【正文】 3號刀，長度補償N560 N570 G1 Z5. F250.N580 G41 H03切入N090 G1 X62.N100 X45.N110 G2 X35. Y16. J10. 、122立銑刀。 回工件原點N70 M30 抬刀N190 G40G00 X0Y0 D01 主軸正轉(zhuǎn)N30 G00 X50 Y50N10 G92 X0 Y0 Z40 (8)按“急?！辨I，機車移動會瞬間停止。此時自動顯示語句號字。G40為取消刀具半徑補償，刀具半徑補償?shù)倪^程分為三步即：（1）刀補的建立，刀具中心從與編程軌跡重合過渡到與編程軌跡偏離一個偏置量的過程。G02（03） X F開機后，通過回零，使工作臺回到機床原點（或參考點，該點為與機床原點有一固定距離的點）。在CRT畫面上可編輯和顯示梯形圖，便于監(jiān)視和維修。（３）工作臺：與床鞍支承在升降臺較寬的水平導(dǎo)軌上，工作臺的縱向進給是由安裝在工作臺在右端的伺服電機驅(qū)動的。進給速度F(mm/min)在車外圓、車槽、車螺紋時分別為150、160、150。 Z0G01 X0 F80 G00 X34 Z2G01 Z38 F80G00 X40 Z50 準(zhǔn)備加工右端面N50 G01 X1 F150 選用1號刀，1號刀補N40 G00 X33 Z60 取消1號刀補N230 T22 準(zhǔn)備開始進行外圓循環(huán)N70 G90 X28 Z20 F150 加工右端面N60 G00 X32 Z60 準(zhǔn)備加工右端面N50 G01 X1 F150（2）精加工外圓與端面。 I F Z為循環(huán)終點坐標(biāo)，R表示圓錐面循環(huán)。7. 延時或暫停 F輸入 。若該點即為Z方向原點，則在參數(shù)下的零點偏置于目錄的G54中，輸入該點的Z向機械坐標(biāo)值A(chǔ)的負值，即Z=A。對于配圖產(chǎn)系統(tǒng)的車床。機床上其它部件的潤滑，如尾架、道軌及絲杠螺母等均采用油潤滑，采用間歇潤滑泵對X軸、Z軸的各導(dǎo)軌潤滑面及滾珠絲杠螺母、尾架套筒外圓等部位進行自動間歇式潤滑。為了提高數(shù)控車床導(dǎo)軌的耐磨性，一般采用鑲鋼導(dǎo)軌，這樣機床精度保持的時間就比較長，也可延長使用壽命。(3)夾緊裝置 數(shù)控車床編程與操作 數(shù)控車床簡介數(shù)控車床作為當(dāng)今使用最廣泛的數(shù)控機床之一，主要用于加工軸類、盤套類等回轉(zhuǎn)體零件，能夠通過程序控制自動完成內(nèi)外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并進行切槽、鉆、擴、鉸孔等工作，而近年來研制出的數(shù)控車削中心和數(shù)控車銑中心，使得在一次裝夾中可以完成更多得加工工序，提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，因此特別適宜復(fù)雜形狀的回轉(zhuǎn)體零件的加工。 數(shù)控車床主軸箱的構(gòu)造(2)主軸伺服電機 與控制系統(tǒng)的高精度控制相匹配，以便適應(yīng)高精度的加工。手動4級變頻調(diào)速25~2000轉(zhuǎn)/分?；貦C械零點前先要開機，數(shù)控車床開機前先要熟悉數(shù)控車床的面板。（4）用試切法確定工件坐標(biāo)原點。不同的系統(tǒng)，其對刀方法各不相同。同理車臺階，X向退刀，測得臺階深度 ，在偏置號處輸入Z= 。 G26（G28）：X Z Z為螺紋終點坐標(biāo)，P為公制螺紋導(dǎo)程()，E為英制螺紋導(dǎo)程(1004牙/英寸)，I R Z為螺紋終點坐標(biāo)，P為公制螺紋導(dǎo)程()，E為英制螺紋導(dǎo)程(1004牙/英寸)，I I判斷時讓Y軸的正向指向自己，（即沿Y軸的負方向看去），站在這樣的位置就可正確判斷XZ平面上圓弧的順逆時針。 N140 G01 X15 Z42 F150（2）切槽。 開始進行外圓循環(huán)N80 X26N90 X24N100 X22N110 X21 X40 T33G00 X23 G01 X16 F80 G00 X23M03 S1T11G00 X52 Z2G90 X49 Z50 F120X47X45G00 X24 Z0G01 X41 F80X45 Z2要求正確選擇換刀點，以避免換刀時機床與工件、夾具發(fā)生碰撞。剎車機構(gòu)能使主軸迅速制動，節(jié)省輔助時間剎車時通過制動手柄撐開止動環(huán)使主軸立即制動。XK5025的數(shù)控部分采用FAUNCOMD系統(tǒng)，該系統(tǒng)在控制電路中采用了32位高速微處理器及大規(guī)模集成電路，半導(dǎo)體存儲器，實現(xiàn)了高速度，高可靠性的要求。