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正文內(nèi)容

變速器箱體加工工藝規(guī)程及其工藝卡設(shè)計(jì)(專業(yè)版)

  

【正文】 10填寫(xiě)工藝文件機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)產(chǎn)品名稱減速器零件名稱減速器下箱體共頁(yè)第頁(yè)材 料 牌 號(hào)HT200毛 坯 種 類金屬型鑄造毛坯外形尺寸644*228*184每 臺(tái) 件 數(shù)備 注 工 序 號(hào) 工 名 序 稱 工 序 內(nèi) 容 車 間 工 段設(shè) 備工 藝 裝 備刀具 量具 夾具 工 時(shí) 準(zhǔn)終 單件0鑄造鑄造毛坯, 清砂,進(jìn)行時(shí)效熱處理10粗銑粗銑油槽、銑箱體結(jié)合面X62W硬質(zhì)合金端銑刀﹑游標(biāo)卡尺、專用夾具20精銑精銑油槽、銑箱體結(jié)合面至圖紙要求X62W硬質(zhì)合金端銑刀﹑游標(biāo)卡尺、專用夾具30粗銑粗銑箱體底面X62W硬質(zhì)合金端銑刀﹑游標(biāo)卡尺、專用夾具40精銑 精銑箱體底面至圖紙要求X62W硬質(zhì)合金端銑刀﹑游標(biāo)卡尺、專用夾具50劃線劃箱體定位銷及螺栓孔中心定位線。存在一個(gè)最佳結(jié)果。同一軸線的孔應(yīng)有一定的同軸度要求,否則,不僅使軸的裝配困難,并且使軸的運(yùn)轉(zhuǎn)情況不良,加劇軸承的磨損和發(fā)熱,影響機(jī)器的精度和正常工作。其關(guān)鍵是正確的定位、夾緊和導(dǎo)向方案,夾具制造的技術(shù)要求,定位誤差的分析和驗(yàn)算。遵循“先主后次”原則,先加工主面——箱體下表面和箱座上表面結(jié)合處,后加工次表面——左右軸承端面。 該零件底平面因散熱 面積大,壁厚較薄,冷卻快,故有可能產(chǎn)生白口鐵組織,但因?yàn)榇思?duì)防止白口的要求不高,又采用砂型鑄造,保溫性能好,冷卻速度較慢,故能滿足箱體的使用要求。 粗基準(zhǔn)的選擇 箱體最先加工的是箱蓋與箱座的結(jié)合面,以凸緣不加工面為粗基準(zhǔn),及箱蓋以凸緣上表面,底座以凸緣面為粗基準(zhǔn)。3)鉸孔需要鉸三種孔,有粗鉸和精鉸,粗加工可用YT15,精加工可用YT30。5)機(jī)床夾具應(yīng)有良好的強(qiáng)度、剛度和結(jié)構(gòu)工藝性 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)時(shí),要方便制造、檢測(cè)、調(diào)整和裝配,有利于提高夾具的制造精度。精銑加工余量:由單邊余量公式Zb=Ta+Ry+Ha+|ea+eb|cosa查表710查機(jī)械制造工程原理,馮之敬主編可得精銑Ry=,Ha= 。銑削后的尺寸應(yīng)與圖紙要求尺寸相同:。硬質(zhì)合金端銑刀﹑游標(biāo)卡尺、專用夾具200212以箱體結(jié)合面為基準(zhǔn),精銑箱體底面,硬質(zhì)合金端銑刀﹑游標(biāo)卡尺、專用夾具40021 設(shè) 計(jì)(日 期) 校 對(duì)(日期) 審 核(日期) 標(biāo)準(zhǔn)化(日期) 會(huì) 簽(日期)25 機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)001產(chǎn)品名稱二級(jí)圓柱齒輪減速器零件名稱二級(jí)圓柱齒輪減速器下箱體共4頁(yè)第2頁(yè)車間工序號(hào)工序名稱材 料 牌 號(hào)銑床車間30銑HT200毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺(tái) 件 數(shù)鑄造毛坯644*228*18411設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)銑床1夾具編號(hào)夾具名稱切削液工位器具編號(hào)工位器具名稱工序工時(shí) (分)準(zhǔn)終單件工步號(hào)工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速切削速度進(jìn)給量切削深度進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)r/minm/minmm/rmm機(jī)動(dòng)輔助1.