【正文】 (b) 技術(shù)信息系統(tǒng)主要是從過(guò)程和生產(chǎn)計(jì)算機(jī)接受數(shù)據(jù)作為分析用，編輯日，旬，月階段報(bào)告以及任何的專門報(bào)告，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)作為歷史檔案。為了保證卷取完畢的鋼卷能夠順利的從卷筒上卸卷，卷筒在卷取前先預(yù)膨脹，在卷取1圈到1圈半時(shí)卷筒完全膨脹。卷取操作時(shí)要看清來(lái)料的頭部偏斜情況，及時(shí)與精軋進(jìn)行聯(lián)系。此時(shí)前一機(jī)架慢慢減速，但帶鋼張力保持恒定。(3) 溫度制度坯料粗軋開(kāi)軋溫度通常在1050～1180℃，精軋溫度通常為950～1000℃，精軋終軋溫度通常為850～900℃，卷取溫度通常為650℃。一般坯料加熱可分為兩個(gè)時(shí)期。(5) 板坯加熱順序：溫度在1050℃以上的板坯直接裝入邊部加熱器，由輥道直接送至軋制線進(jìn)行軋制。 工藝制度 坯料管理制度(1) 板坯驗(yàn)收按“連鑄坯技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”的規(guī)定執(zhí)行。為減少帶坯在中間輥道上的溫度損失和帶坯頭尾溫差，在中間輥道上設(shè)有熱卷箱和邊角加熱器。根據(jù)產(chǎn)品的要求以及對(duì)生產(chǎn)工藝方案的分析，確定生產(chǎn)工藝流程，并繪制車間生產(chǎn)工藝流程圖，如下圖41所示。爐底水管通常用隔熱材料包覆，以減少熱損失。適用范圍：不僅可用于板帶鋼輸出輥道上的冷卻，也可用于連軋機(jī)機(jī)架間的冷卻。此處采用曲柄連桿式切頭剪。帶坯在軋制過(guò)程中。② 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：PC軋機(jī)需要安裝角度調(diào)整和側(cè)推力支承兩套機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜；CVC軋機(jī)的軋輥機(jī)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單許多[14]。 精軋機(jī)組設(shè)備選擇精軋機(jī)組布置在粗軋機(jī)組中間輥道或熱卷箱的后面。④ 提高了寬度精度。粗軋機(jī)組的水平軋機(jī)為雙機(jī)架，由兩架四輥可逆式粗軋機(jī)組成。(2) 半連續(xù)式軋機(jī)：指粗軋機(jī)組各機(jī)架主要或全部為可逆式。產(chǎn)量不僅決定工藝過(guò)程的特點(diǎn)，同時(shí)也對(duì)設(shè)備選擇、鑄錠尺寸、產(chǎn)品規(guī)格有著直接的影響。從冶煉鋼水至鋼卷送到運(yùn)輸鏈，僅需約2h，從而減少了大量流動(dòng)資金。重要的結(jié)構(gòu)鋼板，要求有較好的綜合性能，既要有良好的工藝性能又要保證有一定的強(qiáng)度和塑性，同時(shí)還要保證一定的化學(xué)成分及良好的焊接性能和常溫或低溫沖擊韌性或一定的沖壓性能、一定的品粒組織及各方向組織均勻性等。深沖鋼板的表面氧化鐵皮會(huì)使沖壓件表面祖糙甚至開(kāi)裂，并使沖壓工模具迅速磨擬；至于不銹鋼板等特殊用途的板帶材，還需對(duì)它們提出特殊的表面技術(shù)要求。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)有川家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。(5) 為保證連鑄坯的熱裝溫度，提高熱裝效果，連鑄工序必須具有高溫出坯能力和鑄坯輸送過(guò)程中的保溫技術(shù)以及連鑄坯的熱裝爐技術(shù)。今后幾年市場(chǎng)需求仍然會(huì)有較大增長(zhǎng)。板帶鋼是我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)的主打產(chǎn)品，需求量大。高溫低氧燃燒技術(shù)就是利用高溫最大程度的實(shí)現(xiàn)低成本加熱和熱軋，并能回收利用大量的煙氣余熱，因此，該項(xiàng)節(jié)能環(huán)保燃燒技術(shù)在發(fā)達(dá)國(guó)家在不斷推廣應(yīng)用。