【正文】 e、混凝土澆注后按大體積混凝土的有關(guān)規(guī)定加強養(yǎng)護，具體措施為延遲拆模，蓄熱養(yǎng)生，防止產(chǎn)生溫度裂縫。f、橫梁及剛構(gòu)均采取支架現(xiàn)澆，混凝土配合比設(shè)計時應合理選擇初凝時間，確保施工機械完好率，防止先澆混凝土初凝。、索吊設(shè)計及架設(shè)施工（蘇）、拱肋安裝施工（文）、桁梁及吊桿安裝施工（文）、橋面及附屬工程施工（文）各分項工程的施工順序（文）確保工程質(zhì)量和工期的措施（陳）重點和難點工程的施工方案、方法及其措施、纜索吊機系統(tǒng)、拱肋塔扣調(diào)整系統(tǒng)、桁梁架設(shè)棧橋平移系統(tǒng)、拱肋、桁架安裝精度控制、支架的防洪、防撞和可靠性控制、Y型剛構(gòu)高強大體積混凝土裂縫控制措施Y型剛構(gòu)設(shè)計采用C60高強預應力混凝土結(jié)構(gòu)，施工時機處在春、夏交界時節(jié)，早晚溫差和日溫差均較大，且實心段、剛構(gòu)與橫梁連接處、系桿錨固鍵等均為大體積混凝土，施工時容易產(chǎn)生裂縫，應采取有效措施進行控制，防止開裂。b、控制混凝土的入倉溫度，外界氣溫較低時可將拌和用水采取加熱措施，以提高混凝土入倉溫度。e、施工過程中高精度全站儀、水準儀對S0號拱肋的平面偏位和高程變化進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。異形三角桁架用型鋼分段制作，用于支承I36橫梁和調(diào)節(jié)支架頂標高。支架布置時應結(jié)合上部剛桁梁的安裝支架一起布置，用萬能桿件橫梁連成整體，以提高支架體系的整體穩(wěn)定性，為抵抗剛構(gòu)現(xiàn)澆時的水平分力，在主墩上安裝預埋件將支架與主墩固結(jié),同時用鋼絞線束將前后支架對拉。、120墩T形蓋梁施工墩頂T形懸臂蓋梁利用鋼桁梁施工支架作支撐，安裝托架施工。、墩身翻模施工①、模板配置11120墩身采用翻模施工，外模采用精制定型大鋼模板，模板的結(jié)構(gòu)形式與主墩相似。119，設(shè)37束預應力束與墩身錨固。a、漿液的主要技術(shù)要求壓漿采用普通硅酸鹽水泥配制的水泥漿，其主要的技術(shù)要求為：◇ 水泥漿的強度應達到箱梁混凝土的設(shè)計強度；◇ ～；稠度宜控制在14～18s之間；◇ 泌水率最大不得超過3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水應在24h內(nèi)重新全部被漿吸回；◇ 水泥漿里宜摻入適當?shù)耐饧觿ｅ^板、夾片在使用前必須通過檢查驗收，合格后分類保存；千斤頂和油壓表應配套使用，并及時標定。安裝好的波紋管要注意保護，在鋼筋綁扎、混凝土澆筑過程中，不得踏壓波紋管，可在直線束波紋管道內(nèi)套一個PVC管，防止波紋管道變形或漏漿堵塞管道。g、成品保護。⑤、混凝土養(yǎng)護及施工縫處理采用養(yǎng)護劑或澆水養(yǎng)護。202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)0，20每構(gòu)件檢查5～10個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長177。內(nèi)模板采用鋼骨架組合鋼模板，節(jié)段高度與外模匹配，采取補充木模的方式實現(xiàn)收分。橫橋向墩底寬9m，按1：，壁厚150cm。c、在挖孔樁施工過程中，特別要注意安全，應防止石塊墜落，井壁垮塌，管涌和滲漏以及缺氧等造成的安全事故。 人工挖孔樁施工示意圖 爆破挖孔方式當挖至基巖層時，可采取小藥量淺孔爆破開挖，用手持式風鉆成孔，孔徑45mm，炸藥采用2巖石硝銨炸藥，毫秒電雷管引爆。f、監(jiān)理工程師要求的其他測量觀測項目。為保證測量視線的通視，可采取在每段拱肋側(cè)按一定的間距焊接固定測量標尺。b、高程放樣以精密水準儀幾何水準高程放樣為主，全站儀三角高程測量作檢核。本工程中，將投入3臺高精度的全站儀，4臺高精度精密水準儀，6臺經(jīng)緯儀和3臺自動安平水準儀以及電子計算機1臺（測量平差計算及施工測量軟件一套）。⑦、輕軌軌道及附屬結(jié)構(gòu)安裝安排在2005年6月初～2005年7月底進行。南岸采用重力式后錨，北岸采用混凝土灌注樁剛架基礎(chǔ)，后錨剛架頂標高按20年一遇洪水位設(shè)計。