以分型面為基準(zhǔn),定位,鉆左銷釘孔Φ7,翻轉(zhuǎn)箱體,鉆右銷釘孔Φ7搖臂鉆床Z30407確定加工余量、計(jì)算工序尺寸和公差如工序銑上箱體結(jié)合面50粗銑上箱體結(jié)合面60精銑上箱體結(jié)合面其設(shè)計(jì)尺寸為以下表面為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)長(zhǎng)度180,粗銑加工余量:由單邊余量公式Zb=Ta+Ry+Ha+|ea+eb|cosa查表710取Ta為IT12。原理:以自然水平面作為測(cè)量基礎(chǔ)。清理切屑將增加輔助時(shí)間,降低生產(chǎn)率。工序90,100,110,120用X35k2)工序130,140,150,160,170,180,是鏜孔工序,分別進(jìn)行粗鏜,半精鏜,精鏜。(5)減速器箱蓋、箱體不具有互換性,所以每裝配一套必須鉆、鉸定位銷。4 擬定機(jī)械加工工藝路線(1)減速器箱蓋、箱體主要加工部分是分割面、軸承孔、通孔和螺孔,其中軸承孔在箱蓋、箱體合箱后再進(jìn)行鏜孔加工,以確保兩個(gè)軸承孔中心線與分割面的位置,以及兩個(gè)孔中心線的平行度和中心距。 鑄造成型后切邊,進(jìn)行調(diào)制,調(diào)制溫度為190~220HBS,并進(jìn)行酸洗,噴丸處理。在中、小批量生產(chǎn)時(shí),夾具應(yīng)有一定的可調(diào)性,以適應(yīng)多品種工件的加工。 5mm;~;。采用對(duì)角線布點(diǎn)。180毛坯的名義尺寸為:180+1*2+*2=183Φ7直柄麻花鉆、游標(biāo)卡尺、專用夾具70鉸 鉸定位銷孔YT30Φ8直柄2級(jí)鉸刀、游標(biāo)卡尺、專用夾具80合箱劃線以銷釘定位,螺栓擰緊,上箱體和下箱體合箱,大力鉗加緊。9確定時(shí)間定額時(shí)間定額是指在一定生產(chǎn)條件下,規(guī)定生產(chǎn)一件產(chǎn)品或完成一道工序所需消耗的時(shí)間。,鑄件尺寸公差等級(jí)選用IT12。采用網(wǎng)格布點(diǎn),基準(zhǔn)平面為過(guò)被測(cè)表面上的某給定點(diǎn)且與水平面平行的幾何平面:測(cè)量時(shí)應(yīng)采用同一橋板,各測(cè)點(diǎn)的同一坐標(biāo)值用累積法求得,計(jì)算比較簡(jiǎn)單。6確定技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法箱體上有齒輪嚙合關(guān)系的齒輪嚙合孔系之間,應(yīng)有一定的孔距尺寸精度和平行度要求,否則會(huì)影響齒輪嚙合精度,使工作時(shí)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng),并影響齒輪使用壽命。此零件對(duì)孔的精度要求不高,測(cè)量范圍為0—150mm的內(nèi)徑百分尺,滿足測(cè)量精度的要求。遵守“先基面后其他”的原則,首先加工精基準(zhǔn)——箱體下表面結(jié)合面。3熟悉和確定毛坯 一般箱體零件的材料為灰鑄鐵,灰鑄鐵具有容易成形、切削性能和抗震性能好、成本低等優(yōu)點(diǎn)。 精基準(zhǔn)的選擇 箱體的結(jié)合面與底面(裝配基面)有一定的尺寸精度和相互位置精度要求;軸承孔軸線應(yīng)在對(duì)合面上,與底面也有一定的尺寸精度和相互位置精度要求。選擇量具的方法有兩種:一是按計(jì)量器具的不確定度選擇;二是按計(jì)量器具的測(cè)量方法的極限誤差來(lái)選擇。銑刀選用硬質(zhì)合金端銑刀銑一般平面,選用D為Ф50的C類可轉(zhuǎn)位面銑刀銑軸承蓋面,選用后立柱刀桿支架支承鏜刀桿鏜軸承孔。查互換性與技術(shù)測(cè)量可得:IT10=,。查互換性與技術(shù)測(cè)量可得:IT12=,。硬質(zhì)合金端銑刀﹑游標(biāo)卡尺、專用夾具200212以下箱體底面為基準(zhǔn),精銑油槽、箱體結(jié)合面。=毛坯最大尺寸為:測(cè)量時(shí)常須用三塊長(zhǎng)度不同的板橋。箱體的主要支承孔與裝配基面的位置精度由該部件裝配后精度要求所確定。大批量生產(chǎn)和工件笨重時(shí),更需要減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。見(jiàn)表22序號(hào)工序內(nèi)容10鑄造20時(shí)效處理30粗銑油槽、銑下箱體結(jié)合面40精銑油槽、銑下箱體結(jié)合面50
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