【正文】 二、復季施工保證措施：夏季施工氣溫高，蒸發(fā)快，薄壁結構砼拆模后，濕度不夠，容易出現(xiàn)收縮裂縫，應加強養(yǎng)護，裸露砼表面應保持濕潤狀態(tài)。(4)、用電安全保證措施：①、臨時設施電器及變壓器、發(fā)電機等外用設備，嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時安全用電安全技術規(guī)范》有關規(guī)定，設置好安全防護保險裝置，包括圍欄、保護網等。(3)、抓好工程原材料關，施工中的原材料必須嚴格按照設計要求，進行采購供應，材料進場時須有出廠合格證、質保書，地方材料經工程技術人員及現(xiàn)場監(jiān)理工程師認可后方可進場，所有進場材料須經試驗合格后方可使用；施工前經試配后再投入使用，在施工過程中按照正常頻率要求檢查，包括原材料、配比是否按有關規(guī)定執(zhí)行，如果是下雨天，應及時調整配比，并報監(jiān)理認可。在砼中摻入多功能復合型外加劑，如JM系列外加劑，縮短砼強度的增長時間，從而減少模板的使用周期，進而縮短整個工期。③、橋面鋪裝砼：橋面鋪裝施工前，安裝好泄水管。1張拉系桿第二批預應力束，壓漿封錨。②穿束冷鐓首先采用LD20k型液壓冷鐓機進行冷鐓，鐓頭應園整不歪斜，并取鐓頭總數(shù)的3%作抗拉試驗，試鐓合格后正式鐓頭，鐓頭油壓取鐓頭器的額定油壓，為保證鐓頭不歪斜，被鐓的鋼絲端面應與母材垂直，鐓頭的偏心度不超過1mm。橫梁模板亦采用優(yōu)質竹膠板制作，木方、槽鋼作加勁肋。h、 砼澆筑過程中，應做好以下工作：①澆筑對稱均衡進行，同時在支架基礎上設觀測點，隨時監(jiān)測支架沉降情況。b、 橫梁支架基礎：橫梁支架亦用鋼筋砼承臺、φ60鋼管樁基礎。濕潤，孔道壓漿采用純水泥漿，水灰比為０．４~0．４５因水泥漿中摻入了JM3外加劑。第一層為底板，第二層為腹板，第三層為頂板及翼板。箱梁預制a、箱梁鋼筋綁扎，預埋件埋設預應力砼箱梁的鋼筋有預應力和非預應力兩種，進場的鋼筋種類及規(guī)格應符合設計規(guī)定且須有出廠合格證明，使用前應進行機械性能試驗和可焊性試驗。同時做好砼試塊。c、砼澆注：采用平臺支架泵送砼，分層澆注，機械振搗，由于承臺厚度較大，承臺頂面鋼筋還需預留幾個孔洞，下人振搗，輸送泵的泵管宜直接伸入承臺內部，以保證底層砼自由墜落高度不超過2m，也可在頂面掛串筒下料。在插打鋼板樁時，設臨時導向樁，導向方木，并做到“插樁正直，分散偏差，有偏即糾，調整合攏”的原則，使板樁豎直，接口嚴密。 嚴格控制首批砼的灌入量，以滿足導管初次埋設深度不得小于1m和填充導管底部與孔底40cm空隙的需要；在淤泥、淤泥質粘土等軟土層鉆進時，應控制進尺、輕壓、低檔、慢速、大泵量，采用泥漿鉆進，以防產生坍孔和宿頸。所有混凝土以泵送為主，配合采用機動翻斗車運輸。67 / 67項目副經理項目經理施工組織機構南京江北沿江（六合段）高等級公路橋梁工程B1標項目經理部項目總工程師供應科　安全科　　生產科　技檢科　設備科　財務科　辦公室　木工組　砼 組試驗組計量組　質檢組　機電組　結構組　測量組安裝組基礎組　鋼筋組第五章 施工順序、流向及施工技術方案整個標段的施工順序為以中孔施工為主線。辦公室（下設治安科、后勤、食堂）辦公室是項目經理部的綜合性部門，主要負責項目的對外聯(lián)絡、文秘、人事勞資、治安保險、職工食堂以及內部行政事務。(2) 負責工程測量、試驗工作，配合設計部門、監(jiān)理的工作。