【正文】 ⑩箍筋的接頭（彎鉤疊合處）在柱中應(yīng)沿豎向線方向交錯布置，在梁內(nèi)應(yīng)沿梁的上部縱向線方向交錯布置。 7).柱插筋應(yīng)按圖示尺寸復(fù)驗(yàn)校正后，采用水平定位筋或定位鋼箍與基礎(chǔ)承臺、梁的表面主筋電焊固定。 ，搭接長度及間距在允許 范圍內(nèi)，滿足錨固長度，兼作避雷用的鋼筋焊接長度需嚴(yán)格按其特殊規(guī)定執(zhí)行。 、直徑、根數(shù)及間距均應(yīng) 嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)圖紙要求，并應(yīng)及時(shí)墊好墊塊，柱頭插鐵要求與底皮鐵焊牢，墻板插鐵要求與底皮鐵間隔點(diǎn)焊，防止松動引起的尺寸位移。 ： 澆搗砼后，應(yīng)認(rèn)真做好養(yǎng)護(hù)工作，為防止砼產(chǎn)生裂縫，使用草包養(yǎng)護(hù)，并澆水保持濕潤，一般情況下其養(yǎng)護(hù)時(shí)間 不少于 7d。澆搗應(yīng)連續(xù)，當(dāng)必須間隔時(shí)，其間隔時(shí)間宜短，并應(yīng)在前層砼凝結(jié)前將次層砼澆完； （ 4）梁板澆搗同時(shí)進(jìn)行，梁砼用 50 型振搗棒振搗，間距嚴(yán)禁超 500。 8 尺夾板。 、梁、板鋼筋施工 鋼筋采用現(xiàn)場鋼筋場集中下料彎制成型后，再用手推車或塔吊直接吊運(yùn)至安裝點(diǎn)綁扎。 “三一”砌筑法，即：“一鏟灰、一塊磚、一擠揉”的操作方法，豎 縫宜采用擠漿或加漿方法，使其砂漿飽滿，嚴(yán)禁用水沖洗灌縫。 厚墊層砼： ，故擬將其配比改為 C20。 ： 完成放線→探明地下管線并采取相應(yīng)保護(hù)措施→機(jī)械大開挖至設(shè)備管溝底層、地梁、樁基承臺面→二次放地梁、樁基承臺開槽灰線→用小挖掘機(jī)配合人力開挖地梁及樁基承臺基槽→人力清底、修邊坡、挖排水溝、集水井→澆基底墊層→地梁、承臺支模、扎筋、澆砼→拆模，填土至管溝設(shè)備層→澆設(shè)備、管溝層墊層→支模、扎筋、澆設(shè)備管溝層底板、地坪墊層及明溝→地下設(shè) 備層及站臺墻板、頂板、支模、扎筋、澆砼→地壟墻基砌筑→177。 16 4 ) .控制點(diǎn)應(yīng)盡量設(shè)置成與軸線平行或垂直的閉合矩形線或在及其延長線上，以便于校核，要求投點(diǎn)精度在 177。 3 ) . 控制軸線點(diǎn)位置設(shè)立在離本工程 1 0 m 以外且不受施工影響的屋墻上。準(zhǔn)備安裝加工使用，裝飾施工用電，原則上利用已有的電箱，并根據(jù)具體要求，再適當(dāng)調(diào)整電箱位置。 則： S=（ 540179。 1).臨時(shí)用電驗(yàn)算 主體施工時(shí)，各種臨時(shí)用電量為最高峰，場內(nèi)擬進(jìn)主要機(jī)械設(shè)備及功率如下： 序號 設(shè)備名稱 數(shù)量 單位 功率 1 塔吊 4 臺 2 手提電動工具 若干 臺 15KW 3 井架卷揚(yáng)機(jī) 8（ 4） 臺 28KW 4 砼攪拌機(jī) 3 臺 5 砂輪機(jī) 6（ 3） 臺 6 木工刨床 6（ 3） 臺 4KW 14 7 木工鋸床 6（ 3） 臺 9KW 8 砂漿機(jī) 12（ 6） 臺 18KW 9 平板式振動機(jī) 6（ 3） 臺 6KW 10 插入式振動機(jī) 18（ 9） 臺 11 套絲機(jī) 3（ 1） 臺 1KW 12 彎管機(jī) 3（ 1） 臺 13 臺鉆 3（ 1） 臺 14 水泵 12（ 6） 臺 15KW 15 地坪磨光機(jī) 6（ 3） 臺 3KW 16 手提電動工具 若干 臺 5KW 17 鋼筋切割機(jī) 6（ 3） 臺 12 KW 18 鋼筋彎曲機(jī) 6（ 3） 臺 12KW 19 鋼筋調(diào)直機(jī) 3（ 1） 臺 12KW 20 合計(jì) 電焊機(jī) 18 臺 476KW 室內(nèi)照明用電量： 8KW 室外照明用電量： 10KW 總 用電量： P=179。 (179。 ，應(yīng)有簡易茶桶、凳子等。建立平面控制網(wǎng)，提交業(yè)主、監(jiān)理方復(fù)核。 ，積極推行勞動競賽，通過 獎優(yōu)罰劣、獎快罰慢的經(jīng)濟(jì)杠桿，強(qiáng)化各班組施工人員在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提前完成施工內(nèi)容以保障施工計(jì)劃的按時(shí)和提前完成。 墻體砌筑由下而上每層安排 5 天，控制在 20 天內(nèi)完成； 內(nèi)外墻抹灰平行同步進(jìn)行，并應(yīng)與玻璃幕墻安裝交叉施工，控制在 120 個日歷作業(yè)天內(nèi)完成； 室外管道低支架及能源通行溝待車站土建結(jié)構(gòu)封頂后安排，控制在 70 個日歷作業(yè)天內(nèi)完成； 根據(jù)總工期的安排留出 50 天的時(shí)間作總體道路及下水管線、窖井、花壇側(cè)石、停車場、 地坪等。 墻體砌筑與抹灰進(jìn)料除搭上料臺用塔吊吊運(yùn)外，再在塔吊夠不著的部位用角鋼井架輔助運(yùn)輸。 基礎(chǔ)底板使用小型鋼模拼裝。 根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，總的施工部署如下： 首先把確保工程質(zhì)量放在首位。通過對勞動力、機(jī)械設(shè)備、材料、技術(shù)、方法和信息的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。為站廳層服務(wù)的辦公及設(shè)備機(jī)房布置在南北兩端。 、工期緊：本工程項(xiàng)目 8 月 15 日定標(biāo)后就要馬上進(jìn)場開工，此時(shí)打樁工作尚在進(jìn)行中，還必須與打樁施工單位穿插施工；為滿足磁懸浮軌道梁的既 定安裝，要求基礎(chǔ)承臺、地梁 9 月 15 日前完工，一層站臺 10 月 15 日前完工，車站結(jié)構(gòu) 12 月 15 日前完工，整個工程包括分包的二次裝修在內(nèi)，必須在 2020 年 12 月 15 日前全部竣工，工期很緊，特別是結(jié)構(gòu)工期非常緊。 ，將嚴(yán)格按經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的施工組織設(shè)計(jì)組織施工，全過程接受業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)對工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全的監(jiān)督管理。 根據(jù)公司的質(zhì)量否決制度，實(shí)施工程質(zhì)量的實(shí)測評定，當(dāng)項(xiàng)目不達(dá)標(biāo)或?qū)崪y合格率低于 80%（內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)）時(shí)，即啟動返工程序，強(qiáng)制責(zé)令上道不合格工序不得進(jìn)入下道工序。 