【正文】 填、統(tǒng)一碾壓，配備足夠的平土機(jī)具平整作業(yè)面，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。④、瀝青混凝土路面租用湄潭交通局拌合站和攤鋪設(shè)備，安排專業(yè)施工隊(duì)伍施工。道路的施工要求為：路床、路基為外購(gòu)石渣、路面級(jí)配碎石底基層+路面基層為水泥穩(wěn)定碎石基層，路面為瀝青碎石混泥土。5015豎直度或坡度(%)吊垂線：每墻檢查2處16△斷面尺寸(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：各墻兩端斷面2臺(tái)背回填 臺(tái)背回填采用透水性良好的填料回填。洞口建筑 。10水準(zhǔn)儀：測(cè)量3處2D、混凝土養(yǎng)生根據(jù)實(shí)際情況，本分項(xiàng)工程采用麻袋覆蓋的方法進(jìn)行灑水養(yǎng)生。a、澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)、不間斷地進(jìn)行，如因特殊情況，間隔時(shí)間超過(guò)90分鐘，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師，在得到監(jiān)理工程師指示后，在合理部位設(shè)置施工縫。202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋、間距(mm)0，20每構(gòu)件檢查5~10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)177。c、加工好的鋼筋應(yīng)按圖紙所示的位置準(zhǔn)確安裝,并采用圖紙規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的支撐將鋼筋固定,不致在澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生位移 。8墩臺(tái)177?；A(chǔ)及墻身A、基礎(chǔ)墻身砌筑，采用擠漿法施工。砌體每隔17m設(shè)置伸縮縫一道，沉降縫寬20mm，縫隙內(nèi)填泡沫板，墻身正面、頂面填塞瀝青麻絮4cm，并確保瀝青麻絮填塞飽滿、密實(shí)，頂面M10砂漿找平。砌體采用分層錯(cuò)縫坐漿法砌筑，砌筑時(shí)大面朝下，坐漿均勻飽滿，砂漿用鐵釬振搗密實(shí)，無(wú)空洞現(xiàn)象。5) 基礎(chǔ)挖方應(yīng)始終保持良好地排水，在挖方的施工期間免受水的危害。③、回填土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)范要求。①、閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道填土前進(jìn)行。③、井框、井蓋必須完整無(wú)損，安裝平穩(wěn)，位置正確。、井室砌筑應(yīng)同時(shí)安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度前不得踩踏，砌筑檢查井時(shí)還應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程、應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管的管口宜采用低強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿砌筑封口抹平。10兩井之間2水準(zhǔn)儀測(cè)量D 大于1000mm177。抹帶接口采用水泥砂漿將管道內(nèi)接口間隙部位抹平、 壓光；接口不可用碎石、碎磚塞縫。5）拆模及保養(yǎng)：待砼強(qiáng)度達(dá)到75%后方可拆模，嚴(yán)禁過(guò)早拆模，而損壞砼，影響其外觀質(zhì)量，拆除模板應(yīng)邊拆邊轉(zhuǎn)移到下一施工段不能堆碼于砼上，以免重壓影響其質(zhì)量。開(kāi)機(jī)攪拌時(shí)由試驗(yàn)員根據(jù)材料的實(shí)際情況，對(duì)上料斗車標(biāo)定及用水量標(biāo)定，攪拌時(shí)間至少3分鐘后出料，測(cè)坍落度應(yīng)在3—5cm為宜，如不合格，則重新調(diào)整水灰比直至合格為準(zhǔn)。（3）水的PH值、不溶物、可溶物、氯化物、磷酸鹽、硫化物的含量符合規(guī)定。、開(kāi)挖區(qū)域的臨時(shí)道路溝槽開(kāi)挖的土方采用挖掘機(jī)配合人工運(yùn)至開(kāi)挖線以外25米，人工運(yùn)輸距離超過(guò)50m時(shí)，采用裝15T自卸汽車配合裝載機(jī)裝土運(yùn)輸至指定的地點(diǎn)并妥善堆置。