【正文】 ③、水泥用量和礦料級配應(yīng)按設(shè)計控制準(zhǔn)確。未超過4個小時的工作縫，前一段施工時可以留2—3米不壓實，后一段可用路拌機(jī)一起將剩余未壓實部分一起壓實。水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面1水泥穩(wěn)定碎石基層施工、施工工藝（見施工工藝流程圖）基層交驗養(yǎng) 生質(zhì)量自檢碾 壓攤鋪設(shè)備就位混合料攤鋪、整平報工程師審批水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖施工放樣平場、拌和場建設(shè)取樣試驗報工程師審批拌和設(shè)備安裝鋪筑試驗路段 材料試驗清理底基材料運輸混合料拌和混合料料運輸報工程師審批、施工方法①、本工程主車道在20cm碎石石底基層以上，為40cm厚的水泥穩(wěn)定級配碎石基層。按由邊到中或由低到高、重疊1/2輪寬的原則進(jìn)行輾壓，在規(guī)定的時間內(nèi)（最佳含水量狀態(tài)）輾壓至規(guī)定的壓實度，并且無明顯的輪跡為止，一般需要輾壓68遍，輾壓速度先慢后快、質(zhì)量控制要點①、應(yīng)選用質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)的碎石，顆粒級配應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范規(guī)定。開挖作業(yè)面應(yīng)設(shè)置臨時排水溝。⑧、填筑質(zhì)量的檢測項目，對碎石料的壓實控制指標(biāo)都采用干密度和含水量；但對砂料和碎石料的壓實，必要時采用相對密度指標(biāo)校核。對于因振動壓路機(jī)無法碾壓的部位，采用小型振壓機(jī)人工夯實。3 、路基填方施工工藝和施工方法、施工工藝（詳見施工工藝流程）、填料運輸、卸料及鋪料①、采用機(jī)械進(jìn)行卸料和鋪料，后退法卸料。c、回填應(yīng)分層填筑，碾實密實，要求壓實度≥95﹪。c、養(yǎng)生期間，禁止在混凝土面上進(jìn)行其他工作。20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度(mm)梁、拱肋177。10墩臺177。a、基坑開挖前要確認(rèn)不受原有水系影響。7) 基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后，重新用全站儀放出基礎(chǔ)位置, 進(jìn)行下道工序的施工。如上游管道內(nèi)頂至檢查口高度小于2m時，閉水試驗水位可至井口為止。 ，應(yīng)及時澆筑或安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。抹帶分兩層抹帶，第一層為全厚的三分之一，并將其表面劃成線槽，使表面粗糙，待初凝后抹第二層，再用弧形抹子干光壓實，覆蓋濕草袋，定時澆水養(yǎng)護(hù)。如出現(xiàn)離析，則用人工在鐵皮上攪和后再下入現(xiàn)場。、槽底不得受水浸泡。挖掘機(jī)開挖至基底設(shè)計上20cm后，改由人工開挖至設(shè)計標(biāo)高，避免對基底的擾動，采用支撐加固溝壁。(n為測站數(shù))。施工順序為：施工準(zhǔn)備→路基清表→路基清淤泥→路基及臨時排水溝土石方開挖→軟基處理→石渣回填→路基填筑→管網(wǎng)施工→碎石墊層施工→水泥穩(wěn)定碎（礫）石施工→瀝青混凝土路面施工→人行道施工→竣工驗收。其它安全工作包括施工運輸安全、高空作業(yè)安全、用電安全、機(jī)械施工安全。、協(xié)調(diào)好與監(jiān)理的關(guān)系，使項目部的質(zhì)量管理與監(jiān)理的質(zhì)量監(jiān)控保持一致性，避免對立性，遵守監(jiān)理程序。、交樁和基樁的復(fù)測工作，根據(jù)工程施工需要，必須引導(dǎo)并加密導(dǎo)線樁和水準(zhǔn)樁，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測，并把復(fù)測結(jié)果報監(jiān)理工程師。大型施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具（攪拌樁機(jī)、運輸機(jī)械、打夯機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等）停放在臨設(shè)范圍內(nèi)的專用地點。,具體施工勞動組織情況和勞動力進(jìn)場計劃見以下圖表（注:勞動力可根據(jù)實際施工任務(wù)做調(diào)整）：施工隊伍人員配備表序號施工隊主要施工任務(wù)總?cè)藬?shù)1路基施工隊路基挖填方、軟基處理和路面基層施工302防護(hù)施工隊路基防護(hù)工程303雨污排水隊負(fù)責(zé)本工程雨污排水管安裝工作。