菜園壩大橋主橋11標段結(jié)構(gòu)設(shè)計表1 施工組織設(shè)計的文字說明設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法（陳）主要工程項目的施工方案、施工方法、概述（陳）、總體施工方案菜園壩大橋主橋11標段結(jié)構(gòu)設(shè)計較為復雜，安裝精度要求高，施工技術(shù)難度大，工期緊，現(xiàn)場地形復雜，施工受交通運輸、洪水、蘇家壩油庫拆遷、航運等諸多不利因素的影響，施工組織比較困難。⑦、施工時應注意做好如下幾個方面的工作：a、施工支架防撞措施、支架基礎(chǔ)防沖刷和不均勻沉降的措施。⑧、施工支架拆除安排在2004～2005年枯水季節(jié)進行。 測量人員配備在本工程中我們將調(diào)派富有橋梁施工測量經(jīng)驗的測量工程師2名，測量技師2名，高級測量工4名。 基礎(chǔ)的施工測量基礎(chǔ)施工放樣包括：承臺和樁基。由此可測量出拱肋各點的橫向位移及高程。 沉降、位移觀測大橋的沉降、位移觀測，對于指導施工、為設(shè)計和科學研究積累原始資料都具有重要的作用。場地整平，隔孔裝藥，裝藥孔12個，空孔12個，空孔作導向，中心為一搗心孔，具體形式如同梅花形。 質(zhì)量要求a、樁孔位中心線允許偏差：177。在主墩頂部與剛構(gòu)的底部設(shè)異性過度塊，過度塊橫橋向側(cè)面為接順剛構(gòu)，內(nèi)、外側(cè)側(cè)面均為曲面。 主墩墩身翻模施工示意圖 順橋向基準模結(jié)構(gòu)示意圖 第二節(jié)墩身模板配置平面布置圖施工到內(nèi)腔封頂時，應先在墩身前一節(jié)段預埋牛腿埋件，拆除內(nèi)模板后，焊接牛腿與支架，然后鋪設(shè)底模，進行墩頂實心段施工，異形段一次澆筑，異形段施工時，部分外模需重新配置。10按骨架總數(shù)30％抽查高、寬或直徑177。墩身混凝土按季節(jié)的不同，采用相應的養(yǎng)護方法。對以上幾個環(huán)節(jié)進行制定嚴密的控制措施，確?；炷镣庥^質(zhì)量。不得在沒有防護的情況下而在波紋管的上方或附近進行電焊或氣割作業(yè)。除頂板橫向預應力束采用前卡式千斤頂張拉外，其余預應力束均采用穿心式千斤頂張拉。b、壓漿操作要點◇ 壓漿前，用高壓水將孔道沖洗干凈，然后用壓縮空氣將孔道內(nèi)的積水排除。120墩橫梁頂寬5m，設(shè)37束預應力束與墩身錨固，墩頂T形蓋梁設(shè)14束預應力束。120墩共用2套模板，外模配置為4（長4m高5m+高5m）。 15蓋梁施工示意圖、118Y型墩剛構(gòu)施工、概述118墩Y型剛構(gòu)由中橫梁、前懸臂、后剛構(gòu)、前后主橫梁、前后次橫梁及前懸臂系桿錨固鍵構(gòu)成。前懸臂支架基礎(chǔ)處水深（枯水期），河床基本無覆蓋層，每墩采用4跟φ1200mm鉆孔沉埋鋼管樁基礎(chǔ)，鋼管樁壁厚12mm，施工時先搭設(shè)簡易鉆孔平臺，用沖擊鉆機將鋼管樁內(nèi)巖層破除，使鋼管樁下沉嵌5～6m，然后在鋼管樁內(nèi)澆筑水下混凝土至河床面，待4根樁均施工完畢后，拆除鉆孔平臺，安裝樁帽，形成支架立柱基礎(chǔ)，基礎(chǔ)頂標高為+。b、外側(cè)模外側(cè)模用墩身施工模板改造，按最長現(xiàn)澆節(jié)段配置。d、S0號拱肋安裝好后，不允許支架出現(xiàn)較大振動，更不允許出現(xiàn)混凝土振搗棒碰撞后錨固板和精扎螺紋鋼筋。當外界氣溫較高時，應防止水泥、砂、石在太陽中暴曬，混凝土泵管用用草袋遮蓋并灑水降溫；提高混凝土澆筑強度，盡量縮短已澆混凝土的暴露時間。、嚴格按大體積混凝施工采取溫控措施剛構(gòu)實心段為大體積混凝土，為防止砼內(nèi)部水化熱導致內(nèi)外溫差過大而造成溫度裂縫，必須采取合理的施工工藝和溫控技術(shù)措施，防止溫度裂縫的產(chǎn)生?；炷翝沧⑦^程中嚴格控制壓載水箱內(nèi)水位，保持支架受力基本平衡。g、適當加大SO節(jié)段預應力錨固筋波紋管直徑，以便前懸臂施工結(jié)束后S0節(jié)段安裝精度可作適當調(diào)整。f、濕接頭段混凝土應添加適量的收縮補償外加劑，具體參量由試驗確定。e、混凝土澆筑時合理分層，加強振搗，提高混凝土密實性?