物流學(xué)概論形成性考核作業(yè)(專業(yè)版)
【正文】 國際公約 B. 微觀物流水平的不平衡 ( ) P218 （ ）6. 企業(yè)內(nèi)物流管理的成功實(shí)施必然以成功的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略為基礎(chǔ)。 ( )流動(dòng)過程. 企業(yè)物流系統(tǒng)由哪些部分組成？( )2．從單個(gè)運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)載能力上看規(guī)模效果．可以考察是否具有載運(yùn)能力越小，其革柱運(yùn)輸成本就越低的效果。 A．內(nèi)包 D. 并購9. 第三方物流是一種具有（ ）契約性質(zhì)的綜合物流服務(wù)。（ ）5．降低物流費(fèi)比增加銷售額相對(duì)要容易些。A 經(jīng)濟(jì)價(jià)值方面 B 軍事后勤方面 C 生產(chǎn)消費(fèi)方面 D 商品流通方面下面哪種（ ）采購模式是一種沒有競爭的采購方式。A 編制條形碼 B 掃描 C 拷貝 D 電子數(shù)據(jù)交換二、多項(xiàng)選擇 從物流在經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)行角度可劃分為（ ）。（ ）10．物流信息管理合理化表現(xiàn)為及時(shí)性、精確性、靈活性、廣泛性。 （ ）8．現(xiàn)代企業(yè)越來越專注自己的核心業(yè)務(wù)，即那些企業(yè)獨(dú)自掌握的、能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來高知利潤的業(yè)務(wù)，而把沒有競爭力或者很平常的業(yè)務(wù)或者奉企業(yè)不擅長的業(yè)務(wù)外包出去。P163166 第三次作業(yè)（第7—9章）一、 單項(xiàng)選擇題1. 協(xié)作型管理組織主要形式之一有采用委托、承轉(zhuǎn)包形式建立以( )為中心的協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)體制。 ( )三類. 四、名詞解釋物流成本A．發(fā)貨人的代理 B. 承運(yùn)人的代表C．多式聯(lián)運(yùn)的代辦人 D．獨(dú)立的法律實(shí)體4. 目前世界上主要的大陸橋有：（ ）亞歐大陸橋和新亞歐大陸橋。（ ）4．海上承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)并可以享受責(zé)任限制的權(quán)利，承運(yùn)人任何想要解除自己的基本義務(wù)或降低損失賠償?shù)淖畹蜆?biāo)準(zhǔn)的做法都是有效的。P285 怎樣理解物流活動(dòng)行為受法律規(guī)范？四、名詞解釋A．一體化 B．集中化 C．系統(tǒng)化 D．多功能化二、多項(xiàng)選擇題。P222 五、問答題物流管理組織結(jié)構(gòu)的基本形態(tài)有哪幾種？ 三、判斷分析（ ）1．物流子公司比公司中事業(yè)部更有獨(dú)立性，是典型的“利潤中心型”物流企業(yè)。A．B to B B．B to C C．B to G D．C to C9. 能否提供( )增值服務(wù)，現(xiàn)在已成為衡量一個(gè)物流企業(yè)是否真正具有競爭力的標(biāo)準(zhǔn)。P120 ,形成運(yùn)輸通道或運(yùn)輸干線 ,企業(yè)物流可以分成( )及回收物流等不同的類別. A．信息 B．線路 D．物流中心4. 第三方物流企業(yè)所從事的供應(yīng)物流，主要向買方提供了服務(wù)，同事也向銷售方提供服務(wù)，在客觀上協(xié)助( )擴(kuò)大了市場。A 12001000（mm） B 1200800（mm） C 11001100（mm） D 100800（mm） 物流系統(tǒng)內(nèi)信息包括物料流轉(zhuǎn)信息、物流操作層信息，具體為運(yùn)輸信息（ ）。2011《物流學(xué)概論》形成性考核冊(cè)作業(yè)一（第1—3章）一、 單選題 企業(yè)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、廢棄物物流和回收物流是屬于（ ）。ISO對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要
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