基于傳統(tǒng)集管層流冷卻系統(tǒng)，混合配置噴嘴傾斜布置的壓力噴射式超快速冷卻系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了熱軋帶鋼的超快速冷卻。該熱軋帶鋼生產(chǎn)線流程的主要特點(diǎn)是完整、高效、節(jié)能、工業(yè)化、規(guī)模化等，而流程緊湊則是其最為凸顯的優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)了連鑄與軋鋼工序完美的連接。(2) 生產(chǎn)過(guò)程連續(xù)化。用于石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)、船舶制造，也用于化工、石油行業(yè)含硫化氫腐蝕性液體容器和鐵路運(yùn)輸車輛的制造。 Using CAD drawing workshop floor plan.Key words: workshop design, strip, CVC rolling mil目　　錄摘 要 IAbstract II目　　錄 III1 概 述 1 熱軋板帶鋼發(fā)展史 1 熱連軋板帶鋼的種類和用途 1 板帶鋼生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 2 軋鋼的發(fā)展?fàn)顩r 2 3 軋鋼工藝技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r 3 軋鋼生產(chǎn)中節(jié)能技術(shù)的研究 3 軋鋼技術(shù)發(fā)展前景 4 熱軋帶鋼發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng) 4 本設(shè)計(jì)的目的和意義 5 本設(shè)計(jì)的相關(guān)問(wèn)題 62 車間產(chǎn)品大綱和金屬平衡 7 車間產(chǎn)品大綱 7 金屬平衡圖 7 板坯及產(chǎn)品規(guī)格 8 板坯 8 產(chǎn)品特點(diǎn) 8 產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 8 產(chǎn)品性能 10 金屬平衡表 103 設(shè)計(jì)方案 12 工藝方案的選擇 12 主機(jī)型式的選擇 14 軋機(jī)數(shù)量及相關(guān)設(shè)備的選擇 15 粗軋機(jī)組設(shè)備選擇 15 側(cè)壓設(shè)備的選擇 16 保溫裝置的選擇 16 精軋機(jī)組設(shè)備選擇 17 加熱爐的選擇 224 生產(chǎn)工藝流程 24 生產(chǎn)工藝流程框圖 24 生產(chǎn)工藝流程 24 工藝制度 26 坯料管理制度 26 加熱制度 27 軋制制度 28 冷卻制度 30 卷取制度 30 車間自動(dòng)化 325 車間工作制度及年工作小時(shí) 34 車間工作制度 34 年工作小時(shí) 346 軋機(jī)組成和型式及其生產(chǎn)能力 35 粗軋機(jī)組 35 粗軋機(jī)組的組成 35 精軋機(jī)組的組成 35 粗軋機(jī)主要參數(shù)確定 35 粗軋機(jī)R1參數(shù)確定 35 粗軋機(jī)R2參數(shù)確定 38 精軋機(jī)組主要參數(shù)確定 40 精軋機(jī)F1～F3的參數(shù)確定 40 精軋機(jī)F4～F7的參數(shù)確定 42 軋輥材質(zhì)的選擇 457 軋制工藝參數(shù)設(shè)計(jì) 46 制定軋制制度的原則和要求 46 粗軋壓下規(guī)程 47 粗軋溫度制度 47 粗軋速度制度 49 粗軋壓下制度 51 精軋壓下規(guī)程 52 精軋壓下量的分配 52 精軋速度制度 53 精軋軋制時(shí)間和周期的確定 54 軋制圖表 56 精軋溫度制度 57 力能參數(shù)計(jì)算 58 軋制壓力計(jì)算 58 軋制力矩的計(jì)算 59 電機(jī)及軋輥強(qiáng)度校核 60 粗軋機(jī)組電機(jī)校核 60 精軋機(jī)組電機(jī)校核 61 粗軋RR2軋輥強(qiáng)度校核 62 精軋機(jī)組軋輥強(qiáng)度校核 63 軋機(jī)生產(chǎn)能力計(jì)算 64 各計(jì)算產(chǎn)品的軋制程序表 65 壓下規(guī)程程序框圖 