【正文】 防高空墜落防淹亡防火災(zāi)防觸電防坍方定期檢查不定期檢查三工教育廣播及黑板報系統(tǒng)安全教育安全管理措施安全獎懲條例安全活動經(jīng)費消除事故隱患提高預(yù)防預(yù)測能力獎罰兌現(xiàn)提高安全意識確保施工全過程安全目標(biāo)的實現(xiàn)現(xiàn)場安全生產(chǎn)工班義務(wù)安全員各隊安全員各隊隊長業(yè)務(wù)科室安全檢查安全控制安全教育安全責(zé)任制安全工作體系安全目標(biāo)“四無、三消滅”安全方針安全第一預(yù)防為主安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：項目經(jīng)理副組長：項目總工防交通事故 說明：四無：（1）無因公傷亡事故。（三）采用合理的工資形式及各種激勵措施，提高工效，節(jié)約用工。合理選用施工機械，采用攤鋪機攤鋪路面基層，提高了路面基層平整度，節(jié)約了路面面層材料。二、從資源、能源利用方面進(jìn)行說明（一）新建排水采用先下游后上游的施工順序，盡量采用自然排水，從而避免了人工、機械排水的費用；嚴(yán)格按照先深后淺的基建程序施工，避免了工序顛倒造成的費用增加；回填材料采用置換法，將一塊砂地買下，取砂回填溝槽，溝槽挖出的種植土再運回砂地中，不僅節(jié)省了買砂費用，更改良了原砂地的種植條件。五、工程質(zhì)量保證措施(一) 建立質(zhì)量責(zé)任制建立健全質(zhì)量責(zé)任制，把質(zhì)量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié)具體落實至每個部門、每個人身上。⒊嚴(yán)格按照規(guī)范及施工程序進(jìn)行施工，合理選擇填料，控制粒徑、土壤的含水量、壓實度等。按設(shè)計深度清除塔頭挖淤泥，開挖路槽后用履帶式機械碾壓23遍后再整平、切齊立邊，檢查驗收合格后回填砂礫，回填的砂礫含泥量不大于5%，最大粒徑不大于5cm，回填深度小于60cm時一次性回填；回填深度大于60cm時，第一層回填厚度不大于60cm，以上各層回填厚度不大于30cm，分層碾壓。⒍混凝土預(yù)制塊安裝時保證咬扣緊密，嚴(yán)格控制安裝后表面平整度，使其達(dá)到設(shè)計邊坡要求。⒊在路基封層后，采用編織袋或塑料布作臨時急流槽。⒈施工工藝見“施工工藝框圖”。⑶墻身每46m設(shè)一道與基礎(chǔ)上下貫通的沉降縫，沉降縫內(nèi)塞瀝青木板或瀝青麻絮，防水層按設(shè)計制作。⒊橋梁護(hù)欄施工 橋梁護(hù)欄在橋面混凝土施工完成后進(jìn)行。施工時注意橋面混凝土澆筑必須在在預(yù)制空心板梁澆筑完成后三個月內(nèi)進(jìn)行。⒉存梁、移梁當(dāng)梁體混凝土強度達(dá)到設(shè)計規(guī)定時，方可進(jìn)行移梁工作。振搗以附著式振搗為主，插入振搗為輔。預(yù)制場共設(shè)10m梁臺座3個，其中中梁1個，邊梁1個。⒉鋼筋加工與安裝蓋梁鋼筋綁扎首先在施工場地綁扎成型后用吊車吊至蓋梁底模上。澆筑過程中設(shè)專人隨時檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。⑺混凝土路面養(yǎng)生1）采用保濕覆蓋方式養(yǎng)生，在任何氣候條件下，保證覆蓋物在養(yǎng)生期間處于潮濕狀態(tài)。2）橫向接縫①脹縫設(shè)置在路面變寬處，水泥混凝土路面與橋、明涵兩側(cè)搭板或固定構(gòu)造物連接處設(shè)置寬度為20mm的脹縫，縫內(nèi)設(shè)置填縫板和可滑動的傳力桿。9）攤鋪中的高程控制和校準(zhǔn)在開始攤鋪路面的35m長度時，安排測量人員用水準(zhǔn)儀進(jìn)行校核。防止混凝土過振、漏振、欠振。前次攤鋪安裝的側(cè)邊拉桿校正板直，缺少的拉桿鉆孔錨固植入。在雨天或陣雨后，按砂石料實際含水率及時微調(diào)加水量和砂石料的稱量?！?m，～7m；平面緩和曲線段和縱斷面豎曲線段為5～10m。5)攤鋪溫度：在1030℃之間。根據(jù)集料和混合料含水量大小，及時調(diào)整加水量。如果表面水蒸發(fā)得快，及時補灑少量的水。拌和機生產(chǎn)的混合料均勻，色澤一致，沒有灰條、無花白料，沒有灰及砂礫的粗細(xì)顆粒“窩”，拌和機內(nèi)的死角得不到充分拌和的材料及時排除拌和機外。4）按最佳含水量和計算得出的干密度制備試件。