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正文內(nèi)容

與報(bào)關(guān)相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易知識(shí)(專(zhuān)業(yè)版)

  

【正文】 六、提貨單(Delivery Order)(一)提貨單的含義和作用提貨單:是指收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向船公司或其代理人換取的,可向港口裝卸部門(mén)提取貨物的憑證。②副本提單:僅作為工作上參考之用的提單。②不清潔提單:是指承運(yùn)人在提單上另加有貨物及包裝有缺陷的批注的提單。(2)另一種仲裁協(xié)議:即雙方當(dāng)事人在合同爭(zhēng)議發(fā)生后訂立的提交仲裁的協(xié)議?!纠?1【例27在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中,凡按照CIF、CIP等的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)達(dá)成的合同,一般買(mǎi)賣(mài)雙方會(huì)約定保險(xiǎn)金額,而且保險(xiǎn)金額通常是在發(fā)票金額的基礎(chǔ)上增加一定的百分率,計(jì)算公式如下:保險(xiǎn)金額=CIF(或者CIP)價(jià)(1+投保加成率)如果合同未做約定,根據(jù)《2000通則》,最低保險(xiǎn)金額須為合同規(guī)定的價(jià)款加10%,并以合同貨幣投報(bào)。答案:錯(cuò)解釋?zhuān)焊鶕?jù)托運(yùn)人的要求,它可以制作成可轉(zhuǎn)讓的,也可以制作成不可轉(zhuǎn)讓的。,租金中包括裝貨費(fèi)不包括卸貨費(fèi),租金中包括卸貨費(fèi)不包括裝貨費(fèi),租金中不包括裝卸費(fèi),也不負(fù)責(zé)理艙和平艙,租金中不包括有關(guān)費(fèi)用答案:C(三)海洋貨物運(yùn)輸操作流程海運(yùn)出口運(yùn)輸和報(bào)關(guān)程序(了解)海運(yùn)進(jìn)口運(yùn)輸和報(bào)關(guān)程序(了解)二、陸路運(yùn)輸(一)鐵路運(yùn)輸(了解)鐵路運(yùn)輸:指使用鐵路列車(chē)運(yùn)送貨物的一種陸地運(yùn)輸方式。班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成運(yùn)費(fèi)總額 = 基本運(yùn)費(fèi) + 附加運(yùn)費(fèi)(1)基本運(yùn)費(fèi)按班輪公司的運(yùn)價(jià)表計(jì)算。 DAT(Delivered at Terminalnamed place of destination):終點(diǎn)站交貨……指定目的地。(二)FOB、CFR和CIF的關(guān)系FOB術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方的基本義務(wù)(了解)CIF術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方的基本義務(wù)(了解)FOB、CFR、CIF的異同比較(1)相同點(diǎn)(重點(diǎn))①運(yùn)輸方式:都只適用于水上運(yùn)輸②交貨地點(diǎn):裝運(yùn)港口③風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限:都是以裝運(yùn)港越的船舷為界限(2)不同點(diǎn)(重點(diǎn),參見(jiàn)13年教材第511頁(yè))①賣(mài)方義務(wù)不同②費(fèi)用承擔(dān)不同③價(jià)格構(gòu)成不同(三)三種常用術(shù)語(yǔ)的變形(重點(diǎn))FOB的變形FOB 變形是為了解決裝船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)的問(wèn)題而產(chǎn)生的,主要包括以下幾種:買(mǎi)方負(fù)責(zé):(1)FOB Liner Terms(FOB班輪條件):裝船費(fèi)(2)FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨):裝船費(fèi)賣(mài)方負(fù)責(zé):(3)FOB Stowed(FOB理艙費(fèi)在內(nèi)):裝船費(fèi)+理艙費(fèi)(4)FOB