【正文】 對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。A=39。 兩兩比較矩陣的元素是通過兩個元素比較得到的，而在很多這樣的比較中，往往可能得到一些不一致的結(jié)論。 為了使各個標(biāo)準(zhǔn)或在某一標(biāo)準(zhǔn)下各方案兩兩比較以求得相對權(quán)重，在下面我們通過每種車型的相關(guān)參數(shù)構(gòu)建出兩兩比較矩陣，下面就將用單一標(biāo)準(zhǔn)來評估三個方案，從而得出兩兩比較矩陣，同時也可以得出四個影響因素的比較矩陣，、： 單個因素下的兩兩比較矩陣舒適感因素動力因素奔馳ML寶馬X5奧迪Q7奔馳ML寶馬X5奧迪Q7奔馳ML11/31/5奔馳ML11/31/7寶馬X5311/4寶馬X5311/5奧迪Q7541奧迪Q7751 單個因素下的兩兩比較矩陣安全因素人性化設(shè)置因素奔馳ML寶馬X5奧迪Q7奔馳ML寶馬X5奧迪Q7奔馳ML11/51/3奔馳ML131/2寶馬X5514寶馬X51/311/5奧迪Q731/41奧迪Q7251 四個標(biāo)準(zhǔn)的比較矩陣標(biāo) 準(zhǔn)舒適感因素人性化設(shè)置因素動力因素安全因素舒適感因素11/51/21/4人性化設(shè)置因素5131/3動力因素21/311/7安全因素4371在下面將通過兩兩比較矩陣來構(gòu)建出轎車奔馳ML、寶馬X奧迪Q7在四種不同的影響因素方面的特征向量,： 四種影響因素下的特征向量人性化設(shè)置因素動力因素安全因素舒適感因素奔馳ML寶馬X5奧迪Q7通過兩兩比較矩陣，我們同樣可以通過分析計算求得四個影響因素的特征向兩為：[,]，,。檢驗一致性的五個步驟如下：第一步：由被檢驗的兩兩比較矩陣乘以其特征向量，構(gòu)成賦權(quán)或向量，在此處即： =第二步：每一個賦權(quán)和向量的分量分別除以對應(yīng)的特征向量的分量，即第i個賦權(quán)和向量的分量除以第i個特征向量的分量即：=,=,=。為了解決這個問題，首先畫出層次結(jié)構(gòu)圖，此結(jié)構(gòu)圖中分三個層次：目標(biāo)層、標(biāo)準(zhǔn)層、和決策方案層。AHP是一種將定性分析與定量分析相結(jié)合的系統(tǒng)分析方法。汽車主動安全性，主要是指汽車防止或減少道路交通事故發(fā)生的性能。 Quantitative。 decision目 錄第一章 引言 1 1 2第二章 應(yīng)用層次分析法進(jìn)行購車決策 3 3 3 3 4 6 7 8 8 9 10 10 10 11 11 12 13 13 13第三章 綜合評價及購車建議 14結(jié)束語 14致 謝 15參考文獻(xiàn) 15附 錄 16一種基于層次分析法的家庭購車決策模型第1章 引言目前，隨著人們生活水平的提高，購買汽車已經(jīng)不是每個家庭遙不可及的夢想了，現(xiàn)在已經(jīng)有許多的家庭加入了有車一組的行列之中了。汽車被動安全性，是指交通事故發(fā)生后，汽車減輕人員傷害程度或貨物損失的能力。在進(jìn)行系統(tǒng)分析時，經(jīng)常會碰到這樣的一類問題：有些問題難以甚至根本不可能建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行定量分析；也可能由于時間緊，對有些問題還來不及進(jìn)行過細(xì)的定量分析，只需作出初步的選擇和大致的判定就行了。 普通家庭購車層次結(jié)構(gòu)圖從上圖可以看出，對于普通家庭購車中，一臺滿意的轎車主要是由價格因素、油耗因素、動力因素、安全因素等四個標(biāo)準(zhǔn)來綜合衡量的。第三步：計算出第二步結(jié)果中的平均值,記錄為；=（++）3=。兩兩比較矩陣的元素是通過兩個元素比較得到的，而在很多這樣的比較中，往往可能得到一些不一致的結(jié)論。例如當(dāng)因素i,j,k的重要性很接近時，我們在兩兩比較是，可能出現(xiàn)i比j重要，j比k重要，而k比i重要等矛盾的結(jié)論，這在因素數(shù)目多的時候更容易發(fā)生。)。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。A=input(39。 為了使各個標(biāo)準(zhǔn)或在某一標(biāo)準(zhǔn)下各方案兩兩比較以求得相對權(quán)重，在下面我們通過每種車型的相關(guān)參數(shù)構(gòu)建出兩兩比較矩陣，下面就將用單一標(biāo)準(zhǔn)來評估三個方案，從而得出兩兩比較矩陣，同時也可以得出四個影響因素的比較矩陣，、： 單個因素兩兩比較矩陣舒適感因素動力因素路虎攬勝雷克薩斯豐田路虎攬勝雷克薩斯豐田路虎攬勝11/21/4路虎攬勝11/21/5雷克薩斯211/5雷克薩斯211/3豐田451豐田531 單個因素兩兩比較矩陣安全因素人性化設(shè)置因素路虎攬勝雷克薩斯豐田路虎攬勝雷克薩斯豐田路虎攬勝131/3路虎攬勝11/51/3雷克薩斯1/311/7雷克薩斯513豐田371豐田31/31 四個影響因素的比較矩陣標(biāo) 準(zhǔn)舒適感因素人性化設(shè)置因素動力因素安全因素舒適感因素11/51/21/4人性化設(shè)置因素5131/3動力因素21/311/7安全因素4371在下面將通過兩兩比較矩陣來構(gòu)建出轎車?yán)卓怂_斯LX、路虎攬勝、豐田陸地巡洋艦在四種不同的影響因素方面的特征向量,： 四個因素的特征向量人性化設(shè)置因素動力因素安全因素舒適感因素路虎攬勝雷克薩斯LX豐田陸地巡洋艦 同樣，我們還必須取得每個標(biāo)準(zhǔn)在總目標(biāo)滿意的轎車?yán)锏南鄬χ匾潭?，即取得每一個標(biāo)準(zhǔn)的相對的權(quán)重，即標(biāo)準(zhǔn)的特征