708 主要輔助設(shè)備及其生產(chǎn)能力 71 加熱爐的生產(chǎn)能力 71 切頭飛剪 74 卷取機(jī) 75 板坯邊部加熱器 76 定寬壓力機(jī) 76 除鱗設(shè)備 77 熱卷箱 77 層流冷卻系統(tǒng) 779 車間平面布置、倉(cāng)庫(kù)面積及起重運(yùn)輸 79 車間平面布置原則 79 金屬流線型式 79 倉(cāng)庫(kù)面積的確定 79 確定倉(cāng)庫(kù)面積的原則 79 79 成品倉(cāng)庫(kù)面積的確定 80 車間平面設(shè)計(jì)及起重運(yùn)輸設(shè)備 8010 車間主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 8211 環(huán)境保護(hù) 83 環(huán)境保護(hù)概述 83 環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容與對(duì)策 83 綠化 83 水質(zhì)處理 83 噪音防治 83 大氣污染的防治 84 有害廢棄物的處理 84 車間的綜合利用 84主要參考文獻(xiàn) 86程序 88 共 V 頁(yè) 第 V 頁(yè) 1 概 述 熱軋板帶鋼發(fā)展史在工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程中國(guó)，鋼鐵行業(yè)一直處于基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的地位，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所起的作用很重要，是衡量一個(gè)國(guó)家的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防和科學(xué)技術(shù)的四個(gè)現(xiàn)代化水平的標(biāo)志。這些年來(lái)，隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，熱軋板帶鋼在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求空間越來(lái)越大，為彌補(bǔ)我國(guó)寬帶鋼供應(yīng)不足而設(shè)計(jì)此熱軋帶鋼車間。 熱連軋板帶鋼的種類和用途供給本企業(yè)和其他企業(yè)冷軋機(jī)作原料用熱軋鋼卷主要的鋼種為低碳鋼（包括超低碳鋼）、一般碳素結(jié)構(gòu)鋼，供冷軋機(jī)生產(chǎn)取向硅鋼、無(wú)取向硅鋼、不銹鋼薄板帶用原料鋼卷，也由熱軋寬帶鋼軋機(jī)生產(chǎn)。石油天然氣輸送用管線，用于制造埋弧焊鋼管以及直縫電焊鋼管。但板帶橫向厚度(截面)和平直度(板形)的控制技術(shù)往往尚感不足，還急待開(kāi)發(fā)研究。第一次由我國(guó)技術(shù)總負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的鞍鋼1780大型寬帶鋼冷軋生產(chǎn)線于2005 年成功投入運(yùn)行，混合配置六輥四輥軋機(jī)，采用先進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)，酸洗冷軋聯(lián)合生產(chǎn)技術(shù)、紊流鹽酸酸洗技術(shù)等。 軋鋼生產(chǎn)中節(jié)能技術(shù)的研究目前，整個(gè)世界都在提倡節(jié)能環(huán)保，自從哥本哈根會(huì)議以后，全球各國(guó)都開(kāi)始重視環(huán)保問(wèn)題，人民的環(huán)保意識(shí)也越來(lái)越強(qiáng)。 軋鋼技術(shù)發(fā)展前景隨著技術(shù)的不斷完善，社會(huì)的不斷進(jìn)步，軋鋼技術(shù)的主要發(fā)展方向[35]：(1) 前沿性軋鋼工藝的研發(fā)，引領(lǐng)性新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。