【正文】 停車制動之前，應(yīng)先產(chǎn)生停車制動信號，然后由停車制動信號控制接觸器實(shí)現(xiàn)停車制動。這樣安排是前邊提到過的電梯運(yùn)行中只響應(yīng)同一方向呼梯的原則決定的，即電梯運(yùn)行方向與呼梯目的地方向一致且到達(dá)呼梯樓層時(shí)，電梯將停止，呼梯要求已滿足，呼梯信號被消除。⑦電梯自動運(yùn)行時(shí)， 得電， 動斷觸點(diǎn)斷開，使 不能得電，進(jìn)而使 不能得電，KM9 不能得電，從而禁止開門。（5）將安全窗開關(guān) SQ安全鉗 SQ限速開關(guān) SQ轎內(nèi)急停開關(guān) SQ上下強(qiáng)迫停止開關(guān)(SQ19 和 SQ20)、基站開關(guān)梯鑰匙開關(guān) SA2 以及熱繼電器觸點(diǎn) FRFR2 串聯(lián)在一起，構(gòu)成安全回路，控制安全運(yùn)行繼電器 KA2，用 KA2 的觸點(diǎn)控制 PLC 的 RUN 口，只有當(dāng) KA2 得電吸合時(shí)，才允許 PLC 處于運(yùn)行狀態(tài)。電梯的安全是電梯最重要的技術(shù)指標(biāo)。上行時(shí)，KR8 首先插入隔磁鐵板，發(fā)出減速信號，電梯開始減速，至 KR9 插入隔磁板時(shí)，發(fā)出開門及停車信號，電動機(jī)停轉(zhuǎn)，抱閘抱死，下行時(shí) KR9 首先插入隔磁鐵板，發(fā)出減速信號，電梯開始減速，到 KR8 插入隔磁鐵板時(shí)，發(fā)出開門及停車信號。（9）當(dāng)電梯進(jìn)行維修時(shí)，要將所有樓層的電梯門關(guān)閉，以防止行人誤入。門廳里還有呼梯盒，其作用是在每一個層站召喚電梯。關(guān)鍵字：PLC，電梯，邏輯控制電路II目錄1 緒論 ..............................................................12 電梯控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) ..............................................2 電梯的構(gòu)造 ....................................................2 電梯對控制信號的響應(yīng)要求及其流程 ..............................3 電梯對控制信號的響應(yīng)要求 ...................................3 電梯的控制流程 .............................................3 電梯的控制要求 ................................................4 電梯位置的確定與顯示 .......................................4 轎廂內(nèi)的運(yùn)行命令及門廳的召喚信號 ...........................5 電梯自動運(yùn)行時(shí)的信號響應(yīng) ...................................5 轎廂的啟動與運(yùn)行 ...........................................6 轎廂的平層與停車 ...........................................6 可編程序邏輯控制器(PLC) .......................................6 PLC 的分類 .....................................................6 PLC 的機(jī)型和 I/O 點(diǎn)的點(diǎn)數(shù)選擇 ...................................7 PLC 控制系統(tǒng)的組成 .............................................7 安全設(shè)置 ......................................................83 電梯控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) ..............................................9 程序設(shè)計(jì)思路 ..................................................9 電梯的基本電路設(shè)計(jì) ............................................9 主電路交流雙速電梯的拖動電路 ..............................9 開關(guān)門電路安全運(yùn)行電路 ....................................10 電梯電器元件表 ...............................................11 輸入設(shè)備的確定 ............................................12 輸出設(shè)備的確定 ............................................134 電梯控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) .............................................14 電梯的開關(guān)門控制 .............................................14 層樓信號的產(chǎn)生與消除 .........................................17III 內(nèi)選指令的登記與消除 .........................................18 外呼信號的登記與消除 .........................................19 電梯自動運(yùn)行時(shí)啟動、加速和穩(wěn)定運(yùn)行環(huán)節(jié) .......................22 停車制動環(huán)節(jié) .................................................235 電梯控制系統(tǒng)仿真 .................................................256 結(jié)論 .............................................................30參考文獻(xiàn) ...........................................................31致謝 ...............................................................32附錄 ...............................................................33附錄一：PLC 的 I/0 接線 ...........................................33附錄二：梯形圖 ...................................................35西南科技大學(xué)應(yīng)用型自學(xué)考試畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）11 緒論近年來我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，人民生活水平的迅速提高，工作居住條件得到了巨大的改善。同時(shí)，由于 PLC 控制的準(zhǔn)確性與高效性，不僅能滿足乘客的舒適感和保證平穩(wěn)的精度，還可以降低能耗，節(jié)約能源，減少運(yùn)行費(fèi)用。電梯門分廳門及轎廂門，當(dāng)電梯停靠在某一層時(shí)，這一層的廳門在轎廂門的帶動下開啟或關(guān)閉。西南科技大學(xué)應(yīng)用型自學(xué)考試畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）5圖 23 電梯的平層、停層裝置 轎廂內(nèi)的運(yùn)行命令及門廳的召喚信號司機(jī)和乘客可以按下轎廂內(nèi)的操控盤上的選層按鈕來選定電梯運(yùn)行的目的樓層，此為內(nèi)選信號。（1）按結(jié)構(gòu)特征 PLC 可以分為整體式、模塊式、整體模塊混合式這三種類型。（1）當(dāng) KM1 或 KM2 與 KM3 得電吸合時(shí)，電梯將進(jìn)行上行和下行啟動，延時(shí)后 KM5得電吸合，短接 RL1，電梯轉(zhuǎn)為上行或下行的穩(wěn)定運(yùn)行。轎廂無指令運(yùn)行中?？康膶诱荆瑧?yīng)設(shè)置一個基站輸入點(diǎn)，其它還需要有門鎖、自動、檢修以及上、下行啟動等輸入點(diǎn)，共需 6 點(diǎn)。 層樓信號的產(chǎn)生與消除當(dāng)電梯位于某一層時(shí)，指層感應(yīng)器 1KR7KR，感應(yīng)該樓層的信號，以控制層燈的狀態(tài)，離開該層時(shí)，該樓層信號應(yīng)被新的樓層信號(上一層或下一層)所取代。電梯處于待命狀態(tài)，接收到內(nèi)選和外呼信號時(shí)，應(yīng)將電梯所處的位置與內(nèi)選和外呼信號進(jìn)行比較，確定是上行還是下行。做為工業(yè)上的一種微形計(jì)算機(jī) PLC 得到了廣泛