【正文】 s younger generation of consumer demand. The rise of SUV in China, the Chinese auto market and the rapid development of automobile culture the inevitable result. From the look and features, due to abundant power, torque strong and the body spacious, selfrespect heavier and other reasons, SUV and strong driving force, high fuel consumption, the high fuel consumption of certain sport utility vehicle in mon. In addition, the development of the beginning of the Fengyongershang, fish heads mixed, some lowgrade SUV using the traditional engine, fuel consumption too large. The survey shows that: 79 percent said that the biggest problem is that SUV fuel consumption, affordable, Yang Buqi intimidated a lot of SUV39。結(jié)論此次畢業(yè)設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)的題目是“數(shù)控銑床主軸箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”通過(guò)這次設(shè)計(jì)，我對(duì)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀有了一個(gè)全面地了解，了解了數(shù)控技術(shù)在現(xiàn)在以及以后機(jī)械工業(yè)中所起的作用，明白了數(shù)控技術(shù)的在以后工業(yè)的發(fā)展中所扮演的角色。液壓與氣壓傳動(dòng)工作介質(zhì)，在系統(tǒng)及元件的容腔內(nèi)流動(dòng)或暫存時(shí)，由于壓力、間隙、黏度等因素的變化，而導(dǎo)致少量工作介質(zhì)越過(guò)容腔邊界，由高壓腔或外界流出，這種“越界流出”現(xiàn)象就叫做泄漏。螺釘?shù)膹?qiáng)度計(jì)算與校核：承受橫向載荷和軸向載荷的普通螺釘?shù)男：薓6螺釘校核公式：4(πd1)2≤[б], ≤[б]=。（3）在工作過(guò)程中，碟片之間有摩擦損失，加載和卸載時(shí)的特性曲線不重合，吸振能力強(qiáng)，制造維修方便。應(yīng)該更換了。由于霧狀油吸熱性好，又無(wú)油液攪拌作用，所以常用于高速主軸軸承的潤(rùn)滑。[6] 軸承預(yù)緊力的要求因?yàn)轭A(yù)緊力提高剛度有一定的效果,這是與線接觸的滾子軸承不同的。為方便安裝在長(zhǎng)軸上軸承的裝拆和緊固，可選用帶內(nèi)綴孔和緊定套的軸承。滾動(dòng)軸承由專業(yè)化的工廠生產(chǎn)，選購(gòu)維修很方便，在數(shù)控機(jī)床上被廣泛采用。如果發(fā)生共振的那階模態(tài)屬于主軸在彈性基礎(chǔ)上（軸承）的剛度振動(dòng)則應(yīng)提高軸承的剛度。所以 d2=63mm d3=d2+5～8mm=72mm。 主軸材料的選擇及尺寸、參數(shù)的計(jì)算圖51主軸主軸是主軸組件的重要組成部分，它的結(jié)構(gòu)尺寸和形狀、制造精度、材料、及其熱處理，對(duì)主軸組件的工作性能都有很大的影響。5. 主軸的耐磨性主軸組件必須有足夠的耐磨性，以便長(zhǎng)期保持精度。動(dòng)態(tài)測(cè)量是用一標(biāo)準(zhǔn)球裝在主軸中心線上，與主軸中心線上，與主軸同時(shí)旋轉(zhuǎn)；在主軸同時(shí)旋轉(zhuǎn)；在工作臺(tái)上安裝兩個(gè)互成90度角的非接觸傳感器，通過(guò)儀器記錄回轉(zhuǎn)情況。60186。隨著功率電子，計(jì)算機(jī)技術(shù)，控制理論，新材料和電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的進(jìn)一步發(fā)展和完善，矢量控制交流主軸電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)了直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，交流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)正在逐步取代直流系統(tǒng)。