Trimmed(FOB平艙費(fèi)在內(nèi)):裝船費(fèi)+平艙費(fèi)(5)FOBST (FOB Stowed and Trimmed的縮寫(xiě)):裝船費(fèi)+理艙費(fèi)+平艙費(fèi)CIF的變形跟CFR的變形CIF變形是為了解決卸貨費(fèi)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)而產(chǎn)生的,主要包括以下幾種:(1)CIF Liner Terms(CIF班輪條件) 賣(mài)方承擔(dān)(2)CIF Landed(CIF卸到岸上) 賣(mài)方承擔(dān)(3)CIF Ex Tackle(CIF吊鉤下交貨) 賣(mài)方承擔(dān)(如果有駁船費(fèi),駁船費(fèi)由買(mǎi)方承擔(dān))(4)CIF Ex Ship’s Hold(CIF艙底交貨) 買(mǎi)方承擔(dān)【例8(二)銷(xiāo)售包裝參見(jiàn)13年教材第506頁(yè)。單選題】(2012年考題)在國(guó)際貿(mào)易中,賣(mài)方向買(mǎi)方送交標(biāo)準(zhǔn)樣品時(shí),應(yīng)當(dāng)留存一份或數(shù)份同樣的樣品,以備日后交貨或處理爭(zhēng)議時(shí)核對(duì)之用。(3)目的不同。獨(dú)家代理人賺取的是傭金,而包銷(xiāo)商賺取的是商業(yè)利潤(rùn)。這樣的樣品稱為:()A、Duplicate SampleB、Type SampleC、Return SampleD、Reference Sample答案:A質(zhì)量機(jī)動(dòng)幅度和質(zhì)量公差(1)質(zhì)量機(jī)動(dòng)幅度條款①質(zhì)量機(jī)動(dòng)幅度條款:是指為了避免質(zhì)量條款的規(guī)定過(guò)于嚴(yán)格造成賣(mài)方交貨困難,在合同中確定對(duì)特定質(zhì)量指標(biāo)在一定幅度內(nèi)可以機(jī)動(dòng)。(三)定牌和中性包裝定牌買(mǎi)方要求在出口商品和包裝上使用買(mǎi)方指定的商標(biāo)或者牌號(hào)。單選題】(2005年考題):我國(guó)出口貨物使用的下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,哪一個(gè)是錯(cuò)誤的:A. FCA SHANGHAIB. FOB LONDONC. CIF TOKYOD. CFR BUSAN答案:B解析:FOB術(shù)語(yǔ)后面應(yīng)當(dāng)跟裝運(yùn)港。 DAP(Delivered at Placenamed place of destination):指定地點(diǎn)交貨……指定目的地。運(yùn)價(jià)表包括:貨物名稱、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí)三個(gè)部分。主要有:國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)對(duì)港鐵路運(yùn)輸由內(nèi)地段和港段運(yùn)輸兩部分組成?!纠?2(二)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)率:分為“一般貨物費(fèi)率”和“指明貨物加費(fèi)費(fèi)率”兩大類(lèi)保險(xiǎn)費(fèi):保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率【例24多選題】(2010年考題)托收是國(guó)際貿(mào)易中出口人委托銀行向進(jìn)口人收取款項(xiàng)的一種方法,包括:答案:AB【例28單選題】(2009年考題)按照《UCP600》的規(guī)定,信用證若( )A.未明確可否撤銷(xiāo),即為不可撤銷(xiāo)信用證;未明確可否轉(zhuǎn)讓?zhuān)礊椴豢赊D(zhuǎn)讓信用證B.未明確可否撤銷(xiāo),即為可撤銷(xiāo)信用證;未明確可否轉(zhuǎn)讓?zhuān)礊椴豢赊D(zhuǎn)讓信用證C.未明確可否撤銷(xiāo),即為不可撤銷(xiāo)信用證;未明確可否轉(zhuǎn)讓?zhuān)礊榭赊D(zhuǎn)讓信用證D.未明確可否撤銷(xiāo),即為可撤銷(xiāo)信用證;未明確可否轉(zhuǎn)讓?zhuān)礊榭赊D(zhuǎn)讓信用證答案:A【例32上述這兩種仲裁協(xié)議具有同等的法律效力。根據(jù)貨物是否已裝船分為:①已裝船提單:指承運(yùn)人已將貨物裝上指定輪船后所簽發(fā)的提單。