【正文】 ③拆卸上蓋螺栓和聯(lián)軸器螺栓，并檢查螺栓有無裂缺裂損，將螺帽旋到螺桿上保存。模數(shù)/m333444齒數(shù)/z3038404856485662徑向位移/mm1內(nèi)齒圈軸線歪斜角允許在0176。、制動輪安裝后允許的擺幅 mm制動輪直徑D≤200＞200300＞300600允許擺幅徑面端面、與聯(lián)軸器相連接的制動輪，應(yīng)把制動輪安裝在靠近電動機(或減速器)的一側(cè)小軸、心軸磨損量達名義直徑的20%時應(yīng)修復(fù)，超過此值應(yīng)更換。修理或更換限位器；按規(guī)定吊載；更換鋼絲繩變形無導(dǎo)繩器，纏繞亂繩時，鋼絲繩進入卷筒端部縫隙中被擠壓變形；斜吊造成亂繩而變形；應(yīng)安裝導(dǎo)繩器；按操作規(guī)程操作磨損斜吊造成鋼絲繩與卷筒外殼之間的磨損；鋼絲繩選用不當(dāng)，直徑太大與繩槽不符。年檢是否進行負(fù)荷試驗，也可以由使用單位根據(jù)需要來確定。4）吊鉤在圓周和垂直方向轉(zhuǎn)動是否靈活。鋼絲繩繩端固定狀態(tài)鋼絲繩各尾端固定應(yīng)牢固可靠，不得有異常。觸點動作準(zhǔn)確、靈敏，不得有損傷及嚴(yán)重磨損。集電器工作狀況集電器輪回轉(zhuǎn)應(yīng)靈活，不得有明顯磨損?；? 線滑線不得有嚴(yán)重銹蝕和油垢，支撐安裝應(yīng)牢固，滑線不得有明顯的下?lián)?。外觀不得有扭結(jié)、灼傷及明顯的松散、腐蝕等缺陷，繩上應(yīng)有潤滑油脂。固定軌道的連接螺栓螺栓不得有松動。行車定期維修保養(yǎng)內(nèi)容表1 月維修保養(yǎng)內(nèi)容檢 查 項 目要 求運行軌道運行范圍內(nèi)障礙物運行范圍內(nèi)與建筑物及其它設(shè)備的最小間距應(yīng)不小于100mm軌道端部止擋及連接螺栓或焊縫軌道端部止擋不準(zhǔn)有變形，破損等缺陷，其連接螺栓不得松動。傳動機構(gòu)檢查起重裝置，鋼絲繩卷繞系統(tǒng)的零部件，修復(fù)或更換磨損件，達到起重機械安全規(guī)范的要求。軌道是起重機或小車平穩(wěn)運行的基礎(chǔ)，隨著起重機運行時產(chǎn)生的沖擊和振動，可能引起軌道安裝的松動、連接件脫落、變形、裂紋、精度指示超差。無松動、脫落軸和軸承檢查有無裂紋、變形、磨損；軸端擋板有無變形與松動。供電、電氣元件及控制系統(tǒng)檢查橋式起重機的供電裝置、驅(qū)動裝置（電動機）、電氣元器件、控制及操縱系統(tǒng)的檢查項目、內(nèi)容、判定標(biāo)準(zhǔn)列于表4。潤滑系統(tǒng)檢查齒輪減速器潤滑情況，必要時進行清洗，更換潤滑油達到潤滑要求。吊鉤螺母鎖緊裝置不得有松動。軸承回轉(zhuǎn)應(yīng)靈活、平滑。接線及接地接線應(yīng)牢固可靠，連接螺栓不得有松動。制動片的磨損不大于原厚度的50%。懸掛電纜電纜上、下兩端固定應(yīng)牢固可靠不得有破損、斷線等缺陷，須保證絕緣。外觀滑輪罩殼不得有磨損，擋軸板、檔圈及銷不得有松動，鉤口閉鎖裝置應(yīng)正常。