用壓路機快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進(jìn)行整平和整型，使墊層達(dá)到要求的路拱和縱坡。二、路面工程(一) 培土路肩在基層直至路基頂面層鋪筑，在路面鋪筑前完成。橋涵缺口及擋墻后填土平整后，采用蛙式打夯機進(jìn)行壓實。平地機精平后，用振動壓路機靜壓2遍，再用振動壓路機振壓46遍，振壓速度先慢后快，由弱到強，再用1821T壓路機沿同一路線碾壓56遍，以提高填土的整體性和壓實度，用振動壓路機靜壓2遍，消除輪跡，保證填土表面平整、密實。3）用細(xì)粒土、粗粒土及卵石、碎石填筑路堤時，按路堤橫斷面全寬水平分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過30cm；在填筑透水性材料前，應(yīng)先做本層包邊土，壓實度達(dá)到85%以上后待透水性材料攤鋪后一同分層壓實。路堤表土清理及壓實工序：挖除樹根，排除地表水清除表層淤泥、雜草平地機、推土機整平壓路機壓實 施工隊、項目部自檢合格填報質(zhì)量驗收通知單進(jìn)入下一道工序⑵路基基底的壓實度不小于85%，當(dāng)填土高度小于路床厚度（80cm）時，基底的壓實度不小于路床的壓實標(biāo)準(zhǔn)。 ⒊路基填筑施工工藝路基填方施工采用小段上土、機群作業(yè)、快速成型的施工方法。5）涵前、臺背及結(jié)構(gòu)物回填土方的分層松鋪厚度不大于15cm。初步壓實后，用平地機刮平。⑶施工地面防排水設(shè)施，保證與既有排水系統(tǒng)相通，排水順暢。⒊填筑土路肩，利用光輪靜碾配合振動壓路機分層壓實。盡量避免縱向接縫，必須分兩幅鋪筑時，縱縫搭接拌和，前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和時，將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓。試驗路段擬采用不同的壓實厚度，測定其干容重、含水量及使混合料達(dá)到最佳含水量時的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序的施工工藝。施工時保證拌和機與攤鋪機的生產(chǎn)能力互相匹配。4）將混合料碾壓密實。⑶集料用于工程之前必須沖洗。⒋試驗路段⑴在水泥混凝土路面攤鋪開工之前，在嚴(yán)密的組織下，按照批準(zhǔn)的施工方案，在工程師選定的現(xiàn)場上，按照本規(guī)范的要求用混凝土拌和攤鋪出面積不小于400m2的試驗路段，以提供并使用要在正常生產(chǎn)工作中采用的全部沒備。基準(zhǔn)線設(shè)置好以后，禁止擾動。當(dāng)運距大于5km時，應(yīng)用篷布遮陰覆蓋；當(dāng)運距超過10km或運輸時間超過30min時，必須采用混凝土攪拌運輸車運輸。檢查攤鋪中線，有誤差時，緩慢微調(diào)前后兩個方向傳感器架立橫梁伸出的水平距離，消除誤差。攤鋪中央路拱時，計算機控制條件下，輸入彎道和漸變段邊緣。10）攤鋪結(jié)束，必須及時地做下面兩項工作①將攤鋪機駛離工作面，先將所有傳感器從基準(zhǔn)線上脫開，并解除滑模攤鋪機上基準(zhǔn)線自動跟蹤控制，再升起機架，用水沖洗干凈粘附的混凝土，已結(jié)硬在攤鋪機上的混凝土，輕敲打掉。②橫向施工縫每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中因故中斷，且中斷時間超過初凝時間的2/3時，設(shè)置橫向施工縫。在確需行人、牲畜、畜力車、人力車、汽車橫穿平面道口時，在路面養(yǎng)生期間，需搭建臨時便橋。模板使用前檢查其剛度和變形情況，鋼棱、柱箍變形不超過L/500和B/500（其中L為計算跨徑，B為柱寬），防止?jié)仓艜r有明顯撓曲和變形。為防止漏漿，模板所有接縫均粘貼橡膠條。模板制作完成后要進(jìn)行組裝檢驗，保證結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，有足夠的強度、剛度，合格后方可使用?；炷翝仓┕ぷ⒁馐马棧孩贊仓皩λ胁僮魅藛T進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及混凝土的拌和、運輸、澆筑系統(tǒng)所需的機具設(shè)備是否齊全完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后開始施工。汽車吊停在待架孔位，檢查其起重系統(tǒng)是否處于正常工作狀態(tài)。