【正文】 ，以推動(dòng)“半電子商務(wù)”為發(fā)展手段。相關(guān)的部門(mén)應(yīng)聯(lián)系國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，從國(guó)際物流體系建設(shè)、連鎖店建設(shè)等方面入手，強(qiáng)化信息化手段在物流體系建設(shè)中的作用。當(dāng)前主要應(yīng)圍繞電子商務(wù)的保密技術(shù)、安全管理、CA認(rèn)證及電子支付等關(guān)鍵技術(shù)的研究。況且，電子商務(wù)化不只是局限于在網(wǎng)上進(jìn)行銷(xiāo)售、策劃；企業(yè)內(nèi)部的管理整合——ERP，SCM，CRM等信息互動(dòng)資源管理一體化，這樣才屬于完全體的企業(yè)電子商務(wù)化。這一利潤(rùn)水平與整車(chē)企業(yè)相比，也高2個(gè)百分點(diǎn)，2009年汽車(chē)整車(chē)業(yè)利潤(rùn)率平均水平在6%~8%，較之2008年上漲23%，這一增長(zhǎng)數(shù)字顯然沒(méi)有跟上國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量46%的同比增幅。而網(wǎng)友之間的互動(dòng)性是垂直汽車(chē)網(wǎng)站的核心資源和最大優(yōu)勢(shì)。b、汽車(chē)垂直網(wǎng)站：深入媒體廠(chǎng)商合作，實(shí)現(xiàn)三方共贏(yíng)：網(wǎng)站可加強(qiáng)與廠(chǎng)商之間的合作，根據(jù)用戶(hù)需求及時(shí)推出新產(chǎn)品信息及促銷(xiāo)信息，滿(mǎn)足用戶(hù)需求的同時(shí)可針對(duì)不同用戶(hù)群體進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，實(shí)現(xiàn)廠(chǎng)商、媒體、用戶(hù)三方共贏(yíng)。對(duì)汽車(chē)企業(yè)而言，真正的電子商務(wù)是利用以Internet為核心的信息技術(shù)，進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)和企業(yè)資源管理。據(jù)2004年4月第八屆中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)大會(huì)公布的消息，中國(guó)電子商務(wù)的交易總額在2004年達(dá)到4400億元人民幣，預(yù)計(jì)2005年將增至6200億元人民幣。因此，從目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，還只是處在局部的、初級(jí)的階段。1緒 論汽車(chē)行業(yè)電子商務(wù)的應(yīng)用一般可分為六個(gè)層次：一是企業(yè)建立專(zhuān)門(mén)的網(wǎng)站，向客戶(hù)提供企業(yè)的信息，以樹(shù)立良好的企業(yè)形象；二是進(jìn)行網(wǎng)上市場(chǎng)調(diào)研，并實(shí)行有效的客戶(hù)關(guān)系管理；三是實(shí)現(xiàn)零部件的網(wǎng)上采購(gòu)；四是企業(yè)建立起與分銷(xiāo)渠道網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系模式，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化分銷(xiāo)；五是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈網(wǎng)上集成，實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作；六是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上直接銷(xiāo)售，向客戶(hù)提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。如今，在密歇根州福特公司總部以南16千米處，已經(jīng)由通用、福特和戴姆勒一克萊斯勒三大汽車(chē)公司聯(lián)合組建了一家全球最大的汽車(chē)零部件采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)一科維森特(COVISINT)，日本日產(chǎn)汽車(chē)公司和法國(guó)雷諾公司也加入了這一采購(gòu)系統(tǒng)。無(wú)論是汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)商，還是零部件供應(yīng)商或者是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都應(yīng)積極探索電子商務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略，大膽實(shí)踐，勇于創(chuàng)新，為自己贏(yíng)得更大的發(fā)展空間。a、綜合門(mén)戶(hù)汽車(chē)頻道：繼續(xù)豐富汽車(chē)資訊，強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)資源：繼續(xù)豐富專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)資訊，建立更加充實(shí)的車(chē)型、價(jià)格等數(shù)據(jù)庫(kù)，打造涵蓋汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的綜合資訊及服務(wù)平臺(tái)，鞏固流量?jī)?yōu)勢(shì)。