目前熱軋窄帶鋼生產(chǎn)廠在提高質(zhì)量、降低消耗、降低成本、擴(kuò)大品種的前提下，將小家電、小五金、家具、自行車零件等深加工企業(yè)所需多層次優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)低合金鋼、高錳鋼、不銹鋼等高質(zhì)量帶鋼作為主導(dǎo)產(chǎn)品，徹底改變只以焊管為主要供貨方向的局面，建設(shè)新熱軋窄帶鋼生產(chǎn)線，所軋產(chǎn)品規(guī)格處于寬帶軋機(jī)產(chǎn)品的下限之外，從而可以代替部分冷軋產(chǎn)品。綜上所述，本設(shè)計(jì)的選題是有意義且可以實(shí)現(xiàn)的。例如：鑄坯表面縱裂是在結(jié)晶器內(nèi)產(chǎn)生，并在二冷段進(jìn)一步擴(kuò)展形成的。板帶鋼由于B/H很大，厚度的微小變化勢(shì)必引起其使用性能和金屬消耗的極大波動(dòng)，故在板帶鋼生產(chǎn)中一般應(yīng)力爭(zhēng)高精度軋制和按負(fù)公差軋制。＞160250177。薄板坯連鑄連軋與常規(guī)熱連軋帶鋼比較：(1) 常規(guī)熱軋其流程一般為：板坯先進(jìn)步進(jìn)式加熱爐，然后經(jīng)過(guò)定寬機(jī)，開(kāi)始粗軋，粗軋一般為兩個(gè)軋機(jī)可以其中一個(gè)可逆，也可以兩個(gè)都可逆。② CSP生產(chǎn)的大部分是低附加值產(chǎn)品。產(chǎn)品品種較多，像轎車用板等表面質(zhì)量要求較高。缺點(diǎn)：可逆式機(jī)架的操作維修要復(fù)雜些，耗電量大。采用雙四輥可逆式粗軋機(jī)組的原因：采用二輥式的工作輥直徑大，具有大的咬入角，可實(shí)現(xiàn)大的壓下量。原由：① 粗軋機(jī)出口中間坯長(zhǎng)度可達(dá)100m，為減少頭尾溫差，設(shè)保溫罩。② HC軋機(jī)HC是英文High Control Mill的簡(jiǎn)稱。當(dāng)然，CVC軋機(jī)亦有其缺點(diǎn)：譬如CVC軋輥曲線易被磨損破壞，輥間接觸應(yīng)力分布呈S形使支撐輥和工作輥磨損嚴(yán)重不均，降低了軋輥的壽命[15]。邊部加熱器從其發(fā)展史上看,有U形和C形兩種結(jié)構(gòu)。適用范圍：適用于一般冷卻使用或因其穿透性好而適用于水氣膜較厚的環(huán)境。卷取機(jī)是在高速且有較大沖擊力的非常惡劣的條件下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高。優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)料靈活，必要時(shí)可將爐料全部排出爐外；料坯在爐底或梁上有間隔地?cái)[開(kāi)，可較快地均勻加熱；完全消除了推鋼式爐的拱鋼和粘鋼故障，因而使?fàn)t的長(zhǎng)度不受這些因素的限制。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，熱板坯從保溫坑吊上過(guò)跨車，運(yùn)到第一板坯跨升降機(jī)，再用上料起重機(jī)吊到加熱爐輸入輥道上送往加熱爐加熱，平均裝爐溫度為600℃。在軋制過(guò)程中配以動(dòng)態(tài)彎輥系統(tǒng)進(jìn)行板形動(dòng)態(tài)調(diào)整。15177。有利于加工的進(jìn)行；(d) 改善鋼材的內(nèi)部結(jié)晶組織、消除軋制中所造成的內(nèi)應(yīng)力。坯料由裝爐到出爐所采取的加熱速度基本分為兩類：變速加熱和不變速加熱。機(jī)架間的張力是通過(guò)活套來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)的。輥縫潤(rùn)滑設(shè)計(jì)成散狀噴射系統(tǒng)安裝在精軋機(jī)架F1～F6后。為了保證夾送輥和帶鋼直接接觸，夾送輥的輥縫值應(yīng)按帶鋼厚度設(shè)定，原則上輥縫的大小應(yīng)小于帶鋼厚度。 車間自動(dòng)化本車間根據(jù)國(guó)內(nèi)外廠家先進(jìn)的生產(chǎn)實(shí)踐，采用四級(jí)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。非連續(xù)工作制：星期日和節(jié)假日休息，年工作日按306（365752）天，每天3班，每班8小時(shí)。