【正文】 如防射性污染的包裝技術、非外加能源的速冷（速熱）包裝技術、化學污染及重金屬離子消除包裝技術、食品環(huán)境自適應（溫度、濕度等）包裝技術等等。就勁嘉而言，對紙張、油墨、電化鋁、膜等物料進行嚴格控制，不要有大量存貨，要有一套完整的記錄，在有訂單時才訂購物料，并且要充分利用好購備時間，使交貨及時。為此，必須充分掌握裝卸過程的實際狀態(tài)，推行集合包裝，以方便機械裝卸，減少由于人工搬運失誤帶來的產(chǎn)品損傷；按摩數(shù)的概念來確定包裝的外形尺寸，以充分利用裝載運輸工具的容積；推行合理的包裝形態(tài)，按人機工程學來確定包裝件的重量和尺寸，以適應人力裝卸；采用適宜的緩沖材料，以吸收裝卸過程中產(chǎn)生的大量沖擊能，減少裝卸中的沖擊力。 提高物資裝卸搬運的靈活性，即提高物資裝卸搬運的活性指數(shù)。紙箱企業(yè)應該從戰(zhàn)略的角度。將各項成本相加，就可以得出安排每一個工作組所需費用。在實施第三方物流包裝時，對未委托的企業(yè)必須要慎重選擇。發(fā)達國家以集裝箱運輸為中心的國際復合一貫制運輸，在總運輸包裝中已占80%，這大大方便了零散雜貨的包裝。包裝件流通質(zhì)量通常可以理解為用戶對包裝件流通過程和服務的滿意程度。其中最主要的是包裝件處于暫時停滯狀態(tài)的倉儲技術和處于流動狀態(tài)的運輸技術。必須選擇合理的運輸方式，進行技術經(jīng)濟比較，這就要求掌握各種運輸方式的費用內(nèi)容及計算方法。貨物流通過程中都必須裝卸，因此包裝必須便于裝卸，以取得在物流中減少破損的直接經(jīng)濟效益。包裝是物流運輸?shù)妮d體，包裝在物資流通中有三大功能：保護商品、方便儲運、促進銷售。有的企業(yè)雖然質(zhì)量過硬，但是包裝不濟，結果功虧一簣。而在國外發(fā)達國家，標準是統(tǒng)一的，用戶和加工廠用的都是統(tǒng)一的標準箱；紙箱規(guī)格是統(tǒng)一的，用戶按統(tǒng)一的規(guī)格做紙箱，而規(guī)格不可能很多。對價值高，容易散落丟失的貨物，應使用密封木箱，其它可使用膠木板箱，花格箱等。并采用相應的新包裝形態(tài)。 一、未來十年包裝材料和包裝系統(tǒng)將是總成本降低的趨勢。這里還必須注意避免過包裝，既要保護內(nèi)裝物不受到損傷，又不能使用過多的包裝材料，因為使用的包裝材料越多，不僅包裝本身的成本高，而且包裝廢棄物回收處理的費用也多，所以在運輸包裝的過程中必須關注的安全技術問題。如采用托盤或集裝箱將若干相同或不相同的包裝單位，通過一定的手段按一定秩序，把它們集合起來組成一個更大的包裝單位的集合包裝技術，就能達到上述目的，同時還有利于裝卸搬運和運輸。采用規(guī)范化的瓦楞紙板托盤后，對來自歐洲各國的產(chǎn)品可以隨意進行分貨，不再需要重新分裝或改用木托盤。因為“國標”只對空罐有要求，罐子能裝什么東西，未做具體規(guī)定，結果“彩彈”廠敗訴。（1）、掌握流通實況，發(fā)揮最經(jīng)濟的保護功能。優(yōu)化包裝設計的方法應用價值工程優(yōu)化包裝設計。這樣，在成本估算中的數(shù)據(jù)在原始估計階段就必須根據(jù)各種因素或不可預知的變化進行調(diào)整。 （2）為提高作業(yè)效率的技術管理，對包裝件的尺寸規(guī)格、體積、重量、包裝技術等進行管理，如采用集合包裝使包裝規(guī)格尺寸標準化，以充分發(fā)揮包裝件流通設備、設施的功能，不斷提高作業(yè)效率，是包裝件流通技術管理重要內(nèi)容。在流通過程中，應保護經(jīng)包裝后的產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量不受損失或把這種損失限制在一定的范圍之內(nèi)。叉車、吊車機械化裝卸、搬運為運輸包裝容器的大型化和集合化的實現(xiàn)創(chuàng)造了條件。對瓦楞紙箱企業(yè)來說，經(jīng)常會出現(xiàn)產(chǎn)品批量退貨現(xiàn)象，或產(chǎn)品質(zhì)量在顧客入廠檢驗不合格，或顧客的定單需求有變動，需要運回企業(yè)暫存，發(fā)生退貨成本等，這就需要查明原因，從根本上杜絕退貨問題。