但也有一部分小型數(shù)控機(jī)床也采用這種傳動(dòng)方式，以獲得強(qiáng)力切削時(shí)所需要的扭矩。與普通機(jī)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)相比數(shù)控機(jī)床在結(jié)構(gòu)上比較簡(jiǎn)單，這是因?yàn)樽兯俟δ苋炕虼蟛糠钟芍鬏S電動(dòng)機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速來(lái)承擔(dān)。[9]1 數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床比較具有以下特點(diǎn)。[9]二 數(shù)控機(jī)床的分類1 按工藝用途分按照工藝的不同，數(shù)控機(jī)床可分為數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控鉆床、數(shù)控鏜床、數(shù)控齒輪加工機(jī)床、數(shù)控電火花加工機(jī)床、數(shù)控線切割機(jī)床、數(shù)控沖床、數(shù)控剪床、數(shù)控液壓機(jī)等各種工藝用途的數(shù)控機(jī)床。數(shù)控系統(tǒng)在本質(zhì)上是一臺(tái)計(jì)算機(jī)。我國(guó)數(shù)控銑床每年市場(chǎng)需求量約在400~500臺(tái)之間。其中數(shù)控銑床與氣割相比，其切割范圍更廣、效率更高。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的蓬勃發(fā)展以及以焊代鑄趨勢(shì)的加速，數(shù)控銑床的優(yōu)勢(shì)正在逐漸為人們所認(rèn)識(shí)。簡(jiǎn)單地說(shuō)就是采用了數(shù)控技術(shù)的機(jī)床，或者說(shuō)是裝備了數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床。(3)實(shí)現(xiàn)共建回轉(zhuǎn)、定位的裝置和附件。（3） 半閉環(huán)伺服系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床大多數(shù)數(shù)控機(jī)床是半閉環(huán)伺服系統(tǒng)，這類系統(tǒng)介于開環(huán)和閉環(huán)之間，精度沒(méi)有閉環(huán)高，調(diào)試卻比閉環(huán)方便，因而得到了廣泛的應(yīng)用。（5） 可靠性最大化數(shù)控機(jī)床的可靠性一直是用戶最關(guān)心的主要指標(biāo)。大多數(shù)的數(shù)控銑床是用無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)控制的。在低于額定轉(zhuǎn)速時(shí)為恒轉(zhuǎn)矩輸出，高于額定轉(zhuǎn)矩時(shí)為恒功率輸出。4. 節(jié)圓直徑d1:d1==96㎜ 5. 大帶輪齒數(shù)z2與直徑：z2=iz1=366. 大帶輪直徑d2=id1=96=144㎜ 7. 帶的速度V:V==， (式41)由表查得[13]Vmax=35～40 VVmax 所以合格。目前我國(guó)在生產(chǎn)中沿著傳統(tǒng)的靜態(tài)測(cè)量法，用一個(gè)精密的檢測(cè)棒插入主軸錐孔中千分表觸頭觸及檢測(cè)棒圓柱表面，以低速轉(zhuǎn)動(dòng)主軸進(jìn)行測(cè)量。4. 主軸溫升主軸組件在運(yùn)轉(zhuǎn)中，溫升過(guò)高會(huì)起兩方面的不良結(jié)果：一是主軸組件和箱體因熱膨脹而變形，主軸的回轉(zhuǎn)中心線和機(jī)床其他件的相對(duì)位置會(huì)有變化，直接影響加工精度；其次是軸承等元件會(huì)因溫度過(guò)高而改變已調(diào)好的間隙和破壞正常潤(rùn)滑條件，影響軸承的正常工作。還可以在工藝上減少熱變形的影響。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，此設(shè)計(jì)選用的主軸材料是45號(hào)鋼。m～5181。箱體壁厚N的計(jì)算: N=[14] （式54）第六章 主軸軸承的選擇主軸軸承是主軸組件的重要組成部分，它的類型、結(jié)構(gòu)、配置、安裝、調(diào)整、潤(rùn)滑和冷卻都直接影響了主軸組件的工作性能。當(dāng)工作轉(zhuǎn)速較高，而軸向載荷不大時(shí)，可采用角接觸軸承或深溝球軸承。高精度主軸可用P2級(jí)。裝有CAMET軸承的主軸，即可使用這種方式潤(rùn)滑，對(duì)一般主軸軸承，后支承上采用這種方式潤(rùn)滑比較常見。[17] 軸承壽命校核主軸軸承通常載荷相對(duì)較輕,除一些特殊的重載主軸外,軸承的承載能力是沒(méi)有問(wèn)題的。根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸和GB/T10961979選普通平鍵聯(lián)接，鍵的公稱尺寸是bhL=108(28～36)，材料選取45號(hào)鋼?