先用平板振搗器振搗，后用振搗梁振搗，緊接著用提漿滾筒提漿，用刮平板配合人工精平，最后拉毛壓紋。⑶施工縫要妥善處理。2）施工質(zhì)量在砌筑前每一石塊均用清水洗凈并使其徹底飽和，墊層干凈并濕潤。⑷管座砼施工時，圓弧尺寸控制在誤差內(nèi)，并留出1厘米管節(jié)坐漿空間。⑸各類防滲加固設(shè)施堅實穩(wěn)定，平整美觀。㈠橋涵臺背填筑采用透水性材料，臺背填土順路線方向長度：涵洞每側(cè)填土不小于5m，中小橋不小于10m。集料含泥量超標(biāo)時更換料源。⑷砌筑掛線要牢固、線形順適。(六) 建立工程質(zhì)量檢查和驗收制度設(shè)專職質(zhì)量檢查員，檢查結(jié)果交付技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字。材料的存放點，既要可能地減少二次倒運費又要不防礙施工工序的展開，尤其是大型管材，最好采用隨到隨吊裝就位的方法。三、在施工工藝、方法方面（一）采用先進(jìn)、科學(xué)、節(jié)能的施工工藝與方法。（五）提高技術(shù)管理人員工作技能，減少測量、計量、實驗等工作誤差導(dǎo)致返工、誤工。⒉建立各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。建立項目經(jīng)理、施工隊長、班長三級安全管理責(zé)任制。為提高平整度節(jié)約路面結(jié)構(gòu)材料，路面基層常采用攤鋪機進(jìn)行攤鋪。這些措施有效地節(jié)約了材料。（二）由于舊道路的路面基層為地瓜石灰土，對于路基開挖挖出的地瓜石可用于局部翻漿處理或進(jìn)行路基回填，既減少了建筑垃圾外運量，又節(jié)約了購買回填材料的費用。(二) 創(chuàng)優(yōu)措施⒈建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制項目經(jīng)理對創(chuàng)優(yōu)工作進(jìn)行組織、落實、決策；各施工隊隊長貫徹執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，領(lǐng)導(dǎo)、檢查、督促本管段創(chuàng)優(yōu)工作，做到分級負(fù)責(zé)，逐層保證。在整個工程完工后，定期回訪，發(fā)現(xiàn)問題及時維修。涵洞兩側(cè)同時對稱填筑，保證涵洞平衡受力。⒉路基防護(hù)所用材料均符合有關(guān)規(guī)范、規(guī)定要求。五、排水和防護(hù)工程(一) 路基排水本工程排水類型主要為漿砌片石邊溝、截水溝、排水溝。涵身按圖紙要求設(shè)置沉降縫，并用設(shè)計圖紙規(guī)定的材料填塞。⑶模板均采用大塊整體鋼模，定型加工好后，現(xiàn)場拼裝。安裝之前，按安裝時的實際溫度調(diào)整組裝定位值，并由施工安裝負(fù)責(zé)人檢查簽字后方可用專用卡具將其固定。④遇大風(fēng)天氣雷雨天氣，停止架梁作業(yè)。④澆筑過程中隨時檢查混凝土的坍落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，前后臺密切配合，以保證混凝土的質(zhì)量。，如發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，以保證接縫嚴(yán)密、不漏漿。⑶蓋梁砼養(yǎng)生采用塑料布封閉圍護(hù)灑水養(yǎng)生。在灌注砼作業(yè)中，不斷調(diào)整溜槽位置和串筒高度。⑶當(dāng)基坑挖至設(shè)計標(biāo)高時，先自行檢測基底幾何尺寸、標(biāo)高誤差、基底處理及基底土質(zhì)，自行檢測合格后，報請監(jiān)理工程師檢查并簽證后，立即進(jìn)行下道工序施工。③橫向縮縫相鄰脹縫或自由端部的3條縮縫采用設(shè)傳力桿假縫形式，其他采用不設(shè)傳力桿假縫形式。采用第二天硬切齊施工縫端部垂直面上鉆眼，插入傳力桿，再連接施工。⑦機手隨時密切觀察所攤鋪的路面效果，注意調(diào)整和控制攤鋪速度，振搗頻率，夯實桿、振動搓平梁和抹平板位置、速度和頻率。當(dāng)料地稠度發(fā)生變化時，先調(diào)振搗頻率，后改變攤鋪速度，不得料多時追趕，然后隨意停機等待，間歇攤鋪。路段平均板厚不得比設(shè)計板厚薄10mm。1）拌和質(zhì)量檢驗與控制①施工開始及攪拌過程中按規(guī)定的頻率檢驗坍落度、坍落度損失、含氣量、泌水率、混凝土凝結(jié)時間、砂石料含水量及混凝土容重等?？