【正文】 建立健全以工程項目為對象的工程項目經(jīng)理部和安全生產(chǎn)管理體系，以項目經(jīng)理動作機制，按照工程項目的內(nèi)在規(guī)律和特點，對保障工程項目全過程安全施工生產(chǎn)進行有計劃、有組織、有協(xié)調(diào)、有檢查、有整改和有控制的管理活動網(wǎng)絡，切實推行安全管理工作的制度化，標準化，杜絕因我方責任造成的傷人事故。⑨開展技術攻關、技術革新和群眾性的合理化建議活動，積極的推廣使用施工新工藝、新技術、新材料、新設備，為提高工程質(zhì)量提供新的技術手段和施工工藝。同時，要注意收集質(zhì)量信息資料，通過對有關工程質(zhì)量數(shù)據(jù)，原始記錄的對比分析，掌握質(zhì)量動向，以便及時采取措施，增強全面質(zhì)量管理的力度。②澆砼前要有嚴密的勞動組合，明確分工，責任分工，責任到人，并派工作責任心強、有經(jīng)驗的老工人監(jiān)護模板、鋼筋，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。（7）各種試塊、鋼筋接頭等材料，要及時送試驗室測試，并做好計量管理工作，并配合監(jiān)理部門做好取樣送檢工作。發(fā)現(xiàn)進度計劃未能按期完成，則召集施工班組長分析查找原因，是主觀原因還是客觀原因，是設備材料、機械問題則需馬上將所需的機械、設備、材料落實到位，如果是氣候條件造成的則需要組織力量加班，或增加施工人員，將損失的工期奪回來，確保工程按質(zhì)按期完成。③T梁安裝時應當注意落實支座處的設計要求。調(diào)正千斤頂后，兩端同時張拉至初應力，停2~3分鐘，讓鋼絲受力后“自動滑動”至各絲均勻受力，然后逐個打緊鋼楔，補拉至初張力，在分絲盤上畫好標記，作為測量鋼絲伸長值的基點。砼灌注完畢2~3小時，即砼初凝前后，抽動幾下塑料管，防止因波紋管萬一漏漿堵塞孔道，減少不必要的麻煩影響張拉與壓漿。為達此目的，我們主要抓好以下幾方面工作：合理安排施工程序，控制施工節(jié)奏，規(guī)劃好每一步施工和各相關個部門的關系，排好計劃，做到先計劃后實施、按部就班。必需防止混凝土漏振，防止混凝土蜂窩出現(xiàn)。擋土墻是引道上重要組成部分，其砼表面質(zhì)量要求高，不亞于橋梁要求，且因擋土墻表面為梯形，截面尺寸小，墻內(nèi)預埋件繁多，故施工難度較高。（1）安裝伸縮縫所用的預埋件及鋼板上的預留孔洞，其位置必須準確，應采用樣板定位。重視橋面平整度的要求，混凝土平整度達到3mm的標準。頂面高程：177。內(nèi)模板擱置在做好的板梁上，外模擱置在三角支架或排架上，內(nèi)模和外模的下口采用穿墻螺絲連接，上口采用桿件連接。（6）指揮系統(tǒng)落實，吊裝過程中要有專人負責指揮，上下指揮信號統(tǒng)一，相互通氣，司機負責控制吊機性能，聽從指揮命令，嚴格遵守“十不吊”規(guī)定，五級（含五級）以上大風或大雨、大雪等惡劣天氣應停止施工。梁體架設前，支座要提前安好。（3）禁止施工人員在腳手架上向下拋物，以防意外事故的發(fā)生。砼坍落度控制在 12177。另外，采用鋼管等材料做一付樓梯，作上下通道。本工程立柱頂設計為后張法預應力鋼筋砼蓋梁，采用滿堂腳手支撐底模施工。5）澆筑混凝土時，采用振搗器振動搗實。（5）混凝土測溫合理布置測點，制定嚴格的測溫制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（6）在澆注過程中或澆注完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆注混凝土的條件下，采取措施將水排除。鋼筋的搭接采用焊接，水平鋼筋的接頭，也應內(nèi)外、上下互相錯開。