【正文】 考慮要點(diǎn)，例如 ： 審核報(bào)告 訪問記錄 訪問分供方的證據(jù)文件、認(rèn)可文件、項(xiàng)目報(bào)告 協(xié)商會(huì)談的記錄 、專題工作小組、同步工程小組 供應(yīng)商在分供方處的里程碑檢查及檢查報(bào)告2 過程開發(fā) 策劃在報(bào)價(jià)時(shí)，就必須根據(jù)顧客要求對(duì)產(chǎn)品的制造過程進(jìn)行基本規(guī)劃，并在簽定合同后將其細(xì)化并納入到過程開發(fā)計(jì)劃。 是否進(jìn)行了設(shè)計(jì)FMEA 并確定了改進(jìn)措施？ 是否對(duì)設(shè)計(jì)FMEA在項(xiàng)目進(jìn)展中即時(shí)更新，已確定的措施是否已落實(shí)？ 是否制定了質(zhì)量管理計(jì)劃? 是否已獲得各階段所要求的認(rèn)可/合格證明? 是否已具備必需的開發(fā)能力和資源? 是否檢查了分供方相應(yīng)的活動(dòng)并能提供證據(jù)? 是否進(jìn)行了設(shè)計(jì) FMEA并確定了改進(jìn)措施?要求/說明通過有關(guān)部門間的合作以及與顧客和分供方廠的合作，產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)(即可能出現(xiàn)的會(huì)導(dǎo)致?lián)p失的不良的設(shè)計(jì)結(jié)果)會(huì)越發(fā)清楚，要用合適的措施不斷地降低這些風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)產(chǎn)品的要求必須適應(yīng)與市場(chǎng)要求和顧客期望，產(chǎn)品必須具有競(jìng)爭(zhēng)力。這是成本優(yōu)化和控制成本的重要因素。nzungen sind als Beispiele, nicht als kompletter Forderungskatalog zu verstehen. Sie sind auf das jeweilige Produkt und den Proze223。這些單項(xiàng)具體要求是一些例子，不能理解為全部要求條例。要點(diǎn)：預(yù)防性措施 QFD 試驗(yàn)規(guī)劃，DOE FMEA 試制，試驗(yàn) “故 障 樹”分析為提高效率和質(zhì)量的促進(jìn)措施 持續(xù)改進(jìn)計(jì)劃 (KVP) 精益生產(chǎn)(LeanProduction) 合理化建議的系 統(tǒng) 質(zhì)量小組針對(duì)質(zhì)量改進(jìn)正在實(shí)施的措施 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量成本 問題分析內(nèi) 部 的檢驗(yàn)可能性 (實(shí)驗(yàn)室, 測(cè)量設(shè)備) 原材料/外購(gòu)件 生產(chǎn)– 顧客關(guān)懷 / 顧客滿意度 (服務(wù))5. 原材料 / 外購(gòu)件為確保顧客滿意，供應(yīng)商不僅將自己內(nèi)部的生產(chǎn)置于有效的控制之下，還要根據(jù)產(chǎn)品的要求對(duì)分供方的生產(chǎn)過程進(jìn)行評(píng)價(jià)并提高其質(zhì)量能力。就是說，整改計(jì)劃要有對(duì)已實(shí)施的/已制定的措施的詳細(xì)說明，并要有每項(xiàng)工作的完成日期和責(zé)任人。 技術(shù)文件的標(biāo)識(shí)在大眾集團(tuán)中有兩種同級(jí)別的標(biāo)識(shí)符號(hào) (D和TLD)。必須確保將所有的存檔責(zé)任件(D/TLD)和所有規(guī)定的存檔責(zé)任特性視作重要零件和重要特性，在體系審核時(shí)，要針對(duì)所提供的D/TLD－零件的每一個(gè)存檔責(zé)任特性選擇樣件，對(duì)這些零件，通過過程審核和產(chǎn)品審核必須證明其符合了規(guī)定的要求。 823)。 不具備根據(jù)VDA (EAQF, AVSQ, ISO/TS 16949) 質(zhì)量管理體系的認(rèn)證。