第三章、設備人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法人員、物質及機械設備進場以滿足工程實際需要和業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求為原則。氣象：℃，℃，℃，多年平均降水量1031mm，自北向南遞增，全年降水日數(shù)110130天。第4章. 施工組織機構及現(xiàn)場管理第5章. 施工順序、流向及施工技術方案第6章. 施工進度計劃及工期保證措施第7章. 工程質量保證體系及保證措施第8章. 安全保證體系及安全保證措施第9章. 文明施工及環(huán)境保護措施第10章. 夏雨季施工保證措施第11章. 滁河大橋便橋選擇方案及報價表2，分項工程進度率計劃(斜率圖)表3，工程管理曲線表4，施工總平面布置表5，主要分項工程施工工藝框圖表6，分項工程生產率和施工周期表表7，施工總體計劃表南京江北沿江(六合段)高等級公路橋梁工程B1標合同段施工組織設計二00四年四月表1，施工組織設計的文字說明第一章、編制說明一、本施工組織設計以我公司現(xiàn)有閑置的施工機械設備、施工技術力量和橋梁施工經驗為基點，以總工期12個月作為進度控制目標，統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場布置及施工進度計劃。 (三) 交通、動力、通訊及其他條件總體上工程所在區(qū)內交通條件比較理想，縣鄉(xiāng)公路網比較發(fā)達，公路里程較長，基本上可以保證運輸暢通，局部路段可修建便道或修整地方道路以便工程運輸。滿足基礎工程的主要機械將于收到中標通知書后10天內到達現(xiàn)場。(7) 按照質量體系文件，全面開展各項質量活動。(3) 整理保管好一切材料，供應科的資料和報告證件等，建立管理臺帳，做好各項材料消耗和庫存統(tǒng)計工作。生產與生活等臨時設施全部臨時設施分兩大類，一類是生活性的，包括住房、辦公室、會議室等，根據(jù)現(xiàn)場察看擬采用租用民房及現(xiàn)場搭設房子；二類是生產性的，主要包括加工制作場、設備用房、試驗室，計劃全部臨時設施為19960m2（含便橋、便道）。農田、小溝塘等地勢低洼處樁基清基后搭設貝雷片高架平臺，再安放鉆機以確保高壓水頭。 采用砼墊塊作保護層或按設計要求進行； 砼配料嚴格按照試配合格的配合比進行，采用人工清底。e、承臺回填：回填時先將基坑內可能的積水排出，然后分層夯實回填素土至原標高。③砼標號高達５０＃。澆筑完畢２小時后，將鋼絞線和鋼筋前后拉動，以保證管道暢通。澆筑過程中要經常檢查預埋件位置，以保證其尺寸符合設計要求。（二）箱梁安裝梁安裝前，先在墩臺上安裝好四氟滑板支座，不銹鋼板、四氟滑板表面應清潔干凈，支座中心位置和高程應準確無誤，支座四角高差小于2mm。系桿、橫梁模板制安，支架預壓，鋼筋制安，鋼絞線編束及穿束，預埋件安放a、 為保證系桿砼內實外光，系桿底模、側模采用優(yōu)質竹膠板制作，用槽鋼作加勁肋（以便安裝附著式振動器），對銷螺栓固定模板，模板強度及剛度應滿足要求，系梁端模采用木模，芯模采用膠合板制作，擬加工制作兩套系梁模板，分段制作，模板接縫夾海綿條，確保接縫嚴密，不漏漿。根據(jù)張拉噸位采用合適的YCW型千斤頂，配套油泵ZB4/500，兩端張拉，張拉以張拉力和伸長值雙控控制，實際伸長值與理論伸長值差值控制在177。 