A，其中d——導管直徑（m）；Hc——首批砼要求澆灌深度Hc =HD+HE；HD——管底至孔底的高度，~；HE——導管的埋設深度，；A——灌注樁的橫截面積（m2）；h1——孔內(nèi)砼達到Hc時，導管內(nèi)外砼面高差，即導管內(nèi)砼柱與管外水壓平衡所需高度（m）。采用吊車吊放鋼筋籠，孔口焊接，直下到設計深度。泥漿使用的粘土，要求塑性指數(shù)大于17，泥漿比重≤，含砂率不大于4%。樁將沉至要求深度或到達硬土層時，至接近設計要求時，即可對貫入度或入土標高進行觀測，至達到設計要求為止，然后移樁機至新樁位。①沉樁機械，重錘輕打，樁架選用PD100型履帶樁架（立柱型號80RZ）。采用紙筋石灰膏作隔離層，根據(jù)現(xiàn)場操作技術，預留3～5mm，以免中間后澆筑的構件寬度不足。鋼筋籠主筋接頭按規(guī)范要求相互錯開。為使工程順利進行，保持施工連貫性，工程一開始就應會同有關交通、鐵路、工廠、防汛、公安等有關部門以及航運部門召開施工配合協(xié)調(diào)會，使各有關部門對本工程有所了解，取得各方面的支持與幫助，認真聽取其意見，并針對其具體要求，調(diào)整施工方案和施工計劃，進行層層落實。、水準等控制點布置首先根據(jù)設計院或建設單位提供的樁位，經(jīng)復測無誤后，進行工程控制點布設，控制點主要設在沿線通視良好的建筑屋頂，各控制點形成控制導線網(wǎng)，采用全站儀進行導線控制測量，然后進行測量平差確定各導線控制點方位、坐標等要素?？缇€橋共19孔，主孔為兩跨30m T型梁跨越鐵路和新沙浦河，其余孔跨均采用空心板梁。一個T梁施工隊組織實施T梁的預制、安裝等施工任務一個鉆孔樁施工隊進行鉆孔樁施工一個構件預制隊進行方樁的預制二個打樁隊二個橋梁鋼筋砼結構施工隊進行承臺、立柱、蓋梁及擋土墻的施工上述各隊施工機械配合以及板梁架設均由機械運輸隊負責；預應力空心板梁全部委托橋梁廠預制，自行架設安裝；方樁、T梁等構件均在現(xiàn)場設立預制場自行預制；本工程所需砼均在現(xiàn)場自行拌制。對工程所需的材料，預先進行必要的測試，以測試合格的樣品訂好足夠的貨源。上述鋼筋砼方樁全部在預制場集中預制。澆筑之前先鋪一層3～5cm厚的混凝土同標號的砂漿，混凝土要振搗密實。樁的運輸采用平板拖車，注意保護地坪，防止運輸車輛及起重機械直接碾壓，損壞地坪。樁的起吊應立直，套入樁帽，樁下端固定導向定位器。埋設護筒時按照確定的樁位和高程進行，不得偏移，并應保證護筒中心與樁位中心一致，護筒周圍與水平面垂直，埋設時要求護筒頂部高出地面20cm，護筒與孔壁之間用粘土分層填實，以固定護筒，且防地面水流入。如孔徑、垂直度、孔壁穩(wěn)定和沉淤等檢測指標不能滿足設計要求時，應擬定補救技術措施，或重新選擇施工工藝。清孔達到要求后，必須由現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢測驗收簽字后，在30分鐘內(nèi)開始灌注砼。將灌注樁、方樁樁頭按設計標高進行鑿除，將樁的縱向鋼筋向外彎15176。（3）混凝土采用振搗器振動搗實。（3）夏季施工采用降溫法對于承臺大體積混凝土，為防止水化熱引起的開裂，外表面采取適當保溫措施，以保證內(nèi)外溫差不超過25℃。砼在拌合站集中拌和，輸送車運輸，砼用汽車吊吊料斗入模，分層澆筑，并應采用串桶，控制落差在2米以內(nèi)，防止砼離析澆筑混凝土。3）在澆注過程中或澆注完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆注混凝土的條件下，采取措施將水排除。（2）為提高地基承載力，防止地基沉降造成結構變形，在地基上鋪設 10cm道碴，壓路機壓實后澆筑 10cm厚C20砼作為支架墊層。