在產(chǎn)品審核中發(fā)現(xiàn)的缺陷也可導(dǎo)致被降級(jí)。 對(duì)已有的零件進(jìn)行隔離、挑選用于審核的零件要直接從庫(kù)中或者說從準(zhǔn)備交付給顧客的原包裝中抽樣。 服務(wù)/顧客滿足度在批量生產(chǎn)起動(dòng)時(shí)(SOP) 和批量生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)品誕生過程 A部分 1.)根據(jù)對(duì)A部分的評(píng)價(jià)得到對(duì)供應(yīng)商的定級(jí)，即產(chǎn)品誕生過程的符合率ED，它由兩部分組成：產(chǎn)品開發(fā)(設(shè)計(jì))的符 合 率EDE，和過程開發(fā)的符合 率 EPE 。必須提供證據(jù)，及供應(yīng)商具有使用整車坐標(biāo)系統(tǒng)工作的能力。過程開發(fā)也是作為一個(gè)獨(dú)立的單元來評(píng)價(jià)，到開始批量生產(chǎn)之前，一直作為獨(dú)立的第二單元來取證。 出現(xiàn)質(zhì)量問題/未能滿足顧客以及法規(guī)的要求審核是針對(duì)特定零件的要求和其所屬的過程的。將總的評(píng)價(jià)結(jié)果分為A級(jí)、B級(jí)或者C級(jí)是根據(jù)“跨欄原則”，即總是 EP和EDE 的低值決定總定級(jí)結(jié)果。合同簽定前進(jìn)行的質(zhì)量能力的調(diào)查是通過潛在供應(yīng)商評(píng)價(jià)的方式進(jìn)行的，人員由大眾集團(tuán)不同部門的專家組成，以求在時(shí)間消耗小的條件下，在供應(yīng)商的生產(chǎn)場(chǎng)所對(duì)其技術(shù)和組織的可行性進(jìn)行調(diào)查。 08 設(shè)計(jì)控制(產(chǎn)品開發(fā)), 如果涉及到此問題 只有當(dāng)審核報(bào)告中的改進(jìn)計(jì)劃指出的各個(gè)不足按照規(guī)定期限在SOP起動(dòng)之前予以消除并因此滿足必要的先決條件，才可給予批量供貨認(rèn)可。在這種情況下可進(jìn)行新一輪的質(zhì)量能力評(píng)審以及首批樣件檢驗(yàn)(請(qǐng)參閱VDA叢書第二冊(cè)“供應(yīng)商質(zhì)量的保證”)。，而針對(duì)大眾集團(tuán)的產(chǎn)品，其過程和工藝流程以及保持重要的產(chǎn)品特性只能由大眾集團(tuán)或合資公司的審核部門進(jìn)行審核。 潛在供應(yīng)商評(píng)價(jià) 176。如有疑義， 以德文版為準(zhǔn)。本手冊(cè)是準(zhǔn)則框架，是大眾汽車集團(tuán)對(duì)供貨商提出的具有約束性的要求，本手冊(cè)是對(duì)供貨商的生產(chǎn)場(chǎng)所進(jìn)行審核的依據(jù)。通過過程審核能在選定供應(yīng)商之后及早地對(duì)其產(chǎn)品誕生階段的規(guī)劃活動(dòng)進(jìn)行評(píng)價(jià)，以確保其在批量生產(chǎn)起動(dòng)時(shí)所投入和使用的過程和工藝流程正確無誤，就是說，產(chǎn)品的供貨質(zhì)量和功能必須和顧客的要求相一致。供應(yīng)商必須在批量生產(chǎn)之前落實(shí)報(bào)告中的改進(jìn)措施(見圖2)，以便在批量生產(chǎn)起步時(shí)滿足所有的A級(jí)供應(yīng)商的要求。圖3：各種審核的相互關(guān)系與重點(diǎn)對(duì)自制產(chǎn)品貫徹過程的要求，并且有效過程/工藝適用性(按顧客和產(chǎn)品特定要求)滿足產(chǎn)品所有重要的質(zhì)量特性汽車工業(yè)的質(zhì)量管理認(rèn)證和審核DIN EN ISO 9001/9002認(rèn)證證書VDA , EAQF, AVSQ, ISO/TS 16949潛在供應(yīng)商評(píng)價(jià)/過程審核 (VDA )標(biāo)準(zhǔn)和汽車工業(yè)的基本要求實(shí)踐提出的補(bǔ)充要求產(chǎn)品誕生/批量生產(chǎn)/顧客要求/服務(wù)務(wù)汽車生產(chǎn)廠/ 供應(yīng)商VDA 