齒輪起升減速器齒輪的磨損運行減速器齒輪的磨損齒輪的嚙合面第一級齒輪磨損量＜10%原齒厚，其它齒輪均＜20%原齒厚；淬火齒輪齒面剝落面積＜50%第一級齒輪磨損量＜15%原齒厚，其它齒輪均＜25%原齒厚；開式齒輪則為＜40%原齒厚不得有裂紋及異常磨損軸、軸承及油封齒輪軸的磨損其它軸的磨損滾動軸承及油封磨損量不得超過原軸徑的1%磨損量不得超過原軸徑的2%滾動軸承不得有破損或有害的裂紋；油封與軸配合表面不得有裂紋車輪踏面直徑及圓度踏面磨損輪緣厚度磨損外表面測量車輪踏面直徑，誤差＜1%公稱直徑；踏面圓度誤差≤按踏面直徑測量，磨損量＜5%原尺寸其磨損量＜40%原厚度，軌道與輪緣側(cè)向總間隙應(yīng)＜1/2車輪踏面寬度不得有裂紋制動器制動環(huán)的磨損制動輪制動機構(gòu)摩擦片磨損量＜50%原厚度不得有龜裂和異常變形不得有故障吊鉤危險斷面的磨損開口度及扭轉(zhuǎn)變形外表及螺紋磨損量＜10%原尺寸開口度＜15%原尺寸，超過極限尺寸，不得修復(fù)使用；扭轉(zhuǎn)變形＜10176。一般可以分為3個等級，即：I級在運轉(zhuǎn)安全上必須保證的部分，規(guī)定每月必須檢查1次。橋式起重機的零件、部件、電氣設(shè)備和金屬結(jié)構(gòu)常見故障及排除方法分別列于表表表表表5中。鋼絲繩直徑縮細(xì)量達繩徑70%，打結(jié)、芯子外露、斷股應(yīng)報廢更新。板鉤鉚接后，板與板的間隙。減速器箱體接合面(剖分面)在任何部位不允許有砸、碰及嚴(yán)重劃傷，邊緣高點、翻邊等，并保證不漏油。⑦磨損與點蝕剝離的檢查，測量分度圓弦齒厚或固定弦齒厚。、齒側(cè)間隙允許偏差中心距80120120200200300320500500800齒側(cè)間隙，m—模數(shù)賽 尺卡 尺千分尺百分表鋼卷尺2用扳手拆卸減速機殼固定螺栓后把機殼螺兩端頭的機殼分離與用螺栓，按順時針方向旋轉(zhuǎn)，使上下機殼分離后把減速機上殼移開3用煤油清洗箱體，清洗接合面上的污垢、油泥等4檢測各齒輪磨損情況5把各齒輪及軸、軸承吊離減速機，檢查各軸承的徑向間隙6更換磨損報廢件7刮研減速器接合面，使相互接觸嚴(yán)密8在箱體接合面，軸承端蓋孔以及視油蓋等所有漏油部位，涂以液態(tài)尼龍密封膠或其他密封膠、用涂紅丹的方法檢查。危險斷面磨損超過原高度的10%的應(yīng)作更換。鋼絲繩：一個捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過鋼絲繩總絲數(shù)的10%，則應(yīng)報廢。導(dǎo)致同一故障的原因可能不是一一對應(yīng)的關(guān)系。月度檢查電動葫蘆的月檢查項目、考核標(biāo)準(zhǔn)及說明見下表。工字鋼傾斜度≤1‰，接頭處鋼軌高低偏差、兩鋼軌中心線偏差均≤。吊鉤螺母鎖緊裝置不得有松動。軌道磨損軌道與車輪踏面及輪緣接觸處不得局部異常變形及磨損。外觀滑輪罩殼不得有磨損，擋軸板、檔圈及銷不得有松動，鉤口閉鎖裝置應(yīng)正常。懸掛電纜電纜上、下兩端固定應(yīng)牢固可靠不得有破損、斷線等缺陷，須保證絕緣。裝配狀況電纜與開關(guān)的連接不得有松動，吊線環(huán)不得脫離滑道，支承鋼絲兩端不得有松動。吊鉤裝置吊鉤目測不得有裂紋、異常磨損和鉤口異常變形。檢查并校正聯(lián)鎖保護裝置，達到動作靈敏可靠?？捎秒妱由拜喕蚱渌ぞ哏P開焊縫與拆卸軌道。、橋式起重機運行機構(gòu)檢查維護橋式起重機和小車運行機構(gòu)的檢查項目、內(nèi)容和判定標(biāo)準(zhǔn)列于表2。通過檢查和調(diào)整，可以為保證起重機的正常運行提供條件。檢查大車、小車走輪裝置，修復(fù)或更換磨損件，檢查軌道，消除松動、間隙及高差，達到行走平穩(wěn)可靠。固定軌道的連接螺栓螺栓不得有松動。懸掛電纜電纜上、下兩端固定應(yīng)牢固可靠不得有破損、斷線等缺陷，須保證絕緣。