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交通等控制系統(tǒng)(c語言)(專業(yè)版)

2025-08-18 12:30上一頁面

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【正文】 j) //南北紅燈亮,東西黃燈閃爍 { P1=0x11。 for(y=0。 P2=scan_con[1]。在做完硬件電路的基礎上,我開始編制程序,我采用的是模塊化編程方式,然后調用各子程序。并在P0口接7407芯片,起到緩沖的作用,使得系統(tǒng)更加穩(wěn)定。它具有以下主要標準功能: 8KB可重復編成的Flash存儲器, 32 位I/O 口線,看門狗定時器,2 個數(shù)據(jù)指針,三個16 位定時器/計數(shù)器,8個中斷向量源,全雙工串行口。人、車、路三者關系的協(xié)調,已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。交通信號燈工作模式南北向綠燈亮40秒黃燈亮5秒紅燈亮45秒東西向紅燈亮45秒綠燈亮40秒黃燈亮5秒 總體方案介紹:本系統(tǒng)電路由單片機AT89S5復位電路、時鐘電路、數(shù)碼管顯示電路以及發(fā)光二級管顯示電路構成,邏輯框圖如下圖所示。 靜態(tài)顯示結構簡單,操作方便,要顯示某個數(shù)字,直接在I/O線上發(fā)送相對應的字段碼,但是一個數(shù)碼管就需要8根I/O線,而本系統(tǒng)中數(shù)碼管數(shù)量較多,需要占用的I/O線很多;動態(tài)顯示所用的I/O接口信號線少,線路簡單,因此本系統(tǒng)選用動態(tài)顯示方式??傮w來說,這次的課程設計使我受益匪淺。}void scan_led(uchar k) //數(shù)碼管顯示倒計時{ P2=scan_con[0]。n1000。 //南北紅燈亮,東西綠燈亮 scan_led40()。 scan_led5(j)。 }}void scan() //顯示程序{ uchar i,j。 P2=scan_con[2]。諸如此類,小問題很多,但是最終都被克服。本系統(tǒng)采用共陰極結構發(fā)光二極管,6段發(fā)光二極管的陰極端連接在一起,陽極端分開控制,使用時公共端接地,要使哪根發(fā)光二極管點亮,則對應得陽極端接高電平。本設計中,只用了P0、P1和P2口,它們都作通用I/O口使用。在實時檢測和自動控制的單片機應用系統(tǒng)中,單片機往往作為核心器件來使用,以實現(xiàn)各項功能。往東和往西方向的信號一致,其工作方式與南北方向一樣,也采用兩個數(shù)碼管來倒計時。給數(shù)碼管的各個引腳輸入不同的8位二進制編碼,可顯示不同的數(shù)字或字符,這種二進制編碼稱為字段碼。 P1口輸出字段碼控制紅綠燈亮滅:南北綠燈亮,東西紅燈亮時P1=001100B=0CH,同時數(shù)碼管從40倒計時到00;南北黃燈閃爍,東西紅燈亮,P1=
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