【正文】 其中平整度檢查項(xiàng)目要求采用自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于接縫處平整度可采用三米直尺進(jìn)行控制。瀝青路面的碾壓方法不是一成不變的，因?yàn)閴簩?shí)質(zhì)量與壓實(shí)溫度有直接的關(guān)系，而攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的，特別是攤鋪后415分鐘內(nèi)，溫度損失最大，因此必須掌握好有效壓實(shí)時(shí)間，適時(shí)碾壓，并根據(jù)攤鋪厚度、自然條件及時(shí)調(diào)整碾壓方法，確保壓實(shí)質(zhì)量。壓路機(jī)行使速度（Km/h）壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓鋼筒式壓路機(jī)2~33~53~6輪胎式壓路機(jī)2~33~54~6振動(dòng)式壓路機(jī)2~3（靜壓或振動(dòng)）3~（振動(dòng)）36（靜壓）由于本工程使用的攤鋪機(jī)具有雙夯錘振搗裝置和機(jī)械振動(dòng)裝置，可根據(jù)混合料類型和攤鋪厚度調(diào)整振動(dòng)頻率，攤鋪后路面的預(yù)壓實(shí)度達(dá)到80%以上。為此，我們配備了足夠的運(yùn)料車，以滿足施工的連續(xù)性。灑布采用灑布車與人工灑布相結(jié)合的方式，確保路面灑布均勻，無(wú)空白處。改性瀝青礦料加熱溫度控制在190oC～220oC（普通瀝青礦料控制在165oC～195oC）。根據(jù)瀝青混合料的類型，集料級(jí)配和瀝青用量符合《招標(biāo)文件》的規(guī)定，瀝青用量必須通過(guò)試驗(yàn)確定。對(duì)瀝青混凝土上面層要求的碎石為滿足設(shè)計(jì)要求的輝綠巖，瀝青與粗集料的粘附性，在不摻加外加劑條件下不低于4級(jí)，摻入外加劑后的粘附性不得低于5級(jí)。為確保瀝青路面的粗集料具有良好的顆粒形狀，要求采石場(chǎng)對(duì)碎石料采用鄂式破碎機(jī)一級(jí)破碎，采用反擊式破碎機(jī)二次破碎，破碎的石料與級(jí)配均滿足《招標(biāo)文件》、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ0522000）和現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）的要求。其它檢驗(yàn)項(xiàng)目可根據(jù)需要隔一天檢驗(yàn)一次或一周檢測(cè)1—2次。分層銑刨的縱橫向臺(tái)階均不小于20cm，縱向臺(tái)階切割成直立，并用空壓機(jī)把路面吹干凈。在生產(chǎn)過(guò)程中每天不少于二次對(duì)拌和設(shè)備生產(chǎn)的混合料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，以便對(duì)拌出的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)是否符合要求。開(kāi)始碾壓溫度一般不低于130℃（改性瀝青砼開(kāi)始碾壓溫度一般不低于150℃），碾壓終了表面溫度不低于70℃（改性瀝青砼路面碾壓終了表面溫度不低于90℃），壓實(shí)工作按鋪筑試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合和程序進(jìn)行。碾壓輪在碾壓過(guò)程中保持清潔，有混合料粘輪立即清除。(6)罩面不應(yīng)鋪在和原瀝青路面結(jié)合不好、即將脫皮的瀝青罩面薄層上，應(yīng)將其鏟除，整平后再進(jìn)行罩面。(2)無(wú)泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料明顯離析、啃邊、輪跡、車轍等現(xiàn)象。攤鋪時(shí)在原路面上鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，開(kāi)始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除，并在接縫處使用細(xì)料，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。初壓后馬上檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。不符合溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。 施工放樣包括標(biāo)高測(cè)定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。⑶通過(guò)試鋪確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；確定壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。試驗(yàn)室做出的配合比（目標(biāo)配合比），一般不直接輸入拌和設(shè)備的電腦，還需進(jìn)行生產(chǎn)試配，即進(jìn)行生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)。中下面層根據(jù)招標(biāo)文件采用相應(yīng)瀝青。4）、填料（礦粉）瀝青混合料的填料采