設(shè)備物資部負(fù)責(zé)工程設(shè)備、物資管理，主管施工中各種設(shè)備的調(diào)度和檢查維修；負(fù)責(zé)各種材料的采購和保管；負(fù)責(zé)與工程部、安質(zhì)部協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)對不合格原材料的處置。材料：瀝青與生產(chǎn)廠家直接聯(lián)系，運至湄潭后轉(zhuǎn)運到工地。對于這些路段路基主要采取換填方式進(jìn)行處理，對于涵洞及擋土墻工程，因地基允許應(yīng)力達(dá)不到設(shè)計要求，必須采取換填或擴(kuò)大基礎(chǔ)措施進(jìn)行處理?？紤]集中力量突擊重點、難點工程，并采取內(nèi)部分項包干的施工原則，在此基礎(chǔ)上編制經(jīng)濟(jì)合理、方案可行、施工資源又能保障的施工組織設(shè)計方案。l 路面結(jié)構(gòu)形式：車行道路面結(jié)構(gòu)組成為：4cm(AC13)瀝青混凝土+5cm(AC16)瀝青混凝土+7cm(AC25)+20cm 5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層+20cm 6%水泥穩(wěn)定級配碎石基層+20cm級配碎石基層=76cm。項目經(jīng)理部下設(shè)四部一室：工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計財部、設(shè)備物資部、綜合辦公室。項目部組織機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理：xxx技術(shù)負(fù)責(zé)人xxx工程技術(shù)部安全質(zhì)量部設(shè)備物資部計財部綜合辦公室各 施 工 隊各職能部門的職責(zé)如下：決策層由項目經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和財務(wù)主管組成，負(fù)責(zé)施工的總體決策、施工技術(shù)和質(zhì)量管理、施工計劃和生產(chǎn)指揮。、職工宿舍、食堂、餐廳、淋浴間、廁所均活動板房。員工要針對性的掌握必要的基礎(chǔ)知識，了解橋涵構(gòu)造物和土石方工程的設(shè)計意圖和設(shè)計要求，注意各道工序的質(zhì)量控制要點和施工工藝方法，對施工中的易出問題的操作工序和施工質(zhì)量關(guān)鍵點要做到心中有數(shù)。10√N（N為測點數(shù)），導(dǎo)線座標(biāo)相對閉合差采用1/15000；水準(zhǔn)高程閉合差采用177。、配比試驗、本合同工程實驗實行委外實驗。施工方案和工程數(shù)量由業(yè)主、監(jiān)理工程師和施工單位現(xiàn)場簽證確定。為確保施工安全，加快施工進(jìn)度，擬采取溝槽放坡開挖，在內(nèi)槽設(shè)集水坑，明抽排水，將水排入臨時設(shè)置的排水溝內(nèi)。b) 測量步驟：根據(jù)復(fù)核的導(dǎo)線點作為全線的控制網(wǎng)點，測設(shè)時將儀器置于導(dǎo)線點上，按中樁的坐標(biāo)進(jìn)行測設(shè)，把中樁位置逐個定出后，即測出該樁的地面中線。③、清基時按照設(shè)計要求，將表層淤泥、腐殖土、雜填土以及雜物等清除干凈；并將基底平整壓實；清基范圍超出設(shè)計邊線30～50cm。（3）水的PH值、不溶物、可溶物、氯化物、磷酸鹽、硫化物的含量符合規(guī)定。5）拆模及保養(yǎng)：待砼強(qiáng)度達(dá)到75%后方可拆模，嚴(yán)禁過早拆模，而損壞砼，影響其外觀質(zhì)量，拆除模板應(yīng)邊拆邊轉(zhuǎn)移到下一施工段不能堆碼于砼上，以免重壓影響其質(zhì)量。10兩井之間2水準(zhǔn)儀測量D 大于1000mm177。③、井框、井蓋必須完整無損，安裝平穩(wěn)，位置正確。③、回填土的壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)范要求。砌體采用分層錯縫坐漿法砌筑，砌筑時大面朝下，坐漿均勻飽滿，砂漿用鐵釬振搗密實，無空洞現(xiàn)象?；A(chǔ)及墻身A、基礎(chǔ)墻身砌筑，采用擠漿法施工。c、加工好的鋼筋應(yīng)按圖紙所示的位置準(zhǔn)確安裝,并采用圖紙規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的支撐將鋼筋固定,不致在澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生位移 。