要學(xué)好數(shù)控銑床的編程，必須了解數(shù)控銑床的操作要點，現(xiàn)有教材大多沒把數(shù)控銑床的操作與編程作為一個整體來講。各坐標(biāo)軸的方向為：X使用一個程序段就可以完成一個孔加工的全部動作。(1)選擇編輯方式，按PRGRM鍵。(6)按“鎖定”鍵，機車停止移動，但位置坐標(biāo)的現(xiàn)示和機車移動時一樣，M、S、T功能也有效。用隨機對刀法確定工件原點。 走外輪廓加工過渡圓，使外輪廓退刀時圓滑過渡N180 G01 Z20 R10圓弧N140 G1 X11.N150 X6. Y40.N160 Y60.N170 X11. Y70.N180 X25.N190 G3 X35. Y80. J10. R12圓弧N450 G1 X70.N460 G3 X82. Y27. J12. 退刀N490 G40G1 N500 G0 Z5.N510 N520 N530 Z20N540 M06T03。確定工件原點，此時工件原點在刀位點下方40mm處，同時位于左上角。用立銑刀銑一個200200的平面，深度3mm，要求使用子程序，銑刀直徑12mm。 第四次下刀N120 M98 P02 第二次下刀N80 M98 P02 主軸正轉(zhuǎn)N30 G00 X50 Y50（1）主程序O01N10 G92 X0 Y0 Z40 內(nèi)輪廓加工結(jié)束，定位至外輪廓加工過渡圓起點N150 G02 X10 Y0 (2)傳輸前數(shù)控銑床必須先作好準(zhǔn)備。(5)程序結(jié)束后，用RESET鍵復(fù)位，檢查后即可運行。G40必須和G41和G42成對使用。 K X Y Z 為目標(biāo)點坐標(biāo)，F(xiàn)為進給速度，其單位為mm/min (用G94或G98指定)或mm/r(用G95或G99指定)。設(shè)定機床機械原點同編程中的G54指令直接有關(guān)。 工作臺行程（XYZ）：680350400mm。床鞍的導(dǎo)軌面均采用了TURCTTE—B貼塑面，提高了導(dǎo)軌的耐磨性，運動的平穩(wěn)性和精度的保持性，消除了低速爬行現(xiàn)象。，為什么要回參考點？。編制圖45所示工件的數(shù)控加工程序,工藝路線、切削用量等與上例類似。 X16 Z30G02 R15G03 X34 Z70 R20G00 X50刀具選擇為：T11:90186。 切槽N230 G04 D5 φ20圓先車削至φ2１N120 G00 Z60（1）加工外圓與端面，主軸轉(zhuǎn)速 630rpm, 進給速度150mm/min。 定位至切斷點N250 G01 X1 F150 車削圓弧R5N190 G01 X30 Z2 F150用碰刀法對刀以確定工件原點，此例中工件原點位于最左面。 F Z為循環(huán)終點坐標(biāo)，I為每次X軸的進刀量，K為每次X軸的退刀量，E為Z軸每次的偏移量，F(xiàn)為進刀速度，省略Z表示切斷。 Z G928 .主軸轉(zhuǎn)速設(shè)定 Z為圓弧終點坐標(biāo)，I 快速定位到指定點。 無論那種坐標(biāo)系都規(guī)定與車床主軸軸線平行的方向為Z軸，從卡盤中心至尾座頂尖中心的方向為正方向。（2）調(diào)用對刀窗口，用基準(zhǔn)刀車外圓，Z向退刀，在對刀窗口的X軸零偏處輸入0（因是基準(zhǔn)刀），按計算鍵后確認。Z方向退刀，記下X方向的機床坐標(biāo)A，量直徑，得到半徑R，在G54的X中輸入X=（A+R），回車即可。數(shù)控車床的回零（回參考點）步驟為：開關(guān)置于“回零”位置。 該機床冷卻系統(tǒng)采用泵冷卻。數(shù)控車床品種繁多，按數(shù)控系統(tǒng)功能和機械構(gòu)成可分為簡易數(shù)控車床（經(jīng)濟型數(shù)控車床）、多功能數(shù)控車床和數(shù)控車削中心。 在往復(fù)拖板上裝有刀架，刀具可以通過拖板實現(xiàn)主軸的方向定位和移動，從而同Z軸伺服電機共同完成長度方向的切削。數(shù)控系統(tǒng)由NC單元及輸入輸出模塊，操作面板組成。 圖42為數(shù)控車床主軸箱的構(gòu)造，主軸伺服電機的旋轉(zhuǎn)通過皮帶輪送刀主軸箱內(nèi)的變速齒輪，以此來確定主軸的特定轉(zhuǎn)速。 刀架結(jié)構(gòu)數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)是由CNC裝置、輸入/輸出設(shè)備、可編程控制器（PLC）、主軸驅(qū)動裝置和進給驅(qū)動裝置以及位置測量系統(tǒng)等幾部分