【正文】 基地排水采用雨水、污水分流制。9. 與其他在建工程施工單位之間的配合、協(xié)調(diào)本工程如有與其他再見(jiàn)工程施工單位發(fā)生諸如交通、作業(yè)、工序交叉、援助配合方面的事宜，我們將在征得業(yè)主、監(jiān)理工程師同意后，與他們主動(dòng)聯(lián)系溝通，密切配合，發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，以期圓滿完成業(yè)主單位的指令和要求。（14）爆物（如汽油、油漆、氧氣瓶、乙炔瓶等）都必須按“規(guī)定”設(shè)置，妥善保管。1）現(xiàn)場(chǎng)消防與安全保衛(wèi)的目的保障施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，保障工程周邊社區(qū)的安定，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)成品半成品進(jìn)行保護(hù)，杜絕現(xiàn)場(chǎng)重大火災(zāi)事故和刑事案件的發(fā)生。（2）施工銘牌：在門(mén)衛(wèi)室邊，按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)“九牌二圖”。項(xiàng) 目 經(jīng) 理生產(chǎn)條線安全條線質(zhì)量條線機(jī)電條線消防條線材料條線后勤總務(wù)勞務(wù)條線宣傳協(xié)調(diào)施 工 員現(xiàn)場(chǎng)施工管理生活設(shè)施管理操作班組管理（1）現(xiàn)場(chǎng)大門(mén)內(nèi)側(cè)設(shè)置車(chē)輛沖洗設(shè)施，對(duì)于出場(chǎng)的施工車(chē)輛進(jìn)行沖洗，防止車(chē)輛帶出的泥漿污染道路，保持施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境的清潔。（4）參加搭設(shè)和拆除腳手架的施工人員必須持證上崗，對(duì)從事腳手架工作的施工人員要經(jīng)常進(jìn)行安全教育，并在施工前對(duì)其進(jìn)行技術(shù)安全交底。動(dòng)作整定值相適應(yīng)。（2）照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定。（3）鉤件吊裝的吊點(diǎn)必須設(shè)在設(shè)計(jì)的吊環(huán)位置，嚴(yán)禁擅自改動(dòng)。（7）使用的榔頭、斧頭等工具。2）防臺(tái)防汛措施（1）臺(tái)風(fēng)季節(jié)及汛期，項(xiàng)目部每天安排項(xiàng)目部主要管理人員以及一名防臺(tái)防汛小組成員在夜間值班，以便在發(fā)生突發(fā)時(shí)間時(shí)能夠及時(shí)地調(diào)度勞動(dòng)力進(jìn)行搶險(xiǎn)等工作。（7）堅(jiān)持危險(xiǎn)點(diǎn)、重要部位（區(qū)域）安全監(jiān)護(hù)制度。無(wú)重大安全事故，%以下，無(wú)重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通等事故，爭(zhēng)創(chuàng)上海市安全標(biāo)準(zhǔn)化樣板工地。及時(shí)和氣象站聯(lián)系，遇特大寒流應(yīng)停止?jié)矒v，若在澆搗好后遇特大寒流侵襲，則應(yīng)采取燃料加溫，蒸汽養(yǎng)護(hù)等特殊措施。并配備同樣型號(hào)的備用泵。本工程J3號(hào)孔發(fā)現(xiàn)②3層基土，局部含有淤泥質(zhì)土層，為保證灌注樁質(zhì)量，可在5承臺(tái)基樁施工前，進(jìn)一步探明該層淤泥質(zhì)土的分布與埋藏，以確定可靠的施工方案。實(shí)行圖紙會(huì)審制度，認(rèn)真審核圖紙，在工程開(kāi)工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其它技術(shù)文件中的錯(cuò)誤和不足之處，掌握施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范?？s短進(jìn)場(chǎng)后的籌備時(shí)間，邊籌備，邊施工。1）從組織管理上保證工期本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工，根據(jù)本工程分項(xiàng)工程較多，施工干擾較大，交叉作業(yè)較多，工期比較短，工程量比較大的特點(diǎn)，為便于管理和組織施工，我們組織充足精干人員，調(diào)集精良設(shè)備投入到本工程項(xiàng)目之中，并成立由主管生產(chǎn)副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的，由組織路橋施工經(jīng)豐富的人員擔(dān)任調(diào)度的生產(chǎn)指揮調(diào)度室，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)指導(dǎo)。