③、清基時(shí)按照設(shè)計(jì)要求，將表層淤泥、腐殖土、雜填土以及雜物等清除干凈；并將基底平整壓實(shí)；清基范圍超出設(shè)計(jì)邊線30～50cm。、開(kāi)挖分部位、分工作面進(jìn)行，合理安排，盡量做到開(kāi)挖強(qiáng)度均衡。b) 測(cè)量步驟：根據(jù)復(fù)核的導(dǎo)線點(diǎn)作為全線的控制網(wǎng)點(diǎn)，測(cè)設(shè)時(shí)將儀器置于導(dǎo)線點(diǎn)上，按中樁的坐標(biāo)進(jìn)行測(cè)設(shè)，把中樁位置逐個(gè)定出后，即測(cè)出該樁的地面中線。b. 水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)：采用水準(zhǔn)儀、5m長(zhǎng)雙面水準(zhǔn)尺對(duì)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并增補(bǔ)水準(zhǔn)點(diǎn)，按要求進(jìn)行四等水準(zhǔn)往返觀測(cè)。為確保施工安全，加快施工進(jìn)度，擬采取溝槽放坡開(kāi)挖，在內(nèi)槽設(shè)集水坑，明抽排水，將水排入臨時(shí)設(shè)置的排水溝內(nèi)。、原材料的運(yùn)輸要規(guī)劃好進(jìn)料路線，避免運(yùn)輸線路的重復(fù)，合理規(guī)劃運(yùn)輸車輛。施工方案和工程數(shù)量由業(yè)主、監(jiān)理工程師和施工單位現(xiàn)場(chǎng)簽證確定。，懸掛安全作業(yè)規(guī)程和各種必要的標(biāo)示牌。、配比試驗(yàn)、本合同工程實(shí)驗(yàn)實(shí)行委外實(shí)驗(yàn)。，計(jì)算并劃定縱向（半填半挖部分）和橫向（填挖過(guò)渡部分）的填挖分界線。10√N(yùn)（N為測(cè)點(diǎn)數(shù)），導(dǎo)線座標(biāo)相對(duì)閉合差采用1/15000；水準(zhǔn)高程閉合差采用177。，施工時(shí)如何交叉銜接。員工要針對(duì)性的掌握必要的基礎(chǔ)知識(shí)，了解橋涵構(gòu)造物和土石方工程的設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)要求，注意各道工序的質(zhì)量控制要點(diǎn)和施工工藝方法，對(duì)施工中的易出問(wèn)題的操作工序和施工質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)要做到心中有數(shù)。料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、車間及預(yù)制場(chǎng)的搭建符合湄潭縣建委安全文明樣板工地標(biāo)準(zhǔn)的要求，同時(shí)也符合湄潭縣消防防火的各項(xiàng)指標(biāo)。、職工宿舍、食堂、餐廳、淋浴間、廁所均活動(dòng)板房。施工組織管理機(jī)構(gòu)建立后，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各工區(qū)的施工隊(duì)伍進(jìn)行安排和分工，并將分項(xiàng)工程的工序順序和操作要點(diǎn)作出詳細(xì)的交底，各工區(qū)都安排生產(chǎn)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工和質(zhì)量控制，明確各自的管理職責(zé)和范圍，做到使施工井然有序。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：xxx技術(shù)負(fù)責(zé)人xxx工程技術(shù)部安全質(zhì)量部設(shè)備物資部計(jì)財(cái)部綜合辦公室各 施 工 隊(duì)各職能部門(mén)的職責(zé)如下：決策層由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和財(cái)務(wù)主管組成，負(fù)責(zé)施工的總體決策、施工技術(shù)和質(zhì)量管理、施工計(jì)劃和生產(chǎn)指揮。負(fù)責(zé)工程的測(cè)量工作，保證其測(cè)量放線準(zhǔn)確、精度滿足規(guī)范要求，保管各種內(nèi)、外業(yè)測(cè)量資料。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四部一室：工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計(jì)財(cái)部、設(shè)備物資部、綜合辦公室。施工便道修筑目的是運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備和各種原材料進(jìn)場(chǎng)。