傞L度不小于3000m?；炷猎嚺鋸姸劝礇]計彎拉強度提高10%15%，按規(guī)范規(guī)定的試驗方法測定的28大抗壓強度時，如7天強度達(dá)不到28天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件的70%強度時，對混凝土的配合比進(jìn)行修正，或改進(jìn)混凝土生產(chǎn)方式。⑵采用草袋覆蓋，在碾壓完成后6h內(nèi)，灑水車從側(cè)面灑水，不能在上面行駛。⑵混合料經(jīng)攤鋪和整型后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。穩(wěn)定土拌和站布置提交監(jiān)理工程師審批，合格后即可進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試，同時使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。 ⒉混合料組成設(shè)計⑴施工前由試驗室按規(guī)范或設(shè)計推薦的比例進(jìn)行混合料配比方案試驗，求得最大干容重及最佳含水量，提出各種混合料的施工配合比，配合比在正式施工前需經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。⑵正式開工前至少15天，提出一個單幅不小于200m的試驗路段施工方案報監(jiān)量工程師批準(zhǔn)，通過試驗路段確定施工機械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工長度、一次鋪筑的合適厚度等。⑵路基邊樁：測放邊樁時，按每20m釘出路基邊樁，將邊樁按正確位置外移。⑷人工整平后，撤掉“米”字線，用兩輪壓路機靜壓1～2遍后重新掛線測量標(biāo)高，符合要求后用振動壓路機快速碾壓至規(guī)定的密實度。兩相鄰段交接處不在同一時間填筑時，先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，搭接長度不小于2m。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)做寬于設(shè)計20cm的包邊土，以保證路堤邊緣壓實度，待路基成型后刷坡。伊通河技術(shù)標(biāo)市政工程工程名稱： 施工單位（章）： 項目經(jīng)理：項目技術(shù)負(fù)責(zé)人：編制人：審核人：編制時間： 目錄第一章 應(yīng)急工程施工方案及技術(shù)措施 4一、 路基土石方工程 4(一) 施工準(zhǔn)備 4(二) 路基填筑 4(三) 路基開挖 7(四) 路基斷面尺寸的控制及路基整修 8二、路面工程 8(一) 培土路肩 8(二) 墊層 9(三) 水泥砂礫穩(wěn)定底基層、水泥砂礫穩(wěn)定基層 10(四) 水泥混凝土面層 13(五) 砂土磨耗層 20三、橋梁工程 20(一) 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 20(二) 墩臺身施工 21(三) 蓋梁施工 21(四) 鋼筋砼空心板梁施工 22(五) 橋面系及附屬工程 25四、涵洞工程 26(一) 鋼筋砼蓋板涵 26(二) 鋼筋砼圓管涵 27五、排水和防護(hù)工程 28(一) 路基排水 28(二) 路基防護(hù) 29(三) 責(zé)任期內(nèi)對工程的維護(hù)方案 29六、重點和難點工程的施工方案、方法及措施 30(一) 橋涵臺背填筑 30(二) 拋石擠淤、換填天然砂礫 30(三) 施工材料控制 31第二章 質(zhì)量管理體系與措施 32一、質(zhì)量保證組織機構(gòu)圖 32二、質(zhì)量管理原則 33(一) 事前控制 33(二) 過程控制 33(三) 事后控制 34(四) 質(zhì)量計劃流程 35三、質(zhì)量通病治理及合理化建議 36(一) 解決小橋涵基礎(chǔ)下沉的處理措施 36(二) 路基病害治理措施 36(三) 橋涵構(gòu)造物質(zhì)量通病的防治 36四、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 37(一) 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 37(二) 創(chuàng)優(yōu)措施 37五、工