【正文】 （4）、 管溝回填后必須進(jìn)行交通管制，限制施工車輛通行。將氣囊塞入管內(nèi)， 。（2）、砂漿現(xiàn)場(chǎng)人工拌制，做到隨拌隨用。 (4) 管道穩(wěn)定后，應(yīng)再?gòu)?fù)核一次流水位的高程，使管道的縱坡符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一工序的施工。(3).基礎(chǔ)碎石砂墊層施工。土方開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖人工配合。進(jìn)行施工放樣測(cè)量，定出管道中線及井位并引出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，作為整個(gè)排水工程的控制點(diǎn)。回填時(shí)不應(yīng)帶水回填。溝槽夯填管道施工完畢驗(yàn)收后應(yīng)及時(shí)還土，回填時(shí)將槽內(nèi)雜物清除干凈，槽中如有積水應(yīng)排除，不得在水中填土，回填土不得含有碎磚、石塊等。管道鋪設(shè)完畢后進(jìn)行管內(nèi)穿線，穿線時(shí)先穿引線，然后清掃管內(nèi)雜物，涂滑石粉，利用引線進(jìn)行穿線。養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度后方可砌筑井壁。對(duì)土質(zhì)差易塌方處采用支撐等防護(hù)措施。七、填筑過程中質(zhì)量控制土方填筑過程中，要以試驗(yàn)段施工的結(jié)論指導(dǎo)全面施工。3）居民區(qū)附近的開挖，應(yīng)采取保護(hù)措施。（3）、路基邊樁位置可根據(jù)橫斷面圖量得,也可根據(jù)填挖高度及邊坡坡度實(shí)地測(cè)得。然后測(cè)設(shè)現(xiàn)狀橫斷面圖，一般平坦地段10m測(cè)一斷面，起伏較大地段進(jìn)行加密斷面，經(jīng)實(shí)測(cè)與設(shè)計(jì)提供值不符時(shí)及時(shí)交監(jiān)理確認(rèn)。清理找平后，用小型碾壓設(shè)備和夯實(shí)機(jī)具處理槽底至壓實(shí)度要求。其治理辦法是：力求每次攤鋪厚度一致，碾壓一次發(fā)現(xiàn)不平時(shí)，應(yīng)立即用人工來補(bǔ)充或修整，使用熱烙鐵將接薦燙平，對(duì)道牙或構(gòu)筑物接薦，碾輪壓不到的地方，要有專人進(jìn)行找平，夯烙密實(shí)，并同時(shí)消除輪跡。、碾壓成型：碾壓時(shí)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，達(dá)到最佳的碾壓結(jié)果。當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑；（c）當(dāng)氣溫低于10176。然后應(yīng)用10～12t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，每次輪跡應(yīng)重疊1/2以上，并應(yīng)碾壓4～6遍，直至主層礦料嵌擠緊密，無顯著輪跡為止。4）、澆灑透層瀝青（1）透層是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青形成的透入基層表面的薄層。檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能，如振搗板、振動(dòng)器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、短板送料器、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動(dòng)找平裝置等是否正常。 （3）細(xì)集料的質(zhì)量是確定料場(chǎng)的重要條件。、施工前期準(zhǔn)備1）、編制施工方案、提交開工報(bào)告，報(bào)監(jiān)理審批。、對(duì)路床的平整度、橫坡、縱段高程及壓實(shí)度進(jìn)行檢查，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范的要求后方可進(jìn)行下道工序。絕緣電阻應(yīng)不小于10ΜΩ第四節(jié) 道路工程一、工程施工特點(diǎn)：待給排水開槽施工結(jié)束后，開始進(jìn)行道路工程的施工。四、電纜的敷設(shè)（一）、電纜敷設(shè)敷設(shè)方法采用人力牽引。三、土方開挖時(shí)的測(cè)量工作當(dāng)土方開挖接近設(shè)計(jì)高程時(shí)，必須用水準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)，將設(shè)計(jì)的開挖高程用木樁標(biāo)定在坑底，或者稍高于設(shè)計(jì)標(biāo)高，用人工清底找平，杜絕出現(xiàn)超挖現(xiàn)象。設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)問題：(1)、設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致。簽訂好施工合同。施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如建筑物、暗穴、水井、各種管線、道路、等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。三、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：、爭(zhēng)創(chuàng)安全文明示范工地。變“人管人”“人盯人”為“制度管人”，做到項(xiàng)目管理“有章可循、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必糾”，形成軍令如山，賞罰分明的先進(jìn)管理模式。