展安全生產(chǎn)責(zé)任制的考核和獎(jiǎng)懲，通報(bào)考核和獎(jiǎng)懲情況，有效調(diào)動(dòng)全體員工的安全生產(chǎn)工作的積極性，引導(dǎo)全體員工遵守各XXX交通科學(xué)研究院股份有限公司 3項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。自評(píng)范圍：對(duì)本企業(yè)的道路旅客運(yùn)輸涉及的班車（加班車）客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)的所有經(jīng)營(yíng)班線的安全生產(chǎn)管理現(xiàn)狀展開交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)。10．自評(píng)報(bào)告自評(píng)報(bào)告由自評(píng)組長(zhǎng)編寫，對(duì)自評(píng)/考核情況進(jìn)行概述。2．適用范圍：適用于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的自評(píng)。一、發(fā)生事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向公司經(jīng)理報(bào)告，經(jīng)理在接到報(bào)告后1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門及公司報(bào)告，同時(shí)向事故發(fā)生地保險(xiǎn)公司報(bào)案。事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。 消防器材、等特殊救援器材應(yīng)檢查是否在有效期內(nèi)使用，不符合規(guī)范及過期器材應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，使之保持良好正常的使用狀況?？破招麄鳌? 紹興市神龍汽車租賃旅游有限責(zé)任公司應(yīng)急救援預(yù)案演練計(jì)劃一、總則三、協(xié)助有關(guān)部門處理好事故的善后工作。組長(zhǎng)可根據(jù)火場(chǎng)內(nèi)物質(zhì)的種類、價(jià)值、可燃、易爆程度，組織人員進(jìn)行物質(zhì)疏散，在物質(zhì)疏散時(shí)一定要與其他小組人員協(xié)同合作，要在確保人員安全的情況下對(duì)火場(chǎng)內(nèi)的物資進(jìn)行搶救，在搶救過場(chǎng)中，要以人為本，先疏散火場(chǎng)人員再搶救貴重物資。對(duì)在應(yīng)急工作中擅離職守、玩忽職守、失職、瀆職和遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)異常情況報(bào)告，造成工作失誤和重大損失影響的責(zé)任人員，按照有關(guān)法律規(guī)定嚴(yán)肅追究責(zé)任。如承包車主既不負(fù)責(zé)處理、也不委托安全科處理，單位有權(quán)配合有關(guān)部門進(jìn)行處理，一切費(fèi)用結(jié)果仍由車主承擔(dān)。行車安全事故應(yīng)急救援預(yù)案一、行車事故的含義：凡車輛在道路上行駛過程中，由于當(dāng)事人違犯《道路交通安全法》和其它法律規(guī)章制度、操作規(guī)程所造成的人身傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失的均為行車事故。 2）建立健全應(yīng)急資金保障制度建立健全和落實(shí)應(yīng)急處置專項(xiàng)預(yù)備金制度，支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急處置工作。 。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。（5）依法辦理，合理處置在實(shí)施突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援中，必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章，按照法定權(quán)限和程序辦事，啟動(dòng)干預(yù)措施，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定。 (八)活動(dòng)期間，從6月1日起至30日，實(shí)行“行車安全零報(bào)告制度”，每日下午6點(diǎn)以前將當(dāng)日安全情況報(bào)公司安全處。建立健全工作機(jī)制，確保“安全月”組織機(jī)構(gòu)、人員落實(shí)到位。（三）對(duì)在安全工作中做出顯著成績(jī)的集體、個(gè)人給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì)，并與其經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)資金公司專項(xiàng)資金中落實(shí)。二、職業(yè)健康工作管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人：俞惠堯組（二）按規(guī)定對(duì)員工進(jìn)行職業(yè)健康檢查。宣傳、貫徹國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)，并監(jiān)督實(shí)施。負(fù)責(zé)對(duì)不適宜繼續(xù)從事原工作的職業(yè)病病人，應(yīng)調(diào)離原崗位，并妥善安置。二、安全行為 （一）開展安全承諾活動(dòng)。二、活動(dòng)主題今年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)主題：強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動(dòng)安全發(fā)展。杜絕“超速行駛、超時(shí)疲勞、超載超員、酒后駕駛、無資格駕駛”五種嚴(yán)重違章行為。