a、澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)、不間斷地進(jìn)行，如因特殊情況，間隔時間超過90分鐘，應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師，在得到監(jiān)理工程師指示后，在合理部位設(shè)置施工縫。洞口建筑 。道路的施工要求為：路床、路基為外購石渣、路面級配碎石底基層+路面基層為水泥穩(wěn)定碎石基層，路面為瀝青碎石混泥土。④、施工作業(yè)面統(tǒng)一管理，統(tǒng)一鋪填、統(tǒng)一碾壓，配備足夠的平土機(jī)具平整作業(yè)面，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。b、分段、分片碾壓時，相鄰兩個工作面碾跡的搭接寬度，；垂直于軸線方向為3m～5m。②、填土經(jīng)碾壓夯實后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。在槽式斷面的路段兩側(cè)路肩上每隔一定距離（5—10m），應(yīng)交錯開挖泄水溝（或盲溝）。③、應(yīng)通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度。④、拌和：A、原材料的各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求，不合格的材料禁止入場，不同粒徑的碎石應(yīng)分開堆放。7天養(yǎng)生期到后，應(yīng)取芯檢驗。施工接茬平整、穩(wěn)定。、質(zhì)量控制要點①、實測項目水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值基 層底 基 層高速一級其他公路高速一級其他公路1壓實度（%）代表值98979695每200m每車道2處3極值949392912平整度（㎜）81212153m直尺：每200m測2處10尺23縱斷高程（㎜）+5，10+5，15+5，15+5，20水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面14寬度（㎜）符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處15厚度（㎜）代表值8101012每200m每車道1點3合格值152025306坡度（%）177。B、混合料運至施工現(xiàn)場后，立即用平地機(jī)初步整平和整型，然后用膠輪壓路機(jī)快速輾壓一遍，以暴露不平整的地方再進(jìn)行處理，整平要人工配合，低洼不平處要處理好。碾壓終了表面平整密實，邊線整齊，無松散。④、人工配合機(jī)械拌和攤鋪、整形、碾壓在施工過程中及時檢查含水量。③、挖方路基有不同的土或巖石層次，應(yīng)盡可能按層次分層開挖。⑤、路基分段施工及路基與其他土坡相接時，垂直軸線方向的接縫，以斜坡相接，接合坡度根據(jù)高差不同，采用1：3～1：，高差大時用緩坡。平行于軸線方向進(jìn)行碾壓，分段分片碾壓。施工順序根據(jù)路基成型情況，采用路基成型一段便組織安排施工一段的方法與路基交叉施工。八字墻實測項目項 次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△混凝土或砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D或F檢查42平面位置(mm)50經(jīng)緯儀：檢查墻兩端13頂面高程(mm)177。20尺量：檢查3~5處1混凝土177。5每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量同排梁板、供肋177。 模板安裝實測項目項 次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏位(mm)基礎(chǔ)177。漿砌片石外露面處，需經(jīng)過人工修鑿且表面紋路均勻。最終的開挖深度要依設(shè)計期間所進(jìn)行的觸探和土工試驗，并結(jié)合基礎(chǔ)開挖的實際調(diào)查資料來確定，在開挖的基坑未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前，不得澆筑混凝土。15每座1水準(zhǔn)儀根據(jù)設(shè)計要求，雨、污水管均要做閉水試驗。、砼施工要注意模型的安裝和外觀的美觀，同時要注意各種檢查井的排水暢通。吊裝時應(yīng)慢吊輕放，不能損壞基礎(chǔ)砼及管口。根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、混凝土運輸、澆筑方法和氣候條件，盡量采用小的坍落度。