（2）、每工種之間的交接亦需各工程質(zhì)量員對(duì)上工序的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，如澆混凝土?xí)r，應(yīng)對(duì)鋼筋或模板進(jìn)行檢驗(yàn)，并簽字承認(rèn)上下工序的合格，在澆混凝土?xí)r若由于模板尺寸不合規(guī)格，則應(yīng)由混凝土班質(zhì)量員負(fù)責(zé)監(jiān)督整改。以確保優(yōu)良工程為目標(biāo)，明確各部門(mén)的工作職責(zé)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。 采用攤鋪時(shí)間控制在上午九時(shí)至下午四時(shí)之間進(jìn)行。本工程道路路線部分大部分處于既有道路上，屬于老路加寬改造。鷹架在使用前應(yīng)先進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，以消除托架非線性因素引起變形。底部節(jié)段先澆筑到主梁底附近，剩余部分與主梁0塊及橫梁一同搭設(shè)鷹架澆注，并將柱體澆注到高出主梁頂面，形成中塔柱起始段?？紤]開(kāi)挖方坡形成基坑。2號(hào)主橋過(guò)渡墩采用老橋樁基礎(chǔ)。2）主橋輔助墩鉆孔灌注樁4號(hào)主橋輔助墩基樁為直徑f1800mm鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)約34m，樁尖無(wú)需嵌巖，共4根。施工用腳手支架、模板、鋼板樁、型鋼亦采用平板車(chē)、卡車(chē)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。選用2臺(tái)KP1500型鉆機(jī)，配三翼籠式鉆頭，以泵吸、氣舉正反循環(huán)法成孔，膨潤(rùn)土造漿護(hù)壁。1）主塔承臺(tái)施工主塔承臺(tái)平面為啞鈴形，體積為3082m3?？紤]開(kāi)挖方坡形成基坑。塔柱采用防水薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。混凝土澆注完畢達(dá)到張拉強(qiáng)度后，方可張拉預(yù)應(yīng)力，灌漿和封錨施工。由于本工程缺土約13349m3，對(duì)于石灰土路基或路面的基層部分，灰土將在取土點(diǎn)或適當(dāng)?shù)膱?chǎng)所拌合，環(huán)保自卸車(chē)運(yùn)至工地，挖掘機(jī)攤鋪整平，平地機(jī)、壓路機(jī)交替平整碾壓。 承臺(tái)相互間不分先后，緊隨鉆孔灌注樁施工。到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)材料要及時(shí)做好標(biāo)識(shí)。（2）、積極動(dòng)員和發(fā)揮全體職工的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，定期召開(kāi)施工例會(huì)，集思廣益，吸納施工中有關(guān)施工方法和施工技術(shù)要求及操作過(guò)程中有關(guān)質(zhì)量、進(jìn)度、節(jié)約、文明施工各方面的合理意見(jiàn)。每月由項(xiàng)目經(jīng)理或主管生產(chǎn)的副經(jīng)理主持的生產(chǎn)總調(diào)度會(huì)，總結(jié)上個(gè)月的施工進(jìn)度情況，安排下個(gè)月的施工生產(chǎn)；及時(shí)解決工程施工內(nèi)部矛盾，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間各職能部門(mén)之間的關(guān)系；對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力進(jìn)行統(tǒng)籌安排；并對(duì)資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。同時(shí)成立一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)，形式結(jié)構(gòu)合理的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干，生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一個(gè)高素質(zhì)、高效率的施工隊(duì)伍。以?xún)?yōu)良的質(zhì)量避免因質(zhì)量返工造成的工期延誤。