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昌金曾家高架橋施工組織設(shè)計(jì)(專業(yè)版)

2025-08-11 02:42上一頁面

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【正文】 E、短樁接長前,將淤泥浮渣(風(fēng)鎬配合鑿出新鮮混凝土面)清除,用高壓水洗凈樁頭及鋼筋籠(絕對不能留有夾層),灌注同級混凝土。C、鉆頭斷裂掉鉆。② 技術(shù)對策:A、預(yù)防為主,措施有:司鉆人員隨時(shí)觀察鉆機(jī)負(fù)荷和主繩擺動(dòng)情況,經(jīng)常測量鉆頭直徑(新舊鉆頭相差不得超過20mm),及時(shí)進(jìn)行鉆頭補(bǔ)焊,使鉆頭直徑小于護(hù)筒內(nèi)徑10~40mm;嚴(yán)格按照鉆孔工藝操作,杜絕出現(xiàn)探頭石、臺階、梅花孔、橢圓孔等,發(fā)現(xiàn)卡鉆征兆及時(shí)提起鉆頭進(jìn)行拋填處理。反復(fù)拋填仍難以達(dá)到目的時(shí),則進(jìn)行孔內(nèi)水壓爆破或掏碴清孔,將孔底洗凈,用C25級水下混凝土(摻早強(qiáng)劑)~,待強(qiáng)度達(dá)到20MPa再繼續(xù)鉆孔。三、質(zhì)量控制巖溶地區(qū)地質(zhì)情況復(fù)雜,難以準(zhǔn)確預(yù)測,因此在鉆孔施工中漏漿、塌孔、涌沙,發(fā)生偏孔、斜孔、梅花孔、橢圓孔、彎孔和卡、掉鉆頭事故時(shí)有發(fā)生,還要防止探頭石,而下沉鋼護(hù)筒、砂卵石固壁、巖石斜面開孔、穿越溶洞頂板和保證水下混凝土灌注質(zhì)量等工序又會(huì)遇到一系列技術(shù)問題,所以施工難度相當(dāng)大,除采取和執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)外,還須制訂相應(yīng)的控制措施。當(dāng)內(nèi)護(hù)筒下沉到位后,即進(jìn)行內(nèi)護(hù)筒的排泥和穩(wěn)固巖面的鉆孔。⑷ 鋼護(hù)筒內(nèi)吸泥。當(dāng)鉆進(jìn)充填物為軟塑或粘性土的較小溶洞地層時(shí),投入適量粘土和片石,利用鉆頭沖擊將粘土和片石擠入溶洞,還可摻入水泥、燒堿和鋸末,增大孔壁的自穩(wěn)能力。運(yùn)梁從預(yù)制廠用運(yùn)梁平車運(yùn)送,架梁完后及時(shí)施作橋面系。T梁采用龍門吊起梁,運(yùn)梁平車運(yùn)到橋頭處。施工時(shí),以規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),經(jīng)過試驗(yàn)和檢測,將不合格的材料清除出場。水泥漿的試件強(qiáng)度達(dá)到15Mpa(冬季達(dá)到20 Mpa)時(shí),方能移動(dòng)梁體。張拉機(jī)具(千斤頂、油泵)與錨具配套使用,應(yīng)在進(jìn)場時(shí)進(jìn)行檢查和校核。段與段間的接縫為斜向,上下層接縫互相錯(cuò)開以保證混凝土整體性。碎石選用石灰?guī)r碎石,粒徑5~15mm占30%,粒徑10~20mm占70%,壓碎指標(biāo)8%~9%,針片狀含量7%~10%。波紋管安裝好后,派專人檢查波紋管的位置和形狀是否與設(shè)計(jì)相符,固定是否牢靠,接頭是否完好,管壁有無破損,如有破損,用粘膠布的方法修補(bǔ)。每200個(gè)同類型接頭作為一組,取3個(gè)試樣做拉力和冷彎試驗(yàn)。6封端47移梁68其它10廠長1人,技術(shù)安全3人,電工、試驗(yàn)員、衛(wèi)生后勤6人合計(jì)180生產(chǎn)及設(shè)備配置表 序號名稱型號單位數(shù)量備注1混凝土拌合站HZ50座12附著式震動(dòng)器ZH50臺403插入式震動(dòng)器ZH50臺104龍門式起重機(jī)LDZ90T臺25張拉千斤頂YCW150臺46高壓油泵2ZY450臺27鋼筋調(diào)直機(jī)CF414臺18鋼筋切斷機(jī)GQ40臺19鋼筋彎曲機(jī)GW40臺110鋼筋對焊機(jī)WH15臺111發(fā)電機(jī)100KW臺112電焊機(jī)BX3500臺313波紋管制管機(jī)臺114壓漿泵VB3臺215灰漿攪拌機(jī)臺116裝載機(jī)ZL50臺117汽車起重機(jī)NK250E臺118砼運(yùn)輸車輛219架橋機(jī)EBG200臺120鍋爐121活動(dòng)板手100450mm把4022卷揚(yáng)機(jī)JM3臺223對講機(jī)對224萬能材料試驗(yàn)機(jī)臺125千斤頂校驗(yàn)臺250T臺126變壓器臺127試模1515組2028鋼卷尺50m把229油壓千斤頂QW100臺4起落梁使用30砂輪切割機(jī)臺231電鋸132氣割133鋼軌43kg/m米320043kg魚尾板127對㈡ 場地布置場地布置影響因素40mT梁體積大,梁體長,長途不便運(yùn)輸,所以預(yù)制場離架梁位置不能太遠(yuǎn),還要有足夠的場地可供利用。