為確保砼外觀質(zhì)量，所有鋼模模板拼縫處夾刻字板條并抹膩子。（3）支架：支架搭設嚴格按方案要求和操作規(guī)程，并在實施前對其進行專業(yè)技術交底。以下介紹空心板梁架設施工方案和施工工藝：本工程上部結構空心板梁，采用平板拖車運至架梁現(xiàn)場，隨運隨架。消除各種隱患。測設防撞墻的軸線和標高點，標高點的間距根據(jù)豎曲線曲率半徑作適當布置。（6）混凝土澆搗結束后，及時組織養(yǎng)護，防止混凝土表面產(chǎn)生收縮裂縫。采用高壓水泵對橋面進行沖洗，沖洗后清除橋面上可能存有的積水，在澆筑砼前需將積水清理干凈。碾壓采用12T兩輪壓路機和10T兩輪壓路機各一臺配合碾壓（工序流程如下）。（6）預埋件的定位用樣板，標高用水準儀控制。擋土墻為清水砼，不允許進行任何修補，所以模板和支撐對砼的外觀質(zhì)量至關重要，本標段擋土墻采用組合鋼模板，模板拼裝要求尺寸準確，拼縫嚴密，防止漏漿。5mm。架梁采用兩臺100T的履帶吊配合抬吊架設。（2）工藝流程孔道吹風清孔、鋼絞線檢查→安裝工作錨、限位板→安裝千斤頂→安裝工具錨→油泵配套安裝→初應力→δK（持荷2min）→錨固→張拉油缸回油、工具錨松脫→關閉油泵、張拉缸頂壓缸全部復位→卸下工具錨、千斤頂→孔道灌漿→封錨。（1）架梁條件①主橋各橋墩蓋梁砼強度達到其設計強度的100%；②T梁第一批預應力束張拉、灌漿完成，孔道漿液強度達設計強度的100%；③Sm10～Sm12共二孔蓋梁第一批預應力束張拉、灌漿完成，孔道漿液強度達設計強度的100%；④架梁設備就位，試車運行正常；⑤落實架梁安全保證措施，并與公路、鐵路協(xié)調(diào)架梁配合工作。（3）計劃竣工日期：2004年8月30日。（3）主要工序操作，實行技術交底。（10）鋼筋質(zhì)量措施①進入現(xiàn)場的鋼筋均應有質(zhì)保書和試驗合格證，有關部門的資料員收取、保管并提交一份供監(jiān)理單位存檔。各級配備專(兼)職質(zhì)量管理和檢查人員，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和目標，將目標化整為零，層層分解，達到縱向到底，橫向到邊，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡和工作保證體系。⑥認真進行工程質(zhì)量檢驗。如工程急需材料，應提早通知到場時間。③施工現(xiàn)場的電器設備必須嚴格按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ4688）和施。（5）原材料檢驗、試驗措施：①原材料試驗均按規(guī)范執(zhí)行，不得違反。⑤實行工程質(zhì)量定期檢查制度，嚴格按照設計文件、設計圖紙、施工技術驗收規(guī)范，由項目經(jīng)理、技術負責人及質(zhì)檢人員，并邀請甲方、監(jiān)理工程師，一齊對在建工程實施檢查，項目部每旬檢查一次，隊隨時對各工序進行跟蹤檢查。組織全體參建員工，在施工生產(chǎn)全過程和項目經(jīng)理部各組織機構或部門中，大力推行全面質(zhì)量管理(ＴＱＣ)，應用一個過程、四個階段(ＰＤＣＡ)、八個步驟與七個工具的“一四八七”方法，定期分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量情況，研究制定改進、提高及付諸實施的措施，以確保本標段工程優(yōu)質(zhì)達標。每次脫模后，模板均清理，刷脫模劑并涂刷均勻，以備以后翻用。施工時全體人員要牢固地樹立起“質(zhì)量第一”的意識，層層分解到各個施工環(huán)節(jié)及日常業(yè)務管理中去。六、施工進度計劃及保證措施（1）本工程安排施工總工期為319日歷天。