此外，預(yù)備井點(diǎn)降水設(shè)備，必要時(shí)采取井點(diǎn)降水方法，保證承臺(tái)干施工。測(cè)量放樣的主要方法是“全站儀三維坐標(biāo)法”和“經(jīng)緯儀天頂法”。2）雨季路面基層施工完善施工地段的臨時(shí)排水，防止雨水浸泡路基。（2）堅(jiān)持新進(jìn)工地隊(duì)伍的安全教育制度；項(xiàng)目安全員要經(jīng)常檢查作業(yè)隊(duì)，各專(zhuān)業(yè)分公司，認(rèn)真做好分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)書(shū)面交底工作，交底人和被交底人雙方簽字。每月一次定期召開(kāi)安全生產(chǎn)、文明施工例會(huì)，監(jiān)理安全旬檢制度（11）施工現(xiàn)場(chǎng)必須有“九牌二圖”。模板支架的牢固情況。（4）在雷雨時(shí)必須停止露天操作，預(yù)防雷擊傷人。（5）根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，如超過(guò)六級(jí)風(fēng)，吊車(chē)不能工作，如超過(guò)九級(jí)風(fēng)則需采取加固措施。（3）架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣紙，其規(guī)格。電焊機(jī)外殼應(yīng)有良好的接地或接零保護(hù)。（3）對(duì)于河塘開(kāi)挖，要引起重視。當(dāng)施工車(chē)輛與社會(huì)車(chē)輛流量較大時(shí)，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)工作。3）周邊交通施工現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)置通道，方便周邊居民、車(chē)輛的進(jìn)出。管理、定期更新，并做好書(shū)面記錄。（2）建立專(zhuān)門(mén)的保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治安保衛(wèi)工作。進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的所有施工人員、管理人員均居住在內(nèi)。內(nèi)部交通則在橋位兩側(cè)各布置200m施工便道。此外，我們?cè)跇蛭粌砂叮€布置鋼筋、模板的臨時(shí)配置車(chē)間，為10m20m的木工棚2個(gè)，共計(jì)400m2，15m20m鋼筋加工棚3個(gè)，共計(jì)900 m2。（6）廣泛展開(kāi)法制宣傳和“四防”教育，提高廣大群眾保衛(wèi)工程建設(shè)和遵紀(jì)守法的自覺(jué)性。（10）建立滅火施救方案，自救的同時(shí)及時(shí)報(bào)警。（2）避免夜間的高噪音作業(yè)，特殊確需夜間作業(yè)的，設(shè)置臨時(shí)防噪音墻，使附近居民正常休息。（7）加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛、機(jī)械檢查保養(yǎng)，杜絕滴漏現(xiàn)象，減少油污對(duì)四周環(huán)境的污染。（5）原材料運(yùn)輸車(chē)輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，保證行駛和制動(dòng)系統(tǒng)的完好。8）腳手架安全、消防要求（1）腳手架搭設(shè)完成后必須按腳手架的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，全部合格后并辦妥驗(yàn)收程序以后方可使用，每天在使用腳手架之前和下班以后多必須由專(zhuān)人對(duì)腳手架進(jìn)行例行保養(yǎng)和檢查，隔一定的時(shí)間和惡劣天氣前后作檢查，所有檢查保養(yǎng)要作好書(shū)面記錄。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分熔絲。（9）起吊較重的構(gòu)件，如裝配式立柱或節(jié)段箱梁時(shí)，不可中途長(zhǎng)時(shí)間懸吊、停止。（4）上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，橋下應(yīng)設(shè)置禁區(qū)，禁止閑雜人員隨便通行，避免上下立體交叉作業(yè)，防止墜物傷人。（4）模板單塊面積較大，分量較重，拆模時(shí)至少四人同時(shí)進(jìn)行，其中一人監(jiān)護(hù)，一人使用手鏈葫盧吊年模板，另兩人小心的拆下模板，堆放在事先搭好的平臺(tái)上，最后統(tǒng)一用機(jī)械吊下堆放。（4）車(chē)行通道：在施工路段的兩端以及臨時(shí)便道有關(guān)道路交叉口都要設(shè)置交通指（禁）令標(biāo)志（牌），夜間要設(shè)照明燈。