影響紙箱成本的因素是多方面的，包話設備、批量、材質(zhì)、物流、損耗等很多方面，但是紙箱企業(yè)普遍對于物流成本關注較少，怎樣降低物流方面的成本呢？ 物流成本受控的基本要求是明確成本現(xiàn)狀。對同一客戶的不同產(chǎn)品，要分析其所處生命周期的不同階段、不能平均用力。物資裝卸活性指數(shù)就是用以表示物資支承狀態(tài)的一種指數(shù)。當然，改進物品包裝，逐步實行單元化、托盤化，是提高車船技術裝載量的一個重要條件。所以要及時處理呆廢料，做到物盡其用，減少資金積壓，節(jié)省人力，節(jié)約倉儲空間。用何種材料、何種包裝技術使包裝更加完美、更加科學正是我們研究的主題。展銷用或非展銷用包裝箱設計也包含在標準之內(nèi)。貫穿了物料的采購、倉儲及各個工序。 裝卸與包裝的關系。而目前物流在紙箱行業(yè)根本未受到應有的重視，為此，紙箱企業(yè)安定期對物流服務進行一個系統(tǒng)的評估，如檢查銷售部門或顧客有沒有索賠、有沒有事故、破損、缺量、規(guī)格混裝等等。 載貨數(shù)量：每一個司機都要填寫每日運輸票證卡，包括所有?？炕蛑修D(zhuǎn)站點、所有里程數(shù)、所有卸貨數(shù)量、所有耽誤時間（包括路上耽誤的時間和客戶耽誤的時間）這份記錄可以用來分析運輸效率和其他成本控制。一個上規(guī)模的紙箱廠，月度平均運輸費用4050萬，年運費500600萬元，是僅次于原紙、輔料和外協(xié)采購之外的第四大成本項。這是當今世界物流包裝的發(fā)展趨勢之一，把公認的物流包裝這一第三利潤來源，成為產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的明智之舉，我國的物流包裝成本節(jié)約空間相當大，降1%既可產(chǎn)生250億元的效益！如果能達到國外的先進水平，就可以節(jié)約3000億元！整體包裝解決方案包含著十分豐富的內(nèi)涵，需要考慮方方面面的問題。 目前數(shù)字化、網(wǎng)絡化、信息化成為物流發(fā)展的一大主體，物流與電子商務結合更快地促進了包裝信息化的進程。這些資料是提高包裝件流通技術，進行技術研究的重要依據(jù)。 包裝件流通技術管理的內(nèi)容。對包裝件流通費用的分析和研究是探討物流合理化的強有力手段。采用標準化設計，能減少設計時間，穩(wěn)定包裝質(zhì)量，降低包裝和流通成本，取得明顯的經(jīng)濟效益。 建立供應商管理制度，定期對供應商的產(chǎn)品進行質(zhì)量抽檢、分析，對人員進行培訓，一提高專業(yè)和技術素質(zhì)，對生產(chǎn)進行不間斷的管理和監(jiān)督。四、包裝質(zhì)量控制對于使用包裝的企業(yè)和供應商的認證、管理、提高包裝質(zhì)量十分重要。以一個年產(chǎn)10萬噸的啤酒（飲料）廠計算，如果有1/3的產(chǎn)品采用熱縮膜包裝形式，一年就可以節(jié)省640萬元的費用（注：此法只適用于運輸距離為300500公里）。如當某種原因發(fā)生貨、單分離時，就可根據(jù)包裝標記來加以辨認；對某些有防護要求（防潮、易碎、易燃等）的包裝件，則可根據(jù)相應的標志，對其進行合理的操作。只有經(jīng)過包裝后的產(chǎn)品，在裝卸、運輸和儲存等物流環(huán)節(jié)中才能保護商品，保證物品原有價值的完整，并順利地實現(xiàn)產(chǎn)品的使用價值。包裝是整個物流系統(tǒng)中一個不可缺少的重要環(huán)節(jié)。同時在箱面應印刷必要的標志，以方便理貨，識別和引起應有的注意。如采用熱縮膜包裝，一件112支的包裝。我國瓦楞紙板的出口包裝應與歐洲標準接軌，這對提高我國出口產(chǎn)品的質(zhì)量、改善中國出口產(chǎn)品形象都是非常有益的。要對供應商的生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量進行