吊裝過程中要保持主梁橫截面對稱中心線鉛垂,嚴(yán)防傾斜,注意橫向穩(wěn)定。當(dāng)發(fā)生5級以上大風(fēng)時(shí),停止一切高空作業(yè)。⑵混凝土施工混凝土由拌合站統(tǒng)一生產(chǎn),混凝土輸送車運(yùn)輸,混凝土輸送泵泵送入模。⑸ 澆筑混凝土?xí)r,采用插入式振動(dòng)器附以附著式振動(dòng)器振動(dòng)搗實(shí),同時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:① 使用插入式振動(dòng)器時(shí),;與側(cè)模應(yīng)保持5~10cm的距離;插入下層混凝土5~10cm;每一層振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒;避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。② 鋼筋表面潔凈,使用前應(yīng)將表面油膩、漆皮、鱗銹等清除干凈。墩身模板采用整體鋼模板,(包括蓋梁),(包括系梁)。挖孔時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查孔二氧化碳含量,%,采用機(jī)械通風(fēng)。⑶、在灌注混凝土?xí)r,巖石樁孔均只有小量滲水,應(yīng)采取措施同時(shí)灌注,以免將水集中一孔增加困難。四、挖孔樁施工工藝㈠、施工準(zhǔn)備首先平整場地,清除坡面危石浮土;坡面有裂縫或坍塌跡象的應(yīng)加設(shè)必要的保護(hù),鏟除松軟的土層并夯實(shí),施測放樣樁基十字線,定出樁孔準(zhǔn)確位置;設(shè)置護(hù)樁并經(jīng)常檢查校核;孔口四周挖排水溝,做好排水系統(tǒng);及時(shí)排除地表水,搭好孔口雨棚;安裝提升設(shè)備;布置好出渣道路;合理堆放材料和機(jī)具,使其不增加孔壁壓力,不影響施工。提前做好灌注水下混凝土準(zhǔn)備的工作,縮短清孔至灌注水下混凝土的時(shí)間間隔。在開鉆前,應(yīng)選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,其該橋墩臺址處工程地質(zhì)情況為種植土、角砂土、亞粘土、粘土、強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r、溶洞及弱風(fēng)化灰?guī)r等,樁長15~58米,因此選用KPG300沖擊正循環(huán)鉆機(jī)10臺。另配2臺200KW發(fā)電機(jī),以便臨時(shí)停電時(shí)備用。第三節(jié) 樁基勘測情況本橋樁基共計(jì)97根,勘測鉆探59根(其中27根有溶洞),補(bǔ)鉆 根,鉆探共計(jì) 根。于2003年3月18日全部完成。第三節(jié) 臨時(shí)供水在K510+500左80m有一上升泉,流量50t/小時(shí),施工及生活用水采用在此泉處水泵抽水,鋪設(shè)供水管道供各橋墩臺、預(yù)制廠及拌合站用水,在預(yù)制廠及拌合站各設(shè)100m3蓄水池一座,供生產(chǎn)、生活用水。全橋按雙幅7個(gè)墩臺同步施工。~,~。不得用加大孔深的方法來代替清孔。井口周圍需用木料、型鋼或砼制成框架予以圍護(hù),其高度應(yīng)高出地面20cm~30cm,防止土、石、雜物滑入孔內(nèi)傷人。 終孔檢查處理挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,需進(jìn)行孔底處理。挖孔工作暫停時(shí),孔口必須罩蓋。施工時(shí)每個(gè)截面立模小于8m的一次到頂(系梁下),大于8m的分節(jié)進(jìn)行,25t汽車吊或QT60起重式塔吊吊裝模板。③ 鋼筋平直,無局部彎折。② 對每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止?;炷凛斔捅冒灿跇蚨盏紫?,移動(dòng)進(jìn)行。