；钊麠U直徑d的校核 = （式91）式中F活塞桿上的作用力。由于被密封工作介質(zhì)以及設(shè)備工作條件的不同，密封件材料具有不同的適應(yīng)性。 electronic control of flooding。s oil imports annually at a rate of 100 per cent, is expected on foreign oil resources in China39。此次設(shè)計(jì)，我認(rèn)為最重要的就是使我明白了，無(wú)論做什么事情，要想做好，必須態(tài)度端正；要善于學(xué)習(xí)，時(shí)刻學(xué)習(xí)；做事要嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真，細(xì)致、不怕吃苦，還要有創(chuàng)新精神。單位時(shí)間內(nèi)泄漏的工作介質(zhì)的體積稱為泄漏量。 圖91液壓缸（1）液壓缸的基座必須有足夠的剛度，如果按裝基座不夠堅(jiān)固，加壓時(shí)，缸筒將會(huì)呈弓形和向上翹起，致使活塞桿彎曲或折損，還有得就是盡量使活塞桿在受拉力狀態(tài)下能夠承受最大負(fù)載，或在受壓狀態(tài)下活塞桿具有良好的縱向穩(wěn)定性。[17]、厚度和脫碳碟形彈簧材料為60Si2MnA，碟簧成型后，進(jìn)行淬火，回火后的硬度必須在HRC42～45范圍內(nèi)單面脫碳層深度，不得超過(guò)其厚度的5%，不超過(guò)其厚度的3%（㎜）。則T=163655=29200h根據(jù)軸承壽命校核公式： Lh= （式61）Lh軸承壽命。它是用極微量的油（㎝3）潤(rùn)滑軸承，以抑制軸承發(fā)熱。 主軸軸承的潤(rùn)滑與密封主軸的密封有接觸式密封和非接觸式密封，主軸軸承的潤(rùn)滑與密封是機(jī)床使用和維護(hù)過(guò)程中值得重視的兩個(gè)問(wèn)題。5. 經(jīng)濟(jì)性在滿足使用要求的情況下優(yōu)先選用價(jià)格低廉的軸承。這時(shí)用滾動(dòng)軸承可以用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑以避免漏油。也可能來(lái)自斷續(xù)切削，這時(shí)激振頻率還應(yīng)該乘以刀齒數(shù)z。d6=d5+2a。評(píng)價(jià)和考慮主軸的主要尺寸參數(shù)的依據(jù)使主軸的剛度、結(jié)構(gòu)工藝性和主軸組件的工藝適應(yīng)范圍。主軸軸承也需要有良好的潤(rùn)滑，提高其耐磨性。造成主軸回轉(zhuǎn)誤差的原因主要是由于主軸的結(jié)構(gòu)及其加工精度、主軸軸承的選用及剛度等，而主軸及其回轉(zhuǎn)零件的不平衡，在回轉(zhuǎn)時(shí)引起的激振力，也會(huì)造成主軸的回轉(zhuǎn)誤差。（14496）/314=。則傳動(dòng)的總效率為η=η1η2=[1]， 所以電動(dòng)機(jī)所需的功率為Pd=Pw/η=[1]電動(dòng)機(jī)傳速的選擇:此次設(shè)計(jì)要求電動(dòng)機(jī)必須有額定轉(zhuǎn)速1500r/min,最高轉(zhuǎn)速必須達(dá)到4000r/min.電動(dòng)機(jī)型號(hào)的選?。焊鶕?jù)設(shè)計(jì)要求，本次設(shè)計(jì)中選取蘭州電機(jī)廠生產(chǎn)的1PH51674CF4型號(hào)交流主軸電動(dòng)機(jī)。帶的工作面及帶輪外圓上均制成齒形，通過(guò)帶輪與輪齒相嵌合，做無(wú)滑動(dòng)的嚙合傳動(dòng)。2. 熱變形：電動(dòng)機(jī)、主軸及傳動(dòng)件都有熱源。（3） 工藝復(fù)合化和功能集成化。（1） 開環(huán)伺服系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床開環(huán)伺服系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床是一種不叫原始的數(shù)控機(jī)床。數(shù)控加工就是用數(shù)控機(jī)床加工零件的方法。2 數(shù)控技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展推動(dòng)了數(shù)控技術(shù)的更新?lián)Q代，而這也日益完善了數(shù)控銑床的高精、高速、高效功能。1 國(guó)外數(shù)控銑床現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)國(guó)外數(shù)控銑床的生產(chǎn)廠家主要集中在德國(guó)、美國(guó)和日本。半自動(dòng)切割機(jī)雖然降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，但其功能簡(jiǎn)單，只適合一種形狀的切割。 (1)數(shù)控與數(shù)控機(jī)床數(shù)字控制 （Numerical Control，簡(jiǎn)稱NC）,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)定義為：“是用數(shù)字化信號(hào)對(duì)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)及其加工過(guò)程進(jìn)行控制的一種方法”。它接受數(shù)控裝置的指令信息，并按指令信息的要求控制執(zhí)行部件的進(jìn)給熟讀、方向和位移。該系統(tǒng)可以消除包括工作臺(tái)傳動(dòng)鏈在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)誤差，因而定位精度高、調(diào)節(jié)速度快。（2） 多功能化。凡是有機(jī)械摩擦的部位，軸承，錐孔等都要有足夠的硬度，軸承還應(yīng)具有良好的潤(rùn)滑。但是同步帶也有不足之處，其安裝時(shí)中心距要求嚴(yán)格，帶與帶輪制造工藝較復(fù)雜，成本高。1. 模數(shù)的選取模數(shù)主要根據(jù)齒形帶所傳遞的計(jì)算功率Pd和小帶輪轉(zhuǎn)速n1確定的，通過(guò)查《現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床》表433查得Pd=KA*P, 式中P———傳動(dòng)功率表41 工作情況系數(shù)KA載荷性質(zhì)一天運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間/h≤1010～1616以上載荷平穩(wěn)載荷變化小載荷變化大選取KA=，所以PC==由齒形帶模數(shù)選用圖可選m=42. 小帶輪齒數(shù)Z1:由《機(jī)械傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)手冊(cè)》表838 得Zmin=22,所以取Z1=243. 同步帶節(jié)距Pb:由 PD= n1=1500r/min, 查表選取節(jié)距Pb=, 齒形角2β=40。當(dāng)徑向誤差和角度誤差同時(shí)存在構(gòu)成徑向跳動(dòng)，而軸向誤差和角度誤差同時(shí)存在構(gòu)成端面跳動(dòng)。3. 主軸抗振性主軸組件的抗振性是指切削加工時(shí)，主軸保持平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)而不發(fā)生振動(dòng)的能力。（3）采用冷卻散熱裝置。主軸孔徑越大，可通過(guò)的棒料直徑也越大，機(jī)床的適用范圍就越廣，同時(shí)主軸部件的相對(duì)重量也越輕。m左右；軸承軸頸需要按軸承內(nèi)孔“實(shí)際尺寸”配合，并且需要保證配合過(guò)盈1181。輔助支承的作用，與其說(shuō)是提高剛度，不如說(shuō)是為了提高抗振性。受純軸向載荷時(shí)通常選用推力軸承；主要受徑向載荷時(shí)應(yīng)選用深溝球軸承；同時(shí)受徑向和軸向載荷時(shí)應(yīng)選用角接觸軸承；受沖擊載荷時(shí)宜選用滾子軸承。角接觸軸承可以同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷的聯(lián)合作用，其軸上載荷能力的大小，隨接觸角的增大而增大；軸承的精度，分為0五級(jí)。油脂潤(rùn)滑方式： 是目前在數(shù)控機(jī)床的主軸軸承上最常用的潤(rùn)滑方式，特別是在前支承軸承上更是常常用到。這些都有利于提高軸承的精度、剛度和壽命。KL齒輪輪換工作系數(shù)，查表取KL=.P當(dāng)量動(dòng)載荷。筒壁厚δ，在中、低壓液壓系統(tǒng)中，缸筒壁厚往往由結(jié)構(gòu)工藝要求決定，一般不要校核。所以，密封的分類存在多種方法。我根據(jù)指導(dǎo)老師的修改建議，進(jìn)行第二輪的修改，修改完后再請(qǐng)老師過(guò)目指導(dǎo)，直到指導(dǎo)老師認(rèn)為基本沒(méi)什么錯(cuò)誤為止。s new direction.1 status quo and development trend Hydraulic transmission because of its own with the ratio of highpower, small size and can conduct stepless speed regulation, and other features, makes hydraulic transmission in a vehicle, engineering machinery, tractors and military vehicles and other machinery running on the use of the potential. In the 1930s, once installed on the vehicle hydraulic system, hydraulic ponents as the then l