（5）堅(jiān)持項(xiàng)目部管理人員安全值口制度，每天夜問(wèn)都安排安全保證體系成員堅(jiān)持夜間值班；施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)膰o(hù)設(shè)置要有專(zhuān)人制度，并設(shè)門(mén)衛(wèi)。雨季混凝土施工要充分做好運(yùn)輸，勞力準(zhǔn)備，使?jié)仓?、振搗成活各工序間距要縮短，中間遇雨即蓋上蓬布繼續(xù)施工，盡量堅(jiān)持完成，絕對(duì)杜絕縱向、豎向施工縫。必要時(shí)在混凝土中摻入早強(qiáng)劑、抗凍劑，用量為水泥用量的13%，但混凝土表面需要用土工布、防雨布覆蓋保溫，做到內(nèi)散外蓄。主梁掛欄懸澆施工線形控制是成橋后線形質(zhì)量的關(guān)鍵，且無(wú)法調(diào)整糾正，主梁澆筑、合攏施工精度受霧日及溫差影響較大，施工中應(yīng)合理安排，避免不良環(huán)境的影響，應(yīng)嚴(yán)格按照監(jiān)控指令控制溫差變形和荷載變化的影響，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出變形規(guī)律，確保邊、中跨合攏和成橋線形，確保大橋施工質(zhì)量和要求。保證各個(gè)員工以健康的體魄、充沛體力，良好的精神狀況投入施工中。按照調(diào)整后的總體施工進(jìn)度計(jì)劃要求，項(xiàng)目部將及時(shí)加大工程所需材料的投入：墩柱定型鋼模，箱梁施工所需的門(mén)架、木方、竹膠板、大型定制鋼模板等周轉(zhuǎn)材料，以及所需的吊機(jī)、泵車(chē)、橄欖車(chē)和其他土方施工機(jī)械等；項(xiàng)目部將精心組織，及時(shí)調(diào)整工程施工隊(duì)伍的數(shù)量和人員；同時(shí)公司也將對(duì)項(xiàng)目部加大資金支持，舉全公司之力，確保該工程資金的第一時(shí)間到位，從而在人力、物力和財(cái)力上保證整個(gè)工程按期勝利完工。2）從計(jì)劃安排上保證工期在各分項(xiàng)工程開(kāi)工前，必須嚴(yán)格按照總工期要求，對(duì)其科學(xué)性和合理性以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真審核。（5）、對(duì)加工的成品及半成品進(jìn)行必要的測(cè)試，如對(duì)管材進(jìn)行水壓力、壓荷載試驗(yàn)，對(duì)預(yù)制混凝土、水泥穩(wěn)定碎石、瀝青混凝土等進(jìn)行必要測(cè)試。（6）開(kāi)展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)定期開(kāi)展多樣化的質(zhì)量活動(dòng)，比如各作業(yè)組之間互檢、進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)、組織參觀優(yōu)質(zhì)工程和開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)工程質(zhì)量立功競(jìng)賽活動(dòng)等等，達(dá)到相互交流傳遞質(zhì)量信息、提高質(zhì)量意識(shí)、調(diào)動(dòng)廣大施工人員的勞動(dòng)積極性、最終提高工程質(zhì)量的目的。同時(shí)，以支架法澆注附跨邊跨直線段（X0～X5塊），接著進(jìn)行附跨邊跨合攏。（水泥穩(wěn)定碎石）施工水泥穩(wěn)定碎石在鄰近的商品混凝土廠拌制，或租賃場(chǎng)地自行拌制，采用環(huán)保自卸式卡車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。全橋箱梁合攏由邊到中對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，即先邊跨合攏，后中跨合攏。箱梁澆筑完畢，覆蓋土工布及防水布，保溫保濕養(yǎng)護(hù)?；炷翝仓戤叄皶r(shí)覆蓋土工布及防水布，保濕保溫養(yǎng)護(hù)。2）主橋輔助墩承臺(tái)施工4主橋輔助墩共有2座，平面為矩形。樁頂處埋設(shè)設(shè)鋼護(hù)筒以保證樁頂外型尺寸。 本工程鉆孔灌注樁擬采用商品混凝土，攪拌罐車(chē)送料，導(dǎo)管法澆注。施工方案的構(gòu)思以統(tǒng)一部署、分段實(shí)施、科學(xué)管理、總體協(xié)調(diào)、有序推進(jìn)為原則，合理劃分施工作業(yè)區(qū)段，配置適應(yīng)機(jī)械設(shè)備和模具，采用合理可行的施工工藝，重點(diǎn)解決主塔基礎(chǔ)、主塔、主梁施工等一系列關(guān)鍵問(wèn)題，在確保施工質(zhì)量的前提下，達(dá)到安全、快速施