【例36提貨單的性質(zhì)與提單完全不同,它是船公司或其代理人指令倉(cāng)庫(kù)或裝卸公司向收貨人交付貨物的憑證,不具備流通貨作其他作用。答案:錯(cuò)(二)航空運(yùn)單的主要內(nèi)容(了解)參考13年教材第547頁(yè)至第548頁(yè),主要熟悉相關(guān)中英文內(nèi)容。根據(jù)提單的效力,可分為:①正本提單:在法律上和商業(yè)上都是公認(rèn)有效的單證。(二)提單的種類(lèi)根據(jù)提單有無(wú)不良批注可分為:①清潔提單:是貨物裝船時(shí)表面狀況良好,承運(yùn)人未加有不良批注的提單。(一)仲裁協(xié)議仲裁協(xié)議仲裁協(xié)議必須是書(shū)面的,有兩種形式:(1)一種是合同中的仲裁條款:即在爭(zhēng)議發(fā)生前,合同當(dāng)事人在買(mǎi)賣(mài)合同中訂立仲裁條款,表明在爭(zhēng)議發(fā)生時(shí),當(dāng)事人自愿將爭(zhēng)議交付仲裁解決。、貨到付款,作為結(jié)算工具的票據(jù)和單據(jù)的傳送與資金的流動(dòng)呈相反方向,故屬逆匯《UCP600》有關(guān)條文規(guī)定,在信用證業(yè)務(wù)中,只要受益人提交符合信用證條款的單據(jù),開(kāi)證行就應(yīng)承擔(dān)負(fù)款責(zé)任《UCP600》有關(guān)條文規(guī)定,如果未作明示,信用證是可以撤銷(xiāo)的答案:D解析:可撤銷(xiāo)信用證和不可撤銷(xiāo)信用證,除非信用證明確注明“可撤銷(xiāo)”,則為可撤銷(xiāo)信用證,如未注明,均為不可撤銷(xiāo)信用證。但對(duì)于賣(mài)方來(lái)說(shuō)資金負(fù)擔(dān)很重,而承兌交單風(fēng)險(xiǎn)更大。保險(xiǎn)價(jià)值一般包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及預(yù)期利潤(rùn)等。該單據(jù)不可轉(zhuǎn)讓。單選題】(2008年考題):在定程租船合同中,( )。(3)承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)提單條款為依據(jù)。(一)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)數(shù)量由原來(lái)的13種減少為11種刪除了D組術(shù)語(yǔ)中的DDU、DAF、DES、和DEQ,只保留了DDP;新增加了兩個(gè)術(shù)語(yǔ),分別是DAT和DAP。F)CIF (Cost Insurance and Freight (…named port of destination) 即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)指賣(mài)方負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付從裝貨港至目的港的運(yùn)費(fèi),辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi),在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交付至運(yùn)往指定目的港的船上,負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。掌握13年教材506頁(yè)表格中運(yùn)輸標(biāo)志、指示性標(biāo)志、警告性標(biāo)志的作用。【例1獨(dú)家代理不承擔(dān)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),而包銷(xiāo)商要承擔(dān)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。(4)專(zhuān)營(yíng)權(quán)不同。②具體方法大致有幾種:規(guī)定范圍;規(guī)定極限;規(guī)定上下差異(2)質(zhì)量公差①在工業(yè)品生產(chǎn)過(guò)程中,對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)生一定的誤差有時(shí)難以避免。中性包裝出口商品和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國(guó)別的包裝,主要
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