負(fù)責(zé)了解市場(chǎng)信息，開拓采購(gòu)渠道，向項(xiàng)目經(jīng)理部提出至少三種可進(jìn)行比較的物資報(bào)價(jià)、質(zhì)量、數(shù)量和結(jié)算辦法。協(xié)助、組織對(duì)施工全過程的工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)督、檢查及各工序交接的質(zhì)量驗(yàn)收，參加上級(jí)部門組織的檢查、驗(yàn)收，認(rèn)真做好記錄，并督促檢查整改措施的落實(shí)。三、內(nèi)業(yè)技術(shù)員職責(zé)負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)資料，質(zhì)量記錄的收集、檢查、保管、歸檔工作。 建設(shè)單位監(jiān)理單位項(xiàng)目經(jīng)理總承包方機(jī)料部辦公室工程部質(zhì)撿部安全部施工管理組織機(jī)構(gòu)圖各施工隊(duì)隊(duì) 長(zhǎng)各施工隊(duì)隊(duì) 長(zhǎng)第二節(jié) 施工人員職責(zé)一、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理為企業(yè)法人代表的代理人，代表公司對(duì)該項(xiàng)目的工程質(zhì)量、安全、文明施工、施工技術(shù)直接負(fù)責(zé)。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法。第二節(jié) 編制說明（深圳海防）經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程（一期）招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，按照業(yè)主對(duì)承包方管理的要求，通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的仔細(xì)考察，我公司對(duì)該工程重點(diǎn)、難點(diǎn)等進(jìn)行了仔細(xì)地分析和研究；對(duì)工期、施工平面布置、施工組織協(xié)調(diào)管理等進(jìn)行了全面的策劃；對(duì)我公司的管理方法和措施進(jìn)行了充分地討論和探討；對(duì)承包管理的進(jìn)度、質(zhì)量、安全文明施工、工程造價(jià)管理等制訂了具體的保證措施，對(duì)工程項(xiàng)目的全面控制，對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、合同價(jià)款、文明施工進(jìn)行全面管理，本著“創(chuàng)一流精品，樹企業(yè)形象，讓用戶滿意”的質(zhì)量意識(shí)和對(duì)業(yè)主資金合理利用的原則，對(duì)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的態(tài)度，以“科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、高效”為指導(dǎo)思想，結(jié)合本公司施工管理的經(jīng)驗(yàn)編制本施工組織設(shè)計(jì)。工程名稱：（深圳海防）經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目（一期）總包單位：深圳建安集團(tuán)建設(shè)單位：深圳市深越聯(lián)合投資有限公司第三章 施工組織機(jī)構(gòu)第一節(jié) 施工管理機(jī)構(gòu)配置情況本工程承建中，我單位將實(shí)行項(xiàng)目法施工，由單位技術(shù)主管任項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)本工程的施工。負(fù)責(zé)施工過程中試驗(yàn)、測(cè)量等重大技術(shù)問題的決策及報(bào)告，主管工程有關(guān)定位，測(cè)量及復(fù)測(cè)等工作，審查現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員提供的試驗(yàn)報(bào)告。經(jīng)常學(xué)習(xí)和宣傳各種質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)及制度，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。參加項(xiàng)目組織的安全檢查，認(rèn)真記錄并督促檢查整改措施的落實(shí)。第三節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)與高效運(yùn)轉(zhuǎn),有針對(duì)性的組建項(xiàng)目班子,并且人選一旦經(jīng)過甲、乙雙方確認(rèn),未經(jīng)業(yè)主同意我公司決不中途變換人選。、我公司在總結(jié)多年的市政公路施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，在施工過程中將全面推行GB/T19000《質(zhì)量管理與質(zhì)量保證》系列標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行全面質(zhì)量管理和質(zhì)量控制（TQC ），貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，并嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)及地方質(zhì)量文件，同時(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量管理，規(guī)范管理工作程序，不斷完善工程項(xiàng)目質(zhì)量管理制度，建立并保持一個(gè)健全的工程質(zhì)量保證體系。