預(yù)埋件全部按施工圖紙經(jīng)翻樣和復(fù)核后進(jìn)行工廠預(yù)制，按編號進(jìn)場安裝。并保護(hù)其成品。 、監(jiān)理單位組織會同設(shè)計(jì)單位參加的工程例會，及時(shí)接受業(yè)主的意見，積極主動地協(xié)調(diào)各方關(guān)系，解決一周以來出現(xiàn)的問題，有利于以后工作的開展。 進(jìn)入現(xiàn)場的機(jī)械必須完好且安全可靠，保證在施工過程中正常運(yùn)行，為確?？偣て趧?chuàng)造條件。 3).做好控制點(diǎn)的保護(hù)工作，定期復(fù)測，確保測量精度。 130000） /（ 8179。 當(dāng)施工需要時(shí)，用橡皮管接至操作面。 K4―需要系數(shù)，查表，取 1。 2） .各階段用電安排 ①基礎(chǔ)階段 施工區(qū)域中施工用電圍繞本工程施工周圍， 30 米設(shè)置一只電箱。水泥、鋼筋、防水材料及各種試塊等將送至本地區(qū)中心試驗(yàn)站復(fù)試。 4 .垂直度控制 1 ) . 本工程的垂直度控制采用內(nèi)外相結(jié)合的方法。 2 ) .沉降觀測點(diǎn)一般設(shè)立在室外地坪以上 5 0 c m 左右，圖紙要求采用 φ 2 5 不銹鋼伸縮式沉降觀測點(diǎn)， 埋設(shè)時(shí)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求施工。 ： 工清底找平時(shí)應(yīng)驗(yàn)槽，將基底表面浮土、淤泥、雜物清除干凈。 100179。 19 80％。 d. 在現(xiàn)場質(zhì)量員自檢之后，通知甲方監(jiān)理對該部位鋼筋進(jìn)行驗(yàn)收，然后才能進(jìn)行下一道工序； 、板鋼筋的安裝： a. 在柱模板、梁板模板搭設(shè)完畢，經(jīng)過技術(shù)復(fù)校工作以后，進(jìn)行梁板鋼筋的施工； b. 順序：先梁鋼筋，后板鋼筋；先短跨梁鋼筋，后長跨梁鋼筋；先短跨板鋼筋，后長跨板鋼筋； c. 梁筋需伸入柱中，且滿足錨固，搭按長度的要求，梁的箍筋應(yīng)在梁面架立筋上交 錯（指開口）放置； d. 樓板鋼筋按圖伸入梁、柱內(nèi)，下皮鋼筋每隔 1 米設(shè)一砂漿墊塊，上皮鋼筋橫向、縱向每隔 1 米設(shè)馬凳撐筋，并點(diǎn)焊牢固，每一開間內(nèi)利用該撐筋作為板厚控制依據(jù)； e. 板筋在外圍兩排鋼筋的交叉點(diǎn)須全部呈八字形綁扎，之間部位可綁成梅花形，保證受力鋼筋不移位；梁、板鋼筋經(jīng)自檢合格后通知甲方監(jiān)理驗(yàn)收；產(chǎn)品保護(hù)：成型鋼筋應(yīng)按指定地點(diǎn)堆放，用墊木墊放整齊。防止方法：支模前按墨線矯正鋼筋位置，訂好壓腳板，柱箍形式、規(guī)格、間距要根據(jù)柱截面尺寸及高度進(jìn)行設(shè)計(jì)確定，梁柱節(jié)頭模板要按大樣圖進(jìn)行安裝而且連接要牢固； （ 2）墻模板容易產(chǎn)生的問題：墻體砼厚薄不一致，上口過大，墻體爛腳，墻體不垂直。樓梯砼用插入式振搗器振搗。懸挑板、梁的底模、跨度在 2M 以內(nèi)時(shí)，砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 75%后才拆除，超過 2M 以上時(shí)則必須達(dá)到 100%后才能拆除。 ，洞口尺寸標(biāo)高都要確保正確，并與木工密切配合。 8．縱向受力鋼筋的最小搭接長度： I： 35ｄ； II： d≤ 2 42ｄ，ｄ＞ 2 47ｄ（ II 級鋼筋均按螺紋鋼筋考慮）。管道。 ，不準(zhǔn)穿拖鞋施工，遵守安全操作規(guī)程。（墊塊破碎的應(yīng)更換）。機(jī)械接頭：受拉區(qū) 50％，受壓區(qū) 50％。無漆污和浮皮鐵，焊接鋼筋在焊接處必須除銹去污。 ，其厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ： 本過程樓層平面除在設(shè)計(jì)規(guī)定的后澆帶、伸縮縫處間斷外， 其余部位力爭不間斷，不設(shè)施工縫。澆搗采用汽車泵、固定泵、泵管加布料器相結(jié)合的方法，對梁柱頭，不同標(biāo)號的砼，為防止泵送串標(biāo)號應(yīng)先施工高等級砼的柱，再施工低等級砼的梁，交接處支模時(shí)待扎筋后用細(xì)目鋼板網(wǎng)隔開，個別少量部位不同標(biāo)號砼同時(shí)施工時(shí)宜用塔吊吊斗布料； （ 2）砼澆筑前，必須進(jìn)行鋼筋的隱蔽驗(yàn)收，模板的復(fù)校，砼澆搗的簽字驗(yàn)收。 100 木擱柵，用鋼管架支頂。 部署及施工流程： ： a. 由于本工程要做澆水砼，所以柱、梁、剪力墻、平臺模板均采用涂塑夾板，圓柱用兩個半圓組合的特制鋼模板； b. 鋼筋全部在現(xiàn)場鋼筋場加工成型，柱主筋連接形式采用電渣壓力焊； c. 主樓及走廊外腳手均采用落地雙排鋼筋扣件腳手； d. 主樓及連廊的垂直運(yùn)輸機(jī)械采用 4 臺 TQZ60/80 塔吊起重臂長 50 M，主要配合圖鑒結(jié)構(gòu)施工起吊模板、鋼筋和一些柱砼的澆筑； E. 鑒于主體結(jié)構(gòu)工期較緊，機(jī)場附近居民較少，尤其是一層結(jié)構(gòu)必須滿足磁懸浮軌道梁的安裝與保護(hù)必須于 10 月 15 日完成 ，故部分工種如支模、扎筋、澆砼將采取雙班施工連續(xù)作業(yè)； ： 20 ： ： 本工程長約 384M，寬約 50M，長向南北，兩山墻有磁懸浮軌道梁高架，影響通行，主要作業(yè)場地及通道沿工程西側(cè)長向安排，故 4 臺塔吊均勻分布在工程西側(cè)并兼顧 3 個連廊的施工； ： 塔吊基礎(chǔ)及埋件施工→塔吊安裝→塔吊垂直度校正→驗(yàn)收合格投入使用→結(jié)構(gòu)封頂，屋面工程完后拆除。隨著澆筑的向前推進(jìn)，振搗器也相應(yīng)跟上以確保砼的質(zhì)量如圖： ：在砼澆筑結(jié)束后，要認(rèn)真找平，經(jīng)過一段時(shí)間收水后，要按標(biāo)高用刮尺，木抹子再次刮平，收光，閉合可能出現(xiàn)一切收水裂紋，終凝后覆蓋麻袋片或草袋保濕養(yǎng)護(hù)。樁頭插筋底端必須與其樁孔內(nèi)的堵頭鋼板焊牢，該堵頭板加工時(shí)，應(yīng)逐一檢查樁的實(shí)際內(nèi)徑，按 內(nèi)徑每邊各縮小 5mm 放線下料，既不能大，大則放不下去，也不能小，小則澆砼時(shí)會漏漿。 105cm/sec，開挖時(shí)受地下水 滲透壓力的影響可能出現(xiàn)滲水，邊坡坍塌，故本著確保安全，經(jīng)濟(jì)使用的原則，其基坑開挖方案如下： (1) 第一步按 :1 放邊坡，用大挖掘機(jī) W1001M3 斗容，大開挖至設(shè)備管溝層底即地梁承臺頂； (2) 第二步按地梁及承臺尺寸每邊加 （模板支撐用）放 :1 的邊坡至承臺底。引測誤差應(yīng)控制在 3 m m 以內(nèi)。 2 ) . 先用經(jīng)緯儀根據(jù)平面控制網(wǎng)放出建筑物軸線， 并在場地上做好軸線控制點(diǎn)。辦公房及庫房用電線路直接從電源頭子接出。 10） =540KW 經(jīng)計(jì)算：總用電量為 540KW，而業(yè)主實(shí)際供電量為 500KW，基本滿足施工需要。