溝槽形成后如有地下水滲入，應(yīng)立即在溝旁邊開挖積水坑洞，由人工將水引入挖積水坑洞內(nèi)，再用潛水泵將水抽至施工線外。為保證工期，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的作用，我施工隊擬采用挖掘機(jī)開挖、人工、挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，溝槽縱向以2～4個檢查井之間管道為一個段落。、測量方法A、基準(zhǔn)點線的復(fù)核a. 導(dǎo)線點的復(fù)測及加密：采用全站儀根據(jù)業(yè)主提供的導(dǎo)線點進(jìn)行復(fù)測，若不能通視，則應(yīng)重新加密增設(shè)點位，形成閉合導(dǎo)線。如果在施工前試驗資質(zhì)未審批，在征得上級同意后，可進(jìn)行外委試驗，以便使原材料早日進(jìn)場。，開工前主持進(jìn)行爆破技術(shù)和安全的技術(shù)交底。將填方開挖前的標(biāo)高紅線繪在橫斷面圖上做為計量支付的依據(jù)。，規(guī)定是否明確和齊全。、倉庫、車間平面布置、材料必須按平面布置圖指定的位置堆碼整齊，不得任意堆放。主管會計負(fù)責(zé)工程結(jié)算和支付。工程技術(shù)部全權(quán)負(fù)責(zé)工程的技術(shù)管理工作，主管圖紙審核、崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底，進(jìn)行臨時工程設(shè)計、編制施工組織設(shè)計、制定施工技術(shù)方案、工藝細(xì)則及應(yīng)急方案等。第四章 施工總體布署一、施工條件交通：本工程地處湄江河邊，工程位置遠(yuǎn)離主干道，中間沒有老路可以利用。工程主要包括道路、雨污配套管網(wǎng)及附屬工程等主要內(nèi)容。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程、建設(shè)部《城縣道路路基工程施工及驗收規(guī)范》CJJ 449建設(shè)部《縣政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ 390、建設(shè)部《縣政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ 190、交通部《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0339交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000、交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1200交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ0769交通部《公路土工試驗規(guī)程》JTJ0519交通部《公路工程集料試驗規(guī)程》JTJ0582000、交通部《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F402004第三章 工程概況一、工程簡介路線簡介本工程起點位于湄潭縣法院，終點位于黃家壩街上，本標(biāo)段640m，起止樁號K2+200~K2+840。五、 工程范圍本標(biāo)段的工程范圍為：路基工程（路基、排水工程等）、路面工程（水泥穩(wěn)定底基層、瀝青砼面層）、人行道及路沿石等工程的施工準(zhǔn)備階段、施工階段、缺陷責(zé)任期階段及交、竣工驗收的有關(guān)工作?！八男隆奔夹g(shù)，編寫有關(guān)成果報告，組織竣工文件的編制及驗收交接工作。負(fù)責(zé)竣工資料的整理和信息收集、聯(lián)網(wǎng)工作。辦公室門前進(jìn)行綠化。，這些材料的品種、規(guī)格、數(shù)量能否解決。，并取得監(jiān)理的認(rèn)可和簽字。：，完善監(jiān)督部門和相關(guān)人員，進(jìn)行安全教育。、施工材料的料源調(diào)查要充分，水泥、礦料由試驗室取樣進(jìn)行試驗，在通過監(jiān)理檢驗后，確定使用原材料的種類和進(jìn)行廠家。施工前，應(yīng)按測量規(guī)范要求，對各種儀器進(jìn)行檢校，并有相關(guān)檢驗合格證書。4開挖方法、雨水管的開挖深度較大，采取1:1放坡，兩側(cè)各加寬50cm～60cm工作面開挖。在開挖邊線以外挖設(shè)邊坡截水溝，完成相應(yīng)高程的地表排水系統(tǒng)施工，將邊坡開挖范圍以外的地表水?dāng)r截排開，防止雨水漫流沖刷造成邊坡失穩(wěn)或影響正常施工。2）水工泥混凝土水灰比的最大允許值應(yīng)符合下表的規(guī)定