【正文】 華南理工大學(xué)高等教育自學(xué)考試學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題、審題表辦學(xué)單位華南理工大學(xué)選題教師姓 名學(xué)生姓名、學(xué)號(hào)陳湘瑩（190111500726）專業(yè)技術(shù)職 務(wù)正高副高中級(jí)申報(bào)課題名稱淺議電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀，問(wèn)題及對(duì)策課題性質(zhì)ABCDE課題來(lái)源ABCD√√選題簡(jiǎn)介本文以淺議電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀，問(wèn)題及對(duì)策，按照提出問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的研究思路，對(duì)其開(kāi)展電子商務(wù)網(wǎng)站推廣的策略進(jìn)行研究。與此同時(shí)，加強(qiáng)物流人才的短期培訓(xùn)。利用低成本物流信息交換平臺(tái)，拓展業(yè)務(wù)和市場(chǎng)，大幅度降低企業(yè)生產(chǎn)成本。（四）物流法律法規(guī)之間不協(xié)調(diào)。目前，我國(guó)相當(dāng)一部分省市間的市場(chǎng)壁壘，使網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)企業(yè)的成長(zhǎng)變得相當(dāng)困難。傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)是靜態(tài)運(yùn)作，不適應(yīng)現(xiàn)代物流追求動(dòng)態(tài)運(yùn)作，快速響應(yīng)的要求。面對(duì)全球化激烈競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)，企業(yè)的戰(zhàn)略對(duì)策之一是專注于自己所擅長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，力爭(zhēng)在核心技術(shù)方面領(lǐng)先；而本企業(yè)不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)則分離出去，委托給在該領(lǐng)域有特長(zhǎng)的、可信賴的合作伙伴。因?yàn)榭蛻舨坏Ｍ玫胶芎玫姆?wù)，而且希望服務(wù)點(diǎn)不是一處，而是多處。人才的短缺主要是相應(yīng)的培養(yǎng)體系不夠成熟和不夠健全。此外，在條塊分割、多頭管理的傳統(tǒng)模式影響下，我國(guó)各種物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)缺乏必要的協(xié)調(diào)，物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套性、兼容性差，系統(tǒng)功能不強(qiáng)。但它們?cè)谖覈?guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的歷史中曾發(fā)揮過(guò)十分重要的作用。質(zhì)量評(píng)價(jià)和業(yè)務(wù)重組使企業(yè)從整個(gè)過(guò)程而不是從單個(gè)部分考察物流，從而產(chǎn)生了對(duì)商品、信息和資金進(jìn)行一體化控制的供應(yīng)鏈管理。第四部分是針對(duì)物流存在的問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的對(duì)策進(jìn)行論述我國(guó)未來(lái)電子商務(wù)物流發(fā)展對(duì)策。目前國(guó)內(nèi)外的各種物流配送雖然大都跨越了簡(jiǎn)單送貨上門(mén)的階段，但在層次上仍是傳統(tǒng)意義上的物流配送，因此在經(jīng)營(yíng)中存在著傳統(tǒng)物流配送無(wú)法克服的種種弊端和問(wèn)題，尚不具備或基本不具備信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的新型物流配送的特征。與此同時(shí)，由于看好加入世貿(mào)組織后的中國(guó)物流市場(chǎng)，許多外國(guó)物流企業(yè)和運(yùn)輸業(yè)巨頭也搶灘中國(guó)。在資源整合和合理利用中，要充分考慮物流的合理化，積極制定既利于城市道路交通，又便于高效率組織物流的城市交通管理機(jī)制，緩和城市交通阻塞、提高貨運(yùn)汽車裝載率、減輕環(huán)境負(fù)荷。 物流業(yè)發(fā)展的方向多功能化　　在電子商務(wù)時(shí)代，物流發(fā)展到集約化階段，一體化的配送中心不單單提供倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)。通過(guò)JIT系統(tǒng)，可從零售商店很快地得到銷售反饋信息?！岸唷⑿?、少、弱、散、慢” 近年來(lái)隨著“物流熱”物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，特別是傳統(tǒng)的進(jìn)入門(mén)檻較低的，功能單一的、不具備社會(huì)資源整合能力的貨代、運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)類企業(yè)的生存和發(fā)展受到了極大的挑戰(zhàn)，由于缺乏良好的管理和資源整合能力，目前大部分物流企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)階段，競(jìng)爭(zhēng)手段和基礎(chǔ)驚人的一致，普遍采用低價(jià)格+公關(guān)的傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)手段，導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)降低，由于沒(méi)有較高的利潤(rùn)保證，企業(yè)缺乏足夠的資金來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力（引進(jìn)人才、提升管理水平、改造裝備、信息化建設(shè)等），這樣以來(lái)形成惡性循環(huán)圈，也形成了“多、小、少、弱、散、慢”的中國(guó)特色的物流企業(yè)格局；“多”，是指功能單一的運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)多。第一類是宏觀管理人才。