(2) 過(guò)程控制級(jí)(PCC級(jí))由MELVEC等硬件組成，由光纖環(huán)形數(shù)據(jù)大道進(jìn)行通訊，其主要功能為：(a) 加熱爐及軋件生產(chǎn)工藝過(guò)程中的物流跟蹤；(b) 生產(chǎn)過(guò)程控制參數(shù)的設(shè)定計(jì)算，數(shù)據(jù)收集和處理；(c) 人機(jī)對(duì)話和數(shù)據(jù)處理；過(guò)程控制級(jí)是熱軋板帶生產(chǎn)中的中央控制環(huán)節(jié)，其作用是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，并降低能耗。這個(gè)降低過(guò)程必須是一個(gè)緩慢的斜坡；階段六：帶鋼尾部位于夾送輥時(shí)，卷筒的速度控制參考值以恒定的減速度下降，同時(shí)必須考慮助卷輥仍然壓在鋼卷上并產(chǎn)生一定的制動(dòng)力矩；階段七：卷筒停車時(shí)，當(dāng)帶尾定位與預(yù)定位時(shí)，卷筒停車；階段八：卸卷，當(dāng)卸卷車運(yùn)送鋼卷到傳送線時(shí)，卷筒以低速反轉(zhuǎn)。 冷卻制度(1) 冷卻形式：層流冷卻。(a) 軋機(jī)中沒(méi)有帶鋼時(shí)的參考值換輥操作時(shí)活套必須抬起，位置參考值可達(dá)到最大值。本設(shè)計(jì)精軋機(jī)選用CVC 軋機(jī)[9]。一般低碳鋼溫度范圍較大，高碳鋼和高合金鋼加熱范圍較小。(b) 對(duì)尺寸形狀和表面質(zhì)量目測(cè)異常的板坯要進(jìn)行實(shí)測(cè)，檢查其是否符合板坯技術(shù)條件中的有關(guān)規(guī)定。對(duì)需要檢查的鋼卷則送到檢查線，打開(kāi)鋼卷進(jìn)行檢查。連鑄坯一般加熱到1200～1250℃，部分碳素鋼和某些低合金鋼采用低溫出爐工藝，可略降50～100℃。缺點(diǎn)是：① 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)備重量大、投資大、施工安裝要求嚴(yán)格。此設(shè)計(jì)選用3架地下式卷取機(jī)去滿足生產(chǎn)要求。超快冷卻技術(shù)[23]：為了在軋制過(guò)程中實(shí)現(xiàn)短時(shí)、快速、準(zhǔn)確控溫，而常規(guī)的層流冷卻、氣霧式冷卻等技術(shù)，由于冷卻速度不高而難以滿足這個(gè)要求，因此促使人們開(kāi)發(fā)出一種新型的冷卻系統(tǒng)—超快冷卻系統(tǒng)。② 軋件易產(chǎn)生跑偏，造成卡鋼事故。7個(gè)機(jī)架均配有彎輥裝置，均為全液壓壓下AGC。實(shí)際上CVC軋機(jī)的軋輥調(diào)整機(jī)構(gòu)可以稱為輥縫萬(wàn)能調(diào)整機(jī)構(gòu)。③ 提高成材率：可使處理事故時(shí)間增長(zhǎng)到8～9min，熱卷箱起到了中間坯料的貯存于緩沖作用，并可增大卷重。與立輥軋制調(diào)寬相比，在相同的壓下量條件下，調(diào)寬壓力機(jī)的切頭損失大幅度減小，從而提高了成材率。對(duì)軋鋼車間工藝設(shè)計(jì)而言，軋鋼機(jī)選擇的內(nèi)容是：確定軋機(jī)的結(jié)構(gòu)型式，確定其主要參數(shù)，選用軋機(jī)機(jī)架數(shù)即布置形式。本設(shè)計(jì)采用半連續(xù)式、雙機(jī)架粗軋機(jī)布置方案[1]。⑤ 常規(guī)熱連軋帶鋼生產(chǎn)工藝，通常采用200~280mm厚的厚板坯，由冷坯或熱坯裝入板坯加熱爐中加熱，由粗軋和精軋軋制后出成品。在加熱方式上也有不同，常規(guī)熱軋一般采用步進(jìn)梁式加熱爐，而短流程由于鑄坯溫度很高，頭尾溫度相差太大（軋制要求頭尾相差正負(fù)十度）所以采用均熱爐，主要是為了保持溫度均勻，而不是為了加熱。177。板帶越薄，則對(duì)不均勻變形的敏感性越大，要保持板帶良好的板型的困難也就越大。(3) 可節(jié)約能耗，噸鋼大致可節(jié)約熱能14萬(wàn)大卡，降低成本可達(dá)10％。(4)連鑄坯直接軋制工藝(DR)。產(chǎn)品規(guī)格為：(～)mm(1000～1900)mm。 熱軋帶鋼發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)熱軋板寬帶鋼以深沖鋼板、耐腐蝕高強(qiáng)度熱軋鋼板、成型性優(yōu)異的高強(qiáng)及超高強(qiáng)鋼板、超寬幅汽車鋼板、熱鍍鋅