【正文】 adcYSAdd+=adcYSString[i]。}derAcc=abs(inAccaccInit*10)。amp。}if(New_Data==Old_Data)Result=Old_Data。在此向他們表示誠摯的謝意和衷心的祝福。然而，在實踐中，經(jīng)常撥打的地板的施工。用聲光報警功能傳感器系統(tǒng)。CPU對鍵盤的掃描可以來用程序控制的隨機方式，即CPU在空閑時間才去掃描鍵盤。系統(tǒng)設(shè)計7位LED顯示器，分別顯示吊籠的重量，呼叫樓層和吊籠實際位置。在每一項新工程使用前先對對應層高進行一次脈沖計數(shù)，以確定每層所對應的脈沖數(shù)，作為設(shè)定值，并進行存儲。 A/D轉(zhuǎn)換模塊 A/D轉(zhuǎn)換器是把放大后的模擬電壓信號經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換成數(shù)字量被送入到主控電路單片機中。上下電容同時改變，但是變化方向相反，稱為差動式。 重量信號采集模塊工作原理：首先是通過壓力傳感器采集到被測物體的重量并將其轉(zhuǎn)換成電壓信號。使用315MHz的無線接收后，在編解碼器模塊發(fā)送和接收信號的每個樓層的每個樓層高度校準的旋轉(zhuǎn)編碼器的脈沖數(shù)，在解除操作時，計數(shù)器輸出的脈沖的脈沖數(shù)字和相應的樓層數(shù)作比較，以確定當前的樓層號，以實現(xiàn)精確的平層。在高層建筑施工中，由于施工樓層多，樓數(shù)高，以某層為例，樓高近100米。它能使吊籠上行到軌架安全防護設(shè)施頂部時，安全地溝在導軌架上，防止吊籠出軌，保證吊籠不發(fā)生傾覆墜落事故。由于其獨特的箱體結(jié)構(gòu)讓施工人員乘坐起來既舒適又安全。其次是西班牙PEGA吊籠公司。s functional requirements ,it elaborated the methods of the acquisition of the acceleration signal data ,the weight of the system，and the processing and correction. And it also elaborated detailed the system operating parameters storage and forwarding, and the realization of remote munication. Through the design, we pleted the construction elevator monitoring operation, simple and convenient, easy to control and other basic functions. Key wordsThe construction hoist。Safety monitoring。我們目前的建設(shè)吊籠，雖然落后于國際先進標準，國家標準是2005年施工升降機版本，已被納入了一些歐洲和美國的標準內(nèi)容，但總體來說與國際還有一定的差距。施工升降機在工地上通常是配合塔吊使用。當因各種原因發(fā)生的緊急情況下，在操作過程中的保持架，該驅(qū)動程序可以在任何時間通過按下緊急停止開關(guān)，使吊籠停止運行。如果按傳統(tǒng)方法，在每一施工層上設(shè)置上/下行呼叫按鈕，則信號線就需要66根，這勢必導致信號線多，成本高，為盡可能減少信號線的數(shù)量，本系統(tǒng)采用了二進制數(shù)字編碼技術(shù)，即26=64，需6根信號線，加2根電源線共需8根線就能解決問題。通過鍵盤模塊和顯示模塊的完整的交互式的數(shù)字輸入和輸出的系統(tǒng)。輸出電壓信號通常很小，需要通過前端信號處理電路進行準確的線性放大。其特點是動態(tài)范圍較大，最大位移和最小位移之比可大，如果采用差動測量方法數(shù)值增大一倍，靈敏度高、響應時間短、穩(wěn)定性好。 ADC0809是CMOS單片型逐次逼近式A/D轉(zhuǎn)換器，內(nèi)部結(jié)構(gòu)如下所示，它由8路模擬開關(guān)、地址鎖存與譯碼器、比較器、8位開關(guān)樹型A/D轉(zhuǎn)換器、逐次逼近寄存器、邏輯控制和定時電路組成。