②灌漿前要用壓力水沖洗管道，并觀察有無串孔，如有串孔則應兩孔同時灌漿。（1）準備工作張拉前須做好千斤頂和壓力表的校驗，與張拉噸位相應的油壓表讀數(shù)和鋼絲伸長量的計算、張拉順序的確定和清孔。T梁采用C50砼，采用后張法預應力施工。斷面尺寸：寬度、高度+5mm，8m。經(jīng)監(jiān)理驗收。（5）預制部分梁面標高控制的關鍵在于支座標高面和梁高尺寸的嚴格控制。采用地二次機械攤鋪，混合料攤鋪整平后，應根據(jù)混合料的溫度決定開始和終止碾壓的時間?？刂泣c的間距根據(jù)直線及不同半徑的曲線合理選擇?？拷窡粝涠祟^由于埋管集中，應特別小心振搗。必須精心組織，嚴格把關，小心施工。（2）板梁安裝檢驗標準平面位置: 順橋向10mm、橫橋向5mm；相鄰構件支點高差10mm；伸縮縫寬度 +5m；支座板位置 5mm。先張法預應力砼空心板梁在橋梁廠預制，后張法預應力砼T梁在預制場自行預制。（1）測量定位：蓋梁定位和標高控制由專業(yè)測量人員測設后請監(jiān)理復核準確后再進行下一步施工。（1） 蓋梁底模、側模及端模均由工廠定制，全部采用鋼模，按剖面尺寸確定板塊模數(shù)進行加工制作，便于拼裝和重復使用，胸墻模板采用定型鋼模。（1）承臺開挖范圍的回填土嚴格按規(guī)范要求進行，回填前須抽干基坑內(nèi)積水，清除淤泥和雜物。 1）隨時觀察所設置的預埋件的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位時應及時校正。柱模吊裝好后，頂部四角拉攬風繩，并于平面雙向設置足夠斜撐，確保其穩(wěn)定。外摻劑和外加劑：在混凝土中摻加少量磨細的粉煤灰和減水劑以減少水泥用量；摻加緩凝劑以推遲水化熱的峰值期；摻入適量的微膨脹劑或膨脹水泥使混凝土得到補償收縮以減少混凝土的溫度應力。應在下層混凝土初凝或能重塑前澆注完成上層混凝土。工藝流程為：測量放線→（鋼板樁圍護）→開挖基坑土方→樁頭處理→清底澆筑砼墊層→綁扎鋼筋→支模并加固→設置預埋筋→驗收合格→澆筑砼→養(yǎng)護、拆?！餐痢ò纬摪鍢秶o）。導管下入后，安裝沖孔器，進行正循環(huán)清孔，清孔標準應符合設計及規(guī)范要求。4）成孔施工本工程鉆孔樁基施工前先進行試成孔，數(shù)量2個。鉆孔灌注樁施工工藝參見鉆孔灌注樁施工工藝框圖。若樁頂不平時，用麻袋或厚紙板墊平，亦可先用環(huán)氧砂漿補抹平整。應用吊索系于設計規(guī)定之處，并在吊索與樁身接觸處加角鋼襯墊，防止損壞棱角。③預制樁混凝土配合比由實驗室確定。本工程采用鋼筋砼方樁和鉆孔灌注樁兩種樁基，鐵路跨線橋Pm2～Pm3西側和Pm10～Pm12墩采用Φ800mm鉆孔灌注樁，其余橋墩、橋臺、樓梯均為450450mm鋼筋砼方樁基礎。根據(jù)上述軸線控制樁，即可進行工程施工控制和現(xiàn)場平面布置。在施工的全過程當中保證鐵山，以及鄰近廠區(qū)、道路路口保持原有的通行能力。鐵山路跨線橋（，K2+～K2+）：結構部位主要工程量上部結構T型梁C50砼879m3空心板梁C50砼4327m3C30砼87m3C15砼m3橋面鋪裝C30砼824m3C25砼228m3C15砼228m3水泥砂漿m3瀝青砼670m3防水層11492m2伸縮縫C40砼m3防撞護欄C30砼611m3下部結構扶梯C30砼m3蓋梁C40砼m3立柱C30砼m3承臺C30砼m3橋臺C30砼m3C25砼m3墊層C10砼m3450450方樁C35砼m3C30砼1463m3φ800鉆孔樁C25砼1641m3全橋砼m3錨具OVM15648套鋼筋tOVM157200套鋼絞線tOVM159532套鋼板或A3鋼t波紋管m3瀝青砼638m3防水層11105m 2伸縮縫m橡膠片1285m 2鋼纖維620Kｇ隔離欄120mφ20049球冠橡膠支座塊350400