（二）確定工地范圍。特別是在開工前，對(duì)進(jìn)場(chǎng)民工要進(jìn)行集中教育。三、技術(shù)準(zhǔn)備（一）熟悉圖紙資料和有關(guān)文件項(xiàng)目經(jīng)理部接受工程任務(wù)后，全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。（四）技術(shù)保障 對(duì)于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程、施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。（二）、 電纜敷設(shè)前進(jìn)行絕緣搖測(cè)；1KV以下電纜，采用1KV搖表測(cè)線間及對(duì)地的絕緣電阻應(yīng)不低于10ΜΩ（三）、選好電纜支架的架設(shè)點(diǎn)。（5）、 據(jù)接線端子的型號(hào)選用螺栓，將電纜接線端子壓接設(shè)備上，注意使螺栓由上向下或從內(nèi)向外穿，平墊各彈墊應(yīng)齊全。操作中，要控制好土的含水量的大小，必要時(shí)做技術(shù)處理。凡達(dá)不到規(guī)范要求的，重新進(jìn)行返工，直到合格為準(zhǔn)。2）、礦料準(zhǔn)備 礦料的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求：（1）不同規(guī)格的礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜堆放；應(yīng)在室內(nèi)存放或加蓋防雨頂棚，不得受雨淋雨。（5）電氣系統(tǒng)是否正常。（公路可能無此項(xiàng)）2）、清掃基層在表面處治層施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，使基層礦料大部分外露，清掃時(shí)可以適當(dāng)灑水，但清掃后要涼 干，保持基層干燥。應(yīng)嚴(yán)禁車輛在鋪好的礦料層上通行?！?、根據(jù)混合料的攤鋪類型，確定瀝青混合料的松鋪厚度。其治理辦法是：在攤鋪過程中應(yīng)將粗細(xì)料摻拌均勻，無粗細(xì)料分離現(xiàn)象，在碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)有梅花砂窩現(xiàn)象，切不可用砂或礫石覆蓋，應(yīng)將梅花、砂窩分別挖出，摻入砂或礫石翻拌，在室級(jí)配均勻、致密。中、下面層攤鋪中采用雙機(jī)梯隊(duì)攤鋪，由于攤鋪機(jī)寬度小，所以產(chǎn)生的離析也很小。將兩側(cè)空隙處分層回填二灰土，人工夯實(shí)。路線高程復(fù)測(cè)，中線恢復(fù)后,應(yīng)進(jìn)行路線坐標(biāo)、高程測(cè)量,以復(fù)核原水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和中樁地面標(biāo)高。4. 路基挖方⑴土方開挖1）土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖，嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。檢驗(yàn)壓實(shí)度（以灌砂法為準(zhǔn)），經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格處進(jìn)行補(bǔ)壓再做檢驗(yàn)，一直達(dá)到合格為止。溝槽開挖本工程溝槽開挖采用大開挖形式，挖出的土經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師確認(rèn)用于溝槽回填使用的部分存放于溝槽兩側(cè)，其他多余土外運(yùn)。砌筑電纜井按位置及高程人工開槽，井周每側(cè)應(yīng)多挖大于30cm，以利施工。然后進(jìn)行管道埋設(shè)。有配電箱（柜）接地及各系統(tǒng)的保護(hù)接地、工作接地應(yīng)接入原大樓接地網(wǎng)上，完善整個(gè)接地系統(tǒng)。低含水量原土則應(yīng)灑水。 由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出管中線及井位，再根據(jù)管中線及基坑開挖橫斷面圖要求，放出線位。 基坑底面土不得超挖或擾動(dòng)（指挖松或浸泡等）。溝槽開挖允許偏差和檢查方法見表2：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查頻率檢 查 方 法范圍點(diǎn)數(shù)1槽底高程0,30兩井之間3用水準(zhǔn)儀測(cè)量2軸線位置不小于規(guī)定6掛中心線用尺量每側(cè)3點(diǎn)3溝槽邊坡不陡于規(guī)定6用坡度尺檢驗(yàn)每側(cè)計(jì)3點(diǎn)四、基礎(chǔ)施工施工工藝(1).給排水管若管道處于淤泥層上，則應(yīng)先將淤泥清除，然后換連黒砂。(3) 根據(jù)管徑大小和現(xiàn)場(chǎng)情況，采用人力下管和吊車下管相結(jié)合?；炷翝仓髴?yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。先加水試磅20min ，待水位下降穩(wěn)定后，進(jìn)行正式磅水，加水至標(biāo)準(zhǔn)高度，觀測(cè)水位下降值，計(jì)算30min 水位下降平均值。并用環(huán)刀法檢驗(yàn)回填土壓實(shí)度。在直壁溝槽開挖段，溝槽寬度為D0+1200mm，一側(cè)工作面寬度為600mm 。八、通水試驗(yàn) 灌水試驗(yàn)完畢后，作通水試驗(yàn)及通球試驗(yàn)。