認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)產(chǎn)品審核 (VDA )具備 / 應(yīng)用以該標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)的質(zhì)量管理體系具備 / 應(yīng)用針對(duì)汽車行業(yè)的補(bǔ)充要求，并且有效質(zhì)量手冊(cè)、程序文件/工作指導(dǎo)書采用質(zhì)量管理體系針對(duì)顧客的產(chǎn)品要求/過程要求 持續(xù)改進(jìn)++圖4：用于評(píng)價(jià)質(zhì)量能力的質(zhì)量管理體系、過程要素和產(chǎn)品質(zhì)量  定級(jí)結(jié)果和后續(xù)活動(dòng)根據(jù)審核結(jié)果，與供應(yīng)商就改進(jìn)措施達(dá)成一致并確定期限。 05 質(zhì)量管理體系的財(cái)務(wù)方面的考慮 過程審核和針對(duì)質(zhì)量管理體系要素的補(bǔ)充審核中出現(xiàn)嚴(yán)重偏差時(shí)，對(duì)質(zhì)量管理體系要素的評(píng)價(jià)結(jié)果低于80％時(shí)，將拒絕承認(rèn)質(zhì)量管理體系的認(rèn)證證書，涉及到的供應(yīng)商將被大眾集團(tuán)要求由第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)審。 顧客服務(wù) / 顧客滿意度 (服務(wù)) 適用于采用過程審核這一調(diào)查方法的情況具有如下的特點(diǎn)： 新產(chǎn)品 新過程 / 新廠家 多工序 多個(gè)影響因素 大批量或物流量很大 專用設(shè)備多 客觀要求要長(zhǎng)期規(guī)劃和使用 針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)特殊性在過程審核時(shí)，要對(duì)過程質(zhì)量和工藝質(zhì)量是否與操作指導(dǎo)書、工藝文件、程序文件、配方、產(chǎn)品以及過程的技術(shù)條件、顧客要求和法規(guī)要求相互一致，并對(duì)是否能保持下去進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。 產(chǎn)品誕生過程中的過程審核 A部分 過程審核可以提早到簽發(fā)合同后不久就進(jìn)行，即使還未進(jìn)行批量生產(chǎn)，或還在規(guī)劃新的工廠時(shí)就可進(jìn)行(綠草地)。在這種審核中，將評(píng)價(jià)“技術(shù)可行性”即硬件和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)兩方面。因此，如果還不存在制造過程，只能對(duì)產(chǎn)品誕生過程進(jìn)行審核，就是說，對(duì)全部的策劃活動(dòng)進(jìn)行審核。 生產(chǎn) (全部具備的/要求的工序) EK 服務(wù)/顧客滿足度(只對(duì)自用的批量生產(chǎn)零部件)批量生產(chǎn)B部分 3.) EZ特性的選擇必須考慮 風(fēng)險(xiǎn)因素，即針對(duì)那些能導(dǎo)致A類缺陷和B類缺陷的特性(見下頁(yè)的表格)，很費(fèi)時(shí)的檢驗(yàn)在產(chǎn)品審核時(shí)可以不進(jìn)行，在這種情況下，可以接受供應(yīng)商提供的針對(duì)該產(chǎn)品的最新的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。 安全風(fēng)險(xiǎn)，未滿足法規(guī)，汽車拋錨 產(chǎn)品審核 并對(duì)批量供應(yīng)商處的每一種缺陷級(jí)別的缺陷發(fā)生率進(jìn)行說明 如果只針對(duì)產(chǎn)品和過程進(jìn)行審核，因?yàn)橐呀?jīng)有了質(zhì)量管理體系的審核結(jié)果/認(rèn)證，或準(zhǔn)備給出結(jié)果，那么定級(jí)就根據(jù)過程和產(chǎn)品審核的結(jié)果進(jìn)行，并同時(shí)考慮已有的質(zhì)量管理體系的審核結(jié)果。