l 路面結(jié)構(gòu)形式：車行道路面結(jié)構(gòu)組成為：4cm(AC13)瀝青混凝土+5cm(AC16)瀝青混凝土+7cm(AC25)+20cm 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層+20cm 6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層+20cm級(jí)配碎石基層=76cm。水文地質(zhì)、地層、地質(zhì)構(gòu)造本工程無(wú)地質(zhì)勘察資料,該處不作詳述?？紤]集中力量突擊重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，并采取內(nèi)部分項(xiàng)包干的施工原則，在此基礎(chǔ)上編制經(jīng)濟(jì)合理、方案可行、施工資源又能保障的施工組織設(shè)計(jì)方案。湄潭縣天文大道延伸工程（三標(biāo)）項(xiàng)目技術(shù)交底；交通部頒布的公路施工技術(shù)規(guī)范及公路施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；我單位具備的配套設(shè)備、施工能力、施工管理的先進(jìn)性、科學(xué)性、有效性、技術(shù)力量和經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及施工類似工程所獲得的豐富經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于這些路段路基主要采取換填方式進(jìn)行處理，對(duì)于涵洞及擋土墻工程，因地基允許應(yīng)力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，必須采取換填或擴(kuò)大基礎(chǔ)措施進(jìn)行處理。四、 工期及質(zhì)量要求工期目標(biāo)：本工程合同工期為200天。材料：瀝青與生產(chǎn)廠家直接聯(lián)系，運(yùn)至湄潭后轉(zhuǎn)運(yùn)到工地。、質(zhì)量大檢查，主持制定和改進(jìn)方案和各項(xiàng)施工保證措施技術(shù)負(fù)責(zé)人，主持編制本項(xiàng)目工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，以及負(fù)責(zé)重大技術(shù)方案、技術(shù)難題的審定和解決，并督促實(shí)施。設(shè)備物資部負(fù)責(zé)工程設(shè)備、物資管理，主管施工中各種設(shè)備的調(diào)度和檢查維修；負(fù)責(zé)各種材料的采購(gòu)和保管；負(fù)責(zé)與工程部、安質(zhì)部協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)對(duì)不合格原材料的處置。負(fù)責(zé)開(kāi)工報(bào)告的整理和申報(bào)。,具體施工勞動(dòng)組織情況和勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃見(jiàn)以下圖表（注:勞動(dòng)力可根據(jù)實(shí)際施工任務(wù)做調(diào)整）：施工隊(duì)伍人員配備表序號(hào)施工隊(duì)主要施工任務(wù)總?cè)藬?shù)1路基施工隊(duì)路基挖填方、軟基處理和路面基層施工302防護(hù)施工隊(duì)路基防護(hù)工程303雨污排水隊(duì)負(fù)責(zé)本工程雨污排水管安裝工作。、本工程采取集中辦公的形式，以便于施工統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。大型施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具（攪拌樁機(jī)、運(yùn)輸機(jī)械、打夯機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等）停放在臨設(shè)范圍內(nèi)的專用地點(diǎn)。，如需采用特殊施工方法和特定技術(shù)措施時(shí)，技術(shù)上和設(shè)備上有無(wú)困難。、交樁和基樁的復(fù)測(cè)工作，根據(jù)工程施工需要，必須引導(dǎo)并加密導(dǎo)線樁和水準(zhǔn)樁，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測(cè)，并把復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。，對(duì)有問(wèn)題的占地范圍進(jìn)行恢復(fù)并報(bào)上級(jí)部門(mén)。