表3 半年維修保養(yǎng)內(nèi)容檢 查 項 目要 求運行軌道運行范圍內(nèi)障礙物運行范圍內(nèi)與建筑物及其它設(shè)備的最小間距應(yīng)不小于100mm軌道端部止擋及連接螺栓或焊縫軌道端部止擋不準(zhǔn)有變形，破損等缺陷，其連接螺栓不得松動。裝配狀況電纜與開關(guān)的連接不得有松動，吊線環(huán)不得脫離滑道，支承鋼絲兩端不得有松動。齒輪油狀況開式齒輪表面應(yīng)定期加油脂，閉式齒輪應(yīng)定期加機油?；? 線滑線不得有嚴(yán)重銹蝕和油垢，支撐安裝應(yīng)牢固，滑線不得有明顯的下?lián)稀＜娖鞴ぷ鳡顩r集電器輪回轉(zhuǎn)應(yīng)靈活，不得有明顯磨損。6）吊鉤止動螺母防松有異常現(xiàn)象。連接螺栓不應(yīng)有松動、脫落、焊接或接頭、軌道本體不得出現(xiàn)龜裂。讓鋼絲繩在放松狀態(tài)下重新纏繞在卷筒上6手電門（按鈕開關(guān)）按鈕動作失靈，按下時不能復(fù)位按鈕彈簧疲勞破壞灰塵污物過多懸掛電纜斷線或接線松落更換彈簧保持清潔更換電纜或重接線動作與按鈕標(biāo)志不符電源相序接錯把三根導(dǎo)線中未接地的二根對調(diào)觸電采用鐵殼手電門非低壓手電門采用硬塑外殼手電門采用低壓(36V或42V)手電門7交流接觸器線圈斷裂疲勞破壞更換接觸器觸點粘連未能清除磁鐵接觸面上的防銹油或凡士林，特別在冬天低溫下更易造成觸點粘連清除磁鐵接觸面上的防銹油或凡士林觸點燒毀觸點接觸面質(zhì)量太差選擇接觸面質(zhì)量好的接觸器8起升限位器負(fù)荷升至極限位置時不能限位電源相序接錯，接線不牢；限位桿的停止擋塊松動重新接線，修整緊固停止擋塊于需要的位置上9葫蘆運行小車車輪打滑工字鋼等軌道面或車輪踏面上有油、水等污物清除軌道面或車輪踏面上的污物車輪懸空工字鋼等支承車輪的翼緣面不規(guī)整；運行小車制造裝配精度差，三條腿現(xiàn)象嚴(yán)重進行火焰修整按制造裝配精度要求進行檢查并修整輪緣爬軌軌道端部止擋（阻進器）或緩沖器不對稱；運行小車主被動側(cè)重量不平衡，造成被動側(cè)車輪翹起而爬軌重新調(diào)整（或修整）止擋或緩沖器為對稱結(jié)構(gòu)；在被動側(cè)加配重主要部件檢修工藝（一）機械傳動部件檢修工藝.機械部件修理工藝序號修 理 項 目卷筒及鋼絲繩檢查工藝順序技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工具和檢具1卷筒繩槽檢查卷筒：繩槽磨損超過2mm重新車制，在車后繩槽應(yīng)達到圖紙要求，但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的85%。用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應(yīng)超過壁厚的30%，否則應(yīng)報廢。齒面點蝕損壞達嚙合面的30%，且深度達原齒厚的10%時應(yīng)報廢齒輪，輪齒不應(yīng)有裂紋或齒輪不能有斷齒，否則更換軸上不得有裂紋，超標(biāo)則校直。確認(rèn)無誤后，將上蓋吊起，施于準(zhǔn)備好的墊板上。①用柴油或煤油檢查外殼有無裂紋和異?，F(xiàn)象。177。加工后的制動輪厚度：對起升機構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的70%，對運行機構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的50%，制動輪大修后，D≤，D＞。