采用內(nèi)縫小外縫大的擺磚方法，外灰縫塞碎磚，以減少砂漿用量。安管允許偏差及檢驗(yàn)方法 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查頻率檢驗(yàn)方法范 圍點(diǎn) 數(shù)1中線位移15兩井之間2掛中心線尺量2管內(nèi)底高程D≤1000mm177。(4).安裝基礎(chǔ)混凝土管座按照測(cè)出的基礎(chǔ)邊線安裝混凝土管座。在開挖過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移符合規(guī)范要求。三、坑槽開挖 坑槽采用挖掘機(jī)開挖?；靥钋皯?yīng)建立回填制度。管頂50cm以上，采用75馬力推土機(jī)每30cm一層推平，壓路機(jī)壓實(shí)。根據(jù)操作井位置敷設(shè)電纜后，多余孔用混凝土封住，封口時(shí)應(yīng)自外向里封，并在里側(cè)留出約50mm不封，以便將來使用。井壁砌到一定高度隨砌隨用水泥砂漿抹面。在坡度板側(cè)面的頂面用小鐵釘釘出中心線，在坡度板的側(cè)面釘上高程板，坡度板上寫明樁號(hào)，下返數(shù)等有關(guān)數(shù)據(jù)，便于控制。試驗(yàn)人員應(yīng)跟班作業(yè)，嚴(yán)格控制土壤的含水量并測(cè)定壓實(shí)度，確保每層壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5）挖方路基施工遇到地下水時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定處理。（5）、路基施工過程中，于施工點(diǎn)明顯位置標(biāo)設(shè)牢固的填挖土方標(biāo)志和車輛行駛方向標(biāo)志。舊結(jié)構(gòu)物拆除。黑砂攤鋪將運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的黒砂按松鋪厚度均勻攤開。其治理辦法是：從路床施工時(shí)，就按規(guī)范控制每一層的縱橫坡度。碾壓遍數(shù)不得少于46遍，達(dá)到要求的密實(shí)度，并無明顯的輪跡。下封層適用于：在多雨地區(qū)采用空隙較大的瀝青面層的基層上，在鋪筑基層后。乳化瀝青在常溫下灑布，當(dāng)氣溫低，需要加快破乳速度時(shí)，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過60176。當(dāng)基層完工后時(shí)間較長(zhǎng)，表面過分干燥時(shí)，應(yīng)在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。、施工方法1）、路面附屬物施工（1）路緣石安裝。不合格材料不得使用。 2）、下承層的平整度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，進(jìn)行壓實(shí)度和彎沉檢測(cè)，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)處理，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。、根據(jù)各路段基層寬度、厚度等系數(shù)，計(jì)算出各段所需的材料用量。二、施工方法：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，為保證交通的暢通采用分段施工，后突擊進(jìn)行交叉路口的施工。同等級(jí)電壓的電纜沿支架敷設(shè)時(shí)，水平凈距不得小于5㎝（二）、掛標(biāo)示牌 標(biāo)示牌規(guī)格一致，掛裝應(yīng)牢固。測(cè)量工作必須進(jìn)行測(cè)量復(fù)核控制，每次測(cè)量工作經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目經(jīng)理復(fù)核無誤后，方可進(jìn)行下道工序。（二）施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度、安全施工等方面。（五）作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃。四、施工執(zhí)行技術(shù)：、甲方提供的設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)。，選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、善合作、服務(wù)好的管理人員進(jìn)入項(xiàng)目管理班子。搞好合同的履行和資料的管理，整理好信息資料，及時(shí)準(zhǔn)確地向項(xiàng)目部提供有價(jià)值的信息。督促、檢查作業(yè)班組、試驗(yàn)人員、測(cè)量隊(duì)的有關(guān)施工技術(shù)資料的整理工作。提出項(xiàng)目工程主要材料需用計(jì)劃，參與施工組織設(shè)計(jì)（方案）的編寫工作。代表公司嚴(yán)格履行與業(yè)主簽訂的工程承包合同與書面承諾，努力完成項(xiàng)目與公司簽訂的經(jīng)營(yíng)承包合同。，并充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響。《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范2008》CJJ12008，《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F402004，《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0342000，《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTJ073220