、協(xié)調(diào)好與監(jiān)理的關(guān)系，使項(xiàng)目部的質(zhì)量管理與監(jiān)理的質(zhì)量監(jiān)控保持一致性，避免對(duì)立性，遵守監(jiān)理程序。、主要測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器在法定單位標(biāo)定并出具證明后才準(zhǔn)正式啟用。其它安全工作包括施工運(yùn)輸安全、高空作業(yè)安全、用電安全、機(jī)械施工安全。（機(jī)械投入詳見(jiàn)：擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況見(jiàn)附表）。施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→路基清表→路基清淤泥→路基及臨時(shí)排水溝土石方開(kāi)挖→軟基處理→石渣回填→路基填筑→管網(wǎng)施工→碎石墊層施工→水泥穩(wěn)定碎（礫）石施工→瀝青混凝土路面施工→人行道施工→竣工驗(yàn)收。、人員組織施工測(cè)量組由1名測(cè)量工程師，2名測(cè)量技術(shù)員和2名工人組成，承擔(dān)本工程全部測(cè)量工作。(n為測(cè)站數(shù))。b) 延長(zhǎng)線法：將中心樁用延長(zhǎng)法進(jìn)行控制，便于及時(shí)恢復(fù)中心樁。挖掘機(jī)開(kāi)挖至基底設(shè)計(jì)上20cm后，改由人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免對(duì)基底的擾動(dòng)，采用支撐加固溝壁。⑥、在已有建筑物附近進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)，施工措施必須保證其原有建筑的穩(wěn)定和安全，并盡可能做到不影響其正常使用。、槽底不得受水浸泡。（3）～，；細(xì)骨料要求砂料質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、級(jí)配良好；混凝土標(biāo)號(hào)大于250的混凝土用中砂，砂料中有活性骨料時(shí)，必須進(jìn)行專門(mén)試驗(yàn)論證。如出現(xiàn)離析，則用人工在鐵皮上攪和后再下入現(xiàn)場(chǎng)。注意保護(hù)砼成品，防止丟扔鋼?；蚱渌参镌鷫捻?。抹帶分兩層抹帶，第一層為全厚的三分之一，并將其表面劃成線槽，使表面粗糙，待初凝后抹第二層，再用弧形抹子干光壓實(shí)，覆蓋濕草袋，定時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)。③、摸帶接口應(yīng)表面平整密實(shí)，不得有間斷列縫、空鼓現(xiàn)象。 ，應(yīng)及時(shí)澆筑或安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。20每座2尺量2井蓋高程非路面177。如上游管道內(nèi)頂至檢查口高度小于2m時(shí)，閉水試驗(yàn)水位可至井口為止。在未完成檢查測(cè)量及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前不得開(kāi)挖。7) 基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，重新用全站儀放出基礎(chǔ)位置, 進(jìn)行下道工序的施工。墻身設(shè)置直徑為4cm泄水孔，泄水孔采用硬塑排水管，進(jìn)口端用反濾土工布包裹，后端填砂礫層，孔眼水平間距為2～3m，上下排交錯(cuò)設(shè)置，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。a、基坑開(kāi)挖前要確認(rèn)不受原有水系影響。c、 基礎(chǔ)施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，沉降縫應(yīng)垂直、整齊。10墩臺(tái)177。f、鋼筋盡量不設(shè)接頭,如確需設(shè)置接頭,則應(yīng)避免將接頭設(shè)置在最大應(yīng)力處,焊接接頭采用搭接雙面焊形式,搭接長(zhǎng)度不小于5 d；安裝中并應(yīng)盡量使接頭錯(cuò)列布置，其間距相互錯(cuò)開(kāi)距離不小于35 d，且不小于500 mm。20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度(mm)梁、拱肋177。d、振搗機(jī)無(wú)法振搗的一些小角邊，應(yīng)采用鋼釬插搗的方法使混凝土密實(shí)。c、養(yǎng)生期間，禁止在混凝土面上進(jìn)行其他工作。d、八字墻墻身坡比要準(zhǔn)確，墻背坡比要用鋼管定好位后固定，而后逐層拉線砌筑；墻面片石應(yīng)進(jìn)行修整，以使用之形成一個(gè)平面。