隨著施工的進行，樓高也在不斷升高，需要將施工最高層數(shù)不斷修正并存儲不丟失。如下圖所示。也可以采取定時控制方式，CPU每隔一定的時間對鍵盤掃描一次。當負載超過90％時，通過微控制器控制輸出頻率的脈沖，使換能器產(chǎn)生一個低的警告聲音，而換能器燈閃爍，當負荷達到100％時，微控制器的輸出頻率的脈沖信號，以驅(qū)動換能器發(fā)出報警信號高傳感器燈閃爍，提醒司機和建筑工人。讓平均每個樓層呼叫一次，每次2030分鐘，所以不太可能傳輸沖突，基本上能滿足通信要求。首先要感謝我的導師XXX老師，她敏銳的思維，淵博的學識，嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，平易近人的人格，讓我在學習和生活中受益匪淺。return(Result%1000)。flagAdcFS==1){flagAccF=0。}AdcCollect()。}}adcXTN=One_Factorial_Filter(adcXS,adcXTO)。adcXSAdd+=adcXSString[i]。inAcc+=vAccString[i]。}}if(flagAccF==1amp。Result=GG。因此能順利克服在生活、學習和研究上的重重困難，圓滿完成我的畢業(yè)論文。由于該系統(tǒng)是許多單一的無線通信，該系統(tǒng)具有多個發(fā)送信號，同時發(fā)送同信道干擾的現(xiàn)象的出現(xiàn)，而且還因為它是單一的通信系統(tǒng)中，不能采用一般的數(shù)據(jù)通信的載波感/碰撞的檢測方法，以避免信號沖突。按照商定的施工升降機的安全程序，過載保護裝置負荷達到額定負荷的90％，被賦予了明確的警告信號，并啟動前吊籠額定載荷載荷達到110％。鍵盤接口電路：通常將鍵盤的列線接到單片機的輸出端，CPU依次向各列線發(fā)送低電平，鍵盤的行線接到單片機的輸入口，CPU檢測行線的電平。通常將控制發(fā)光二極管的8位字節(jié)數(shù)據(jù)稱為7段顯示代碼，共陰極和共陽極的七段顯示代碼如圖。由于不同的工程有著不同的層高和隨著施工的進行，樓高不斷增高，對應的層高和樓高脈沖計數(shù)不同，因此系統(tǒng)選用現(xiàn)場讀寫方便的EEPROM 作為系統(tǒng)的RAM和ROM【6】。當有外界振動時可動極板跟隨振動，從而改變電容。 信號采集模塊本部分分為兩個部分，分別為重量信號采集模塊和加速度信號采集模塊。兩部分由無線模塊和接收模塊的無線地板樓層呼叫。呼叫信號控制器為MCS51單片機組成的控制系統(tǒng)，控制器將所有呼層信號經(jīng)過信號處理后通過無線通信方式將呼層信號傳送到吊籠主控制系統(tǒng)。（越程是指限位開光與極限位開關(guān)之間所規(guī)定的安全距離）安全鉤是為防止吊籠達到預先設(shè)定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作，吊籠繼續(xù)向上運行，將導致吊籠沖擊導軌架頂部面發(fā)生傾翻墜落事故而設(shè)置的鉤塊狀，也是最后一道安全裝置。是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機械，主要用于高層建筑的內(nèi)外裝修、橋梁、煙囪等建筑的施工。其中有一個代表瑞典ALIMARK公司，董事會建設(shè)提升驅(qū)動，采用針型傳感器來監(jiān)測負載吊籠，實時檢測和顯示控制儀表負載條件下，一旦超負荷，它停止運行在傳統(tǒng)的內(nèi)部驅(qū)動器類型升降機，也取得了國外的有益嘗試，雖然顯示和控制精度略遜于前者，但也基本能滿足實際工程。 關(guān) 鍵 詞 施工升降機；安全監(jiān)測；加速度傳感器；樓層呼叫 I The construction hoist security monitoring system design Name:Zhanghao Instructor:SuyanpingAbstractThe construction hoist vertical transport is indispensable to the construction of highrise buildings, it is mainly charged with the task of transporting construction workers and c