【正文】 l 由于應(yīng)力作用或地震導(dǎo)致管線斷裂。4. 液化氣罐液位低。3. 環(huán)境溫度太高。 液化氣送出管線的伴熱管，應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行投用或停用?；蛭㈤_儲(chǔ)罐的蒸汽加熱閥。 停泵時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉液化氣泵的出口閥，卸車閥和氣相連通閥。 進(jìn)入本崗位的所有人員禁止接聽撥打手機(jī)。送出的液化氣通過PV5301來調(diào)節(jié)送往后工序的壓力。 確認(rèn)各連接部位牢靠，無泄漏。應(yīng)關(guān)閥門：V5301灌裝閥，各放空閥、排污閥，PV－530TV5301的旁路閥，回流調(diào)節(jié)閥，液化氣送出總閥。 發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸事故，應(yīng)首先切斷介質(zhì)來源，同時(shí)迅速通知相關(guān)部門急救。2. 液位偏高。1. 及時(shí)調(diào)節(jié)送出壓力，請(qǐng)儀表檢修。2. 檢查閥門。發(fā)生窒息時(shí)，除現(xiàn)場急救外應(yīng)立即送醫(yī)院進(jìn)行治療。3. 槽車內(nèi)液位低或管路堵塞。2. 后工序液化氣進(jìn)口閥開度小或誤關(guān)閉。，生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題、隱患、注意事項(xiàng)、本班所進(jìn)行的主要工作以及上級(jí)指示必須認(rèn)真記錄，詳細(xì)交接。 應(yīng)按時(shí)巡檢，注意觀察和檢查液化氣系統(tǒng)設(shè)備、管道和閥門不得有損壞和泄漏，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)聯(lián)系處理。 確認(rèn)S3蒸汽供給正常，具備投用條件。 確認(rèn)液化氣卸車時(shí)泵的回流閥和分裝閥全關(guān)，排氣閥關(guān)。二、生產(chǎn)工藝流程及工藝原理 液化氣通過汽車儲(chǔ)罐運(yùn)入廠內(nèi)，通過液化氣卸車泵卸下并儲(chǔ)存入V5301石油液化氣罐內(nèi)，—，工作溫度為40℃，為了保證液化氣的安全儲(chǔ)存，儲(chǔ)罐的工作溫度最高不得超過40℃，必要時(shí)可通過噴淋冷卻水降溫。 從槽車卸料進(jìn)口到液化氣送出管線LP5305至用戶的第一道閥門前，及沿途拌熱管。冬季應(yīng)注意用蒸汽吹除排出的殘液，以免結(jié)冰。夏季溫度高時(shí)可利用噴淋水來控制儲(chǔ)罐的溫度、壓力。 嚴(yán)禁煙火，防止靜電火花和碰撞火花。1. 降低V5301壓力。2. 打開TV5301。如不能迅速有效堵住漏氣時(shí)，現(xiàn)場人員首先切斷電源，阻止一切機(jī)動(dòng)車輛的行駛，并立即報(bào)警。l 液位計(jì)損壞。2. 氣化器加熱蒸汽閥未開。2E5301的壓力PG53102偏高或SV5302起跳1. V5301壓力偏高。 儲(chǔ)罐的噴淋冷卻水暢通，氣化器的加水暢通。 正常運(yùn)行中，根據(jù)調(diào)度和后工序中控的要求隨時(shí)通過PV5