llungsgrad 80 89% bzw. 90 100% mu223。 審核員要對(duì)降為B級(jí)或C級(jí)清楚地、準(zhǔn)確地陳述理由并寫進(jìn)審核報(bào)告中。 審核方法在審核時(shí)要按要求條例“驗(yàn)證D/TLD－零件”(見第11章)完整地進(jìn)行， 涉及不到的可刪去。產(chǎn)品審核結(jié)果一覽表要注明全部存檔責(zé)任特性的檢驗(yàn)結(jié)果。 在審核中發(fā)現(xiàn)的直接影響零件質(zhì)量的不足之處和/或被定為C級(jí)時(shí)，要和供應(yīng)商商定立即整改措施以確保滿足顧客要求的交貨質(zhì)量。因此，是否適合作為大眾集團(tuán)的供應(yīng)商取決于供應(yīng)商的創(chuàng)新能力以及系統(tǒng)化改進(jìn)的能力。因此，為防止錯(cuò)誤的安裝、使用不合格零件以及由于零件搬運(yùn)和周轉(zhuǎn)器具不當(dāng)造成質(zhì)量上的損壞，實(shí)施零件控制措施是特別重要的。ufen mit Fragen festgelegt, erg228。在按照規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行評(píng)審時(shí)，要對(duì)已確定的過程進(jìn)展和目標(biāo)進(jìn)行跟蹤。必需的資源需 規(guī)劃并備齊。與分 供方間的合作和聯(lián)系可以以同步工程的方式進(jìn)行。所需的資源必須在項(xiàng)目中到位。在生產(chǎn)過程的規(guī)劃和落實(shí)期間，由于顧客要求的變化或法規(guī)的變更，原有 策劃可能需要更改，甚至重新考慮。考慮要點(diǎn)，例如： 顧客要求 / 設(shè)計(jì)任務(wù)書 功能、安全、可靠性、維修方便性、重要特性 環(huán)保觀點(diǎn) 各相關(guān)部門的介入 試驗(yàn)結(jié)果 由過程FMEA導(dǎo)出的針對(duì)產(chǎn)品的措施(還要重視分供方所涉及到的上述 各要點(diǎn)) 是否對(duì)設(shè)計(jì) FMEA在項(xiàng)目進(jìn)展中即時(shí)更新，已確定的措施是否已 落實(shí)？ 要求/說明產(chǎn)品和過程的更改必須由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行評(píng)定?？紤]要點(diǎn)，例如 ： 項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目規(guī)劃小組/職責(zé) (也包括分供方) 有素質(zhì)的人員 信息交流可能性 (數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳遞) 規(guī)劃期間與 顧客的相互信息交流 (定期碰頭、會(huì)議) 工裝模具/ 設(shè)備 試驗(yàn)/ 檢驗(yàn)/ 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 CAD, CAM, CAE 是否分供方也進(jìn)行了相應(yīng)的策劃活動(dòng)并能為此提供證據(jù)?完整的項(xiàng)目管理必須也包括外購(gòu)件和可獲得的各種有償服務(wù)。注釋： VDA 1, 2, , , 具有同等效力，可以參考。nnen weitere Forderungen von entscheidender Bedeutung sein.Hinweis: Der Auditor bewertet in jedem Proze223。說明:審核員要 根據(jù)每一條過程要素的要求， 對(duì)每道工序的 過程和工藝流程進(jìn) 行評(píng)價(jià) 。