如先突擊搞好北引橋，將吊車開至78孔，但由于起吊水平幅度大，即使是200T汽吊，跨中部分拱肋節(jié)段也無法吊裝； 大型汽吊租金高，進退場費高。②調整千斤頂撐腳，將其墊實墊穩(wěn)，保證千斤頂?shù)闹行呐c鋼絲束中心在同一軸線上。b、 擇優(yōu)質錨具并進行嚴格檢測，校好千斤頂和油泵。e、橋面砼的厚度允許偏差控制在+10mm與5mm之間。質檢組技檢科結構組組織技術交底和落實，確保按計劃保質保量完成任務，并進行圖紙會審，編制施工計劃，組織隱檢、預檢和驗收。⑤、原材料控制：水泥采用優(yōu)質42525水泥，采用級配合理，質地堅硬，顆粒潔凈的中粗砂，以及質地優(yōu)良、級配合理的中小石子，拌和水采用試驗合格的河水。(6)、操作安全保證措施：所有機械操作工，必須持證上崗，或經過培訓合格后再上崗，施工中必須嚴格按照各自的有關規(guī)程操作，不得帶著情緒及疲勞上班。表4 、施工總平面布置所投合同段B1施工總平面布置圖，包括施工營地、料場、各種臨時設施和臨時工程相對于擬建橋梁位置的布置。周圍居（農）民和閑雜人員不得進入施工區(qū)域內，未經業(yè)主和施工單位同意，外部任何單位和個人不得進入工地現(xiàn)場。項目經理為安全第一責任人，項目經理部與安全科及各部門、班組層層簽訂安全責任狀，明確各自的分工，責任落實到人，并實行安全獎懲制度，項目經理部每月組織一次安全大檢查，一次安全生產例會，各班組每周舉行一次安全活動，檢查隱患，不定期整改，總結提高。核算組財務科設備組設備科供應科質量領導小組材料組供應合格材料及構件，并提供質量證明，搞好材料的限額發(fā)放管理。包括人員及分工、設備、開工資料的整理報審、臨時設施的搭設以及與有關部門的聯(lián)系協(xié)調，確保工程順利開工。f、下部支架及拱肋安裝支架搭設完畢后，應對其平面布置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性作全面檢查，合格后方可進行下道工序。立?，F(xiàn)澆剩余橫梁砼：剩余橫梁砼采用竹膠板作底模，側模采用優(yōu)質竹膠板，木方、槽鋼作加勁肋，對銷螺栓固定模板。d、安裝吊桿鋼管及風撐：吊桿鋼管在吊裝拱肋前先安裝，最后調整其中心位置、垂直度等，風撐安裝時搭設工作平臺，工作平臺固定在拱肋上，將風撐就位后，調整其與拱肋上標注的位置線對準，然后焊接鋼筋并澆筑濕接頭混凝土，及時養(yǎng)護。鋼筋混凝土拱肋預制、支架搭設、安裝拱肋、吊桿和風撐a、 拱肋預制 全橋共4片拱肋，每片拱肋分解為5個節(jié)段。e、 鋼絞線每隔50100cm，用鉛絲綁扎成束，焊好管道定位筋，穿波紋管，先立一側立模，然后穿鋼絞線束，再立一側立模，安放系桿及橫梁錨墊板，最后立端模，為防止漏漿，在側模與底模交界處夾海綿條，以防漏漿。一孔梁安裝完畢后，將導梁前移，如此反復，直至全部梁安裝完畢。e、預應力鋼絞線張拉在箱梁砼施工時，做兩組同等條件養(yǎng)護的試塊。c、混凝土澆注鋼筋、波紋管、預埋件、模板安裝結束并經檢驗合格后，可進行混凝土澆注。由于箱梁在施加預應力后會產生上拱度，形成兩端頭為支點的簡支梁，在底模兩端處各２ｍ范圍內進行加厚處理，厚度由１５ｃｍ加厚至５０ｃｍ，并加設一層ｌ0ｘ2０Ф1210的鋼筋網。墩、臺帽施工時遵循放線→安裝鋼筋骨架→扎筋→安裝模板→砼澆筑→養(yǎng)護的程序進行。