c、回填應(yīng)分層填筑，碾實(shí)密實(shí)，要求壓實(shí)度≥95﹪。對(duì)不能滿足地基承載力要求的路段進(jìn)行換填處理，填方來(lái)源主要是外購(gòu)片石。3 、路基填方施工工藝和施工方法、施工工藝（詳見(jiàn)施工工藝流程）、填料運(yùn)輸、卸料及鋪料①、采用機(jī)械進(jìn)行卸料和鋪料，后退法卸料。⑦、填料運(yùn)輸與開(kāi)挖、裝料、卸料和鋪料等工序持續(xù)和連貫進(jìn)行以免周轉(zhuǎn)過(guò)多導(dǎo)致含水量的過(guò)大變化。對(duì)于因振動(dòng)壓路機(jī)無(wú)法碾壓的部位，采用小型振壓機(jī)人工夯實(shí)。對(duì)已經(jīng)檢驗(yàn)合格的填筑層，如果間隔時(shí)間較長(zhǎng)，再在上面填筑新料時(shí)，做表面采用推土機(jī)刨毛或清除處理。⑧、填筑質(zhì)量的檢測(cè)項(xiàng)目，對(duì)碎石料的壓實(shí)控制指標(biāo)都采用干密度和含水量；但對(duì)砂料和碎石料的壓實(shí)，必要時(shí)采用相對(duì)密度指標(biāo)校核。路基土方壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng) 目壓實(shí)度（%）檢查頻率檢驗(yàn)方法重型擊實(shí)范圍點(diǎn)數(shù)1路床以下深度(㎝)填方0～30快速路和主干路951000㎡每層一組︵三點(diǎn)︶用環(huán)刀法檢驗(yàn)次干路93支路90280～150快速路和主干路93次干路90支路873＞150快速路和主干路87次干路87支路874挖方0～30快速路和主干路93次干路93支路90路基開(kāi)挖方施工工藝和施工方法因?yàn)楸緲?biāo)段設(shè)計(jì)沒(méi)有挖方，以下詳述的內(nèi)容是在可能變更出現(xiàn)挖方時(shí)對(duì)挖方的施工工藝和施工方法組織。開(kāi)挖作業(yè)面應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水溝。采用兩種集料時(shí)，應(yīng)先將主要集料運(yùn)到路上，待主要集料攤鋪后，再運(yùn)另一種集料并攤鋪。按由邊到中或由低到高、重疊1/2輪寬的原則進(jìn)行輾壓，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（最佳含水量狀態(tài)）輾壓至規(guī)定的壓實(shí)度，并且無(wú)明顯的輪跡為止，一般需要輾壓68遍，輾壓速度先慢后快、質(zhì)量控制要點(diǎn)①、應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無(wú)雜質(zhì)的碎石，顆粒級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。⑤、級(jí)配礫石應(yīng)用12t以上三輪壓路機(jī)碾壓，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15～18㎝。水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面1水泥穩(wěn)定碎石基層施工、施工工藝（見(jiàn)施工工藝流程圖）基層交驗(yàn)養(yǎng) 生質(zhì)量自檢碾 壓攤鋪設(shè)備就位混合料攤鋪、整平報(bào)工程師審批水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖施工放樣平場(chǎng)、拌和場(chǎng)建設(shè)取樣試驗(yàn)報(bào)工程師審批拌和設(shè)備安裝鋪筑試驗(yàn)路段 材料試驗(yàn)清理底基材料運(yùn)輸混合料拌和混合料料運(yùn)輸報(bào)工程師審批、施工方法①、本工程主車道在20cm碎石石底基層以上，為40cm厚的水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層。C、及時(shí)調(diào)整含水量的大小，對(duì)車上的混合料進(jìn)行覆蓋，減少水分蒸發(fā)。未超過(guò)4個(gè)小時(shí)的工作縫，前一段施工時(shí)可以留2—3米不壓實(shí)，后一段可用路拌機(jī)一起將剩余未壓實(shí)部分一起壓實(shí)。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，施工機(jī)械應(yīng)走施工便道。③、水泥用量和礦料級(jí)配應(yīng)按設(shè)計(jì)控制準(zhǔn)確。具體施工工藝(見(jiàn)主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 )：