為 了確保工程的質(zhì)量，原則上建筑內(nèi)不布置水管，上水管仍按結(jié)構(gòu)階段布置，安裝需要用水，將根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)調(diào)整水供應(yīng)量。 8179。詳見總平面布置圖。 12 1).圖紙會審 組織有關(guān)施工人員詳細(xì)查看施工圖紙，充分了解設(shè)計(jì)意圖及工程要求，認(rèn)真核對結(jié)構(gòu)、建筑、水電等各工種圖紙的節(jié)點(diǎn)、尺寸和相互關(guān)系，然后由項(xiàng)目工程師組織項(xiàng)目圖紙會審會議，匯總、分析施工圖紙中的各類問題和情況，以便按照工程特 點(diǎn)、合同條款要求和設(shè)計(jì)意圖編制分部工程施工方案。 ，編制各施工區(qū)的年、季、月生產(chǎn)計(jì)劃及工、料供應(yīng)使用計(jì)劃，各期計(jì)劃必須逐級保證，即月季計(jì)劃保證季度實(shí)現(xiàn)，季度計(jì)劃保證總計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，確保各單位工程施工總進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。 ：于 2020 年 9 月 4 日進(jìn)場 ：于 2020 年 9 月 15 日進(jìn)場 ：于 2020 年 1 月 5 日進(jìn)場 ：于 2020 年 3 月 25 日進(jìn)場 ：于 2020 年 3 月 25 日進(jìn)場 根據(jù)本工程總工期編制的施工進(jìn)度總計(jì)劃，將在施工過程中貫徹分解到月、旬、周計(jì)劃中，并編制相應(yīng)的勞動力及材料需要計(jì)劃，重點(diǎn)明確地確保主導(dǎo)工序施工的連續(xù)性和施工流水節(jié)奏的均衡性。 提高砼的極限拉伸，緩慢降溫可充分發(fā)揮砼的應(yīng)力松弛效應(yīng) ，提高抗拉性能，盡可能使各齡期的Σp(t)＞ At(t)，這是防止裂縫的有效措施。 從安全意識及管理人員與施工人員的思想教育和安全宣傳著手，提高自我保護(hù)意識，牢固建立不傷害他人，不傷害自己，不被人傷害的安全防線。形成一份具有技術(shù)先進(jìn)性、安排合理性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、操作簡易性的施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)接受業(yè)主和監(jiān)理單位的指導(dǎo)和審查。 第一節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制說明 、施工進(jìn)度、安全文明施工的各項(xiàng)控制和協(xié)調(diào)管理要求，本施工組織設(shè)計(jì)突出施工方案的針對性，人員設(shè)備投入的可靠性 ，施工組織的周到嚴(yán)密，施工管理的嚴(yán)格細(xì)致，總包責(zé)任的可靠落實(shí)，確保以第一流的技術(shù)和管理，實(shí)現(xiàn)浦東國際機(jī)場軌道交通站土建工程項(xiàng)目的建設(shè)達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效的目標(biāo)。 施工組織方案 編 制 ： 審 核 ： 批 準(zhǔn) ： 編制日期： 年 月 日 審批日期： 年 月 日