【正文】 amp。||SBUF==39。||KEY4==1||KEY3==1||KEY1==1||KEY5==1||KEY6==1||KEY2==1 ) break。 LED1=0。339。 lcd_pos(0x40)。339。||SBUF==39。339。 } } } } void UARTinterrupt(void) interrupt 4 { uchar m。 lcd_pos(0x40)。 if(KEY4==1||KEY2==1||KEY1==1||KEY5==1||KEY6==1) break。 if(KEY2==1) { P2=0xff。 initUART()。 M1=1,M0=0 定時(shí)器1工作方式2（定時(shí)常數(shù)重裝，8 位） SCON=0x50。 }******************************************************************** ** LCD初始化設(shè)定 ** ********************************************************************void lcd_init(){ delay1(15)。 _nop_()。lcdbusy為0時(shí),閑，可寫指令與數(shù)據(jù)。通過(guò)這次課設(shè)教我還學(xué)會(huì)很多關(guān)于電子產(chǎn)品知識(shí)。其流程圖如圖所示。第6腳：E端為使能端，當(dāng)E端由高電平跳變成低電平時(shí)，液晶模塊執(zhí)行命令。由于采用此種方法開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)其升級(jí)和改進(jìn)較為方便，因此本次課題選用方案二。仿真圖實(shí)物調(diào)試 20 20 21六課設(shè)總結(jié) 21參考文獻(xiàn) 22附錄一 23引言汽車作為現(xiàn)代交通工具已經(jīng)大量進(jìn)入人們的生活，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于汽車的控制電路也已經(jīng)從過(guò)去的全人工開(kāi)關(guān)控制發(fā)展到了智能化的控制。采用串口連接筆記本電腦，通過(guò)VB上位機(jī)控制LED的亮滅，實(shí)現(xiàn)真正意義上的智能化控制。第7～14腳：D0～D7為8位雙向數(shù)據(jù)線。軟件設(shè)計(jì)思路，程序開(kāi)始后進(jìn)入初始化，然后掃描鍵盤等待有鍵按下。進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)了我們現(xiàn)實(shí)生活電子產(chǎn)品，了解和掌握了一些簡(jiǎn)單電子元件的運(yùn)用，大大的擴(kuò)展了我們的知識(shí)面。 ** ******************************************************************** bit lcd_busy() { bit result。 P0 = cmd。 lcd_wcmd(0x38)。 SM0=0,SM1=1,REN=1 串口工作方式1，允許接收 TH1=0xfd。 lcd_pos(0x40)。 while(1) { LED3=~LED3。 } } }汽車臨時(shí)剎車全部亮if(KEY4==1){ delay(10)。 for(m=0。 lcd_pos(0)。||SBUF==39。539。) 汽車左轉(zhuǎn) ；亮并且閃 { if(SBUF==39。 for(m=0。||SBUF==39。 LED2=0。 } else if(SBUF==39。339。 , amp。 , amp。139。639。 LED8=0。||SBUF==39。 delay(100)。 } else if(SBUF ==39。439。||SBUF==39。m++) lcd_wdat(cdis6[m])。 LED2=0。m++) lcd_wdat(cdis3[m])。}}汽車右轉(zhuǎn) ；亮并且閃if(KEY2==1){ delay(10)。m++) lcd_wdat(cdis7[m])。{ TMOD=0x20。 LCD_EN = 0。 _nop_()。******************************************************************** **檢查L(zhǎng)CD忙狀態(tài) **lcd_busy為1時(shí)，忙，等待?？粗约撼晒χ谱鞒鰜?lái)的電路板覺(jué)得很有成就感。四．程序流程 鍵盤掃程序設(shè)計(jì)流程圖鍵掃程序的過(guò)程為：開(kāi)始時(shí)，先判斷是否有鍵閉合，無(wú)鍵閉合時(shí)，返回繼續(xù)判斷，有鍵閉合時(shí)，先去抖動(dòng)，然后確定是否有鍵按下，若無(wú)鍵按下，則返回繼續(xù)判斷是否有鍵閉合，若有鍵按下，則判斷鍵號(hào)，然后釋放，若釋放按鍵完畢，則返回，若沒(méi)有釋放按鍵，則返回繼續(xù)釋放。當(dāng)RS和RW共同為低電平時(shí)可以寫入指令或者顯示地址，當(dāng)RS為低電平RW為高電平時(shí)可以讀忙信號(hào)，當(dāng)RS為高電平RW為低電平時(shí)可以寫入數(shù)據(jù)。搭建好電路后通過(guò)STC89C52RC來(lái)編寫程序，控制LED的亮滅，大大的簡(jiǎn)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低材料的成本，提高系統(tǒng)的先進(jìn)性和可靠性，能實(shí)現(xiàn)控制器的智能化。 系統(tǒng)硬件原理介紹 7 單片機(jī)STC89C52RC介紹 7 LCD1602液晶屏介紹 8 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖、器件選擇 9 硬件電路總原理圖 14 硬件設(shè)計(jì)原理及狀態(tài)圖 14四．程序流程 15 15 鍵盤掃程序設(shè)計(jì)流程圖 15 顯示程序設(shè)計(jì)流程圖 17 VB上位機(jī)界面設(shè)計(jì) 18 18五汽車尾燈控制器是隨著汽車智能化技術(shù)的發(fā)展而迅速發(fā)展起來(lái)的，汽車尾燈一般基于微處理器的硬件電路結(jié)構(gòu)構(gòu)成，而正因?yàn)橛布娐返木窒扌?，不能隨意的更改電路的功能和性能，且可靠性得不到保證，因此對(duì)汽車尾燈控制系統(tǒng)的發(fā)展帶來(lái)局限性，難以滿足現(xiàn)代智能化的要求。 系統(tǒng)框圖 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖 整個(gè)系統(tǒng)包括電源電路、時(shí)鐘電路、復(fù)位電路、按鍵電路、發(fā)光二極管顯示電路、液晶屏顯示電路、串口電路、單片機(jī)、PC上位機(jī)等。第15腳：背光源正極。如果沒(méi)有鍵按下則一直掃描，如果有鍵按下，則判斷是哪個(gè)鍵，如果為1鍵，則正常行駛；為2鍵，則右轉(zhuǎn)；為3鍵，則左車；為4鍵，則應(yīng)急狀態(tài)；為5鍵，則倒車行駛；為6鍵，則夜間行駛。提高了自己以后在學(xué)習(xí) 生活中自己動(dòng)手能力。 LCD_RS = 0。 delayNOP()。 16*2顯示，5*