【正文】 未來江源的城市建設(shè)取向?qū)⒁运{(lán)和綠為基調(diào)，重點(diǎn)加大山體綠化美化和生態(tài)恢復(fù)性建設(shè)，建成區(qū)域性自然生態(tài)屏障和城市生態(tài)調(diào)控地帶；以循環(huán)經(jīng)濟(jì)和清潔生產(chǎn)理念為指引，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)化提升，構(gòu)建符合生態(tài)原則的旅游和工業(yè)園區(qū)體系；形成布局合理、功能分區(qū)和定位明確的城鎮(zhèn)體系以及各類用地比例合理的混合型土地利用結(jié)構(gòu)；人與自然和諧相處的生態(tài)文化深入人心，人居環(huán)境優(yōu)美，歷史文化遺產(chǎn)及生物多樣性等人文、環(huán)境資源得到有效保護(hù)，山林驛站的形象將成為城市品牌。 道路景觀還應(yīng)與充分考慮街道上交通、建筑、附屬設(shè)施、管理設(shè)施和地下管線、溝道等。 充分利用綠化的生態(tài)屬性，綠地猶如天然過濾器，可以滯塵和凈化空氣。 （5）相宜性原則：建立道路與人，道路與山水，道路與道路，道路與植物，道路與設(shè)施等有機(jī)總體的關(guān)系。往往一筆帶過，百事同一。而慢慢發(fā)展成為一個較為專門的領(lǐng)域。道路綠化不僅具有景觀效果，而且是改善城市道路生態(tài)環(huán)境的一項重要的城市市政基礎(chǔ)設(shè)施，運(yùn)用植物生態(tài)功能的生物措施是取得城市生態(tài)環(huán)境良好循環(huán)的根本出路。5 道路景觀的營造城市道路景觀是城市實施經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人口、資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一項重要內(nèi)容，景觀設(shè)計應(yīng)注意以下幾點(diǎn)原則：(1)生態(tài)性原則城市景觀環(huán)境中要堅持生態(tài)優(yōu)先，保證生物多樣性。只顧眼前效果，不考慮長遠(yuǎn)利益。從物質(zhì)上看城市道路是一個城市的“骨架”和“血管”，從精神上看城市景觀道路是決定人們關(guān)于城市印象的首要因素。因此，建筑是街區(qū)的門面，代表著一個城市的物質(zhì)和文化，建筑的優(yōu)劣是衡量城市品位的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。(2)仔細(xì)、合理規(guī)劃。把城市和建筑建在綠色中，絕不是空想，它是發(fā)展的方向，是可以逐步實現(xiàn)的。關(guān)鍵詞: 道路景觀規(guī)劃 模塊化 積木式 目 amp。而高品質(zhì)的道路建設(shè)需要科學(xué)的道路景觀規(guī)劃指導(dǎo)。往往在規(guī)劃形成空洞。因此要充分考慮好道路的功能，滿足不同景觀的需求，加強(qiáng)其與周邊環(huán)境的研究是必不可少的。 道路功能不同，人流與車流的出行目的亦不同。 D車行、非機(jī)動車與人流交通的組織方式與相互關(guān)系 E道路內(nèi)各種市政設(shè)施與公共服務(wù)小品的外觀與材質(zhì)設(shè)計 、個性化（對城市、地區(qū)文脈的認(rèn)識、道路景觀的素質(zhì)調(diào)查、道路個性的發(fā)現(xiàn)與表現(xiàn)） （道路的比例、線形設(shè)計、道路平面結(jié)構(gòu)與斷面形式） （交叉點(diǎn)、橋、站前廣場、停車場、地下出入口、隧道、步行橋、路邊廣場、小型建筑物） （種植用地、樹種選定、路面的構(gòu)成、鋪裝材料、車道鋪裝、步道鋪裝、擋土墻面處理） （人車分離設(shè)施、機(jī)動車交通用設(shè)施、道路照明、步行者用設(shè)施、公益設(shè)施） （沿街建筑形態(tài)、建筑外觀意向、開敞空地、墻面后退、與沿界街設(shè)施一體化設(shè)計、對室外廣告、招牌的規(guī)定與誘導(dǎo)、保護(hù)性造景） （人行者專用道路、綠道、購物步行街、人車共存道路、使用管理） 。 ??南入口效果 ??東北入口效果 ??東北入口斷面 ??西北入口斷面．線：是由城市道路構(gòu)成的城市景觀主要軸線線是由道路構(gòu)成的城市景觀主要軸線，此次規(guī)劃根據(jù)不同區(qū)域，以道路為主體，充分考慮道路兩側(cè)景觀變化，形成各階段模塊化積木式斷面 模型。充分研究道路中可能出現(xiàn)的具有特殊功能的區(qū)段，解決復(fù)雜的功能關(guān)系，滿足道路多功能的需求。 不同用路者的視覺特性也是進(jìn)行道路景觀設(shè)計時的重要依據(jù)。而道路景觀設(shè)計是分為道路本身、結(jié)合部兩大類。遵循： （1）生態(tài)性原則：強(qiáng)調(diào)設(shè)計遵從自然。 2 道路景觀規(guī)劃目前普遍存在的問題 道路景觀規(guī)劃由于目前缺乏系統(tǒng)的方法和標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)，因此在實踐過程中總存在一些問題，具體歸納如下： 重展示、輕功能 只重外觀，規(guī)劃中過分強(qiáng)調(diào)道路表面形式，例如以寬大為優(yōu)，以奢華為美，以構(gòu)圖為手段。 8 84 道路景觀規(guī)劃的含義 95 道路景觀規(guī)劃的原則 功能相適應(yīng) 10 10 10 10 11，形成完美的景觀 116 道路景觀規(guī)劃的內(nèi)容與步驟 12 12 137 道路景觀規(guī)劃的對策 148 案例分析??以吉林江源縣城道路景觀總體規(guī)劃為例 14 14 15 15 16 16 16 16．點(diǎn)：是由入城公路構(gòu)成的城市景觀節(jié)點(diǎn) 16．線：是由城市道路構(gòu)成的城市景觀主要軸線 17．面：是以城市道路為主體與地塊（綜合綠地）結(jié)合構(gòu)成的城市景觀街區(qū) 21參考文獻(xiàn)： 22 道路景觀規(guī)劃的問題與對策研究道路景觀規(guī)劃是道路交通規(guī)劃與景觀規(guī)劃設(shè)計相結(jié)合產(chǎn)生的一個規(guī)劃專題領(lǐng)域，是社會物質(zhì)生活水平提高到一定水平隨景觀設(shè)計理念的誕生而相應(yīng)產(chǎn)生。形成以人為本，回歸自然的主題。應(yīng)結(jié)合自身寬度、所處車道性質(zhì)及有無地下管線進(jìn)行規(guī)劃。在環(huán)島上，這一矛盾更為突出。淺談道路景觀設(shè)計 摘要：從城市道路景觀設(shè)計現(xiàn)在存在的問題、注意的問題、營造的問題等全面展開論述。在人行道上栽植樹型不緊湊的灌木，影響步行或騎車；在較窄的分車帶上密植大量的喬灌木，阻擋了行車視線。②分車帶是道路綠化的重點(diǎn)。設(shè)計生態(tài)的濱河綠地，更應(yīng)體現(xiàn)“天、地、人”三位一體的環(huán)境觀，追求天、地、人的和諧，表現(xiàn)人與自然的和諧關(guān)系。 7。 科技的發(fā)展，造成道路上流動或固化的物質(zhì)越來越多，管理的對象也越來越復(fù)雜，生活的提升，人們對