鋼筋砼主墩承臺：a、模板：承臺模板采用組合鋼模板或竹膠板，立模時注意模板清潔、平整、接縫嚴密，支撐牢固、模板接縫處采用海綿系，以防澆筑時漏漿跑?，F(xiàn)象發(fā)生。鋼板樁圍堰：采用H=15cm的拉森鋼板樁圍護每個承臺，進行水中基礎施工。同時焊接好檢測管接頭（確保檢測管不漏泥漿水）。c、~，以確保水頭差；在岸上制作好泥漿池、沉淀池、排漿池，配置好足夠的合格的泥漿用于護壁，確?？妆谠阢@孔過程中不坍孔。施工通訊（電話通）計劃進場后，項目部申請1臺電話、1臺傳真機和2臺對講機，項目部領導及主要管理人員配備手機，使整個項目各層次聯(lián)系交流暢通。其他生產性臨時設施用地布置在引橋橋下兩側農田里。(4) 辦理驗工計價和內部承包核算。各機構主要人員工作分配及管理責任如下：項目經理主持全面工作，全面履行項目合同，對工程質量、安全、工期和成本控制負全責；負責項目經理部內部行政管理工作，包括人員調配、財務管理和對外協(xié)調等。樁基施工時選用優(yōu)質回旋鉆機，配備備用鉆具。設計荷載：汽車 超掛車120。主橋上部結構為下承式系桿拱,引橋采用預應力砼組合箱梁,先簡支后連續(xù)，下部結構采用柱式墩，肋板式臺，鉆孔灌注樁基礎。一道拱肋重約420噸，擬分5段安裝每段重84噸，擬采用2艏80噸浮吊船抬吊。各機構定人定崗定責，嚴格履行合同條款，優(yōu)質高效完成各項管理工作。(3) 編制年、季、月施工計劃，監(jiān)督計劃執(zhí)行情況。預制場考慮布置在臺后路基上，0臺、21臺后各占用200m路基，占用時間8個月。臨時便道橋（路通）陸上交通條件十分不理想，擬以地方路網為主鋪設部分泥結石便道滿足機械設備進場，條件許可時可借助部分路基段進場，跨滁河臨時建一座鋼便橋（布置在左側距新橋40m處）。搭設腳手平臺后，測放出灌注樁的中心位置，埋設好鋼護筒，鋼護筒的埋設原則：a、根據(jù)鉆孔直徑，~；b、護筒垂直中心線與樁位中心線重合，允許偏差為50mm，傾斜度不大于1%，護筒埋入土中的深度不低于3m，根據(jù)各橋墩位的土層，必要時，護筒的埋設需加深或清除護筒周圍的淤泥回填粘土并夯實，根據(jù)設計要求，為保證樁基同時避免對岸堤的穩(wěn)定造成破壞，護筒埋入岸堤內3m。 鋼筋籠采用鉆機卷揚機或汽車吊吊入孔中，吊放及運輸過程注意鋼筋籠不變形，安裝時確保鋼筋籠的垂直度，保證搭接、焊接長度或用冷擠壓套管連接。施工前做好供電、供水的準備，并將臨時用電、用水接到施工現(xiàn)場，測設好承臺的四角坐標位置及灌注樁中心位置，確定鋼板樁圍墻的準確位置。c、封底：封底采用C25素砼封底，施工采用土?，F(xiàn)澆，砼中摻入適量早強劑，提高砼早期強度，以便盡早進行承臺砼施工。（四）墩、臺帽施工：墩帽施工時，下面采用鋼貝雷作墩帽施工支架（或用40號工字鋼）支架下原墩柱施工預埋的孔洞用φ50mm的高強螺桿作拉桿，設支墩作支撐，因臺帽在堤岸上，可將基礎處理后再澆筑5cm砼作底模。因此，底模下設１０ｃｍ２５＃砼找平基層，面層上設１５ｃｍ厚４０＃砼面層。封頭模板上需錨固錨墊板，立封頭模板后，需將波紋管穿入錨墊板的孔內，以保證錨墊板與鋼束中心線垂直。砼養(yǎng)護時，對所預留的波紋管孔道應加以保護，嚴禁將水和其它物質灌入，可用一些軟布將孔道口封堵。2）預制梁吊運、橫移及落梁就位用運梁平車將空心板運至臺后，將兩組行車沿導梁移至臺后，用前行車和后行車的吊架吊起空心板，沿導梁上部向前移動，當前行車和后行車進入墩臺上部規(guī)定位置時，