對運行機構(gòu)，輪齒磨損量達原齒厚30%時更換，對其他機構(gòu)修復(fù)使用表2 橋式起重機故障及排除（部件部分）故障名稱故障原因排除方法滾動軸 承（繼續(xù)啞音）、完全缺油或油過多、滾動體損壞、更換軸承、檢查潤滑油數(shù)量制動器（重物下滑）（1）杠桿的鉸鏈被卡住（2）制動輪和摩擦片上有油污（3）電磁鐵鐵芯沒有足夠的行程（4）制動輪或摩擦片有嚴(yán)重磨損（5）主彈簧松動和損壞（6）鎖緊螺母松動、拉桿松動（7）液壓推行制動器葉輪旋轉(zhuǎn)不靈（1）清除卡住故障（2）清洗油污（3）調(diào)整制動器（4）更換摩擦片（5）更換摩擦片（6）緊固鎖緊螺母（7）檢修推動機機構(gòu)和電氣部分（1）電磁鐵線圈燒壞（2）通往電磁鐵導(dǎo)線斷開（3）摩擦片粘連在制動輪上（4）活動鉸被卡住（5）主彈簧力過大或配重太大（6）制動器頂桿彎曲，推不動電磁鐵（在液壓推桿制動器上）（7）油液使用不當(dāng)（8）葉輪卡?。?）電壓低于額定電壓85%，電磁鐵吸合力不足（1）更換（2）接好線（3）用煤油清洗（4）消除卡住現(xiàn)象、潤滑（5）調(diào)整主彈簧力（6）頂桿調(diào)直或更換頂桿 （7）按工作環(huán)境溫度更換油液（8）調(diào)整推桿機構(gòu)和檢查電氣部分（9）查明電壓降低原因，排除故障，摩擦片發(fā)出焦味并且磨損很快（1）閘瓦在松閘后，沒有均勻的和制動輪完全脫開，因而產(chǎn)生摩擦（2）兩閘瓦與制動輪間隙不均勻，或者間隙過?。?）短行程制動器輔助彈簧損壞或者彎曲（4）制動輪工作表面粗燥（1）調(diào)整間隙（2）調(diào)整間隙（3）更換或修理輔助彈簧（4）按要求車削制動輪表面，制動力矩不夠穩(wěn)定（1）調(diào)節(jié)螺母和背螺母沒有擰緊（2）螺紋損壞（1）擰緊螺母（2）更換 （1）主彈簧力過大 （2）杠桿系統(tǒng)被卡住 （3）銜鐵與鐵芯貼合位置不正確（1）調(diào)整至合適大?。?）消除卡住原因、潤滑（3）刮平貼合面減速器，從動輪特別明顯節(jié)距誤差過大，齒側(cè)間隙超差修理、重新安裝，減速器振動，機殼叮當(dāng)作響（1）傳動齒輪側(cè)隙過小、兩個齒輪軸不平行、齒頂有尖銳的刃邊（2）齒輪工作面不平坦（1）、（2）修理、重新安裝 ，有不均勻的敲出聲，機殼振動齒面油缺陷、齒輪不是沿全齒面接觸，而是在一角上接觸更換齒輪，特別是安裝軸承處發(fā)熱（1）軸承破碎（2）軸頸卡?。?）齒輪磨損（4）缺少潤滑油（1）、（2）更換軸承（1）密封失效（2）箱體變形（3）剖分面不平（4）連接螺栓松動（1）更換密封件（2）檢修箱體剖分面，變形嚴(yán)重則更換（3）剖分面鏟平（4）清理回油槽，緊固螺栓`（1）地腳螺栓松動（2）與各部件連接軸線不同心（3）底座剛性差（1）調(diào)整地腳螺栓（2）對線調(diào)整（3）加固底座，增加剛性潤滑油過多調(diào)整油量滑動軸承過度發(fā)熱（1）軸承偏斜或壓得過緊（2）間隙不當(dāng)（3）潤滑劑不足（4）潤滑劑質(zhì)量不合格（1）消除偏斜，合理緊固（2）調(diào)整間隙（3）加潤滑油（4）換合格的油劑 起重機 大車運行機構(gòu)橋架歪斜運行、啃軌（1）兩主動車輪直徑誤差過大（2）主動車輪不是全部和軌道接觸（3）主動輪軸線不正（4）金屬結(jié)構(gòu)變形（5）軌道安裝質(zhì)量差（6）軌頂有油污或冰霜（1）測量、加工、更換出輪 （2）把滿負(fù)荷小車開到大車落后的一端，如果大車走正，說明這端主動輪沒和軌道全部接觸，輪壓小，可加大此端主動車輪直徑 （3）檢查和消除軸線偏斜現(xiàn)象 （4）矯正 （