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正文內(nèi)容

單片機(jī)控制車庫(kù)防盜門系統(tǒng)畢業(yè)論文(專業(yè)版)

  

【正文】 在這份大學(xué)的最后一頁(yè)里,我要感謝的人很多,首先要感謝我的學(xué)校,感謝在這四年中交給我的做人道理,讓我從一個(gè)懵懂得高中生變成一個(gè)成熟的青年。我們采用模塊程序設(shè)計(jì)技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)車庫(kù)防盜門系統(tǒng)的軟件: 程序設(shè)計(jì)思想車庫(kù)防盜門系統(tǒng)的主程序的設(shè)計(jì)的總體思想是:主控程序設(shè)計(jì),主要是通過(guò)矩陣鍵盤和無(wú)線遙控發(fā)射、接收,由主控芯片AT89C51發(fā)出各種指令,控制各部分功能電路,來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)各種要求。而對(duì)于線圈所加的工作電壓,否則會(huì)產(chǎn)生較大的電流而把線圈燒毀。當(dāng)線圈斷電后,電磁的吸力也隨之消失,銜鐵就會(huì)在彈簧的反作用力返回原來(lái)的位置,使動(dòng)觸點(diǎn)與原來(lái)的靜觸點(diǎn)(常閉觸點(diǎn))吸合。 風(fēng)扇:冷卻電動(dòng)機(jī)。封閉式電機(jī)的機(jī)座外面有散熱筋以增加散熱面積,防護(hù)式電機(jī)的機(jī)座兩端端蓋開(kāi)有通風(fēng)孔,使電動(dòng)機(jī)內(nèi)外的空氣可直接對(duì)流,以利于散熱。  定子鐵心槽型有以下幾種:半閉口型槽:電動(dòng)機(jī)的效率和功率因子較高,但繞組嵌線和絕緣都較困難。無(wú)線遙控接收電路如圖219東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 三相異步電動(dòng)機(jī)圖219 無(wú)線遙控接收電路,從而進(jìn)行下一步工作?! ‰p管紅外發(fā)射電路,可提高發(fā)射功率,增加紅外發(fā)射的作用距離。從波長(zhǎng)角度看,選用紅外發(fā)光二極管來(lái)觸發(fā)硅光敏器件是最理想的。判斷閉合鍵所在的位置在確認(rèn)有鍵按下后,即可進(jìn)入確定具體閉合鍵的過(guò)程。AT89C51的報(bào)警電路:如圖29東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 復(fù)位電路 東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 鍵盤電路設(shè)計(jì) 圖29 報(bào)警電路. 復(fù)位電路設(shè)計(jì)復(fù)位電路的基本功能是:系統(tǒng)上電時(shí)提供復(fù)位信號(hào),直至系統(tǒng)電源穩(wěn)定后,撤銷復(fù)位信號(hào)。變壓器把市電交流電壓變?yōu)樗枰牡蛪航涣麟姟? 橋式整流電路(如圖27)的工作原理如下:U2為正半周時(shí),對(duì)DD3 和方向電壓,D1,D3 導(dǎo)通;對(duì)DD4 加反向電壓,DD4 截止。用戶可將這些信號(hào)加一級(jí)放大,便可驅(qū)動(dòng)繼電器、功率三極管等進(jìn)行負(fù)載遙控開(kāi)關(guān)操縱。 XTAL2:來(lái)自反向振蕩器的輸出。 ALE/PROG:當(dāng)訪問(wèn)外部?jī)?nèi)存時(shí),地址鎖存允許的輸出電平用于鎖存地址的地位字節(jié)。在FIASH編程時(shí),P0 口作為原碼輸入口,當(dāng)FIASH進(jìn)行校驗(yàn)時(shí),P0輸出原碼,此時(shí)P0外部必須被拉高。由用戶通過(guò)連接單片機(jī)的矩陣鍵盤輸入密碼,后經(jīng)過(guò)單片機(jī)對(duì)用戶輸入的密碼與自己保存的密碼進(jìn)行比對(duì),從而判斷密碼是否正確,然后控制引腳的高低電平傳到控制電機(jī)的電路控制開(kāi)鎖,實(shí)際使用時(shí)只要將單片機(jī)的負(fù)載由繼電器換成電子密碼鎖的電磁鐵吸合線圈即可,當(dāng)然也可以用繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)去控制電磁鐵吸合線圈。