第四節(jié) 預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工方案一、工程概況曾家高架橋橋型采用2140m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)T梁,共設(shè)四聯(lián)(五孔+五孔+五孔+六孔),每孔由12片T梁組成,其中8片中梁及4片邊梁,合計(jì)252片,預(yù)應(yīng)力砼T梁設(shè)計(jì)為C50級碎石混凝土,預(yù)應(yīng)力鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)號為ASTMA41692a,270級,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa;Ⅱ級鋼筋為鋼筋砼構(gòu)件主筋,骨架及架立筋,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為340 Mpa;Ⅰ級鋼筋為非受力鋼筋,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為240 Mpa;支座及構(gòu)件的連接采用A3鋼板;;采用15157型群錨體系施工預(yù)應(yīng)力;支座類型為板式橡膠支座45050092mm及四氟板式橡膠支座25040052mm;伸縮縫為160型規(guī)格的組合式大變位伸縮縫。主梁安裝設(shè)計(jì)建議均采用雙導(dǎo)梁,但據(jù)曾家高架橋?qū)嶋H情況和工期要求我方采用 架橋機(jī),橋上運(yùn)梁采用軌道運(yùn)輸,要求在二片梁上鋪軌(并需采取一定的措施)。制梁臺座的數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況、工地條件、工期要求而定,其地基應(yīng)堅(jiān)實(shí),能承受梁體的重量,支座附近還應(yīng)考慮施加預(yù)應(yīng)力后梁端對地基的附加應(yīng)力。⑵ 鋼筋調(diào)直:φφ8盤條采用單控冷拉調(diào)直,冷拉伸長率≤2%,其它型號鋼筋由調(diào)直機(jī)調(diào)直。T梁鋼筋骨架綁扎允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差/mm每片梁檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)檢驗(yàn)方法1網(wǎng)片長度177。外加劑用SNⅡ緩凝高效減水劑,%~%。分層下料并及時(shí)振搗,分層厚度不超過30cm。千斤頂與壓力表配套校驗(yàn),以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線??椎缐簼{時(shí),操作工人應(yīng)戴防護(hù)眼鏡,以防水泥漿噴出射傷眼睛。⑵ 工序檢查每道工序?qū)嵭腥龣z制,即自檢、互檢、交接檢。橋上運(yùn)梁采用軌道運(yùn)輸,在兩片梁上鋪軌,木枕與梁頂用鋼絲連接固定。本橋117橋墩處設(shè)一道160型伸縮縫,23橋臺處各設(shè)一道160型伸縮縫,所以在架完2~7~112~117~23各段時(shí)可分別澆筑各接縫混凝土,澆筑接縫混凝土從各段兩頭向中間進(jìn)行。當(dāng)鉆機(jī)穿過頂板,進(jìn)入充填物為流塑或空洞較大的溶洞時(shí),將內(nèi)護(hù)筒沉入溶洞至穩(wěn)定性巖面,內(nèi)護(hù)筒作用是防止溶洞內(nèi)流塑狀的充填物涌入孔內(nèi),還可防止灌注混凝土?xí)r混凝土的流失。當(dāng)覆蓋層較厚,振動(dòng)下沉速率較小時(shí),應(yīng)吸泥。護(hù)筒內(nèi)排泥可采用沖擊泥漿排渣法,也可采用吸泥法。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)⑴ 鉆孔垂直度偏差不大于1%;⑵ 鉆孔頂水平偏差不大于5cm;⑶ 孔底沉渣厚度不大于5cm;⑷ 一次成孔率達(dá)96%以上。B、穿越溶洞頂板時(shí),由于溶洞頂板厚度不均,當(dāng)薄弱部位被擊穿鉆頭進(jìn)入溶洞時(shí),較厚的部位會(huì)形成探頭石或臺階,嚴(yán)重者使鉆頭斜臥在溶洞內(nèi),處理難度極大。B、在距離溶洞頂板以上30~50cm處改變鉆孔沖程和沖擊次數(shù),采用慢打輕擊,進(jìn)入溶洞后反復(fù)拋填片石、黃土及水泥,拋一次進(jìn)1~,直至達(dá)到人工造孔目的。② 技術(shù)對策:A、鉆頭龍門與鉆體區(qū)段間加工成圓弧過渡,防止斷面尺寸突變,形成薄弱部位引起應(yīng)力集中而斷裂。