要點(diǎn)：不斷地和顧客保持聯(lián)系– 與顧客的開發(fā)合作 信息交流的可能性 語(yǔ)言能力 產(chǎn)品使 用 的知識(shí)緊急情況和故障情況應(yīng)急戰(zhàn)略 制造中斷和運(yùn)輸中斷 發(fā)貨問題 PPS故障 (計(jì)劃－生產(chǎn)－控制系統(tǒng)的故障) DFUE故障 (數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳遞的故障)實(shí)施產(chǎn)品審核，自我檢驗(yàn)可能性 半成品檢驗(yàn) 分總成 試裝 包裝 標(biāo)識(shí)實(shí)施可靠性檢驗(yàn)問題處理 缺陷分析–查明原因 改進(jìn)計(jì)劃 授權(quán)的、有能力處理問題的聯(lián)絡(luò)人發(fā)貨運(yùn)輸 運(yùn)輸器具的控制和保養(yǎng) 發(fā)貨文件 零件 / 運(yùn)輸器具的標(biāo)識(shí)7. 生產(chǎn)要素“生產(chǎn)”中的每一個(gè)問題的評(píng)價(jià)是基于對(duì)所有必須重視的各道工序的整體效果的。要求條例 潛在供應(yīng)商評(píng)價(jià) 技術(shù)文件中的尺寸或者其它 D特性將用兩端限位的橫杠( ) 標(biāo)識(shí)出來。 單項(xiàng)提問的評(píng)價(jià)/審核結(jié)果評(píng)價(jià)每項(xiàng)提問是針對(duì)是否一直符合要求，以及過程是否可靠來進(jìn)行：現(xiàn)狀 評(píng)價(jià)完全符合要求是符合全部要求的 3/4以上，無特別的風(fēng)險(xiǎn) 大部分不符合要求或符合要求不夠否所有遇到的提問都必須滿足，不滿足之處，要通過供應(yīng)商制定的整改計(jì)劃來解決。這些文件是用“D”或“TLD”標(biāo)識(shí)的技術(shù)文件，如圖紙、表格、生產(chǎn)許可、技術(shù)供貨條件、檢驗(yàn)規(guī)程、樣件報(bào)告和其它質(zhì)量記錄，這些文件在需要時(shí)能提供不負(fù)有責(zé)任的證據(jù)。 沒有嚴(yán)重的弱項(xiàng) 對(duì)過程和最終產(chǎn)品加強(qiáng)檢驗(yàn)措施在確定了與顧客要求有偏離時(shí)，要制定立即整改措施，例如：對(duì)庫(kù)存進(jìn)行挑揀、隔離、過程中的或者在顧客處的特殊措施，這些措施必須短期內(nèi)落實(shí)。2) 對(duì)已存在的批量生產(chǎn)的審核可以包括提供給其他顧客具有可比性的產(chǎn)品和自己的產(chǎn)品。要素EZ(分供方/原材料)和要素EK(顧 客關(guān)懷/ 顧客滿意度)將各自得到評(píng)分。(參閱“大眾汽車合作伙伴在產(chǎn)品誕生過程中的框架條件”中開發(fā)一節(jié))。因此在項(xiàng)目階段中，在合適的時(shí)間間隔要檢查是否符合/偏離各項(xiàng)要求，必要時(shí)必須對(duì)此進(jìn)行細(xì)化。 審核的重點(diǎn)是對(duì)提供給大眾集團(tuán)的零部件以及其所屬的生產(chǎn)過程及時(shí)進(jìn)行規(guī)劃和能力的不斷提高，以及對(duì)全部過程和工藝流程實(shí)行了持續(xù)改進(jìn)(KVP)。這一點(diǎn)將在審核報(bào)告中說明理由。為了評(píng)價(jià)的系統(tǒng)化和可重復(fù)性，要使用潛在供應(yīng)商評(píng)價(jià)的要求條例。供應(yīng)商負(fù)有這樣的義務(wù)，即將全部的認(rèn)證結(jié)果/審核結(jié)果，包括內(nèi)部審核的結(jié)果，在被問及時(shí)提供給大眾集團(tuán)。這些要求和ISO9001/9004－1是相一致的，并考慮到了汽車工業(yè)的特點(diǎn)，這些要求涉及到從根本上確定和提出質(zhì)量管理體系不可缺少的前提條件以及質(zhì)量體系的實(shí)際運(yùn)用。但是原則上是通過大眾集團(tuán)供應(yīng)商質(zhì)量審核部門或者大眾集團(tuán)所屬各品牌和合資公司的審核部門進(jìn)行協(xié)調(diào)。 對(duì)供應(yīng)商作出的良好的評(píng)價(jià)結(jié)果是決定產(chǎn)品生產(chǎn)定點(diǎn)的前提條件 。 產(chǎn)品組目錄 供應(yīng)商調(diào)查表 質(zhì)量能力 表格/結(jié)果一覽出版者： 德國(guó)大眾汽車集團(tuán) 集團(tuán)供應(yīng)商質(zhì)量審核部信箱：1467/0D－38436 狼堡(Wolfsburg)電話： (0049) 5361－973185傳