(5) 系統(tǒng)的可擴(kuò)展性防盜系統(tǒng)的技術(shù)不斷向前發(fā)展,用戶需求也在發(fā)生變化,因此防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施應(yīng)考慮到將來(lái)可擴(kuò)展的實(shí)際需要,亦即:可靈活增減或更新各個(gè)子系統(tǒng)滿足不同時(shí)間的需要,保持長(zhǎng)時(shí)間領(lǐng)先地位。聲音遙控方式通用性強(qiáng),作用距離短,能攜帶的信息少,易于受干擾而引起誤動(dòng)作,適應(yīng)于通聲控電燈開(kāi)關(guān)的場(chǎng)合。這點(diǎn)就是看到了大部分人防盜意識(shí)還不夠強(qiáng),造成偷竊現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。各種遙控方式的不同,主要在于信息的編碼處理方式和信息的傳輸方式。東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 緒論 2東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 總體方案設(shè)計(jì) 1 車庫(kù)防盜門單片機(jī)控制系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)(1) 開(kāi)/關(guān)門邏輯控制主控制系統(tǒng),無(wú)線接收便攜式遙控密碼發(fā)送器,有線密碼控制器,有線控制的紅外異物感應(yīng)器;(2) 有線密碼控制器或便攜式遙控器發(fā)送密碼給主板控制器;(3) 主板控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)/關(guān)門、修改密碼、鎖定開(kāi)門器等功能;(4) 主線路板、便攜式遙控器及壁掛式有線密碼控制器的控制程序加密。 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案當(dāng)汽車用戶要打開(kāi)車庫(kù)時(shí),來(lái)到卷簾門口,可以用遙控上的按鍵開(kāi)啟卷簾門,在同時(shí)系統(tǒng)關(guān)閉紅外線報(bào)警和震動(dòng)防盜報(bào)警,或者在主板上按要求輸入預(yù)先設(shè)置好的密碼輸入密碼,也可以開(kāi)啟卷簾門,如果在沒(méi)有關(guān)閉紅外線就靠近卷簾門或者撬卷簾門,系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。同時(shí)AT89C51可降至0Hz的靜態(tài)邏輯操作,并支持兩種軟件可選的節(jié)電工作方式。P2口在FLASH編程和校驗(yàn)時(shí)接收高八位地址信號(hào)和控制信號(hào)。 /PSEN:外部程序內(nèi)存的選通信號(hào)。   PT2262/PT2272 特點(diǎn):   CMOS 工藝制造,低功耗   外部元器件少   RC 振蕩電阻   工作電壓范圍寬:   資料最多可達(dá)6 位   地址碼最多可達(dá)531441 種   PT2262常用震蕩電阻(直接接在OSC1OSC2端):    PT2272常用震蕩電阻(直接接在OSC1OSC2端): 200K 680K 820K應(yīng)用范圍:車輛防盜系統(tǒng)、家庭防盜系統(tǒng)、遙控玩具、其它電器遙控。圖25 晶振電路原理圖東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 報(bào)警電路 . 電源電路設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)是采用AT89C51芯片,該芯片的是+5V直流電源驅(qū)動(dòng),所以需要把220V的交流電變成+5V的直流電源。換句話說(shuō),濾波的任務(wù),就是把整流器輸出電壓中的波動(dòng)成分盡可能地減小,改造成接近恒穩(wěn)的直流電。D12為保護(hù)二極管,用以防止輸入端短路時(shí)容性負(fù)載上積存的電荷向L7805C放電。這樣,當(dāng)按鍵沒(méi)有按下時(shí),所有的輸出端都是高電平,代表無(wú)鍵按下。圖212,當(dāng)開(kāi)關(guān)S未被按下時(shí),KEY輸入為高電平,S閉合后,KEY輸入為低電平。減小脈沖占空比還可使小功率紅外發(fā)光二極管的發(fā)射距離大大增加。紅外線遙控開(kāi)關(guān)雖然使用方便,單方向性較強(qiáng),發(fā)射機(jī)遇裝與接收機(jī)的被控制對(duì)象之間不能有任何障礙物,而且遙控距離不超過(guò)10米。