各媒體市場(chǎng)份額相差不大，市場(chǎng)集中度較為分散。這就使電子商務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)減少了很多。電子商務(wù)，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是利用電子技術(shù)來(lái)開(kāi)展商務(wù)貿(mào)易。電子商務(wù)在跨境交易中的稅收和關(guān)稅問(wèn)題，包括是否免稅、稅收管轄、避免雙重征稅、防止稅款流失等諸多問(wèn)題。取而代之的便是利用B2B的平臺(tái)，進(jìn)行網(wǎng)上采購(gòu)汽車(chē)的零部件。如果把人類(lèi)比作砂，把社會(huì)比作紙，那么規(guī)則便是那明膠，它使人類(lèi)與社會(huì)相輔相融，并使人人發(fā)揮各自的功用，凝聚為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的群體，如果沒(méi)有規(guī)則，人類(lèi)必將是—盤(pán)散沙。在開(kāi)放式信息平臺(tái)的支持下，更大范圍的聯(lián)合行業(yè)內(nèi)的企業(yè)，借助各自資源共享市場(chǎng)，合作而競(jìng)爭(zhēng)，共同獲益。汽車(chē)企業(yè)商會(huì)、汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)是組織推動(dòng)企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)的一個(gè)主要機(jī)構(gòu)。國(guó)人的傳統(tǒng)觀(guān)念可謂說(shuō)是根深蒂固，畢竟中華上下五千年的歷史，讓國(guó)人們經(jīng)歷了多少風(fēng)雨、多少辛酸！錢(qián)是辛苦的賺回來(lái)的，也要小心翼翼地花個(gè)明明白白，普遍都存在著這個(gè)問(wèn)題。這種缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)混亂的現(xiàn)象很大程度上會(huì)影響汽車(chē)電子商務(wù)的有序進(jìn)行。汽車(chē)行業(yè)實(shí)行線(xiàn)上線(xiàn)下同步才能更好地服務(wù)消費(fèi)者。其二是在促進(jìn)實(shí)際銷(xiāo)售后與經(jīng)銷(xiāo)商之間進(jìn)行的渠道分成。是指實(shí)體企業(yè)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程從內(nèi)部到外部的電子化。國(guó)外汽車(chē)電子商務(wù)已經(jīng)從第一、第二層次逐步發(fā)展到第四、第五層。2中國(guó)汽車(chē)電子商務(wù)應(yīng)用汽車(chē)行業(yè)電子商務(wù)市場(chǎng)的特點(diǎn)主要是：電子商務(wù)推動(dòng)汽車(chē)業(yè)快速發(fā)展；改良汽車(chē)業(yè)供銷(xiāo)模式；促進(jìn)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新；帶動(dòng)汽車(chē)業(yè)的全球化。因此，國(guó)內(nèi)如果要辦好電子商務(wù)，一定要總結(jié)國(guó)內(nèi)外的電子商務(wù)公司的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，了解企業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)的情況，研究其在開(kāi)展與運(yùn)營(yíng)當(dāng)中所遇到的問(wèn)題，選擇適合我國(guó)企業(yè)應(yīng)用的電子商務(wù)模式，并提出需要政府從哪些方面給以支持；為中國(guó)電子商務(wù)的跨越式發(fā)展提供一個(gè)良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，全面、積極、快速地推進(jìn)中國(guó)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。關(guān)鍵詞：汽車(chē)銷(xiāo)售；電子商務(wù)；網(wǎng)絡(luò)直銷(xiāo)我國(guó)汽車(chē)業(yè)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策前言中國(guó)加入WTO后，面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)化、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化的嚴(yán)峻形勢(shì)，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)如何面對(duì)世界主要汽車(chē)廠(chǎng)商在資金、技術(shù)、管理、營(yíng)銷(xiāo)等各方面的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)，如何使我國(guó)的民族汽車(chē)工業(yè)得到進(jìn)一步的發(fā)展與壯大，能夠在世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大舞臺(tái)中占領(lǐng)一席之地，既是一項(xiàng)極為緊迫的任務(wù)，又是一個(gè)需要深入研究的課題。美國(guó)在1997年就規(guī)定政府各部門(mén)必須在Inter