目前，我國(guó)執(zhí)行的有關(guān)物流方面的法律法規(guī)從內(nèi)容和行業(yè)管理上分散于海陸空運(yùn)輸、消費(fèi)者保護(hù)、企業(yè)管理、合同管理以及各部委分別制定的有關(guān)規(guī)程和管理辦法，是在不同時(shí)期、由不同部門(mén)針對(duì)不同問(wèn)題制定的，形成多頭而分散的局面，呈現(xiàn)出雜亂無(wú)章的狀態(tài)，缺乏物流行業(yè)系統(tǒng)專門(mén)的法律規(guī)定，導(dǎo)致市場(chǎng)機(jī)制不健全，秩序混亂，價(jià)格無(wú)序。（三）培養(yǎng)一支專門(mén)從事電子商務(wù)物流信息管理的高素質(zhì)專業(yè)人才隊(duì)伍。建立和完善電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法規(guī)，對(duì)物流主體的資格和權(quán)益進(jìn)行規(guī)范，制定了物流活動(dòng)的行為規(guī)范，保障了國(guó)家對(duì)物流運(yùn)行的干預(yù)和監(jiān)督。隨著其趨勢(shì)發(fā)展，在未來(lái)幾年內(nèi)，電子商務(wù)必然越來(lái)越發(fā)揮重要的作用。 華南理工大學(xué)自考辦制表華南理工大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）教師指導(dǎo)記錄表教師姓名蔡明杰辦學(xué)單位華南理工大學(xué)專業(yè)技術(shù)職務(wù)講師課題名稱淺議電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀，問(wèn)題及對(duì)策學(xué)生姓名、年級(jí)、專業(yè)、形式及層次陳湘瑩 10級(jí)秋電子商務(wù) 自考 本科次數(shù)指導(dǎo)時(shí)間指 導(dǎo) 內(nèi) 容15月25日論文開(kāi)題、寫(xiě)作規(guī)范要求26月8日論文選題確定36月20日論文結(jié)構(gòu)安排47月4日論文初稿修改57月10日論文初稿上交68月1日論文內(nèi)容修改789101112注：該表為指導(dǎo)教師每次指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的工作記錄，由指導(dǎo)教師指導(dǎo)學(xué)生填寫(xiě)。只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究，并結(jié)合我國(guó)國(guó)情，制定可行措施和有力對(duì)策，大膽探索，就能加快我國(guó)電子商務(wù)物流的發(fā)展，縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)之間的差距。我國(guó)目前還沒(méi)有一部完整的電子商務(wù)物流管理法規(guī)，相關(guān)法規(guī)的建立是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。物流信息化管理具體應(yīng)做到：（一）運(yùn)用新的信息技術(shù)，建設(shè)寬帶網(wǎng)域，提升完善信息交換平臺(tái)，聯(lián)合構(gòu)建電子商務(wù)平臺(tái)。此外，由于地區(qū)的經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，地方管理成為地方利益的體現(xiàn)，助長(zhǎng)了地方保護(hù)主義，阻礙了物流業(yè)的快速發(fā)展。目前最為搶手的物流人才是掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能、英語(yǔ)、國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流管理經(jīng)營(yíng)型。這將給中國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)威脅，同時(shí)也將加速中國(guó)地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)的全球化進(jìn)程。倉(cāng)庫(kù)商品的周轉(zhuǎn)次數(shù)每年達(dá)2O次左右，若利用ECR系統(tǒng)，可增加到24次。2電子商務(wù)物流夜的發(fā)展趨勢(shì) 電子商務(wù)時(shí)代，由于企業(yè)銷售范圍的擴(kuò)大，企業(yè)和商業(yè)銷售方式及最終消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)方式的轉(zhuǎn)變，使得送貨上門(mén)等業(yè)務(wù)成為一項(xiàng)極為重要的服務(wù)業(yè)務(wù)，促使了物流行業(yè)的興起。對(duì)于物流基礎(chǔ)設(shè)施整合與綜合利用的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)該給予較為優(yōu)惠的土地、貸款、稅收及相關(guān)扶持政策。全國(guó)700余家連鎖公司中，一些規(guī)模較大的連鎖公司已經(jīng)建立了自己的配送中心。 Online to worldwide logistics the maximum amount of a logistics demand and the owner of the enterprise provide logistics service to the logistics panies are attracted to together, provide neutral, honest, and free online logistics market, help logistics both the supply and the demand efficient deals.Key words: electronic merce logistics目錄引言 11 電子商務(wù)物流現(xiàn)狀 1 1 1 2 22電子商務(wù)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 3 3 3 3 33電子商務(wù)物流存在的問(wèn)題 5“多、小、少、弱、散、慢” 5 5 5 64 我國(guó)未來(lái)電子商務(wù)物流發(fā)展對(duì)策 7 7，開(kāi)放物流業(yè)市場(chǎng) 7 8 8 9參考文獻(xiàn) 10致謝 11引言 電子商務(wù)物流是一整套的電子物流解決方案，就是俗話說(shuō)的ERP系統(tǒng)，電子上的物流顯示及相關(guān)操作，物流還是需要機(jī)器和人搬運(yùn)的。第二部分對(duì)電子商務(wù)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)展開(kāi)了論點(diǎn)。電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流，就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，旨在創(chuàng)造性的推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式；通過(guò)