⑹ 樁底嵌入巖層深度的保證措施① 鉆頭應(yīng)用優(yōu)質(zhì)45號鑄鋼制造,幾何形狀要能避免鑄造時(shí)產(chǎn)生熱拉應(yīng)力和使用時(shí)應(yīng)力集中現(xiàn)象,現(xiàn)場補(bǔ)焊以履帶板、鋼軌頭做補(bǔ)焊材料,用鑄鋼焊條堆焊,施焊部位先預(yù)熱,應(yīng)由技術(shù)嫻熟的電焊工施焊,確保補(bǔ)焊質(zhì)量。D、測量混凝土面上升速度,若上升緩慢必定是混凝土流失,埋管要保持至少2m,隨灌混凝土隨提升導(dǎo)管,減少對下部混凝土的擾動(dòng)并防止上部混凝土初凝結(jié)殼造 成夾泥斷樁。B、處理卡鉆將鋼絲繩提斷或鉆頭提起又掉入孔內(nèi)將主繩蹬斷而掉鉆。J、因停電或因鉆機(jī)事故,致停機(jī)時(shí)間長,沉碴埋住鉆頭。如仍有偏孔,將第二次方法重復(fù)進(jìn)行。吊放鋼筋籠,灌注水下混凝土。外護(hù)筒下到巖面以后,即開始對覆蓋層和頂板進(jìn)行沖鉆,其鉆孔方法和傳統(tǒng)的沖擊鉆孔方法相同,但成孔的樁徑比設(shè)計(jì)樁徑大25cm,以便內(nèi)護(hù)筒順利通過頂板。在下沉過程中,要嚴(yán)格控制鋼護(hù)筒的傾斜度和振動(dòng)下沉速率。鋼護(hù)筒沉至巖面,可以保持水頭,維持孔內(nèi)泥漿穩(wěn)定,避免泥漿的急劇下降造成孔口坍塌。架梁順序從2臺向23臺方向進(jìn)行。二、起梁、運(yùn)梁。要檢查的材料主要有:水泥、鋼材、鋼絞線、波紋管、砂、碎石、外加劑、錨具、拌合用水、焊條等。水泥漿在攪拌機(jī)中的溫度不宜超過250C,夏季盡量選擇在夜間氣溫低的時(shí)候壓漿。對錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等,根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。分段長度為4~5m,必須在前一段混凝土初凝結(jié)束前開始灌注下一段混凝土,以保證灌注的連續(xù)性。砂選用中粗砂,~,級配范圍應(yīng)在規(guī)范所規(guī)定的篩分曲線內(nèi),污泥含量3%。波紋管安裝就位過程中盡量避免反復(fù)彎曲,以防管壁開裂,還要防止電焊火花燒傷管壁。鋼筋連接采用閃光對焊或雙面焊,焊接工藝及焊縫要求符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。4預(yù)應(yīng)力張拉34制作鋼絞線6人,穿鋼絞線20人,張拉7人,割鋼絞線1人5壓漿6水泥漿拌和和機(jī)械操作。主梁安裝在主梁砼強(qiáng)度達(dá)到100%后才允許吊裝,采用設(shè)吊孔穿索兜托梁底的吊裝方法。夜間上橋施工作業(yè)必須具有足夠的照明強(qiáng)度,危險(xiǎn)區(qū)要懸掛警告標(biāo)志,作業(yè)人員上崗前應(yīng)集合整隊(duì),經(jīng)工班長或安全員教育和檢查后才能入崗,任何人員未經(jīng)項(xiàng)目部批準(zhǔn),不得擅自進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。模板吊裝分節(jié)分片進(jìn)行,鋼筋在墩上綁扎焊接。⑷ 混凝土分層澆筑厚度不宜超過30cm。鋼筋的制備⑴ 基本要求① 鋼筋應(yīng)具有出廠合格證。第三節(jié) 橋墩、橋臺一、總體施工方案本合同段橋墩為變截面實(shí)心圓柱墩,~,共計(jì)108根306節(jié)。為防止井口坍塌,采用混凝土護(hù)壁。⑵、孔內(nèi)水量不大時(shí),可用鐵皮桶盛水,人工提引排走;滲水量大時(shí),可用小水泵排走;孔深小于水泵吸程時(shí),水泵可設(shè)在孔外;倘若孔深大于水泵吸程時(shí),須將水泵吊入孔內(nèi)抽水。㈦、樁的檢測每個(gè)墩的樁基全部完成后,及時(shí)開挖承臺(系梁)基坑及鑿除樁頭,然后對樁按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行無破損檢測,合格后方可進(jìn)行下道工序。清孔時(shí)注意事項(xiàng):在清孔排渣前必須注意保持孔內(nèi)水頭,防止坍孔,清孔后,泥漿粘度不大于30s,在灌注水下混凝土前,孔底沉淀厚度不大于設(shè)計(jì)要求。鉆孔泥漿:泥漿池不小于2倍樁混凝土體積。其它樁由鉆孔隊(duì)負(fù)責(zé)施工,鉆孔隊(duì)共配備鉆機(jī)10臺,負(fù)責(zé)全橋33根鉆孔樁的施工,按每臺每15天完成1根,10臺鉆機(jī)可在2
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