【正文】 我對(duì)數(shù)控工具系統(tǒng)的特點(diǎn)和數(shù)控機(jī)床的刀具材料和使用范圍有了比較深刻的了解，基本掌握了數(shù)控機(jī)床刀具的選用方法。（直徑/半徑）△w: Z方向精加工預(yù)留量的距離及方向。當(dāng)用半徑R來(lái)指定圓心位置時(shí)，由于在同一半徑R的情況下，從圓弧的起點(diǎn)到終點(diǎn)有兩種圓弧的可能性，大于180176。例：T0303 表示選用3號(hào)刀及3號(hào)刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償值和刀尖圓弧半徑補(bǔ)償值。用半徑、直徑編程法編輯其程序如下： 半徑編程：G90G01 X**Z** （絕對(duì)指令編程）G91 G01 X**Z** （增量指令編程）直徑編程：G90G01X**Z** （絕對(duì)指令編程） G91G01X**Z**（增量指令編程）數(shù)控車(chē)床出廠時(shí)一般設(shè)定為直徑編程。（2）車(chē)螺紋時(shí)主軸的轉(zhuǎn)速在車(chē)削螺紋時(shí)，車(chē)床的主軸轉(zhuǎn)速將受到螺紋的螺距P（或?qū)С蹋┐笮?、?qū)動(dòng)電機(jī)的升降頻特性，以及螺紋插補(bǔ)運(yùn)算速度等多種因素影響，故對(duì)于不同的數(shù)控系統(tǒng)，推薦不同的主軸轉(zhuǎn)速選擇范圍。（3）以粗、精加工分序法 對(duì)于易發(fā)生加工變形的零件，由于粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進(jìn)行校形，故一般來(lái)說(shuō)凡要進(jìn)行粗、精加工的都要將工序分開(kāi)。為了減少因多次裝夾而帶來(lái)的裝夾誤差和時(shí)間損失，常采用各種回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、回轉(zhuǎn)夾具或移動(dòng)夾具，使工件在一次裝夾中，先后處于幾個(gè)不同的位置進(jìn)行加工。為了便于工藝規(guī)程的編制、執(zhí)行和生產(chǎn)組織管理，需要把工藝過(guò)程劃分為不同層次的單元。 材料與熱處理要求零件圖樣上給定的材料與熱處理要求，是選擇刀具、數(shù)控車(chē)床型號(hào)、確定切削用量的依據(jù)。由于此加工方法排屑容易，刀刃加工工況較好，在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為方便?！粼谕桓M桿上安排粗、精切鏜刀來(lái)分擔(dān)余量的去除：其中任何兩把刀都不得同時(shí)工作。對(duì)于有色金屬，用磨削加工通常不易得到所要求的表面粗糙度，因?yàn)橛猩饘僖话惚容^軟，容易堵塞沙粒間的空隙，因此其最終工序多用精車(chē)和金剛石車(chē)。其誤差一般應(yīng)限制在尺寸公差范圍內(nèi)，對(duì)于精密軸，需在零件圖上另行規(guī)定其幾何形狀精度。本論文所加工的零件——典型軸類(lèi)零件則屬于階梯軸。用G代碼編制該零件的數(shù)控加工程序，并附以編程尺寸的計(jì)算方法，其中零件工藝規(guī)程的分析是此次論文的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 典型軸類(lèi)零件的加工工藝： 軸類(lèi)零件的功用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)軸類(lèi)零件是機(jī)器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。盡可能在多數(shù)工序中用同一個(gè)定位基準(zhǔn)。 本零件的加工所用機(jī)床型號(hào)、特點(diǎn)及數(shù)控系CNC6140D：該車(chē)床可以實(shí)現(xiàn)軸類(lèi)、盤(pán)類(lèi)的內(nèi)外表面，錐面、圓弧、螺紋、鏜孔、鉸孔加工，也可以實(shí)現(xiàn)非圓曲線加工。我們?cè)诓僮魇褂蒙弦屑?xì)分析，爭(zhēng)取加工出精度高的零件?！?零件圖上尺寸標(biāo)注方法應(yīng)適應(yīng)數(shù)控車(chē)床加工的特點(diǎn)，應(yīng)以同一基準(zhǔn)標(biāo)注尺寸或直接給出坐標(biāo)尺寸。6)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和成品質(zhì)量指標(biāo)的檢查項(xiàng)目及次數(shù)。工序是組成工藝過(guò)程的基本單元，也是生產(chǎn)計(jì)劃的基本單元。因此在切削速度和進(jìn)給量不變的前提下刀具完成一次進(jìn)給運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為一次走刀。在保證工件加工質(zhì)量的前提下，可以選擇較高的進(jìn)給速度（2000㎜/min以下）。因此，在合理安排“回零”路線時(shí)，應(yīng)使其前一刀終點(diǎn)與后一刀起點(diǎn)間的距離盡量減短，或者為零，即可滿足走刀路線為最短的要求。整體車(chē)刀主要是整體高速鋼車(chē)刀，截面為正方形或矩形，使用時(shí)可根據(jù)不同用途進(jìn)行刃磨；整體車(chē)刀耗用刀具材料較多，一般只用作切槽。