【正文】 B、雙列以上箱子必須通過添、補(bǔ)等方式，確保列數(shù)大于或等于層數(shù)。 責(zé)任界限，在港口裝卸、駁運(yùn)、保管作業(yè)中造成集裝箱的滅失、損壞事故，港口負(fù)責(zé)賠償。如燈塔，堆場的照明度要求達(dá)30 cd /平方米以上。90天仍未提離港區(qū)的，通知海關(guān)、船公司及其代理，按有關(guān)規(guī)定處理。危險(xiǎn)品箱進(jìn)港堆存規(guī)定是根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》、交通部《水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》、及各地港務(wù)局頒布的危險(xiǎn)品管理規(guī)則結(jié)合各碼頭的實(shí)際情況制定的。 堆場根據(jù)使用的作業(yè)機(jī)械不同，堆場分為龍門吊場地(輪胎龍門吊和軌道式龍門吊場地)、堆高機(jī)場地、正面吊場地等。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于中國港口協(xié)會(huì)集裝箱分會(huì)的全體成員3 集裝箱碼頭堆場應(yīng)具備的條件 集裝箱碼頭堆場的地面必須平整和能承受所堆空箱或重箱的壓力，有良好的排水條件、必要的消防設(shè)施、足夠的照明設(shè)施和通道，并具備必要監(jiān)控及通迅設(shè)備。由堆場的東面至西面（或由西面至東面），單號(hào)為：0005……，雙號(hào)：0006……。 F、遵循電腦自動(dòng)配位系統(tǒng)放箱規(guī)則，在同一BAY里，根據(jù)各航線的出口箱特點(diǎn)，可以分列安排同一航次、同一港口、同一重量等級(jí)的出口箱；也可以分列安排不同航次、不同一港口、不同一重量等級(jí)的出口箱； G、遵循電腦自動(dòng)配位系統(tǒng)的放箱規(guī)則，在同一列位里，根據(jù)各航線的出口箱特點(diǎn)，安排同一航次、同一港口、同一重量等級(jí)的出口箱； H、出口的冷、危、超等特種集裝箱應(yīng)放入專用場地堆存，并按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)堆放； 空箱基本堆存標(biāo)準(zhǔn) 空箱的基本類型：進(jìn)口空箱、出口空箱和陸路還空空箱。G、有關(guān)人員進(jìn)入溫控箱區(qū)須由特種箱班人員陪同，未經(jīng)允許無關(guān)人員不許進(jìn)入溫控箱區(qū)。 為了確保碼頭堆場對(duì)堆場內(nèi)堆存的集裝箱的安全保管，要求碼頭堆場必須平整和能承受所堆空箱或重箱的壓力，具有良好的排水條件、具備必要的消防設(shè)施、足夠的照明設(shè)施和通道，并具備必要監(jiān)控及通迅設(shè)備（堆場內(nèi)如設(shè)有集裝箱沖洗設(shè)備時(shí)，還需要配置污水處理系統(tǒng)等）。 交接責(zé)任劃分：船方與碼頭交接以船邊為界；碼頭與貨方（或代理人）、公路承運(yùn)人交接以碼頭檢查橋（閘口、道口、卡口）為界；A、船方與碼頭交接：船方委托外理與碼頭交接，在交接過程中，凡不符合交接標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱及設(shè)備由外理在“集裝箱設(shè)備交接單”上簽注，并經(jīng)船上大副或值班人確認(rèn)。C、頂層有三個(gè)及以上箱子可隨放在下一層陰影部分箱子上面，但要求任意兩箱之間無空位。7 其他 溫控箱、危險(xiǎn)品箱堆存保管的具體要求請參照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 龍門吊場地降層后集裝箱堆放標(biāo)準(zhǔn)25箱 24箱 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 23箱 22箱 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 21箱 1 2 3 4 5 6 20箱 19箱 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 618箱 17箱 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 616箱