a、目前我國(guó)供電電網(wǎng)頻率為50Hz,主要常用電壓等級(jí)110V、220V、380V、660V、1000(1140V)、3000V、6000V、10000V。  a:對(duì)地絕緣:定子繞組整體與定子鐵心間的絕緣。小型籠型電動(dòng)機(jī)采用鑄鋁轉(zhuǎn)子繞組,對(duì)于100KW以上的電動(dòng)機(jī)采用銅條和銅端環(huán)焊接而成。由于自動(dòng)開(kāi)關(guān)的過(guò)流保護(hù)功能,在進(jìn)線電路中FU的熔斷器熔斷二切斷電路起作用。按開(kāi)關(guān)型式可分為常開(kāi)型和常閉型。本系統(tǒng)中選擇電磁繼電器KMKM4選TSR10DAH;KMKM2 選TSR10AAH,參數(shù)見(jiàn)表25所示: 表25 繼電器參數(shù)表東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 系統(tǒng)軟件流程圖型號(hào)輸入電壓輸入電流輸出電壓負(fù)載電流觸發(fā)形式輸出組數(shù)TSR10DAH332VDC5mA90480VAC10A過(guò)零型3相TSR10AAH110250VAC 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理圖把每個(gè)模塊組合起來(lái)就是車庫(kù)防盜門系統(tǒng)的系統(tǒng)。本設(shè)計(jì)從經(jīng)濟(jì)實(shí)用的角度出發(fā),采用美國(guó)Atmel公司的單片機(jī)AT89C51與PT2262/PT2272作為主控芯片,該車庫(kù)防盜系統(tǒng)具有軟硬件設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,易于開(kāi)發(fā),成本較低,安全可靠,操作方便等特點(diǎn),可應(yīng)用于各種類型車的車戶。最后,感謝在大學(xué)期間認(rèn)識(shí)我和我認(rèn)識(shí)的所有人,有你們伴隨,才有我大學(xué)生活的豐富多彩,絢麗多姿,無(wú)論將來(lái)走到哪里,這里的一切將永遠(yuǎn)是我最懷念的!東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 參考文獻(xiàn)東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 致謝參考文獻(xiàn)[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] TTL/[8] 9-[9] 王福瑞 單片機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)大全[M].[10] 張振榮MCS51單片機(jī)原理及使用技術(shù)[M][11] 康華光、[M].[12] David Karlins,Build Your Own Web Site [M],McGrawHill Osborne .[13] S. 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M SP430 C Complier Programming Guide Dallas TX:TI,1996東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 附錄一附錄一 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理圖。使許多設(shè)計(jì)思想從感性認(rèn)識(shí)階段上升到了理性認(rèn)識(shí)階段,培養(yǎng)了專業(yè)業(yè)務(wù)能力,鍛煉了實(shí)踐工作水平,為畢業(yè)之后的實(shí)際工作打下了一個(gè)結(jié)實(shí)良好的基礎(chǔ)。首先我們用KMKM4吸合后放大再使KMKM2吸合,這樣的目的是為了保證用+5V電源,不需要在更大的直流電源。 固態(tài)繼電器(SSR)的工作原理和特性 固態(tài)繼電器是一種兩個(gè)接線端為輸入端,另兩個(gè)接線端為輸出端的四端器件,中間采用隔離器件實(shí)現(xiàn)輸入輸出的電隔離。電機(jī)的接線盒均位于電機(jī)上方,更方便用戶安裝使用。  a:鼠籠式轉(zhuǎn)子:轉(zhuǎn)子繞組由插入轉(zhuǎn)子槽中的多根導(dǎo)條和兩個(gè)環(huán)行的端環(huán)組成。電角度、隊(duì)稱排列的結(jié)構(gòu)完全相同繞組連接而成,
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