1)最高轉(zhuǎn)速限制編程格式 G50 S～S后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速：r/min。當(dāng)采用絕對(duì)坐編程時(shí)，數(shù)控系統(tǒng)在接受G01指令后，刀具將移至坐標(biāo)值為X、Z的點(diǎn)上；當(dāng)采用相對(duì)坐編程時(shí)，刀具移至距當(dāng)前點(diǎn)的距離為U、W值的點(diǎn)上。切削方向依照AA’的方向決定，在另一個(gè)值指定前不會(huì)改變。參考文獻(xiàn)[1]：高等教育出版社，1992[2]：高等教育出版社，1998 [3]：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，1984 [4]：機(jī)械工業(yè)出版社，1980 [5]：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，1995[6]：機(jī)械工業(yè)出版社，2006[7]：北京理工大學(xué)出版社，2008[8]：北京理工大學(xué)出版社，2007。 螺紋頭數(shù)，為單頭螺紋。4）外圓粗車(chē)固定循環(huán)G711. 格式 G71U(△d)R(e)G71P(ns)Q(nf)U(△u)W(△w)F(f)S(s)T(t)N(ns)…………….F__從序號(hào)ns至nf的程序段,指定A及B間的移動(dòng)指令。指令格式：G01 X(U)____Z(W)____F ；其中F是切削進(jìn)給率或進(jìn)給速度，單位為mm/r或mm/min，取決于該指令前面程序段的設(shè)置。編程格式 S～S后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min。外圓車(chē)刀按進(jìn)給方向又分為左偏刀和右偏刀。第三章 加工路線圖 刀具加工進(jìn)給路線的確定：(1)合理安排“回零”路線 在手工編制較復(fù)雜輪廓的加工程序時(shí)，為使其計(jì)算過(guò)程盡量簡(jiǎn)化，既不易出錯(cuò)，又便于校核，編程者有時(shí)將每一刀加工完后的刀具終點(diǎn)通過(guò)執(zhí)行“回零”（即返回對(duì)刀點(diǎn)）指令，使其全都返回到對(duì)刀點(diǎn)位置，然后再進(jìn)行后續(xù)程序。 (51)本零件屬于典型軸類(lèi)零件，其中包含了螺紋、圓錐、切槽、圓弧、鏜孔等工藝內(nèi)容，其背吃刀量分別為：、加工圓錐、切槽及圓弧的背吃刀量與加工表面時(shí)一樣，、,螺紋則為：、。◆走刀　加工刀具在加工表面上加工一次所完成的工步部分稱(chēng)為走刀。例如，在車(chē)床上加工一批軸，既可以對(duì)每一根軸連續(xù)地進(jìn)行粗加工和精加工，也可以先對(duì)整批軸進(jìn)行粗加工，然后再依次對(duì)它們進(jìn)行精加工。4)主要工藝技術(shù)條件、半成品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于數(shù)控車(chē)削加工應(yīng)考慮以下幾方面： 構(gòu)成零件輪廓的幾何條件在車(chē)削加工中手工編程時(shí)，要計(jì)算每個(gè)節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)；在自動(dòng)編程時(shí)，要對(duì)構(gòu)成零件輪廓所有幾何元素進(jìn)行定義。螺紋小徑為：大徑－２倍牙高；牙高=（P為螺距）螺紋加工的進(jìn)刀量應(yīng)不斷減少，具體進(jìn)刀量根據(jù)刀具及工作材料進(jìn)行選擇。4）便于實(shí)現(xiàn)信息流自動(dòng)化，在數(shù)控車(chē)床基礎(chǔ)上，可實(shí)現(xiàn)CIMS（計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)）。在加工該軸類(lèi)零件時(shí)，需采用粗車(chē)與精車(chē)結(jié)合的方法，在粗加工零件表面輪廓時(shí)，必要時(shí)需使用刀偏表，對(duì)刀具進(jìn)給時(shí)進(jìn)行誤差的控制，有效地減小誤差，方能確定該零件在加工精度方面的各種要求。2)精基準(zhǔn)選擇：要符合基準(zhǔn)重合原則，盡可能選設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或裝配基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。一個(gè)相同結(jié)構(gòu)相同要求的機(jī)器零件，可以采用幾種不同的工藝過(guò)程完成，但其中總有一種工藝過(guò)程在某一特定條件下是最經(jīng)濟(jì)、最合理的。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，盡管有一些零件已經(jīng)用精密的鑄造或冷壓等方法來(lái)制造，但是，絕大多數(shù)零件的制造還離不開(kāi)普通機(jī)床的加工。一零件可以有幾種不同的加工方法，但只有某一種較合理，在制訂機(jī)械加工工藝規(guī)程中，須注意以下幾點(diǎn)。相互位置精度包括內(nèi)、外表面，重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動(dòng)、重要端面對(duì)軸心線的垂直度、端面間的平行度等。④ 粗車(chē)—半精—粗磨—精磨—光整加工◆對(duì)于黑色金屬材料