ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素和承擔(dān)機(jī)制研究(專(zhuān)業(yè)版)
【正文】 協(xié)調(diào)模塊必須能夠計(jì)算每個(gè)協(xié)商達(dá)成的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的效用值，從中選擇一個(gè)效用值最大的作為最終風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)方案同時(shí)通知其他協(xié)商線程終止協(xié)商。而且這種激勵(lì)是創(chuàng)新性的，要依據(jù)具體項(xiàng)目環(huán)境而言的。由于PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素很多，而且采用不同的PPP模型公私部門(mén)參與項(xiàng)目的程度和所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也不同，因此當(dāng)公私部門(mén)采用某一模型時(shí)，應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)清單列出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)層面風(fēng)險(xiǎn)因素服務(wù)外包管理外包DBDBMMOamp。M(Operation and Maintenance經(jīng)營(yíng)和維護(hù))PPP DBO(DesignBuildOperate設(shè)計(jì)－建造－經(jīng)營(yíng)) PUOT(PurchaseUpgrateOperateTransfer購(gòu)買(mǎi)－更新－經(jīng)營(yíng)－轉(zhuǎn)移) TOT(轉(zhuǎn)移－運(yùn)營(yíng)－轉(zhuǎn)移) LUOT(LeaseUpgradeOperateTransfer租賃－更新－經(jīng)營(yíng)－轉(zhuǎn)移) 特許經(jīng)營(yíng)類(lèi) BLOT(BuildLeaseOperateTransfer建設(shè)－租賃－經(jīng)營(yíng)－轉(zhuǎn)移) BOT(建設(shè)－運(yùn)營(yíng)－轉(zhuǎn)移) BOOT(BuildOwnOperateTransfer建設(shè)擁有經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)移) DBTO(DesignBuildTransferOperate設(shè)計(jì)建造轉(zhuǎn)移經(jīng)營(yíng))其它 DBFO(DesignBuildFinanceOperate設(shè)計(jì)建造投資經(jīng)營(yíng)) 圖1 PPP模式分類(lèi)外包類(lèi)PPP項(xiàng)目一般是由政府投資，私人組織承包整個(gè)項(xiàng)目中的一項(xiàng)或幾項(xiàng)職能，例如只負(fù)責(zé)工程建設(shè)，或者受政府之托代為管理維護(hù)設(shè)施或提供部分公共服務(wù)，并通過(guò)政府付費(fèi)實(shí)現(xiàn)收益。關(guān)鍵詞：PPP。PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素Li Bing在“The allocation of risk in PPP/PFI construction projects in the UK”文中指出PPP項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)因素按三個(gè)層面進(jìn)行劃分。基于私人組織做出的回應(yīng)為信息通過(guò)初審草擬一份候選名單。因?yàn)檫@些現(xiàn)金仍然是由聯(lián)合體成員提供的，所以這種股權(quán)結(jié)構(gòu)的改變不會(huì)影響項(xiàng)目的本貸比。參考文獻(xiàn)：[1] [J]. 都市快軌交通2004(5):2327[2] Li Bing. The allocation of risk in PPP/PFI construction projects in the UK [J]. International Journal of Project Management 23 (2005) 25–35[3] 成昀. 馬普托港項(xiàng)目融資案例的啟示[J].建筑經(jīng)濟(jì)2006(6):9396[4] Thue D N, Jennings N R. Concurrent bilateral negotiation in agent systems[A].14th International Workshop on Database and Expert Systems Applications[C],Prague, IEEE,2003.Study on the risk facto
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