；炷翝沧⑦^程中嚴格控制壓載水箱內(nèi)水位，保持支架受力基本平衡。②、溫度控制措施a、優(yōu)化混凝土配合比：采用水化熱較低的水泥，降低混凝土在凝結(jié)過程中產(chǎn)生的水化熱；利用“雙摻”技術(shù)摻加粉煤灰和外加劑；在保證混凝土強度的前提下，盡可能降低水泥用量。c、精確計算前懸臂預應力施加完畢后，懸臂前端起拱度和混凝土徐變，以確定S0號拱肋的安裝定位標高。承重橫梁采用I36號工字鋼，～2m的間距布置。施工準備支架基礎(chǔ)施工墩身施工施工支架搭設(shè)中橫梁施工支架預壓鋼構(gòu)1節(jié)段施工中橫梁預應力張拉剛構(gòu)分段現(xiàn)澆前后主橫梁施工剛構(gòu)預應力張拉后次橫梁施工前后主次橫梁預應力張拉前次鋼橫梁安裝 Y型剛構(gòu)施工工藝流圖、剛構(gòu)施工、施工支架Y型剛構(gòu)采用萬能桿件支架現(xiàn)澆，、。橫梁與相連墩身節(jié)段一起澆注，鋼筋、混凝土、模板及預應力施工與墩身施工基本相似，可參照上述相關(guān)章節(jié)。施工塔吊均布置在各墩臨江面下游側(cè)，其擴大基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式和外形輪廓尺寸根據(jù)所用塔吊標準基礎(chǔ)圖的要求設(shè)計施工。橫梁以上部分墩身為實心結(jié)構(gòu)，119墩墩頂實心段設(shè)置9根PESH791型拉桿，以調(diào)節(jié)施工中剛構(gòu)和主墩內(nèi)力，120墩墩頂實心段設(shè)置36根φ32精扎螺紋預應力鋼筋。⑦、孔道壓漿預應力束張拉完成后立即進行孔道壓漿，壓漿采用活塞式壓漿泵。⑤、錨具及千斤頂準備本工程錨具類型采用A15型錨具。安裝好的黑膠管根據(jù)波紋管進行編號、用鉛絲綁扎在膠管上。f、預埋件處理、螺栓孔及缺陷修補。振搗器應避免碰撞模板、預埋件等。5每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量同排間距177。橫橋向外側(cè)模不另設(shè)收分模板，直接將需收分的部分外伸，每個標準節(jié)段收分309mm，與順橋向側(cè)模之間用螺栓連接。墩身頂部5m為實心結(jié)構(gòu)，空腔部分墩身中隔壁厚60cm，順橋向底寬14m，按1：，外側(cè)壁厚100cm。護壁與模中心線控制，系將樁控制線將高程引到第一節(jié)砼護壁上，每節(jié)以十字線對中，吊大線錘作中心控制用，用尺桿找圓周，以基準點測量孔深，以保證樁位，孔深和截面尺寸正確。19墩卵石層為含水層，滲透系數(shù)k=，開挖時需在孔底挖集水坑，用大的楊程水泵排出孔外。e、對支架的變形、位移、節(jié)點和卸架設(shè)備的壓縮、支架基礎(chǔ)的沉降等進行觀測。測量前，應先在拱軸偏移線上設(shè)置測量控制點，可做在中橫梁頂面。細部施工放樣方法主要采用以下兩種；a、全站儀三維坐標法，利用控制網(wǎng)點，采用高精度全站儀三維坐標法直接對細部結(jié)構(gòu)的特征點線進行三維坐標定位。以精密水準儀幾何水準測量法實現(xiàn)高程放樣，為此擬定了測量質(zhì)量技術(shù)管理體系來保證施工測量的質(zhì)量和精度。⑥、中跨鋼桁梁及吊桿、吊桿索力調(diào)整安裝及張拉安排在2005年3月初～2005年5月底進行。⑥、纜索吊最大起重能力按400t設(shè)計，采用索扣合一的施工方案。針對現(xiàn)場條件初步擬訂如下總體施工方案：、主要施工方法和措施①、120墩樁基按挖孔樁施工。b、纜索吊裝施工安全防護及技術(shù)保證措施。、大型臨時設(shè)施布置、進場通道①、南岸陸上施工道路為蘇家壩油庫進場道路，枯水期將18墩基礎(chǔ)施工期間修建的臨時施工碼頭進行整修，所需設(shè)備和材料用駁船或渡船運輸進場。 測量技術(shù)管理在本工程施工中擬建嚴格的測量校核、復核、審核技術(shù)管理制度，除在測量部門內(nèi)部實行此制度進行自檢外，項目部實行項目總工程師、專職質(zhì)檢員、測量技術(shù)主管三級參加的技術(shù)復核制度，單項技術(shù)干部參加并負責單項的測量技術(shù)復核工作，項目總工程師負責全橋測量技術(shù)的審核工作并參加全橋控制網(wǎng)的檢查與驗收。根據(jù)已建控制測量網(wǎng)點，用三維坐標定出承臺中軸線、輪廓點、基坑開挖邊